علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
ارسال دیدگاهعلت داغ شدن کمپرسور کولر گازی موضوعی است که در این مقاله از آی پی امداد به شرح آن می پردازیم. یکی از شایع ترین مشکلاتی که برای کمپرسور های کولر گازی اتفاق می افتد، داغ شدن موتور اسپیلت بیش از حد استاندارد است که نگرانی های زیادی را به خصوص برای افرادی که در خصوص سلامت تجهیزات خود حساسیت بیشتری دارند، فراهم می کند. بنابراین باید از علت داغ شدن موتور کولر گازی مطلع باشید. به طور کلی از جمله دلایلی که منجر به داغ کردن کمپرسور اسپیلت می شود، می توان به کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و … اشاره کرد که در این مقاله هریک از این دلایل را همراه با نحوه رفع مشکل شرح داده ایم. در ادامه با آی پی امداد همراه باشید.
کاربران گرامی، در صورت وجود هرگونه سوال در زمینه داغ شدن و علت از کار افتادن کمپرسور کولر گازی میتوانید در قسمت دیدگاه های همین مقاله و یا بخش پرسش و پاسخ با کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد، در میان بگذارید.
همه چیزهایی که باید از داغ شدن موتور کولر گازی بدانید
کمپرسور کولرگازی قطعه ای مهم است که اگر دچار ایراداتی شود، منجر به سوختن دستگاه خواهد شد. از این رو باید در زمینه عیوب این قطعه اطلاعات کافی داشته باشید تا بتوانید در صورت بروز کوچک ترین مشکل، اقدام به رفع آن نمایید. پیش از اینکه به ارائه توضیحاتی در زمینه علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی بپردازیم، قصد داریم نکات مهم در زمینه بروز این مشکل را به صورت خلاصه برای شما بیان نماییم تا با تشخیص به موقع علت گرم شدن کمپسور اسپیلت بتوانید از میزان خسارت وارد به دستگاه خود بکاهید.
| سوال | علت و رفع مشکل |
| دلایل داغ شدن کمپرسور کولرگازی |
|
| علت گرم شدن کمپرسور بسته و نیمه بسته |
|
| دلیل سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور |
|
| رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسپیلت |
|
کمپرسور کولرگازی چیست و چه کارایی دارد؟
کولرگازی یکی از انواع دستگاه های پرکاربردی است که یکی از قطعات کاربردی و مهم آن کمپرسور می باشد. کمپرسور کولر گازی در بخش بیرونی دستگاه تعبیه شده است و کار آن گردش سرکننده می باشد. این گردش سرما برای انتقال گرما میان سیم پیچ ها و همچنین جهت انتقال انرژی به سردکننده می باشد. به طور کلی نیروی مورد نیاز اسپیلت جهت خنک کردن محیط، برقی است که وارد کمپرسور می شود که بتواند کار خود را به درستی انجام دهد. گردش و انتقال حرارت توسط کمپرسور هنگامی شروع می شود که کمپرسور فشار لازم را به گاز وارد می کند. این حرکت موجب افزایش میزان دمای کمپرسور شده و در برخی مواقع موجب داغ شدن کمپرسور کولر گازی خواهد شد. همچنین فشار کمپرسور باعث می شود تا مایع مبرد درون دستگاه به صورت گاز شده و درون سیستم جریان پیدا نماید.
نحوه تشخیص داغ شدن کمپرسور کولر گازی
اگر از جمله افرادی هستید که بازدید دوره ای از کولر گازی خود را انجام نمی دهند، چند راه برای تشخیص داغ شدن موتور کولر گازی وجود دارد که از ان جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- در زمانی که به هنگام روشن کردن کولر گازی پس از چند ثانیه از کار می افتد.
- وقتی کمپرسور علی رغم به کار افتادن فن روشن نمی شود.
- زمانی که کولر اصلا سرمای لازم را برای محیط ندارد.
چرا موتور کولر گازی داغ میکند؟
در بخش قبل بررسی کردیم که با تست بدنه و بازدید از کولر گازی می توان به راحتی متوجه داغ شدن بیش از اندازه کولر گازی شد و یا با نشانه هایی در کارکرد کولر گازی به این مشکل پی برد و سپس به دنبال علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت گشت. در ادامه به بررسی رایج ترین دلایل داغ شدن کمپرسور اسپیلت و کولر گازی پنجره ای برای شما خواهیم پرداخت:
- کثیف شدن بیش از اندازه کندانسور
- ولتاژ نامناسب برق و آمپر کشدن بیش از حد موتور
- کم شدن گاز دستگاه
آمپر کشیدن بیش از حد اصلی ترین دلیل داغ کردن کمپرسور کولر گازی
آمپر کشیدن کمپرسور کولر گازی از دلایل داغ شدن آن به شرح زیر است:
- اصلی ترین دلیل داغ شدن و در نهایت علت سوختن کمپرسور کولر گازی می باشد، اتصال برق و آمپر کشیدن بیش از اندازه کمپرسور می باشد.
- این موضوع به خصوص با خراب شدن و عایق های موتور کمپرسور اتفاق می افتد.
- وقتی این عایق ها از دست بروند، عملا موتور و کمپرسور آسیب پذیر می شوند و به راحتی وجود رطوبت و عملکرد های به هم پیوسته باعث اتصالی و سوختن و داغ شدن کمپرسور اسپیلت می شود.
- مدت زمان ماندگاری سیم های موتور با درجه داغ شدن موتور رابطه مستقیم دارد.
- به این صورت که با بیشتر شدن دمای کمپرسور، اگر کمپرسور را به موقع خاموش نکنید و همچنان به کار خود ادامه دهد، این حرارت زیاد باعث داغ شدن برخی از بخش های کمپرسور و سیم های رابط آن می شود.
- این داغ بودن برای کمپرسور کشنده است و به راحتی باعث سوختن آن می شود.
روش های تست داغ شدن یا سوختگی کمپرسور کولر گازی
راه های تشخیص سوختن کمپرسور کولر گازی و یا داغ شدن آن به قرار زیر است:
- کمپرسور های کولر گازی سه فیش اصلی دارند که برای راه اندازی کمپرسور کاربرد دارند.
- متخصص تعمیر کولر گازی با بررسی این سه فیش است که می تواند در اغلب موارد علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت یا سوختن کمپرسور را تشخیص دهد.
- سه فیش کمپرسور کولر گازی را با حروف C،S،M مشخص می کنند.
- هرگاه اتصال کوتاه و یا قطعی رابطه بین سیم های M و C اتفاق افتاده باشد نشان دهنده سوختن سیم پیچ اصلی است.
- هرگاه رابطه بین S و C از دست رفته باشد و یا اتصال کوتاه داده باشد، نشان دهنده سوختن استارت و یا سیم پیچ راه انداز کولر گازی می باشد.
نکته ای که باید در مقاله علت بالا رفتن دمای کمپرسور کولر گازی به خوبی در نظر داشته باشید، این است که سوختن موتور کمپرسور کولر گازی یک حالت اسیدی از خود به جای می گذارد که همین حالت اسیدی باعث خراب شدن و تجزیه روغن کمپرسور خواهد شد.
بررسی علت داغ کردن کمپرسورهای بسته و نیمه بسته
عیب یابی علت داغ کردن کمپرسور های بسته و نیمه بسته به شرح زیر است:
- تفاوتی ندارد نوع کمپرسور چه باشد تا بتوانید دلیل گرم شدن کمپرسور اسپیلت را تشخیص دهید؛ زیرا در هر صورت چه کمپرسور از نوع نیمه بسته باشد و یا بسته، این گاز مبرد است که کار خنک کنندگی را در رفت و برگشت الکتروموتور انجام می دهد.
- بنابراین اسیدی شدن و آلوده شدن گاز موجبات خوردگی سیم ها و عایق های روی سیم پیچ موتور کمپرسور را فراهم می کند و این موضوع با از بین رفتن این عایق های روی سیم پیچ باعث اتصال کوتاه در کولر گازی و سوختن کمپرسور می شود.
- در چنین حالتی ما با دو نوع سوختگی سر و کار خواهیم داشت؛ یا کمپرسور بصورت خفیف و یا اصطلاحا نقطه ای سوخته است و یا به صورت کامل سوخته است.
عیب یابی علت سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور اسپیلت
علت سوختگی نقطه ای دستگاه از دلایل داغ شدن موتور کولر گازی و نحوه رفع آن به شرح زیر است:
- سوختگی نقطه ای تنها روی سیم پیچ موتور کمپرسور اتفاق می افتد و این به دلیل اتصال کوتاه در این نقطه است، هر چند همین موضوع هم به راحتی کمپرسور را از کار می اندازد.
- معمولا اگر سریعا ایراد آن تشخیص داده شود، دلیل داغ شدن کمپرسور کولر گازی همین است.
- برای مرتفع شدن این عیب به یاد داشته باشید که کولر را باید فورا خاموش کنید تا سوختگی کلی تر نشود و قسمت های دیگر کولر نیز سالم بماند.
- تعمیرکار کولر گازی در این حالت سیم پیچ کمپرسور را عوض می کند و سپس روغن آن را تعویض و فیلتر درایر را هم تعویض و راه اندازی می کند.
- سپس یک روز باید کولر کار کرده و مجددا روغن کمپرسور و میزان اسیدیته آن بررسی شود.
- هرگاه در اطراف کمپرسور و حتی پنل کولر گازی نشانه هایی از دوده دیدید، لازم است بدانید که این دوده به دلیل سوختن و اسیدی شدن موتور کمپرسور می باشد.
- به دلیل حالت اسیدی برای هر چه کمتر شدن آسیب ها باید فورا با کارشناسان تعمیر کولر گازی تماس بگیرید.
- برای تعمیر موتور کمپرسور کولر گازی که به صورت شدید سوخته است، باید ابتدا در مدار مکش کمپرسور و بعد از اواپراتور یک فیلتر مکش قرار داده شود.
- هر چند امروزه اغلب کولر های گازی به صورت پیش فرض در ساختمانشان این فیلتر تعبیه شده است.
روش های جلوگیری از داغ شدن کمپرسور کولر گازی
در ادامه این بخش به بررسی روش هایی خواهیم پرداخت که به کمک آنها می توانید از داغ کردن کمپرسور اسپیلت خود پیشگیری نمایید:
- برای اینکه بتوانید از بروز مشکل داغ شدن کمپرسور کولر گازی خود جلوگیری نمایید، بهترین راه این است که طی مدت زمانی مشخص اقدام به تعویض فیلتر هوا نمایید.
- فیلترهای نو و تمیز می توانند موجب شوند تا هیچگونه کثیفی در مسیر دستگاه تجمع پیدا نکرده و مسیر هوای کولرگازی کاملا باز باشد.
- همچنین سرویس اسپیلت پیش از فرا رسیدن فصل گرما می تواند از در این امر به شما کمک زیادی نماید.
- با سرویس به موقع اسپیلت می توان هرگونه مشکل جزئی و کوچک را به راحتی رفع نمود.
- در صورت مشاهده بالا رفتن دمای کمپرسور دستگاه خود بهتر است از یک فرد متخصص در این زمینه کمک بگیرید.
نتیجه گیری از مقاله علت داغ کردن کمپرسور تسپیلت توسط تعمیرکار آی پی امداد
خلاصه مقاله علت داغ کردن کمپرسور کولر گازی به شرح زیر است:
تجربه ما در گروه تعمیرات آی پی امداد نشان می دهد که نوع سوختگی شدید در کمپرسور کولرهای گازی بیشتر اتفاق می افتد. این به دو دلیل است. اول اینکه کاربر خیلی دیر متوجه مشکل می شود و دوم اینکه حرارت فوق العاده زیاد قسمت زیادی از سیم پیچ کمپرسور را می سوزاند که این به مدار تبرید و سایر تجهیزات کولر گازی هم آسیب می زند. در این مقاله بررسی کردیم که عواملی مانند کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و کمبود گاز موجب داغ شدن کمپرسور اسپیلت شده و در هایت سوختگی آن را به همراه خواهد داشت. شما به کمک نکات ارائه شده در این مقاله می توانید اقدام به رفع مشکل دستگاه خود نمایید.
- شرکت تعمیر لوازم خانگی آی پی امداد با بیش از نیم قرن سابقه در تعمیر لوازم خانگی مختلف در هر ساعت از شبانه روز و با استفاده از متخصص ترین و برترین کارشناسان تعمیر کولر گازی آماده ارائه خدمات عیب یابی و تعمیر کولر گازی در هر منطقه ای از تهران بزرگ و با استفاده از اصلی ترین قطعات انواع کولر گازی می باشد.
- ضمانت 12 ماهه تعمیرات و انجام خدمات تعمیر کمپرسور کولر گازی و یا مشکل کولر گازی ار افتخارات ما می باشد. شما هم در صورت خراب بودن کمپرسور کولر گازی و یا نیاز به تعمیر و عیب یابی کولرگازی همین امروز با ما تماس گرفته و ضمن دریافت خدمات فوری و حرفه ای ما بلافاصله و در کمترین زمان به گروه مشتریان ما نیز بپیوندید.
سلام.لطفا دمای کولر رو ۲۲ ثابت بزارید تا کمپرسور off وon کنه.اگر دما رو کمتر کنید مثلا روی ۱۶یا ۱۸ ترموستات کولر فرصت عمل کردن وخنک شدن کمپرسور رونمیده ومشکل ساز خواهد شد.درضمن کولر رو متناسب بافضاانتخاب کنید.با پایین تر آوردن دماتوسط کولر کوچک یه محیط بزرگ رو نمیتوان خنک کرد.
سلام فشار رانش یا دیس شارژ بایستی چند psi باشه
سلام وقتتون بخیر یک کولر پنجره ای جنرال داریم ظهر هوا ک گرم میشه ریپ میزنه و مجبورم بزارم رو فن تا عصر همینطوریه تازه هم گازگیری کردیم، میشه راهنمایی کنید مشکل از کجاس اونی ک گاز زد گفتش که یه مدت بدون گاز کار کرده موتورش ضعیف شده چاره ای نداره؟
سلام، ابتدا به شستشوی شبکه های کولر بپردازید و سپس به بررسی ترموستات بپردازید، اگر مشکل حل نشد، کمپرسور بررسی شود.
سلام اسپلیت 12 هزار جنرال دارم صبح تا ساعت 1 ظهر خوبه بعد یهو آف میکنه بادش گرم میشه و هر 25 تا 30 دقیقه یکبار شروع میکنه به کار در حد 5 دقیقه دوباره آف میکنه تا حدودا 30 دقیقه دیگه کمپرسورش هم داغ میکنه ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام ، هوا گرمه و کمپرسور قطع میکند و مجدد استارت میزند. توجه : حتما کولرگازی خود را سرویس نمایید.
یعنی با سرویس کامل مشکلش حل میشه؟ مشکل خاصی نداره؟
سلام کولر گازی 18000 تازه سرویس شده ظهر از 12 و 1 تا 6 بعدازظهر 15 دیقه روشنه 1 ساعت خاموشه بدنه هم حدودن داغه مشکل برق داشته ک با ترانس حلش کردم الان روزایی ک خیلی هوا داغه وگرنه روزای دیگه خوبه. ممنون میشم راهنمایی کنید
با سلام، در ساعت اوج مصرف برق کمپرسور وارد مدار نمیشود. یک خازن هارد استارتر به مدار اضافه نمایید تا در هنگام استارت زدن به کمک خازن اصلی بیاید.
سلام کولر 32000 سامسونگ موتور روتاری دارم و درخوزستان زندگی میکنم و هر 2 سال یکبار باید لوله مویی شسته بشد. بنظر شما مشکل ار کجاست و امکانش هست موتور پیستونی بذارم روی آن اگر امکانش هست چه موتوری بندازم.
سلام ، موتور روتوری بهتر از پیستونی است و فضای پیستونی برای تعویض ندارد. وقتیکه کولر را در دوره زمانی 3 ماهه سرویس نمایید مشکلی پیش نمیاد
بسیار عالی
سلام کولر ۲۴ گری فقط رو فن میره موتورشم روشن میشه گازم داره فقط بدنه موتور داغ میشه؟ ممکنه موتور سوخته باشه؟لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز ، داغ شدن موتور به سوختن ارتباطی ندارد ، برای رفع این مشکل در ابتدا گاز را چک نمایید و سپس لوله مویی که کیپ نکرده باشد.
کاملا درسته
سلام وقت بخیر، یه کولر گازی پرتابل داریم از اینا که نصف بیشترش از اتاق بیرونه، این کولر روز که هوا گرمه بعد از یه صدای عجیب مثه خالی شدن باد خاموش میشه، یعنی از ساعت ۱۲ ظهر به بعد که هوا گرمه اینجوری میشه، شبا راحت کار میکنه و هیچ مشکلی نداره، نمیدونین علتش چی میتونه باشه؟!ممنونتون میشم اگه جواب بدین
سلام ، خرطومی خروجی را در جایی بزارید که کامل راه خروج داشته باشد ، همچنین گاز هم چک نمایید
عالیییی بود خدا قوت به همه ی مهندسین و تکنسین هاو کارشناسان عزیز که اطلاعات خیلی خوبی در اختیارمون گذاشتن!!سپاس از شما
سلام ف ممنون از توجهتون
با سلام،میخواستم بدونم اگه عایق حرارتی(نمد)که دور موتور هست رو برداریم برای موتور بهتر نیست،یعنی موتور خنک نمیشه،و راندمان کارش بیشتر ننیشه؟
سلام دوست عزیز ، خیر. کولرگازی شما در جای مناسبی تعبیه نشده است
با سلام.ممنون میشم اگه بفرمایین درجای مناسبی تعبیه نشده یعنی چی،اخه من از مطالبتون که خوندم متوجه شدم موتور به هر دلیلی اگه داغ بشه هم بهش اسیب وارد میشه و هم راندمان کاریش پایین میاد،خوب دلیل قراردادن و ایزوله کردن موتور با نمد چیه؟ممنون میشم بفرمایین،تشکر
کولر بنده گری ۳۶۰۰۰ هست
سلام ، نمد ارتباطی به داغ کردن ندارد ، اول باید ببینید که فن درست کار میکند و دوم اینکه مشکل گاز دارد یا خیر
سلام یک کولر 24000سامسونگ دارم که اولا روشن می شد بعد از چند دقیقه پنل داخلی صدای فس فس می داد زدم روی گرما گرم شد خاموش کردم بعد روشن کردم دیدم که گاز به پنل داخلی نمیاد فقط تو موتور می چرخه و امپرش هم میاد پایین. وقتی خوب کار می کنه صدای موتور زیاد میشه. این امکان رو داره که شیر برقی رو برداشت؟ اگه روغن کمپرسور زیاد باشه مشکلی پیش میاد؟ چرا موتور بعد از یک مدت کارکرد در حد اتو داغ می کنه بعد خاموش میشه؟
سلام دوست عزیز ، کمپرسور کولرگازی داغ میشود ( به صورت متعارف ) ، گرمایی که در زمستان از کولرگازی میگیرید به دلیل کارکرد شیربرقی 4 طرفه است ، برای رفع مشکل خازن کولرگازی خود را چک نمایید و همچنین فضایی که کندانسور در آنجا تعبیه شده است مهم می باشد و حتما کندانسور را تمیز نمایید
سلام.کولر اوجنرال24000دارم بعضی موقعها بعد چند ساعت و بعضی موقع بعد چند دقیقه کمپرسور خاموش ولی فن روشن میماند و باد گرم میزند.کولر سرویس وامپر مشکلی نداردوخازن تعویض شده. گیج فشار بعضی مواقع بالا ویا پایین نشان میدهد.نظرکولر ساز رد دادن کمپرس و اورلودمیباشد.ایا امکان گرفتگی فیلترمدار یا لوله مویی میباشد ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام وقت بخیر، من همکارتون هستم چند وقت پیش برای تعمیر یه کولر ایستاده ۴۸ هزار سه فاز ال جی رفتم دیدم کمپرسور سوخته، یه کمپرسور نو خریدم و بستم یک شب کار کرد و گیرپاژ کرد مجدد یه کمپرسور دیگه بستم روی سرمایش آمپر نرمال بود اما بعد از چند دقیقه کارکرد سنسور روی لوله فشار بالا به دلیل داغ شدن فرمان قطع میداد، روی گرمایش ضمن وجود این مشکل آمپر نیز از حد نرمال بالاتر میرفت، به نظر شما دلیل این اتفاق چی میتونه باشه
سلام، شیربرقی چهارطرفه را بررسی نمایید و سپس چک نمایید تا مدار کیپ نشده باشد.
باسلام واحترام من ی کولر ۲۴هزار مجیک دارم بعد این تقریبا یک هفته همه هواش گرم سرد شده وهم سیم برقش داغ داغ نمیدونم علتش چیه بعد نظرتون لوله های مسی کوتاه باشن تاثیری داره رو کولر یانه فاصله کمپرسور تا پنل تقریبا ۱متر
سلام ، کولرگازی مجیک شما آمپر میکشد و کمپرسور باید چک شود .
جناب مهندس نظرتون اکه امپر میکشه درست میشه یا یاباید عوضش کنیم بلا نسبت بنصاب نمیتونی اعتماد کنی میاد میگه مشکل داره باید عوضش کنی
مشخص نیست ، باید چک بشه
مهندس شما نمایندگی اشنایی که کار بلده تو اهواز ندارین
خیر
سلام یه کولر ۱۲۰۰۰ وست پوینت دارم که ارور e4 میده چک کردم معنی داغ شدن لوله رفت کمپرسور میده میخواستم علت رو بدونم و راه حل متشکرم
سلام وقت بخیر .2 حالت داره مشکل شما 1. سرویس و شست شو و سویس کولر گازی 2. چک کردن گاز کولر
با سلام .............لطفا راهنمایی کنید . کولر مدل هیتاچی دارم بعد دو تا سه ساعت کار کردن باد معمولی از کولر خارج می شه.... و باید خاموش شه دوباره بعد از چند ساعت روشن کنم درست می شه تعمیر کار اومد یه خازن گذاشت( البته گفت خازن قدیمیه) بهتر شد دوباره بعد از یه مدت همون وضعیته لطفا را هنمایی کنید اگه میشه بگید کلیدی که شبیه قطره بارانه روی کنترل کولر چه کاری انجام می دهد.
یک خازن مکمل اضافه کنید ، دیدگاه ها رو با دقت مطالعه کنید.
سلام خدمت استاد، یه کولر پرتابل ۱۶۰۰۰ دارم،سرویس و گازگیری شده، خنکی و پرتابش خوبه اما کمپرسور خیلی داغ میشه طوری که بدنه خارجی رو طوری داغ میکنه که تقریبا دست رو میسوزونه،من اتفاقی دستم به بدنه خورد که متوجه شدم و سرمایشش هم خوب بود،ولی من دیگه خاموشش کردم.ممنون میشم نظر تخصصی تون رو بفرمایین
سلام ، شیلنگ خروجی را کجا میزارید ؟
باسلام یه کولر اسپلیت ۳۰۰۰۰ او ام جنرال دارم چند ساعت که کار کرد خود بخود خاموش میشه فن از کار میافته وقتی با کنترل خودم دوباره روشنش می کنم کمی که کار کرد فن شروع به کار می کند تعمیر کار میگه بررسی کردمه هم گازش خوبه هم مشکلی نداره چه کنم؟ او میگه موتور ضعیف شده؟
سلام ممنون می شم راهنمایی کنین من یک دستگاه کولر گازی نکست فایتینگ ۲۴ هزار اینورتر دارم دستگاه من ابتدای فصل گرما کمی نشتی داشت که با گلدیران تماس گرفتم و گاز کامل تخلیه و شارژ مجدد گاز انجام شد و سرمایش دستگاه بسیار عالی و مشکلی هم به ظاهر نداشت اما متوجه شدم دستگاه بعد از حدود یک ساعت کارکرد روی حداکثر توان (نه روی حالت کم مصرف) لوله برگشت یخ میزنه (لوله بزرگ) . تعمیر کار می گه به دلیل عدم شستشوی لوله های توکار منزل قبل از نصب با گاز ازت و وجود آشغال درون لوله ها ، آکومولاتور کمپرسور مسدود شده آیا این درسته ؟ اصلا ممکنه همچین اتفاقی بیوفته طبق تحقیق من معمولا شیر انبساط مسدود می شه لطفا کمک کنین اینا فقط برای شستشوی مدار یک میلیون و دویست هزار تومن هزینه درخواست کردن .
سلام ، تشخیص تعمیرکار کولرگازی ال جی درست بوده است .
سلام آتیش سوزی پنل نشانه چیست
سلام علت ارور چراغ شماره ۴ چشمک زن و دو عدد چراغ timer off و timer on بصورت ثابت روشنبطور همزمان در کولر ایستاده ۴۸۰۰۰ وستینگ هاوس چیه؟ با تشکر