علت نچرخیدن دیگ لباسشویی پاکشوما

1. گیر کردن یا نامتعادل بودن لباس‌ها
2. خرابی یا افتادن تسمه
3. خرابی موتور
4. تمام شدن زغال موتور
5. خرابی سنسور تاخو
6. گیر کردن بلبرینگ یا دیگ
7. خرابی قفل درب
8. ایراد در سیم‌کشی و سوکت‌های موتور
9. خرابی برد الکترونیکی

1. لباسشویی را خاموش کنید و بعد از باز کردن درب آن، لباس‌ها را خارج نمایید،
2. یکبار دیگر به صورت یکنواخت لباس‌ها را داخل دیگ پخش کنید،
3. مراقب باشید که لباس سنگینی را به تنهایی داخل دیگ قرار ندهید،
4. همچنین با دست چند دور دیگ را بچرخانید و مطمئن شوید حرکت روانی داشته باشد،
5. اطراف لاستیک درب و فضای بین دیگ و لاستیک را بررسی کنید و اطمینان یابید که جوراب، سیم لباس، سکه و دیگر اجسام خارجی بین آن گیر نکرده باشد،
6. حتما حین قرار دادن لباس‌ها داخل لباسشویی به ظرفیت ماشین لباسشویی دقت کنید و مقدار لباس‌ها را با احتساب میزان جذب آن‌ها داخل دیگ بگذارید،
7. در پایان همواره بهتر است تنها 70 درصد از حجم دیگ پر باشد.

1. دستگاه را از برق بکشید و شیرآب را ببندید،
2. اگر لباسشویی توکار است، آن را از محل نصب بیرون آورید،
3. پنل پشتی را باز کنید و پولی بزرگ دیگ و تسمه‌ای که بین پولی موتور و شفت موتور قرار دارد را شناسایی نمایید،
4. اگر تسمه افتاده باشد، بهتر است آن را روی پولی دیگ و موتور برگردانید،
5. اما قبل از آن باید تسمه را از نظر پارگی، ترک، کشیدگی و خوردگی چک کنید،
6. اگر تسمه بیش از حد شل شده، کافی است آن را محکم کنید،
7. درصورت فرسودگی باید تسمه تعویض گردد،
8. برای نصب تسمه جدید، باید ابتدا تسمه را روی پولی کوچک موتور سوار کنید و سپس روی پولی بزرگ تسمه بگذارید،
9. سپس پولی را با دست بچرخانید تا تسمه جاگیر شود و در نهایت مطمئن شوید از شیار پولی خارج نگردد.

1. دستگاه را از برق بکشید و پنل پشتی را برای دسترسی به موتور باز کنید،
2. موتور در قسمت زیری دیگ قرار دارد، آن را شناسایی نمایید،
3. با استفاده از مولتی‌متری که روی حالت اندازه‌گیری مقاومت تنظیم شده، مقاومت سیم‌پیچ‌های موتور را اندازه بگیرید،
4. مقاومت غیرعادی، اتصال بدنه یا قطعی از نشانه‌های خرابی سیم‌پیچ است،
5. در این حال موتور باید برای تعویض یا ترمیم سیم‌پیچ توسط متخصص موتور بازسازی شود.

1. لباسشویی را از برق بکشید و پنل پشتی را برای دسترسی به مجموعه موتور باز کنید،
2. موتور که در قسمت زیری دیگ قرار گرفته را شناسایی نمایید،
3. ابتدا تسمه را از روی پولی موتور بیرون آورده و سوکت‌های موتور را از آن جدا کنید،
4. پیچ‌های نگهدارنده موتور را باز و آن را بیرون آورید،
5. محفظه زغال‌های موتور در دو طرف آن قرار دارند آن‌ها را خارج کنید،
6. زغال‌ها را از نظر گیرکردن در نگهدارنده، طول و شکستگی بررسی نمایید،
7. درصورتی که طول زغال‌ها از 1.5 سانتی‌متر کوتاه‌تر باشد، ترک خورده یا فنر آن فشار کافی نداشته باشد،
8. باید برای تعویض زغال‌ها اقدام کرده و زغال جدید را در همان جهت و موقعیت قبلی جایگزین نمایید،
9. کلکتور موتور هم از نظر سوختگی شدید یا شیار و خوردگی بررسی کرده و در صورت نیاز مشکل آن را برطرف کنید،
10. دستگاه را مونتاژ نمایید و عملکرد آن را چک کنید.

• هر دو زغال موتور را باید به صورت همزمان تعویض کنید،
• ضمن اینکه تعویض زغال تنها در زغالی مطرح بوده و در موتورهای “Direct Drive” یا برخی از موتورهای “BLDC” چنین مشکلی رخ نمی‌دهد.

1. لباسشویی را از برق بکشید و پنل پشتی آن را برای دسترسی به موتور باز کنید،
2. موتور را که زیر دیگ قرار گرفته شناسایی نمایید و به سوکت تاکو که در انتهای موتور تعبیه شده، دسترسی پیدا کنید،
3. سنسور تاکو دارای یک سیم‌پیچ و آهنربای چرخان است،
4. سیم‌ها و سوکت را از نظر شل بودن، قطعی، پارگی و سولفاته شدن بررسی نمایید،
5. با استفاده از مولتی‌متر، مقاومت سیم‌پیچ تاکو را اندازه‌گیری نمایید و با مشخصات فنی دستگاه مطابقت دهید،
6. در صورت عدم تطابق، باید قاب یا نگهدارنده تاکو را باز کنید و سنسور را بیرون آورید،
7. سنسور جدید را در موقعیت قبلی بگذارید و سوکت‌ را به آن وصل کنید،
8. در نهایت دستگاه را مونتاژ کرده و عملکرد آن را بررسی نمایید.

1. لباسشویی را خاموش کرده و از برق بکشید،
2. درب دستگاه را باز کنید و برای بررسی‌های اولیه دیگ را با دست بچرخانید،
3. صدای ساییدگی، زوزه، تق‌تق یا گیر کردن از دیگ می‌تواند از نشانه‌های خرابی آن باشد،
4. پس از آن لبه داخلی دیگ را با هر دو دست بگیرید و به بالای و پایین حرکت دهید،
5. درصورتی که با انجام این کار لقی محسوسی مشاهده شود، احتمال بلبرینگ، شفت یا سه‌نظام دچار مشکل شده است.

• برای بررسی‌های دقیق‌تر نیاز است که پنل پشتی باز شود و مخزن را از بدنه لباسشویی بیرون آورده و آن را باز کنید،
• این کار نیازمند دانش‌ فنی بالا و توان بالایی است؛ بنابراین بهتر است انجام آن را به تکنسین حرفه‌ای بسپارید.

1. لباسشویی را از برق بکشید و درب آن را باز کنید،
2. بست فلزی یا فنری دور لاستیک درب را با یک پیچ‌گوشتی تخت یا دم‌باریک بیرون آورید،
3. قسمت جلویی لاستیک را به داخل تا بزنید و پیچ‌های نگهدارنده مجموعه قفل را باز کنید،
4. میکروسوئیچ درب ماشین لباسشویی را بیرون آورده و سوکت را از آن جدا کنید،
5. ابتدا سوکت و سیم‌ها را از نظر علائمی مانند شل بودن، سوختگی و قطعی مورد بررسی قرار دهید،
6. از مولتی‌متر کمک بگیرید و با توجه به نقشه سیم‌کشی مدل لباسشویی، کنتاکت‌های قفل را چک کنید،
7. درصورتی که قفل آسیب دیده و معیوب باشد باید با نمونه‌ای که مشخصات و کد مشابهی دارد، تعویض گردد.

1. برق لباسشویی را قطع کرده و پنل پشتی را باز کنید،
2. مسیر سیم‌های موتور را تا برد دنبال کنید،
3. سوکت موتور را جدا کرده و پایه‌های آن را از نظر سیاهی، اکسید شدن، سوختگی و ذوب شدن بررسی کنید،
4. سیم‌های موجود در این مسیر را از نظر علائمی مانند له‌شدن یا پارگی بررسی کنید،
5. مولتی‌متر را روی حالت تست پیوستگی تنظیم کرده و با استفاده از هر رشته سیم‌ را از ابتدا تا انتها چک کنید،
6. در این هنگام سیم را حرکت دهید که قطعی‌های داخلی و “intermittent” مشخص گردد،
7. اگر ترمینال، سوکت یا سیم خراب باشد، باید برای تعمیر بخش آسیب‌دیده و اتصال آن با کمک پرس و اتصال مناسب اقدام کنید،
8. اگر سیم‌های بسیاری آسیب‌دیده‌اند، آن دسته سیم را کامل عوض کنید و سپس سیم‌کشی را طوری قرار دهید که با قسمت‌های متحرک مانند تسمه یا دیگ در تماس نباشند،
9. پس از آن دستگاه را مونتاژ کرده و عملکرد آن را تست کنید.

9.1 بررسی ابتدایی

• یکبار لباسشویی را خاموش کنید و دوشاخه آن را از برق بکشید،
• 10 دقیقه منتظر بمانید و سپس دستگاه را به برق بزنید،
• ریست کردن لباسشویی می‌تواند برخی از خطاهای موقت برد را حل کند.

9.2 دسترسی به برد

• لباسشویی را از برق بکشید،
• چند دقیقه منتظر بمانید که جریان موجود در خازن تخلیه شود،
• سپس پیچ‌های پنل بالایی لباسشویی را باز کرده و آن را جدا کنید،
• برد الکترونیکی داخل یک محفظه پلاستیکی قرار دارد، درپوش محفظه را برای دسترسی به برد باز کنید.

9.3 بررسی برد

• ابتدا سوکت‌ها و سیم‌های متصل به برد را از نظر پارگی، قطعی، سولفاته شدن و شل شدن بررسی کنید،
• سیم‌هایی که پاره یا قطع شده باشند، باید با نمونه هم‌سطح جایگزین شود،
• سوکت‌های سولفاته شدن با اسپری خشک کنتاکت قابل تمیز شدن هستند،
• سوکت‌های شل شده را هم می‌توانید محکم کنید،
• پس از آن به بررسی برد بپردازید،
• علائمی مانند سوختگی، بوی سوختگی، خرابی مسیر چاپی، نشتی خازن‌ها و آسیب‌های این چنینی را شناسایی نمایید.

9.4 تست با مولتی‌متر

• برق برد را وصل کنید و ولتاژ ورودی، خروجی آن را با استفاده از مولتی‌متر اندازه‌گیری کرده و با مشخصات فنی آن مطابقت دهید،
• مقاومت قطعات مشکوک را هم با مولتی‌متر اندازه‌ بگیرید و در صورت مدار باز بودن یا اتصال کوتاه باید برای تعویض قطعه اقدام کنید،
• اگر آسیب‌‎های برد گسترده باشد، باید با نمونه مشابه عوض شود.