علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
ارسال دیدگاهعلت داغ شدن کمپرسور کولر گازی موضوعی است که در این مقاله از آی پی امداد به شرح آن می پردازیم. یکی از شایع ترین مشکلاتی که برای کمپرسور های کولر گازی اتفاق می افتد، داغ شدن موتور اسپیلت بیش از حد استاندارد است که نگرانی های زیادی را به خصوص برای افرادی که در خصوص سلامت تجهیزات خود حساسیت بیشتری دارند، فراهم می کند. بنابراین باید از علت داغ شدن موتور کولر گازی مطلع باشید. به طور کلی از جمله دلایلی که منجر به داغ کردن کمپرسور اسپیلت می شود، می توان به کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و … اشاره کرد که در این مقاله هریک از این دلایل را همراه با نحوه رفع مشکل شرح داده ایم. در ادامه با آی پی امداد همراه باشید.
کاربران گرامی، در صورت وجود هرگونه سوال در زمینه داغ شدن و علت از کار افتادن کمپرسور کولر گازی میتوانید در قسمت دیدگاه های همین مقاله و یا بخش پرسش و پاسخ با کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد، در میان بگذارید.
همه چیزهایی که باید از داغ شدن موتور کولر گازی بدانید
کمپرسور کولرگازی قطعه ای مهم است که اگر دچار ایراداتی شود، منجر به سوختن دستگاه خواهد شد. از این رو باید در زمینه عیوب این قطعه اطلاعات کافی داشته باشید تا بتوانید در صورت بروز کوچک ترین مشکل، اقدام به رفع آن نمایید. پیش از اینکه به ارائه توضیحاتی در زمینه علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی بپردازیم، قصد داریم نکات مهم در زمینه بروز این مشکل را به صورت خلاصه برای شما بیان نماییم تا با تشخیص به موقع علت گرم شدن کمپسور اسپیلت بتوانید از میزان خسارت وارد به دستگاه خود بکاهید.
| سوال | علت و رفع مشکل |
| دلایل داغ شدن کمپرسور کولرگازی |
|
| علت گرم شدن کمپرسور بسته و نیمه بسته |
|
| دلیل سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور |
|
| رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسپیلت |
|
کمپرسور کولرگازی چیست و چه کارایی دارد؟
کولرگازی یکی از انواع دستگاه های پرکاربردی است که یکی از قطعات کاربردی و مهم آن کمپرسور می باشد. کمپرسور کولر گازی در بخش بیرونی دستگاه تعبیه شده است و کار آن گردش سرکننده می باشد. این گردش سرما برای انتقال گرما میان سیم پیچ ها و همچنین جهت انتقال انرژی به سردکننده می باشد. به طور کلی نیروی مورد نیاز اسپیلت جهت خنک کردن محیط، برقی است که وارد کمپرسور می شود که بتواند کار خود را به درستی انجام دهد. گردش و انتقال حرارت توسط کمپرسور هنگامی شروع می شود که کمپرسور فشار لازم را به گاز وارد می کند. این حرکت موجب افزایش میزان دمای کمپرسور شده و در برخی مواقع موجب داغ شدن کمپرسور کولر گازی خواهد شد. همچنین فشار کمپرسور باعث می شود تا مایع مبرد درون دستگاه به صورت گاز شده و درون سیستم جریان پیدا نماید.
نحوه تشخیص داغ شدن کمپرسور کولر گازی
اگر از جمله افرادی هستید که بازدید دوره ای از کولر گازی خود را انجام نمی دهند، چند راه برای تشخیص داغ شدن موتور کولر گازی وجود دارد که از ان جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- در زمانی که به هنگام روشن کردن کولر گازی پس از چند ثانیه از کار می افتد.
- وقتی کمپرسور علی رغم به کار افتادن فن روشن نمی شود.
- زمانی که کولر اصلا سرمای لازم را برای محیط ندارد.
چرا موتور کولر گازی داغ میکند؟
در بخش قبل بررسی کردیم که با تست بدنه و بازدید از کولر گازی می توان به راحتی متوجه داغ شدن بیش از اندازه کولر گازی شد و یا با نشانه هایی در کارکرد کولر گازی به این مشکل پی برد و سپس به دنبال علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت گشت. در ادامه به بررسی رایج ترین دلایل داغ شدن کمپرسور اسپیلت و کولر گازی پنجره ای برای شما خواهیم پرداخت:
- کثیف شدن بیش از اندازه کندانسور
- ولتاژ نامناسب برق و آمپر کشدن بیش از حد موتور
- کم شدن گاز دستگاه
آمپر کشیدن بیش از حد اصلی ترین دلیل داغ کردن کمپرسور کولر گازی
آمپر کشیدن کمپرسور کولر گازی از دلایل داغ شدن آن به شرح زیر است:
- اصلی ترین دلیل داغ شدن و در نهایت علت سوختن کمپرسور کولر گازی می باشد، اتصال برق و آمپر کشیدن بیش از اندازه کمپرسور می باشد.
- این موضوع به خصوص با خراب شدن و عایق های موتور کمپرسور اتفاق می افتد.
- وقتی این عایق ها از دست بروند، عملا موتور و کمپرسور آسیب پذیر می شوند و به راحتی وجود رطوبت و عملکرد های به هم پیوسته باعث اتصالی و سوختن و داغ شدن کمپرسور اسپیلت می شود.
- مدت زمان ماندگاری سیم های موتور با درجه داغ شدن موتور رابطه مستقیم دارد.
- به این صورت که با بیشتر شدن دمای کمپرسور، اگر کمپرسور را به موقع خاموش نکنید و همچنان به کار خود ادامه دهد، این حرارت زیاد باعث داغ شدن برخی از بخش های کمپرسور و سیم های رابط آن می شود.
- این داغ بودن برای کمپرسور کشنده است و به راحتی باعث سوختن آن می شود.
روش های تست داغ شدن یا سوختگی کمپرسور کولر گازی
راه های تشخیص سوختن کمپرسور کولر گازی و یا داغ شدن آن به قرار زیر است:
- کمپرسور های کولر گازی سه فیش اصلی دارند که برای راه اندازی کمپرسور کاربرد دارند.
- متخصص تعمیر کولر گازی با بررسی این سه فیش است که می تواند در اغلب موارد علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت یا سوختن کمپرسور را تشخیص دهد.
- سه فیش کمپرسور کولر گازی را با حروف C،S،M مشخص می کنند.
- هرگاه اتصال کوتاه و یا قطعی رابطه بین سیم های M و C اتفاق افتاده باشد نشان دهنده سوختن سیم پیچ اصلی است.
- هرگاه رابطه بین S و C از دست رفته باشد و یا اتصال کوتاه داده باشد، نشان دهنده سوختن استارت و یا سیم پیچ راه انداز کولر گازی می باشد.
نکته ای که باید در مقاله علت بالا رفتن دمای کمپرسور کولر گازی به خوبی در نظر داشته باشید، این است که سوختن موتور کمپرسور کولر گازی یک حالت اسیدی از خود به جای می گذارد که همین حالت اسیدی باعث خراب شدن و تجزیه روغن کمپرسور خواهد شد.
بررسی علت داغ کردن کمپرسورهای بسته و نیمه بسته
عیب یابی علت داغ کردن کمپرسور های بسته و نیمه بسته به شرح زیر است:
- تفاوتی ندارد نوع کمپرسور چه باشد تا بتوانید دلیل گرم شدن کمپرسور اسپیلت را تشخیص دهید؛ زیرا در هر صورت چه کمپرسور از نوع نیمه بسته باشد و یا بسته، این گاز مبرد است که کار خنک کنندگی را در رفت و برگشت الکتروموتور انجام می دهد.
- بنابراین اسیدی شدن و آلوده شدن گاز موجبات خوردگی سیم ها و عایق های روی سیم پیچ موتور کمپرسور را فراهم می کند و این موضوع با از بین رفتن این عایق های روی سیم پیچ باعث اتصال کوتاه در کولر گازی و سوختن کمپرسور می شود.
- در چنین حالتی ما با دو نوع سوختگی سر و کار خواهیم داشت؛ یا کمپرسور بصورت خفیف و یا اصطلاحا نقطه ای سوخته است و یا به صورت کامل سوخته است.
عیب یابی علت سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور اسپیلت
علت سوختگی نقطه ای دستگاه از دلایل داغ شدن موتور کولر گازی و نحوه رفع آن به شرح زیر است:
- سوختگی نقطه ای تنها روی سیم پیچ موتور کمپرسور اتفاق می افتد و این به دلیل اتصال کوتاه در این نقطه است، هر چند همین موضوع هم به راحتی کمپرسور را از کار می اندازد.
- معمولا اگر سریعا ایراد آن تشخیص داده شود، دلیل داغ شدن کمپرسور کولر گازی همین است.
- برای مرتفع شدن این عیب به یاد داشته باشید که کولر را باید فورا خاموش کنید تا سوختگی کلی تر نشود و قسمت های دیگر کولر نیز سالم بماند.
- تعمیرکار کولر گازی در این حالت سیم پیچ کمپرسور را عوض می کند و سپس روغن آن را تعویض و فیلتر درایر را هم تعویض و راه اندازی می کند.
- سپس یک روز باید کولر کار کرده و مجددا روغن کمپرسور و میزان اسیدیته آن بررسی شود.
- هرگاه در اطراف کمپرسور و حتی پنل کولر گازی نشانه هایی از دوده دیدید، لازم است بدانید که این دوده به دلیل سوختن و اسیدی شدن موتور کمپرسور می باشد.
- به دلیل حالت اسیدی برای هر چه کمتر شدن آسیب ها باید فورا با کارشناسان تعمیر کولر گازی تماس بگیرید.
- برای تعمیر موتور کمپرسور کولر گازی که به صورت شدید سوخته است، باید ابتدا در مدار مکش کمپرسور و بعد از اواپراتور یک فیلتر مکش قرار داده شود.
- هر چند امروزه اغلب کولر های گازی به صورت پیش فرض در ساختمانشان این فیلتر تعبیه شده است.
روش های جلوگیری از داغ شدن کمپرسور کولر گازی
در ادامه این بخش به بررسی روش هایی خواهیم پرداخت که به کمک آنها می توانید از داغ کردن کمپرسور اسپیلت خود پیشگیری نمایید:
- برای اینکه بتوانید از بروز مشکل داغ شدن کمپرسور کولر گازی خود جلوگیری نمایید، بهترین راه این است که طی مدت زمانی مشخص اقدام به تعویض فیلتر هوا نمایید.
- فیلترهای نو و تمیز می توانند موجب شوند تا هیچگونه کثیفی در مسیر دستگاه تجمع پیدا نکرده و مسیر هوای کولرگازی کاملا باز باشد.
- همچنین سرویس اسپیلت پیش از فرا رسیدن فصل گرما می تواند از در این امر به شما کمک زیادی نماید.
- با سرویس به موقع اسپیلت می توان هرگونه مشکل جزئی و کوچک را به راحتی رفع نمود.
- در صورت مشاهده بالا رفتن دمای کمپرسور دستگاه خود بهتر است از یک فرد متخصص در این زمینه کمک بگیرید.
نتیجه گیری از مقاله علت داغ کردن کمپرسور تسپیلت توسط تعمیرکار آی پی امداد
خلاصه مقاله علت داغ کردن کمپرسور کولر گازی به شرح زیر است:
تجربه ما در گروه تعمیرات آی پی امداد نشان می دهد که نوع سوختگی شدید در کمپرسور کولرهای گازی بیشتر اتفاق می افتد. این به دو دلیل است. اول اینکه کاربر خیلی دیر متوجه مشکل می شود و دوم اینکه حرارت فوق العاده زیاد قسمت زیادی از سیم پیچ کمپرسور را می سوزاند که این به مدار تبرید و سایر تجهیزات کولر گازی هم آسیب می زند. در این مقاله بررسی کردیم که عواملی مانند کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و کمبود گاز موجب داغ شدن کمپرسور اسپیلت شده و در هایت سوختگی آن را به همراه خواهد داشت. شما به کمک نکات ارائه شده در این مقاله می توانید اقدام به رفع مشکل دستگاه خود نمایید.
- شرکت تعمیر لوازم خانگی آی پی امداد با بیش از نیم قرن سابقه در تعمیر لوازم خانگی مختلف در هر ساعت از شبانه روز و با استفاده از متخصص ترین و برترین کارشناسان تعمیر کولر گازی آماده ارائه خدمات عیب یابی و تعمیر کولر گازی در هر منطقه ای از تهران بزرگ و با استفاده از اصلی ترین قطعات انواع کولر گازی می باشد.
- ضمانت 12 ماهه تعمیرات و انجام خدمات تعمیر کمپرسور کولر گازی و یا مشکل کولر گازی ار افتخارات ما می باشد. شما هم در صورت خراب بودن کمپرسور کولر گازی و یا نیاز به تعمیر و عیب یابی کولرگازی همین امروز با ما تماس گرفته و ضمن دریافت خدمات فوری و حرفه ای ما بلافاصله و در کمترین زمان به گروه مشتریان ما نیز بپیوندید.
سلام و درود علت اينكه دور كمپرسور عايق حرارتي و يا پشم شيشه كردن چيه حالا اينكه اين عايق و يا اينكه پشم شيشه و يا اينكه برا انتقال دما باشه اطلاعات درست ندارم
سلام ، اون عایق باید دور کمپرسور باشد ، چونکه کمپرسور حرارت زیادی زمان استارت تولید میکند ، هنگام برگشت گاز خودش کمپرسور را خنک میکند .
سلام كولر اسپليت ٢٥٠٠٠سرد و گرم سامسونگ دارم همينكه روشن ميكنم كمپرسور صداي زيادي ميده و اوورلود ميكنه امروز پنل رو باز كردم فيشهاي روي كمپرسور حالت سوختگي داشت سيم و فيشها رو عوض كردم تغييري نكرد با اهم متر سيم پيچها رو هم تست كردم به بدنه اتصال نداشتن و دو به دو به هم راه ميدادن خازن رو هم چك كردم سالم بود شير برقي رو هم چند بار باز و بسته كردم بنظر گير نداشت بنظرتون چكار بايد كنم ؟ ممنون از وقتي كه ميزاريد
سلام ، گاز کولرگازی سامسونگ و موتور باید چک شود ، برای رفع عیب و تعمیرات از خدمات نمایندگی کولرگازی سامسونگ در تهران بهره مند شوید .
سلام وقت بخیر کولر ۳۲هزار سوپر جنرال دارم درجه رو ۲۴ خیلی آف و اون میشه کمپرسور خواستم دلیلشو بپرسم ممنون میشم جواب بدین
سلام ، یک خازن اضافه نمایید .
سلام 24000 هزار اوجنرال دارم پارسال گاز شارژ کردیم بعد اون یه ساعت کارمیکنه موتور میخوابه امپر هم تا 18 وات میکشه چند نفر هم آمدند سر در نیاوردنند آگه راهنمای کنید ممنون
سلام من یک کولر گازی سی هزار دارم اخیرا یک نصاب کولر آوردم قبل از گاز زدن یاد آوری کرد متور کولر شما نیمسوز شده است گاز کولر زد کولر یکسال بخوبی خنک میکرد پس از گذشت یک سال پنل داخل نصف آن خنک و نصفی گرم بود و از زمان استارت متور بعد از مدت ده دقیقه متور متوقف میشود و زیاد گرم میکند الان متور هم کار میکند ولی همچین مشکلی دارد اگر میشه لطفاً راهنمایی کنید اگر متور خرابه قابل تعمیر هست و هزینه تعمیر چقدر است برای شما ارسال کنم.با تشکر
سلام ، در ابتدا کندانسور و اواپراتور کولرگازی شما باید شسته شود ، همچنین مجدد مشکل شارژگاز دارید که باید رفع شود و سپس یک خازن به موتور اضافه نمایید ، برای رفع عیب و تعمیرات کولرگازی در تهران از خدمات آی.پی امداد بهره مند شوید .
سلام من یک کولر گری ۲۴اسماتیک خشک خریدم بعد نصب رو حالت سرمایش از پنل داخلی خانه صدای تلق تلق میده به نصاب گفتم میگه شاید نشتی گاز باشه امد درجه زد گاز فول بود گفت شاید از بلور فن یا بلبرینگ باشه حساس نباش در صورتی که رو فن خالی و حالت گرمایش کوچکترین صدایی نمیده به نصاب دیگه گفتم میگه شاید از محل اتصال لولهای پنل باشه چون بزرگ به کوچک وصل شده ینی تبدیل خورده میشه راهنمایی کنید ممنون .
سلام ، بولوور کولرگازی شما مشکل دارد .
با سلام.یک دستگاه کولر ایستاده دارم که دراوج گرما ساعت 1 به بعدتا 6 بعد ظهر فن کار میکنه ولی کمپرسور خاموش میشه وهوای گرمی میده هر تعمیر کاری که اوردیم متوجه عیبش نشده دونفرشون گازمجداد براش زدن ولی تغییر نکرد فقط روزایی که هوا خوبه کاردهیش خوب میشه یه نفر هم گفت موتورش ضعیف شده باید موتورش عوض بشه ممنون میشم راهنماییم کنید واقعا سر در گمیم که چکار کنیم.
سلام ، یک خازن هارداستارتر به موتور اضافه شود مشکل حل میشه . برای رفع عیب و تعمیرات میتوانید از خدمات آی.پی امداد بهره مند شوید .
با سلام کولر اسپیلت ۲۴ هزار پاناسونیک نشتی داده و گازش خارج شده تعمیرکار آوردم جریان کمپرسور رو گرفته در حالت بدون بار (لوله های کمپرسور باز است) ۹ آمپر میباشد تعمیرکار میگه کمپرسور نیم سوز شده چون جریان بالا داره میکشه آیا درسته حرفش ممنون میشم جواب بدید
در تکمیل سوال قبلی عرض کنم که قسمت پایین اکومولاتور هم یخ میزنه
سلام استاد. تازه کار هستم. کولر میتسوبیشی الکتریک30هزار با موتور فابریکش (روتوری ) گاز گیری کردم(2/700 گرم). بعد از 30ثانیه کار کردن،فشار گاز در لوله برگشت(گیج فشار) بالا میره و از 90 psi میگذره و باد کولر گرم میشه و صدای کمپرسور عوض میشه. علتش چی میتونه باشه. ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام. یک عدد کولر میتسوبیشی الکتریک30هزار با موتور فابریکش( روتوری) رو گاز گیری کردم. ولی بعد از 30ثانیه کار کردن، گیج فشار که روی شیر چهارراهه هست به سرعت بالا میاد (فشار برگشت گاز بالا میره و از 90 میگذره) و بادکولر گرم میشه. کمپرسور هم صدای عجیبی میده. من هم زود کولر روخاموش کردم. علتش چی میتونه باشه؟ ممنونم راهنمایی کنید.
سلام ، چنانچه کولر گازی میتسوبیشی شما زمان استارت با فشار روشن میشود ، نیاز به یک خازن هارداستارتر دارید ، در غیر این صورت نیاز به ششارژگاز دارید و لوله های مویی و مسی چک شود .
سلام.کولر دوتیکه ۳۲۰۰۰ تازه نصب کردم.محافظش مخصوص کولر اسپیلت است.ولی ولتاژ که از ۲۲۰ بیشتر میشه تا ۲۰ دقیقه میره رو فن و کار نمیکنه. مشکلش چیه ؟
سلام ، کمپرسور کورگازی شما باید چک شود .
سلام موتور آمپر نمیکشد اما داغ میکند ومیخوابد وباسردشدن دوباره به راه می افتد آیاکمپرسور قابل تعمیر است موتور راارسال کنم
سلام ،خیر ؛ کمپرسور یخچال شما باید تعویض گردد .
سلام ، اسپلیت او جنرال ۳۰۰۰۰ دارم که وقتی موتور استارت میخوره صدای ووو ووو داره تا زمانی که موتور خاموش بشه. یعنی این صدا همیشه تا موتور روشنه هست. مشکل از چه چیزی میتونه باشه؟ تشکر
سلام ، فن کندانسور چک شود .
سلام خسته مباشید,اسپلیت ۳۰۰۰۰ سامسونگ موتورش سوخت,ال جی نصب کردم روش,لوله مویینها رو تعویض کردم اما روی حالت زمستان روشن که میشه فن هم قطع و وصل میکنه اما بعد ده دقیقه موتور اور لود میکنه,احتمال داره باتعویض کامل شیر چک ولوو درست بشه?
سلام ، یک خازن هارداستارتر اضافه نمایید .
با سلام وقتی بنده کولر گازی را روی گرمایش قرار میدهم از پنل خارجی آن آب میزند. علت آن چیست و باید چه کنم؟
سلام ، مشکلی نیست .
سلام کولر ۱۸۰۰۰اجنرال دارم یخ میزد تعمیرکار نشتی رو گرفت ولوله مویی رو تعویض و گاز کولر را شارژ کرد کولر درست شد و خوب کار کرد اما بعد از دو روز موتور کمپرسور سوخت علت چی میتونه باشه؟؟؟با تشکر
سلام ،مشکل از لوله مویی بوده .
سلام کولر گازی بکو دارم روشن میکنم کمپرسور صدای زیادی میده بعد قطع میشه دو بار اینجوری امتحان کردم زود خاموش کردم اسیدی یا بوی سوختگی نداره تعمیرکار هم عایق هاش رو دو ماه پیش که سیم خازن سوخته بود برداشت خازن هم همون موقع تعویض کردیم الان هم میگه اگه سوخته باشه راهی نداره لطفا راهنمایی کنید
سلام ، فطعات کولرگازی شما باید چک شود .
کولر ۳۰۰۰۰ ویس پوینت دارم یک ماه نصب کردم ک شروع ب یخ زدن کرد تعمیرکار با گرفتن فشار دید ک گاز کم کرده سپس شروع ب نشت یابی هیچی مشخص نشد رادیاتور رو با فشار ۵۰۰ گذاشتیم تو حوض اب هیچی نشتی نداشت کمپرسور همچنین...بعد گاز گیری کردیم روشن کردم دوساعت بعد دوباره شروع ب یخ زدن کرد....اینبار پنل رو باز کردیم فشار زدیم و گذاشتیم تو حوض اب باز چیزی نشون نداد همه چی چک شد اما نشتی پیدا نشد حتی لاله دوباره زدیم و مهره عوض کردیم....بار اول ک باز کردیم تو قسمت بیرونی روغن ریخته بود اما الان بعد کم کردن روغنی هم نبود...اگه میشا راهنمایی کنید..گاز ک زدیم دوباره خالی کرد گیج ۳۰ نشون میداد بعد ک بغیه کارا رو انجام دادیم از تعمیرکار خواستم دوباره گیج بزنه ببینیم بازم کم کرده تو این مدت یا خیر.ک دیدیم فشار گاز از ۳۰ شده ۴۰
سلام ، همون قسمت که لوله خم شده نشتی دارد که باید توسط تعمیرکار کولرگازی رفع عیب گردد .
سلام یه کولر گری۱۲هزار خریدم شبا خیلی خنک میکنه روزا صبح خوبه ولی ظهر ک میشه رو کمپرسور نمیره با گرم میندازه بیرون چند روز نو خریدمش
سلام ، با اضافه کردن یک خازن مکل به خازن ابتدایی مشکل شما رفع میشود .
سلام کولر ۴۸تراس دارم موقع روشن شدن موتور بعداز۳دقیقه از کار می افتد ولی دو فن کار میکنند خواستم ببینم علت چیست در ضمن کولر ساز میگوید موتور سوخته است
سلام کمپرسور کولرگازی تراست شما باید چک شود .
سلام.خسته نباشید.کولر 32سامسونگ موتور موشکی دارم،دوفصل بیشتر داره کار میکنه.سرویس شده امسال.دوروزه که سرماش عالیه ولی ساعت 1ظهر اوورلود میشه تا ساعت 6بعداظهر.نظر شما چیه؟
سلام ، یک خازن هارداستارتر در کنار خازن کمپرسور اضافه نمایید .
باسلام من ی کولر اسپیلت ۳۰هزار جنرال پنل ایستاده برقش تکفاز جابجا کردم بردم مکان جدید نصب کردم قبل بستن متوجه شدم نصاب قبلی از دو سه جا لوله برگشتو پیچو خم داده وگاز بسختی عبور میکرده اونارو درست کردم مرتب بستم وکیوم کردم برقاشم درست بستم گازشم آزاد کردم اومدم که روشن کنم فن کمپرسور کار کرد موتور کار نکرد و بعد دو دقیقه فیش سر موتور ترکید و گازش در اومد کنتور برق پرید .من نه سرویسش کرده بودم نهکاری همانطور که باز کردم هینجورم بستم حالا مقصر این وسط کیه تا بحال از دوستان ب همچین مشکلی خدای نکرده خوردید ممنونم اگه راهنمایی بفرمایید.
سلام ، مشکل از نصاب کولرگازی شما میباشد .