نحوه تست کمپرسور یخچال
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله نحوه تست کمپرسور یخچال به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینمانند هر جزء مکانیکی، کمپرسور یخچال نیز می تواند با گذشت زمان فرسوده شده و از کار بیفتد. تشخیص خرابی کمپرسور امری تخصصی است، اما با کمی دانش و ابزار مناسب می توانید به راحتی آن را کنید. این مقاله از آی پی امداد به شما راهنمایی گام به گام برای تست سالم بودن موتور یخچال با روش های مختلف نظیر استفاده از اهم متر یا لامپ، با جریان برق مستقیم، راه اندازی بدون رله و با خازن، سوکت دادن به موتور و … را به همراه ویدیو آموزشی تخصصی ارائه می دهد. با دانستن نحوه تست کمپرسور یخچال می توانید مشکلات دستگاه خود را تشخیص داده و اقدامات لازم را برای تعمیر یا تعویض آن به موقع انجام دهید. در صورت نیاز برای استفاده از خدمات تعمیر یخچال میتوانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.
کارابران گرامی هرگونه سوالی در زمینه طریقه تست موتور یخچال دارید ، در انتهای صفحه پرسش نمایید تا کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.
فیلم آموزشی تست کمپرسور یخچال
چنانچه به دلیل بروز مشکلات مختلف در عملکرد یخچال خود، به دنبال بررسی سالم بودن کمپرسور آن هستید، می توانید به مشاهده فیلم آموزشی زیر توسط تکنسین متخصص آی پی امداد بپردازید.
زمان مناسب تست سالم بودن موتور یخچال
کمپرسور یخچال از اجزائی الکترونیکی، مکانیکی و قسمت گازهای یخچال تشکیل شده است. هریک از این اجزا خود به قطعات و بخش های کوچک تری تقسیم می شوند. کمپرسور در شرایط سالم باید به خوبی کار فشرده کردن گاز مبرد و گردش آن را در لوله های اواپراتوی را انجام دهد و سپس گاز را در کندانسور خنک و به مایع تبدیل کند. هر گاه این فرآیند به خوبی انجام نشود، ممکن است کمپرسور با نشانه هایی مواجه شود که در ادامه به بررسی این موارد می‌پردازیم:
1. زمانی که نشانه‌های اختلال در کارکرد یخچال بروز میکند
- یخچال خوب خنک نمی‌کند یا اصلا خنک نمیشود.
- دمای فریزر بالا می‌رود.
- کمپرسور به طور مداوم کار میکند (خاموش نمیشود) یا خیلی زود به زود خاموش و روشن میشود.
- صداهای غیرعادی از موتور شنیده میشود.
- موتور بیش از حد داغ میشود.
2. پس از تعمیر یا تعویض قطعات برقی مرتبط با کمپرسور
- مثلا بعد از تعویض رله استارت، اورلود، ترموستات یا برد الکترونیکی.
3. هنگام خرید یخچال دست دوم
- یکی از مهمترین زمان‌ها برای تست کمپرسور، خرید یخچال کارکرده است. پیش از پرداخت هزینه باید از سلامت موتور مطمئن شد.
4. پس از قطع و وصل‌های مکرر برق یا نوسانات شدید برق
- این موارد ممکن است به موتور آسیب وارد کنند، به‌ویژه در مناطقی که برق پایدار نیست.
نحوه تشخیص پایه های کمپرسور یخچال
در کمپرسورهای یخچال (نوع هرمتیک یا دربسته)، سه سیم‌پیچ اصلی وجود دارد. این سه سیم‌پیچ به بیرون کمپرسور آورده می‌شوند و معمولا به صورت سه پین در کنار بدنه کمپرسور دیده می‌شوند. این سه پین همان پایه‌های الکتریکی کمپرسور هستند که محل اتصال رله استارت، اورلود و سیم‌کشی برق می‌باشند:
- سیم‌پیچ اصلی (RUN)
- سیم‌پیچ کمکی (START)
- پایه مشترک (COMMON) که به هر دو سیم‌پیچ متصل است.
روش‌های تشخیص پایه‌های کمپرسور (C – S – R) به شرح زیر است:
1. استفاده از اهم‌متر (مولتی‌متر در حالت اهم)
این دقیق‌ترین روش برای تعیین پایه‌هاست.
- یخچال را از برق بکشید و مطمئن شوید هیچ برقی روی کمپرسور نیست.
- مولتی‌متر را روی حالت اهم (Ω) قرار دهید.
حالا سه تست انجام دهید:
- مقاومت بین پایه اول و دوم را اندازه بگیرید.
- مقاومت بین پایه اول و سوم را اندازه بگیرید.
- مقاومت بین پایه دوم و سوم را اندازه بگیرید.
نتیجه تست‌ها:
سه عدد مقاومت به دست می‌آید. مثلا فرض کنید:
- بین A و B: 6 اهم
- بین A و C: 4 اهم
- بین B و C: 10 اهم
بر اساس قوانین سیم‌پیچ‌ها:
- بیشترین مقدار مقاومت مربوط به بین S و R است (چون مسیر از دو سیم‌پیچ عبور میکند).
- کمترین مقدار مقاومت مربوط به بین C و R است (فقط سیم‌پیچ اصلی).
- مقدار میانی مربوط به بین C و S است (فقط سیم‌پیچ استارت).
چطور پایه‌ها را مشخص کنیم؟
- پایه‌ای که در دو مقاومت کوچک‌تر شرکت دارد، همان C (مشترک) است.
- پایه‌ای که در مقاومت کمتر (C – R) قرار دارد، پایه R (ران) است.
- پایه‌ای که در مقاومت میانی (C – S) قرار دارد، پایه S (استارت) است.
2. استفاده از شماتیک یا برچسب کارخانه روی کمپرسور
اکثر کمپرسورهای یخچال (به ویژه کمپرسورهای معتبر مانند سکاپ (دانفوس)، انبرکو، ال‌جی، پاناسونیک) روی بدنه خود یا روی پلاک، نقشه ساده‌ای از ترتیب پایه‌ها دارند. این نقشه با حروف زیر مشخص میشود.:
- C (COM) = مشترک
- S (START) = استارت
- R (RUN) = ران
این راهنما دقیقا ترتیب پایه‌ها را نشان میدهد و میتوانید سیم‌کشی یا نصب رله را بر همان اساس انجام دهید.
3. استفاده از چیدمان ظاهری
گاهی محل قرار گرفتن پایه‌ها به صورت مثلثی طراحی میشود. در بسیاری از کمپرسورها (ولی نه همه):
- رأس مثلث معمولا پایه مشترک (C) است.
- سمت چپ پایین R (RUN) و سمت راست پایین S (START) است.
- ولی این الگو قطعیت ندارد و نمی‌تواند جایگزین تست با اهم‌متر شود. تنها می‌تواند کمک ابتدایی باشد.
آموزش تست موتور یخچال + ویدیو آموزشی
تست موتور یخچال یکی از اقدامات بسیار مهم و کاربردی است که می تواند به شما در تشخیص اینکه آیا مشکل از موتور است یا خیر کمک کند. برای اینکه بتوانید اقدام به بررسی سالم بودن کمپرسور یخچال خود نمایید، می توانید از روش های مختلفی استفاده کنید که در این بخش به صورت جداگانه هریک از این روش ها را به صورت کامل و تخصصی مورد بررسی قرار خواهیم داد.
- بررسی ظاهری
- اتصال مستقیم به برق
- با استفاده از اهم متر
- با استفاده از لامپ
- تست فشار کمپرسور
- راه اندازی بدون رله
- راه اندازی با خازن
- شوک دادن موتور
1. تست خرابی کمپرسور یخچال به صورت ظاهری
در حالی که بررسی ظاهری یخچال می تواند برای تشخیص برخی از مشکلات کمپرسور مفید باشد، اما روش قطعی برای تعیین خرابی آن نیست. برای تایید نهایی، به تست های تخصصی تر با ابزار و دانش فنی نیاز است. با این حال در این بخش چند علامت ظاهری که ممکن است نشان دهنده مشکل در کمپرسور باشد را ذکر کرده ایم:
- کمپرسور یخچال دارای روغن روشن و تمیزی است.
- اگر در هنگام شستشو سیکل روغن کمپرسور سیاه و کدر باشد، نشان می دهد که کمپرسور خراب شده و باید تعویض شود.
- در شرایط عادی که کمپرسور کار خود را انجام می دهد و روغن تمیز است؛ نیازی به تعویض این روغن مثلا در دوره های بازدید یخچال نیست.
- اما همیشه مشکلات فنی باعث خرابی کمپرسور نمی شود.
- گاهی اگر در تست ها مشخص شد که کمپرسور سالم است، باید عوامل دیگر تست شوند.
- همچنین کمپرسور معیوب حین کار گرمای غیرطبیعی تولید می کند.
2. تست و راه اندازی موتور یخچال با برق مستقیم
برای اینکه متوجه شوید کمپرسور یخچال شما سالم است یا خیر، باید اقدام به تست آن نمایید. در این بخش به آموزش تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم می پردازیم:
روش اول
- برای این کار باید کمپرسور را به منبع مستقیم برق اتصال دهید و سلامت آن را تست کنید.
- البته این روش باید ظرف مدت چند ثانیه انجام شود و فورا برق قطع شود.
- در صورت سالم بودن کمپرسور، به راحتی کار خواهد کرد.
- البته باید از یک خازن 8 میکرو فارادی برای این تست انجام شود.
روش دوم
- در روش دوم بعد از اینکه متوجه شدید رله اورلود سالم است، آن را از داخل کمپرسور خارج نمایید.
- چیزی که مشاهده می کنید، یک شکل هندسی مانند به صورت عدد 8 می باشد.
- راس هرم عدد c درج شده است. حرف c مخفف کامان است.
- قسمت چپ پایین واژه R لحاظ شده است. حرف R مخفف رانینگ می باشد.
- قسمت راست پایین به موازای R واژه S لحاظ شده است. حرف S مخفف استارت است.
حالا با استفاده از ابزار ساده زیر به تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم بپردازید:
- پیچ گوشتی و یک تیکه سیم
- در ابتدا دو سر سیم را لخت نمایید.
- یک سر سیم را به کامان (C) و سر دیگر را به رانینگ (R) وصل نمایید.
- حال یک پیچ گوشتی را به دو سر رانینگ (R) و استارت (S) متصل نمایید.
- اگر کمپرسور روشن شد، سالم است. در غیر این صورت سوخته است.
3. نحوه تست موتور یخچال با اهم متر یا مولتی متر
تست موتور یخچال با مولتی متر یا اهم متر می تواند به شما در تشخیص ایرادات رایج آن و یافتن قطعه معیوب کمک کند. برای تست موتور یخچال با اهم متر به روش زیر عمل کنید:
- باید برق یخچال را قطع کرده و سیم های کمپرسور را چک کنید.
- سیم پیچ ها معمولا با S (استارت) ، R (ران) و C (مشترک) مشخص می شوند.
- برای این کار باید مقدار مقاومت دو سر سیم بررسی شود.
- در حالت نرمال مقاومت سیم پیچ کمپرسور خطی 6 تا 8 اهم است.
- بنابراین پایین تر و یا بالاتر بودن میزان اهم نشان دهنده خرابی کمپرسور یخچال است.
- ابتدا یک سر اهم متر را به کامان و دیگری را به رانینگ وصل کنید.
- سپس یک سر را به رانینگ و سر دیگر را به استارت وصل نمایید.
- اگر در این فرآیند درجه اهم متر تکان خورد، یعنی سالم بوده و باید رله اورلود یا خازن بررسی شود.
- اگر تکان نخورد، به این معناست که مشکل دارد.
4. تست موتور یخچال با لامپ
برای تست موتور یخچال با لامپ به یک سیم دو رشته ای و لامپ طبق مراحل زیر نیاز دارید:
- کمپرسور دارای سه رشته سیم است. یک سر سیم را به لامپ وصل نمایید.
- دو رشته از سر دیگری سیم را به رانینگ و استارت متصل نمایید.
- اگر چراغ روشن شد، کمپرسور سالم است.
- این احتمال هم در نظر بگیرید که شاید کمپرسور مشکل برقی ندارد، اما قدرت لازم برای پمپاژ کردن گاز را نداشته باشد.
- در غیر این صورت موتور مشکل دارد و احتمالا باید تعویض شود.
- دقت نمایید تا به صورت لحظه ای این تست را انجام دهید.
5. روش تست فشار کمپرسور یخچال
جریان کمپرسور یخچال حدود یک آمپر است. برخی از مواقع به دلیل گرفتگی مدار سرمایش و یا بالا رفتن فشار گاز در ورودی کمپرسور و یا به دلیل خرابی آن، سیم پیچ کمپرسور جریان اضافی می کشد. تست فشار کمپرسور یخچال، روشی برای بررسی سلامت و عملکرد صحیح کمپرسور که قلب سیستم خنک کننده یخچال است، می باشد.
- در مرحله اول نکات ایمنی را رعایت نمایید و یخچال را از برق بکشید.
- حالا لوله ای که به کمپرسور متصل است (لوله مسی) را جدا نمایید.
- سپس دوشاخه را به برق بزنید.
- انگشت خود را برای تست فشار روی لوله ای که قطع کرده اید، بگذارید.
- اگر فشار به اندازه ای بود که انگشت شما طاقت نیاورد، تست فشار کمپرسور شما مثبت است.
- اگر فشار به حدی نبود که انگشت شما را بلند کند، کمپرسور فشار لازم را ندارد و تست فشار کمپرسور یخچال منفی است.
- اگر میخواهید بدانید که فشار کمپرسور یخچال چند بار است،
6. نحوه تست و راه اندازی موتور یخچال بدون رله
یکی از روش های بررسی سالم یا خراب بودن کمپرسور یخچال، راه اندازی آن بدون رله می باشد. برای راه اندازی موتور یخچال بدون رله به موارد زیر توجه نمایید:
- کمپرسور سه پایه (رانینگ، استارت و کامان) دارد.
- دبرای انجام این کار به یک سیم برق دو رشته ای نیاز دارید.
- دو سر سیم را لخت کنید.
- یک سر سیم را به رانیگ و کامان وصل کنید.
- سر دیگر سیم را به استارت وصل نمایید.
- اگر کمپرسور روشن شد، سالم بوده و در غیر این صورت سوخته است.
ویدیویی مرتبط با این مقاله توسط تیم آی پی امداد تهیه شده است که شما کاربران گرامی می توانید در بخش ویدیو ها آن را مشاهده کنید.
مشاهده ویدیو7. راه اندازی موتور یخچال با خازن
برای راه اندازی موتور یخچال با خازن باید دقت نمایید که در صورت خرابی خارن، کمپرسور روشن نمی شود. بنابراین اگر موتور یخچال فریزر شما خراب شده است و یا به عبارتی راه اندازی نمی شود، میتوانید در وهله اول در صورت وجود خازن در کنار کمپرسور به بررسی این قطعه بپردازید و اگر خراب بود اقدام به تعویض نمایید. سپس طبق موارد بالا رله اورلود بررسی شود.
- خازن کنار کمپرسور را نیز با اهم متر می توانید چک نمایید.
- کاربران گرامی توجه داشته باشید که تمام کمپرسورها دارای خازن نمی باشند.
- بعضی از موتورهای یخچال مانند آمریکایی ها دارای خازن هستند.
- معمولا در یخچال های الکترونیکی کنار کمپرسور یک خازن تعبیه شده است.
- بنابراین در صورت عدم کارکرد کمپرسور، سریعا اقدام به تعویض آن ننمایید و به فکر راه اندازی کمپرسور یخچال با خازن هم باشید و اگر این قطعه خراب بود، اقدام به تعویض آن کنید.
8. طریقه شوک دادن به موتور یخچال
شوک دادن به موتور یخچال می تواند خطرناک باشد و باید فقط توسط یک تکنسین برق یا تعمیرکار متخصص انجام شود. اگر با کار با برق یا تعمیر لوازم خانگی آشنایی ندارید، تلاش نکنید خودتان موتور یخچال را شوک دهید. در اینجا مراحلی که یک تکنسین برای شوک دادن به موتور یخچال انجام می دهد، آورده شده است:
- قبل از شروع هر کاری، همیشه باید منبع برق یخچال را جدا کنید.
- کمپرسور یخچال دارای 3 پایه می باشد.
- فلز پیچ گوشتی را به رانینگ و استارت متصل کنید.
- با این حرکت به کمپرسور یخچال شوک وارد می شود.
- همچنین دو سیم به رله استارت یخچال وصل می شود. یک سیم از منبع برق و دیگری به موتور می رود.
- برای شوک دادن به موتور، باید این دو سیم را به طور موقت به هم وصل کنید.
- هنگامی که سیم ها را به هم وصل می کنید، جرقه کوچکی ایجاد می شود. این طبیعی است.
- اگر موتور راه اندازی نشد، بدانید که خراب و یا به عبارتی سوخته است.
روش تست کمپرسور اینورتر یخچال
کمپرسورهای اینورتر در یخچال‌های مدرن به جای روشن و خاموش شدن‌های پی‌در‌پی، به صورت پیوسته با سرعت‌های متغیر کار می‌کنند. این نوع کمپرسورها توسط برد اینورتر کنترل می‌شوند. به همین دلیل روش تست آن‌ها با کمپرسورهای معمولی (روتاری یا پیستونی ساده با استارت و رله) کاملا متفاوت است و هرگز نباید به برق مستقیم 220 ولت متصل شوند.
1. بررسی ظاهری و مقدماتی
- ابتدا از خاموش بودن یخچال و قطع برق مطمئن شوید.
- ظاهر کمپرسور، اتصالات سوکت اینورتر، کابل‌ها و برد کنترل را از نظر سوختگی، شکستگی یا شل شدن اتصالات بررسی کنید.
- اگر نشانه‌های ظاهری آسیب وجود دارد، پیش از هر تست دیگری، باید ایرادات فیزیکی برطرف شوند.
2. اندازه‌گیری مقاومت سیم‌پیچ کمپرسور
سیم‌پیچ‌های کمپرسور اینورتر سه عدد هستند (سه پایه)، که به صورت مثلث یا ستاره سیم‌پیچی می‌شوند. با یک اهم‌متر دیجیتال:
- مقاومت بین هر دو پایه را اندازه بگیرید (سه ترکیب مختلف).
- این مقادیر باید تقریباً برابر (با اختلاف جزئی) و در محدوده معمولاً ۵ تا ۱۵ اهم (بسته به مدل) باشند.
- مقاومت هر پایه نسبت به بدنه (زمین) باید بی‌نهایت (OL) باشد. هر گونه اتصال به بدنه، نشان‌دهنده معیوب بودن کمپرسور است.
- این تست، تنها سلامت اولیه سیم‌پیچ‌ها را تأیید میکند.
3. استفاده از دستگاه اینورتر تستر
ایمن‌ترین و دقیق‌ترین روش تست کمپرسور اینورتر، به‌کارگیری دستگاه «اینورتر تستر» است که به‌طور خاص برای این نوع کمپرسورها طراحی شده است.
- این دستگاه می‌تواند مستقیما به سوکت کمپرسور متصل شود و سیگنال PWM مناسب برای راه‌اندازی آن تولید کند.
- با روشن کردن دستگاه، کمپرسور باید شروع به کار کرده و صدای نرمی تولید کند.
- برخی اینورتر تسترها دارای نمایشگر یا LED وضعیت هستند که عملکرد کمپرسور را نشان میدهد.
4. بررسی برد اینورتر یا درایو
- اگر کمپرسور از نظر سیم‌پیچ سالم باشد اما کار نکند، ایراد می‌تواند از برد اینورتر باشد.
- برد اینورتر ولتاژ مستقیم (DC) دریافت میکند و آن را به ولتاژ و فرکانس متغیر (AC سه فاز) تبدیل میکند.
- تست تخصصی برد اینورتر نیازمند تجهیزات اسیلوسکوپ یا مولتی‌متر پیشرفته است تا پالس‌ها و ولتاژ خروجی بررسی شود.
- برخی تکنسین‌ها با مولتی‌متر روی حالت فرکانس (Hz) می‌توانند بررسی اولیه پالس‌ها را انجام دهند.
آیا یکسره کردن موتور یخچال امکان پذیر است؟
در شرایطی که کمپرسور یخچال دچار مشکل شده باشد، برخی از افراد به این پرسش ایجاد می شوند که آیا می توان موتور را یکسره نمود یا خیر!
- به طور کلی توصیه نمی شود که موتور یخچال را به طور مداوم روشن نگه دارید؛ زیرا این کار می تواند خطرناک بوده و به یخچال شما نیز آسیب برساند.
- کارکرد مداوم موتور می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و فرسودگی آن شود.
- همچنین روشن نگه داشتن مداوم موتور باعث سردتر شدن یخچال می شود که منجر به یخ زدگی لوله ها و اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده آن خواهد شد.
برای تست کمپرسور یخچال با کجا تماس بگیریم؟
تست کمپرسور یخچال با روش های مختلفی انجام می گردد. اگر می خواهید بدانید که موتور یخچال شما سالم است یا سوخته، حتما در ابتدا به عملکرد سرماسازی در یخچال دقت نمایید. اگر برودت یخچال و فریزر کم شده است، می تواند یک علت آن سوختن کمپرسور باشد، که در این واقع باید به تست کمپرسور یخچال بپردازید. در این مقاله، تمامی روش های مربوط به بررسی و تست سالم بودن موتور یخچال را مورد بررسی قرار دادیم. اگر موتور یخچال خود را تست کردید و از خراب بودن آن مطمئن بودید یا قادر به بررسی آن نیستید، می توانید برای تست و تعویض این قطعه از خدمات کارشناسان آی پی امداد در محل بهره مند شوید. برای استفاده از این خدمات می توانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.
سلام خسته نباشید.یخچال ما مدل گلسان واز نوع یخچال فریزر دو درب است.مواقع خاموش شدن باصدای زیادی از کمپرسور همراه است.خواستم بدونم مشکلش چیه.ممنون میشم اگه جوابمو بدین.
سلام، برای حل مشکل لرزه گیرها و اتصالات کمپرسور را بررسی نمایید.
سلام من یک یخچال فریزر الکترو استیل دارم بالا یخچال پایین فریزر به دلیل نوسان برق موتور سوخت تعمیر کار امد تعمیر کردش بعد متوجه شدم یکسره کار میکنه و قعط نمیشه ترموساتو عوض کردم فرقی نکرد میشه راهنمایی کنید مشکل از چیه الان 6 ماهه خودم نقشه ترموساتو بازی میکنم
با سلام، اگر سیستم یخچال الکترواستیل شما الکترونیکی است، برد، ترمودیسک، شارژ و گاز را بررسی نمایید. اما اگر دستگاه شما ترموستات دارد، ترموستات و گاز را بررسی نمایید. ممکن اس یخچال الکترواستیل تنها مشکل شارژ و گاز داشته باشد.
سلام ترموسات داره گفتم ترموساتو عوض کردم ولی شک دارم بهش از نظر گازم درست کار میکنه هم دمای یخچال درسته و خنکه هم فریزر
سلام.اتصال ترموستات به بدنه یخچال رو چک کن.ترموستات اگه روی درجه ۵ به بالا تنظیم باشه ولی یخچال خاموش نشه.مشکل گاز گیری دارد.یا گاز زیاد داره یا مشکل نشطی گاز داره
سلام یخچال من هیچ موردی نداره فقط چندروز پیش بطور اتفاقی دست گذاشتم ب کمپرسورش احساس کردم برق ریزی داره ولتمتر گذاشتم دیدم نزدیک 200 برق نشون میده ک البته بازم میگم اونجور نیست که برق ادمو بگیره فقط درحد سوزنی کردنه خواستم ببینم مشکلش چیه
سلام، اتتصالات کمپرسور به مانند رله لورلود را بررسی نمایید تا مشکلی نداشته باشد، یک سیم ارت وصل نمایید اگر مشکل حل نشد، رله اورلود و اتصالات بررسی شود.
سلام من یه یخچال اسنوا کمبی دارم سه بار تعمیر کار اومده دو بار گاز زدن و یه بار ترموستات عوض کرده اما هر دفعه بعد از سه ماه باز دچار مشکل شده (فریزر از منفی ۸ پایین تر نمیاد .بار سوم نمایندگیش اومده میگه شاید موتور ضعیف کرده ولی هیچ کدوم از راه حل های شما رو نرفت. یخچال مشکلی نداره . پشت یخچال تقریبا بین درب فریزر و یخچال قبلا یخ میکرد اما حالا خیس و خنک. رهنمایی بفرمایید. ظلم الان ۲۰ بدم یه زخچال درپیت.شاید معجزه شد برگشتیم به قیمت های ....
با سلام، جهت عیب یابی یخچال اسنوا کمبی ابتدا یخچال را وکیوم نمایید و بررسی نمایید که نشتی گاز دارد یا خیر.
با عرض سلام و خسته نباشید بنده یک فریزر AEG دارم که صبح خوب کار میکرد و بدون مشکل و یکی 2 ساعتی برق رفت و وقتی امد فریزر دچار مشکل گردید و روشن می شود و بعد از 50 ثانیه تا یک دقیقه خاموش میشود و پس از جند دقیقه روشن می شود و این سیکل ادامه دارد ... لازمه بگم که در مسیر برق 2 سرس محافظ وجود داره یکی جلوی کنتور و یکی سر راه برق فریزر و از نرسیدن شوک تقریبا اطمینان دارم ... با تعمیرکار تماس گرفتم و وقتی اومد چند تا از سیمهای تو موتور رو با سیم چین برید و بقیشون هم باز کرد و تست که کرد دیدم موتور روشن شد و کار کرد ولی ایشون فرمودن موتور سوخته و یا باید عوض بشه و یا ببرم بدم سیم پیپیچش رو عوض کنن و برش گردونم ... حالا میخواستم بدونم با توجه به اینکه موتور تو روش مستقیم هم علاوه بر حالت قبلش روشن شد ایا واقعا سوخته یا امیدی بهش هست البته با توجه به اینکه تمام سیم ها رو باز کرده و من عکسی از حالت سابق سیم بندی ندارم چکار باید انجام بدم. ممنون از شما
سلام، کار کردن موتور دال بر سالم بودن نیست، موتور باید کمپرس داشته باشد
درود خدمت اساتید عزیز کمپرسور یخچال که امپر کشی داشت و روشن نمیشد رله واورلودچک کردم سالم بود من گازشو خالی کردم و لوله رفت شو دراوردم بعد با چکش ضربه زدم و با خازن ۵۰ کولر گازی بهش شوک دارم راه افتاد امپرشم خوب بود لوله موییش هم مسدود نبود ولی وقتی که جوشکاریش کردم بعد از وکیوم دوباره خواستم گاز گیرش کنم دوباره موتور امپر میکشید و استارت نمیشد ایا راهی هست دوباره راه بیوفته یا ن لطفا پاسخ بدین ممنون از مطالب اموزنده اتون
سلام، یک تقه به موتور بزنید و اگر راه نیفتاد کمپرسور ضعیف است و باید تعویض شود.
ممنون از معلومات ارزش مند و مفید تان اگر سیم فاز به کام موتور و سیم نول به رانینگ وصل شود کدام مشکل ایجاد می کند یا خیر؟
سلام، موتور میسوزد. یک سیم تکی دارید که برای اورلود است، دوتا سیم کنار هم دارید که اگر اشتباه بزنید موتور میسوزد. اگر استارت و رانینگ را وصل کردید، با پیچ گوشتی به استارت و رانینگ اتصال دادید، کمپرسور روشن شد درست است در غیر این صورت فیش ها را جابه جا کنید.
با سلام و تشکر از اطلاعات مفیدی که در سایت گذاشتید، ممکن بفرمائید رله کمپرسور نیکی (NECCHI-ES5) ایتالیا را که در آن C در بالا و S سمت راست و R سمت چپ است را چگونه باید اختیار کرد. لازم به ذکر است در بازار در کمپرسورها ی موجود C در بالا و R سمت راست و S سمت چپ ، همچنین در رله های موجود هم M سمت راست و S سمت چپ میباشد.
سلام. خسته نباشید. یخچال فریزر سونیا دارم. دیشب بخاطر بالا رفتن ولتاژ برق. یخچال یکسره کار میکنه. اتومات نمیزنه. اتومات داخل یخچال رو صفر میزارم خاموش میشه میزارم رو 2.بعد پنج دقیقه روشن میشه. ویکسره کار میکنه دیگه خاموش نمیشه
سلام ، ترموستات یخچال فریزر سونیا خود را تعویض نمایید.
سلام ،اتصالات یخچال راچک کردم مشکلی ندارد،چون مدت زیادی روشن نشده است اگر امکان داردمیخواستم طریقه شوک دادن به کمپرسوررابمن بگوئیدتاشایدازاین طریق کمپرسورراه اندازی شود.متشکرم
سلام ، همان موقعی که به برق است ؛ با یک وسیله به کمپرسور تقه بزنید
سلام یخچال اسنوا مدل 920 دارم، یخچال روزی یا دو روزی یکبار شروع به آلارم زدن میکند و بعد از حدود 20دقیقه قطع میشود و به صورت مرتب کار میکند و مشکلی ندارد. ارور آن E7 میباشد آمپر موتورم گرفتم 1/۱ میباشد. لطفا راهنمایی بفرمایید
سلام، فن فریزر بررسی شود
سلام حمید هستم یخچال فریزر امرسان دارم که بندرت روشن و استفاده میکنم .آخرین بارچندماه پیش که خاموش کردم حالا که میخام روشن کنم روشن نمیشود ،یعنی کمپرسورش روشن نمیشود، لطفاراهنمائی بفرمائید
سلام دوست عزیز ، اتصالات یخچال فریزر امرسان را چک نمایید
باسلام. یه خرگوش بازی گوش داشتیم سیم های برق کمپرسور یخچال رو جویده. الان شک دارم به برق ورودی کمپرسور... این که برق ما به L و N وصل میشه وجریان C چی هستش..
سلام یخچال جنرال استیل هستش موتور یخچال سرده و داخل یخچال برق داره ولی اصلا خنک نمیکنه ایاموتورش سوخته؟
سلام ، رله موتور و برد الکترونیکی یخچال جنرال استیل خود را چک نمایید اگر سالم بود کمپرسور سوخته است
باسلام یه فریزر 6کشو معمولی دارم موتور میتسوبیشی ژاپنی داره مدتیه خاموش میشه موتورش صدای بدی میده با دست موتور و تکان میدی انگاری یه تیکه آهن داخلش افتاده همون صدا رو میده،لطف میکنید راهنمایی کنید بعدشم سرما و همه چیزی نرماله
سلام، موتور شاتون زده، باید انقدر کار کند تا بسوزد
سلام یخچال فریزر ما قسمت فریزش بخوبی یخ میکنه ولی قسمت پایین یخچال در حد خیلی خیلی کم یه خنکی کمی داره میتونید راهنماییم کنید ممنون
سلام ، فن چک شود.
ممنون از جواب دادنتون ولی فن نداره قدیمیه یکم مدل جنرال استیل درب بالا فریزر درب پایین یخچاله. قسمت فریزر کاملا یخ قسمت یخچال گرم. کمپرسورشم داغ میکنه
سلام ، گاز و کمپرسور یخچال جنرال استیل چک شود.
سلام من یخچال دونار دارم دو درب رله موتور رو عوض کردم از اون رله خازنی ها انداختم سه روز کار کرد الان دوباره فیوز میپره مشکل از چی میتونه باشه
سلام دوست عزیز ، موتور یخچال دونار شما هم باید توسط تعمیرکار چک شود.
سلام موتوریخچال فریزرپیاده شده روشن میشه میخاستم کاملا سالم بودن یاضعیف بودن رابوسیله فشار بادش متوجه بشم چطوری ممنونم
با سلام و کسب اجازه از اساتید سایت خوب ای پی امداد... دوست عزیز توجه داشته لاشید که دوشن شدن یک کمپرسور دلیل بر سلامت قطعی و کامل آن نیست و چک کردن وتست قطعات من جمله کمپرسور به ابزارهای مکانیکی ودیجیتالی مخصوص نیاز دارد و صرفا نگهداشتن لوله خروجی یا رفت کمپرسور و فشار خروجی گواه سلامت کمپرسور نمیباشد. لذا تست کمپرسور حتما باید جهت اطمینان کامل از سلامت ان توسط نفر متخصص و تست فشار باگیج و تست اهم با اهم متر و تست جریان انجام شود. موفق و پیروز باشید
سلام ، سپاس از توضیح مفیدتون.
سلام فریزرپارس شش دکمه شمارهاش آمد پایین دیجیتال نو گرفتم روشن کردم تیک میکنه بعدش دوباره خاموش میشه
سلام من یه یخچال فیلور مدل342 N TDL دارم که حدود 6 سال خاموش بوده دیروز که به برق زدم کمپرسور خیلی ضعیف کار میکنه و بعد از دو سه ساعت داخل فریزر و یخچال هیچ تغییر دمایی نکرد. قبلا تعمیر نشده و تا زمانی هم که روشن بوده سالم کار میکرده. بنظرتون علتش چی میتونه باشه؟
سلام ، یخچال فیلور شما باید شارژگاز و همچنین ترموستات هم چک شود .
سلام یه یخچال فریزر بالا یخچال پایین فریزر دارم موتورش تازه عوض کرده بودم و سالم بود ولی دو سال خاموش بوده. الان روشنش کردیم یه دو روزیه و فریزرش که پایینه خوب سرده ولی بالا یخچال سرماش کمه و دماسنجم گذاشتم تو یخچال دما پایینتر از ده یازده درجه نمیاد و درجه ترموستاتم زیاد کردم فایده نداره ترموستاتم اصلا off نمیکنه .اینجوری موتورش میسوزه اگه دائم کار کنه خاموشش کردم.. ایراد از کجاس بنظرتون؟
سلام ، ترموستات یخچال خود را تعویض نمایید .
بزرگوار خدمتتون عرض کردم که دما داخل یخچال اصلا به اون حدی نمیرسه که ترموستات موتورو خاموشش کنه و موتور یه ضرب کار میکنه ولی داخل یخچال کم سرما داره.. پس فکر نکنم ترموستات مشکل داشته باشه !!
سلام ، اول از درست بودن ترموستات اطمینان حاصل نمایید بعد مشکلی بود بفرمایید
سلام بعید میدونم به ترموستات ربطی داشته باشه
با سلام ،برای تعویض رله سنگی باید همون مدل و شماره خودش باشه یا مهم نیست ، چون سنگ توی رله ها کوچک و بزرگه ممنون
سلام ، برای تعویض رله باید همون مدل و شماره خودش باشد .
فقط ،میخواستم از زحماتتون ،و اینکه وقت گذاشتین ،برای مردم هم نوع خودتون ،تشکر کرده باشم ،خداوند اجرتون بده ،من مشکلم حل شد ،یخچالم توروستا بود وبه یخچال ساز دسترسی نداشتم ،ومن الله التوفیق
سلام ، ممنون از توجهتون .
سلام .یخچال هاردستون داریم .دوروزه چراغاش روشن هست ولی کار نمیکنه هیچ صدایی نداره و هیچ چیزی رو سرد نمیکنه .مشکلش چیه
سلام، برد الکترونیکی، سنسور یا ترموستات باید بررسی شود.
باسلام خدمت مدیر محترم ،اورلود چک کردم ،اول اینکه وقتی تکان میدم یه صدای از توش میاد ،بعد دوتا ،فیشداره جای سیما را عوض کردم یخچال روشن شد ،آیا یکسره شده ،واورلود خرابه ،ممنونم از راهنماییتون ،چون یخچال تو روستا هست و به یخچال ساز دسترسی ندارم ،خیلی از راهنماییتون ممنونم
سلام ، وقتیکه استارت زده شود کمپرسور سالم است .