علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
ارسال دیدگاهعلت داغ شدن کمپرسور کولر گازی موضوعی است که در این مقاله از آی پی امداد به شرح آن می پردازیم. یکی از شایع ترین مشکلاتی که برای کمپرسور های کولر گازی اتفاق می افتد، داغ شدن موتور اسپیلت بیش از حد استاندارد است که نگرانی های زیادی را به خصوص برای افرادی که در خصوص سلامت تجهیزات خود حساسیت بیشتری دارند، فراهم می کند. بنابراین باید از علت داغ شدن موتور کولر گازی مطلع باشید. به طور کلی از جمله دلایلی که منجر به داغ کردن کمپرسور اسپیلت می شود، می توان به کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و … اشاره کرد که در این مقاله هریک از این دلایل را همراه با نحوه رفع مشکل شرح داده ایم. در ادامه با آی پی امداد همراه باشید.
کاربران گرامی، در صورت وجود هرگونه سوال در زمینه داغ شدن و علت از کار افتادن کمپرسور کولر گازی میتوانید در قسمت دیدگاه های همین مقاله و یا بخش پرسش و پاسخ با کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد، در میان بگذارید.
همه چیزهایی که باید از داغ شدن موتور کولر گازی بدانید
کمپرسور کولرگازی قطعه ای مهم است که اگر دچار ایراداتی شود، منجر به سوختن دستگاه خواهد شد. از این رو باید در زمینه عیوب این قطعه اطلاعات کافی داشته باشید تا بتوانید در صورت بروز کوچک ترین مشکل، اقدام به رفع آن نمایید. پیش از اینکه به ارائه توضیحاتی در زمینه علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی بپردازیم، قصد داریم نکات مهم در زمینه بروز این مشکل را به صورت خلاصه برای شما بیان نماییم تا با تشخیص به موقع علت گرم شدن کمپسور اسپیلت بتوانید از میزان خسارت وارد به دستگاه خود بکاهید.
| سوال | علت و رفع مشکل |
| دلایل داغ شدن کمپرسور کولرگازی |
|
| علت گرم شدن کمپرسور بسته و نیمه بسته |
|
| دلیل سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور |
|
| رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسپیلت |
|
کمپرسور کولرگازی چیست و چه کارایی دارد؟
کولرگازی یکی از انواع دستگاه های پرکاربردی است که یکی از قطعات کاربردی و مهم آن کمپرسور می باشد. کمپرسور کولر گازی در بخش بیرونی دستگاه تعبیه شده است و کار آن گردش سرکننده می باشد. این گردش سرما برای انتقال گرما میان سیم پیچ ها و همچنین جهت انتقال انرژی به سردکننده می باشد. به طور کلی نیروی مورد نیاز اسپیلت جهت خنک کردن محیط، برقی است که وارد کمپرسور می شود که بتواند کار خود را به درستی انجام دهد. گردش و انتقال حرارت توسط کمپرسور هنگامی شروع می شود که کمپرسور فشار لازم را به گاز وارد می کند. این حرکت موجب افزایش میزان دمای کمپرسور شده و در برخی مواقع موجب داغ شدن کمپرسور کولر گازی خواهد شد. همچنین فشار کمپرسور باعث می شود تا مایع مبرد درون دستگاه به صورت گاز شده و درون سیستم جریان پیدا نماید.
نحوه تشخیص داغ شدن کمپرسور کولر گازی
اگر از جمله افرادی هستید که بازدید دوره ای از کولر گازی خود را انجام نمی دهند، چند راه برای تشخیص داغ شدن موتور کولر گازی وجود دارد که از ان جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- در زمانی که به هنگام روشن کردن کولر گازی پس از چند ثانیه از کار می افتد.
- وقتی کمپرسور علی رغم به کار افتادن فن روشن نمی شود.
- زمانی که کولر اصلا سرمای لازم را برای محیط ندارد.
چرا موتور کولر گازی داغ میکند؟
در بخش قبل بررسی کردیم که با تست بدنه و بازدید از کولر گازی می توان به راحتی متوجه داغ شدن بیش از اندازه کولر گازی شد و یا با نشانه هایی در کارکرد کولر گازی به این مشکل پی برد و سپس به دنبال علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت گشت. در ادامه به بررسی رایج ترین دلایل داغ شدن کمپرسور اسپیلت و کولر گازی پنجره ای برای شما خواهیم پرداخت:
- کثیف شدن بیش از اندازه کندانسور
- ولتاژ نامناسب برق و آمپر کشدن بیش از حد موتور
- کم شدن گاز دستگاه
آمپر کشیدن بیش از حد اصلی ترین دلیل داغ کردن کمپرسور کولر گازی
آمپر کشیدن کمپرسور کولر گازی از دلایل داغ شدن آن به شرح زیر است:
- اصلی ترین دلیل داغ شدن و در نهایت علت سوختن کمپرسور کولر گازی می باشد، اتصال برق و آمپر کشیدن بیش از اندازه کمپرسور می باشد.
- این موضوع به خصوص با خراب شدن و عایق های موتور کمپرسور اتفاق می افتد.
- وقتی این عایق ها از دست بروند، عملا موتور و کمپرسور آسیب پذیر می شوند و به راحتی وجود رطوبت و عملکرد های به هم پیوسته باعث اتصالی و سوختن و داغ شدن کمپرسور اسپیلت می شود.
- مدت زمان ماندگاری سیم های موتور با درجه داغ شدن موتور رابطه مستقیم دارد.
- به این صورت که با بیشتر شدن دمای کمپرسور، اگر کمپرسور را به موقع خاموش نکنید و همچنان به کار خود ادامه دهد، این حرارت زیاد باعث داغ شدن برخی از بخش های کمپرسور و سیم های رابط آن می شود.
- این داغ بودن برای کمپرسور کشنده است و به راحتی باعث سوختن آن می شود.
روش های تست داغ شدن یا سوختگی کمپرسور کولر گازی
راه های تشخیص سوختن کمپرسور کولر گازی و یا داغ شدن آن به قرار زیر است:
- کمپرسور های کولر گازی سه فیش اصلی دارند که برای راه اندازی کمپرسور کاربرد دارند.
- متخصص تعمیر کولر گازی با بررسی این سه فیش است که می تواند در اغلب موارد علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت یا سوختن کمپرسور را تشخیص دهد.
- سه فیش کمپرسور کولر گازی را با حروف C،S،M مشخص می کنند.
- هرگاه اتصال کوتاه و یا قطعی رابطه بین سیم های M و C اتفاق افتاده باشد نشان دهنده سوختن سیم پیچ اصلی است.
- هرگاه رابطه بین S و C از دست رفته باشد و یا اتصال کوتاه داده باشد، نشان دهنده سوختن استارت و یا سیم پیچ راه انداز کولر گازی می باشد.
نکته ای که باید در مقاله علت بالا رفتن دمای کمپرسور کولر گازی به خوبی در نظر داشته باشید، این است که سوختن موتور کمپرسور کولر گازی یک حالت اسیدی از خود به جای می گذارد که همین حالت اسیدی باعث خراب شدن و تجزیه روغن کمپرسور خواهد شد.
بررسی علت داغ کردن کمپرسورهای بسته و نیمه بسته
عیب یابی علت داغ کردن کمپرسور های بسته و نیمه بسته به شرح زیر است:
- تفاوتی ندارد نوع کمپرسور چه باشد تا بتوانید دلیل گرم شدن کمپرسور اسپیلت را تشخیص دهید؛ زیرا در هر صورت چه کمپرسور از نوع نیمه بسته باشد و یا بسته، این گاز مبرد است که کار خنک کنندگی را در رفت و برگشت الکتروموتور انجام می دهد.
- بنابراین اسیدی شدن و آلوده شدن گاز موجبات خوردگی سیم ها و عایق های روی سیم پیچ موتور کمپرسور را فراهم می کند و این موضوع با از بین رفتن این عایق های روی سیم پیچ باعث اتصال کوتاه در کولر گازی و سوختن کمپرسور می شود.
- در چنین حالتی ما با دو نوع سوختگی سر و کار خواهیم داشت؛ یا کمپرسور بصورت خفیف و یا اصطلاحا نقطه ای سوخته است و یا به صورت کامل سوخته است.
عیب یابی علت سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور اسپیلت
علت سوختگی نقطه ای دستگاه از دلایل داغ شدن موتور کولر گازی و نحوه رفع آن به شرح زیر است:
- سوختگی نقطه ای تنها روی سیم پیچ موتور کمپرسور اتفاق می افتد و این به دلیل اتصال کوتاه در این نقطه است، هر چند همین موضوع هم به راحتی کمپرسور را از کار می اندازد.
- معمولا اگر سریعا ایراد آن تشخیص داده شود، دلیل داغ شدن کمپرسور کولر گازی همین است.
- برای مرتفع شدن این عیب به یاد داشته باشید که کولر را باید فورا خاموش کنید تا سوختگی کلی تر نشود و قسمت های دیگر کولر نیز سالم بماند.
- تعمیرکار کولر گازی در این حالت سیم پیچ کمپرسور را عوض می کند و سپس روغن آن را تعویض و فیلتر درایر را هم تعویض و راه اندازی می کند.
- سپس یک روز باید کولر کار کرده و مجددا روغن کمپرسور و میزان اسیدیته آن بررسی شود.
- هرگاه در اطراف کمپرسور و حتی پنل کولر گازی نشانه هایی از دوده دیدید، لازم است بدانید که این دوده به دلیل سوختن و اسیدی شدن موتور کمپرسور می باشد.
- به دلیل حالت اسیدی برای هر چه کمتر شدن آسیب ها باید فورا با کارشناسان تعمیر کولر گازی تماس بگیرید.
- برای تعمیر موتور کمپرسور کولر گازی که به صورت شدید سوخته است، باید ابتدا در مدار مکش کمپرسور و بعد از اواپراتور یک فیلتر مکش قرار داده شود.
- هر چند امروزه اغلب کولر های گازی به صورت پیش فرض در ساختمانشان این فیلتر تعبیه شده است.
روش های جلوگیری از داغ شدن کمپرسور کولر گازی
در ادامه این بخش به بررسی روش هایی خواهیم پرداخت که به کمک آنها می توانید از داغ کردن کمپرسور اسپیلت خود پیشگیری نمایید:
- برای اینکه بتوانید از بروز مشکل داغ شدن کمپرسور کولر گازی خود جلوگیری نمایید، بهترین راه این است که طی مدت زمانی مشخص اقدام به تعویض فیلتر هوا نمایید.
- فیلترهای نو و تمیز می توانند موجب شوند تا هیچگونه کثیفی در مسیر دستگاه تجمع پیدا نکرده و مسیر هوای کولرگازی کاملا باز باشد.
- همچنین سرویس اسپیلت پیش از فرا رسیدن فصل گرما می تواند از در این امر به شما کمک زیادی نماید.
- با سرویس به موقع اسپیلت می توان هرگونه مشکل جزئی و کوچک را به راحتی رفع نمود.
- در صورت مشاهده بالا رفتن دمای کمپرسور دستگاه خود بهتر است از یک فرد متخصص در این زمینه کمک بگیرید.
نتیجه گیری از مقاله علت داغ کردن کمپرسور تسپیلت توسط تعمیرکار آی پی امداد
خلاصه مقاله علت داغ کردن کمپرسور کولر گازی به شرح زیر است:
تجربه ما در گروه تعمیرات آی پی امداد نشان می دهد که نوع سوختگی شدید در کمپرسور کولرهای گازی بیشتر اتفاق می افتد. این به دو دلیل است. اول اینکه کاربر خیلی دیر متوجه مشکل می شود و دوم اینکه حرارت فوق العاده زیاد قسمت زیادی از سیم پیچ کمپرسور را می سوزاند که این به مدار تبرید و سایر تجهیزات کولر گازی هم آسیب می زند. در این مقاله بررسی کردیم که عواملی مانند کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و کمبود گاز موجب داغ شدن کمپرسور اسپیلت شده و در هایت سوختگی آن را به همراه خواهد داشت. شما به کمک نکات ارائه شده در این مقاله می توانید اقدام به رفع مشکل دستگاه خود نمایید.
- شرکت تعمیر لوازم خانگی آی پی امداد با بیش از نیم قرن سابقه در تعمیر لوازم خانگی مختلف در هر ساعت از شبانه روز و با استفاده از متخصص ترین و برترین کارشناسان تعمیر کولر گازی آماده ارائه خدمات عیب یابی و تعمیر کولر گازی در هر منطقه ای از تهران بزرگ و با استفاده از اصلی ترین قطعات انواع کولر گازی می باشد.
- ضمانت 12 ماهه تعمیرات و انجام خدمات تعمیر کمپرسور کولر گازی و یا مشکل کولر گازی ار افتخارات ما می باشد. شما هم در صورت خراب بودن کمپرسور کولر گازی و یا نیاز به تعمیر و عیب یابی کولرگازی همین امروز با ما تماس گرفته و ضمن دریافت خدمات فوری و حرفه ای ما بلافاصله و در کمترین زمان به گروه مشتریان ما نیز بپیوندید.
سلام یک سال قبل یک کولرگازی وستینگ هاوس ایستاده ۴۸۰۰۰ سه فاز خریداری کردم.یک نفر نصاب اومد نصبش کرد و بعد از روشن شدن اولیه حدود ۱۰ ثانیه کارکرد و بعدش سریع خاموش شد و چراغ شماره۴ بصورت چشمک زن درامد و دو عدد چراغ timer on و timer off بصورت ثابت باقی میمونه و این کار مرتبا تکرار میشه بعد از هر بار روشن شدن این علامت چیه؟ لطفا راهنمایی کنید
سلام ، باید ببینید کمپرسور اورلود میکند یا خیر ، همچنین برق دستگاه هم چک شود .
سلام و عرض ادب من مدتی که تو اینترنت درب در پاسخ به این سوال هستم که چطور میشود لوله مویی و یا شیر انبساطی را برای دمای 60 درجه سابکول کندانسور محاسبه یا استفاده کرد؟ متأسفانه اکثر نرم افزارها و جداول برای گاز 22 تا 50 بیشتر نیستن! ... روی گاز 134 را هم اکثر استناندارها ی T3 در محدوده 45 درجه سانتیگراد طراحی شدن ... اگر راهی برای محاسبه ای و یا تغییر طراحی سابکول روی 60 درجه معرفی کنید که بتونم دمای مرکزی کندانسور بجاای 45 به 60 درجه برسونم تا تبادل حرارت بالا بره مدیونتون میشم ... من و از این برزخ دربیارید.... در پناه خق موفق و موید باشید
سلام خسته نباشید یک کولر اوجنرال ۱۸۰۰۰هستش زمانی که کولر روشن می‌کنیم کمپرسور کار میکند ولی سرمایش ندارد و با استفاده از گیج اقدام به بستن گاز کردم که فشار کمپرسور رو چک کنم شیر رفت رو بستم و شیر برگشت رو باز گذاشتم که به اصطلاح گاز جمع بشه ولی گاز به صورت کامل جمع نمیشه یعنی به صورت کامل وکیوم نمیشه به داخل کمپرسور که گاز جمع بشه و گیج هم صفر نمیشه وفشار روی پنجاه گیر میکنه این دلیلش از چی میتونه باشه؟
سلام ، وقتی گاز میزنید باید ببینید کولر زیر بار نموند ، اگر غیر از این است کمپرسور مشکل دارد . برای تعمیر کولرگازی اجنرال در تهران میتوانید از خدمات آی پی امداد بهره مند شوید .
قابل توجه موقع جمع کردن گاز وقتی لوله برگشت هم باز کردم گاز به صورت کامل جمع نشده بود بعد لوله رو که میخاستم باز کنم کلی روغن تو مسیر لوله بود که موقع جدا کردن لوله برگشت خارج شد ازش
کمپرسور قطع میشه
سلام خسته نباشید. کولر 18هزار ال جی دارم وقتی روشن میکنم اولش یادش خنک هست بعد 10دقیقه گرم میشه ولی فن کار میکنه و موتور خیلی داغ میکنه و خازن هم تعویض شده ولی درست نشده میخواستم راهنمایی بکنید
سلام ، یک خازن مکمل اضافه نمایید .
با عرض سلام و خسته نباشید به مدیر عزیز من یه کولر گازی ۲۴ هزار اوجنرال دارم در حین کار خاموش شد روشن شد و شروع کردبه کار ولی باد گرم از اسپیلت خارج میشد رفتم بالا دیدم جفت لوله ها داغ هستن فن باد سرد خارج میکنه و کمپرسور هم کار میکنه کنترل رو چک کردم درست بود ممنون میشم کمکم کنید باتشکر
سلام ، در ابتدا ببینید کمپرسور عمل میکند یا خیر و سپس شیربرقی چهارطرفه را چک نمایید .
مطمءن شوید که کنترول روی گرم یاهمونhot نباشه خیلی وقتها کنترل بلای جون کولرهاست
سلام خسته نباشید. من تازه کار هستم یه کولر ۲۴۰۰۰ جنرال باد نسبتا گرم میزنه فشارش ۶۵ هستش و امپر ۱۳ هستش در صورتی که امپر روی پلاک ۹/۳ بودش و در ضمن دمای لوله رفت خنک هستش و دمای لوله برگشت گرم و بدنه خود کمپرسور خیلی داغه.به نظر شما مشکل چیه خواهشا جواب بدید نیاز دارم.
سلام ، وقتی کمپرسور میخواهد استارت بزند با فشار این کار را انجام میدهد ی خازن اضافه نمایید ، اگر با خازن مشکل برطرف نشد کمپرسور مشل دارد که آمپر میکشد .
سلام من نصاب کولر گازی هستم تو شهرستان یه کولر دست دومی رو به من دادن نصب کنم مارکشsh.genral.بود کابل برقی که به دوشاخته میخوره رو دستگاه نبود. پنل رو باز کردم بلد نشدم به کجاش وصل کنم. تو کندانسور هم جایی برای وصل کابل برق به دوشاخه نبود موندم چیکار کنم برقش رو از کجا بگیرم و به کجا بزنم؟ لطفا تک بزنید خودم زنگ میزنن
پنل داخل کندانسور که در بالا تعبیه میشود تمام شماره ها را نوشته و شرح داده است .
سلام کولرپنجره ای ای جی گلد 17هزار موتورموشکی دارم ساعت 4بعدازظهر موتورش میایسته ولی شب مشلی نداره عیبش چیه؟
سلام کولر گازی پنجره ای ال جی گلدموتور موشکی دارم توی خوزستان هستم ساعت 4بعدازظهر موتور می ایسته ولی شب مشکلی نداره.گازش رفته بود گازش کردم تستش کردم 11آمپر میگیره ولی روی بدنه اش زده 9 می تونه علت زیادی گازی بوده که سرویس کار بهش زده البته قبل از رفتن گاز هم همین ساعت تریپ می کرد
سلام ، بله .
سلام پایه سوکت فاز روی کمپرسور در اثر اتصال ضعیف سوخته آیا قابل تعویض هست؟ یا میشه سیم رو به اون لحیم کرد.؟ با تشکر
سلام کم بودن روغن کمپرسور تاثیری بر روی اورلود هم داره.
سلام یک کولرسوپرا۱۸هزارپنجره ای دارم که رایدیت جلوانداره سه انگشت یخ میزنه بهمراه لوله های کنارردایت،گازگیرش که کردم متورش داغ میکنه بنظرتن چه مشکلی داره
سلام ، زیاد گاز زده اید .
سلام یه کولر36هزارسوپرجنرال داریم که هرروز ساعت7عصرروشن میشه تاساعت2بعدازظهرروزبعدش بعدخاموش میشه وقتی خاموش میشه کمپرسورهم خیلی داغ میشه کمپرسورش هم روتاری مشکلش چیه
سلام ، گاز و شیربرقی کولرگازی شما باید توسط تعمیرکار کولرگازی در محل چک شود .
باسلام یه کولر 36000 ای اس ار دارم که امسال باز کردم وسرویس کردم موقع بستن دستگاه وکیوم ضعیف شد ودرست وکیوم نشد وتاهوا خنک بود هیچ ایرادی نداشت اما الان که هوا گرم شده از ساعت 1 تا 5 بعدظهر رو ی فن کار مکنه آیا میتونه دلیل وکیوم نشدن درست باشد چون سال قبل اینطور نبود ممنون میشم اگر راهنمایی کنید
سلام ف مشکل از کمپرسور میباشد ، چونکه مشکل برق دارید کمپرسور توان استارت ندارد ، یک خازن هارداستارتر اضافه نمایید .
سلام بنده تعمیر کار کولر گازی هستم یه کولر ۳۰ هزار که نشتی داشت برای خودم خریدم و نشتی کندانسر رو گرفتم کمپرسور دستگاه رو قبلا تست کرده بودم. مدار رو با ازت شستم وروغن کمپرسور رو هم عوض کردم بعدش درایر رو عوض کردم. کولر رو نصب کردم منتهی هارد استارتش رو نصب نکردم. امروز بعد نصب دستگاه وقت گاز زدن خوب بود یهو اور کرد و داغ شد. بعدش حفاظ جان خونه عمل کرد. میخواستم بدونم الان کمپرسور سوخته یا نه؟ بعدش هم به محض اینکه دو شاخش رو وصل میکنم اصلا راه هم نیفته بازم حفاظ جان میندازه. چون خودم معلم تاسیساتم خیلی ممنون میشم کمکم کنید تا بتونم بعدا این تجربه حتی به شاگردام هم بگم. خیلی ممنون
سلام ، اگر کمپرسور شما معمولی است یکسره چک کنید تا ببینید سالم است یا خیر ، همچنین شیربرقی چهار طرفه را چک نمایید ، گاز هم ببینید طبق اصول شارژ شده باشد ، یک خازن هم اضافه نمایید .
با درود. کولر پنجره ای جنرال الکتریک24000 دارم که ظهر و در هوای گرم صدای سوت مانندی میکنه و بادش گرم میشه. وقتی خاموشش میکنم و پشتش رو میشورم و آب میریزم همه چیز طبیعی میشه.در صورت امکان راهنمایی بفرمایید که مشکل از کجاست و چطور حل میشه
لام ، در ابتدا دوتا شبکه ها را با آب و چنته شستشو دهید و سپس با آب بشویید . سرویس کامل نمایید .
با سلام اسپیلت 19000 ال جی دارم توی یک ماه اخیر بخاطر اینکه باد خنک از کولر بیرون نمیومد دو بار بنا به تشخیص تعمیرکار خازن عوض کردم حتی یکبار زمانی که دستگاه چند ساعت خاموش بود کمپرسور کاملاً داغ بود الان کولر دوباره خراب شده و باد سرد نداره مضاف بر اینکه زمان روشن بودن دستگاه انگار هر بار زور میزنه برای انجام کاری و همزمان به برق منزل نوسان زیادی میده در آخرین بررسی اعلام کرده کمپرسور سوخته ممنون میشم بررسی کنید
سلام ، احتمال دارد کمپرسور نسوخته باشد ، یک خازن مکمل اضافه نمایید اگر جواب نداد موتور سوخته است .
سلام وقت بخیر کولر دوتیکه ۱۸ هزار کار میکنه تقریبا نیم ساعت و خاموش میشه موتورش خیلی داغ میکنه چکارش کنم
سلام موتور اسپیلتم رو امروز عوض کردم گازگیری هم فول شد بعداز تقریبا بیست دقیقه کارکردن یهو موتور نو اورلود کرد تا الان صبرکردم الان که روشن کردم متوجه شدم لوله برگشت خنک نیست در عوض لوله رفت برفک زده خنکی کولر هم تا اورلود نکرده عالیه موتور خیلی داغ کرد طوری که دست رو میسوزنه میشه راهنمایی کنیددلیل سرد نبوون لوله برگشت چیه چرا اورلود کرده.ممنون
سلام ، در ابتدا ببینید کمپرسور کار میکند یا خیر ، اگر مشکل از کمپرسور نبود شارژگاز و شیربرقی چک شود .
سلام.کولر12000اینورتر جنرال مکس موقعی که کمپرسور میخواد وارد مدار بشه اولش خدودا دو ثانیه بدنه یوتیت خارجی لرزش میکنه.علت از کمپرسوره یا از موتور فن کندانسر هست؟وراه حلی داره؟کارکرده کولر هیچگونه مشکلی نداره.
سلام، لرزه گیر های کمپرسور را بررسی نمایید
سلام نمدی کولر گری سی هزار رو برداشتیم آیا مشکلی داره
سلام، مشکلی نیست.
دلیل گذاشتن نمد روی کمپرسور از سوی شرکت سازنده صرفا جلوگیری از هدر رفت سرمای گاز برگشتی به جهت خنک کاری کمرسور و روتور هست و برداشتنش برای مناطق جنوبی یا کلا حاره ای کار درستی نیست