علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
ارسال دیدگاهعلت داغ شدن کمپرسور کولر گازی موضوعی است که در این مقاله از آی پی امداد به شرح آن می پردازیم. یکی از شایع ترین مشکلاتی که برای کمپرسور های کولر گازی اتفاق می افتد، داغ شدن موتور اسپیلت بیش از حد استاندارد است که نگرانی های زیادی را به خصوص برای افرادی که در خصوص سلامت تجهیزات خود حساسیت بیشتری دارند، فراهم می کند. بنابراین باید از علت داغ شدن موتور کولر گازی مطلع باشید. به طور کلی از جمله دلایلی که منجر به داغ کردن کمپرسور اسپیلت می شود، می توان به کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و … اشاره کرد که در این مقاله هریک از این دلایل را همراه با نحوه رفع مشکل شرح داده ایم. در ادامه با آی پی امداد همراه باشید.
کاربران گرامی، در صورت وجود هرگونه سوال در زمینه داغ شدن و علت از کار افتادن کمپرسور کولر گازی میتوانید در قسمت دیدگاه های همین مقاله و یا بخش پرسش و پاسخ با کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد، در میان بگذارید.
همه چیزهایی که باید از داغ شدن موتور کولر گازی بدانید
کمپرسور کولرگازی قطعه ای مهم است که اگر دچار ایراداتی شود، منجر به سوختن دستگاه خواهد شد. از این رو باید در زمینه عیوب این قطعه اطلاعات کافی داشته باشید تا بتوانید در صورت بروز کوچک ترین مشکل، اقدام به رفع آن نمایید. پیش از اینکه به ارائه توضیحاتی در زمینه علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی بپردازیم، قصد داریم نکات مهم در زمینه بروز این مشکل را به صورت خلاصه برای شما بیان نماییم تا با تشخیص به موقع علت گرم شدن کمپسور اسپیلت بتوانید از میزان خسارت وارد به دستگاه خود بکاهید.
سوال | علت و رفع مشکل |
دلایل داغ شدن کمپرسور کولرگازی |
|
علت گرم شدن کمپرسور بسته و نیمه بسته |
|
دلیل سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور |
|
رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسپیلت |
|
کمپرسور کولرگازی چیست و چه کارایی دارد؟
کولرگازی یکی از انواع دستگاه های پرکاربردی است که یکی از قطعات کاربردی و مهم آن کمپرسور می باشد. کمپرسور کولر گازی در بخش بیرونی دستگاه تعبیه شده است و کار آن گردش سرکننده می باشد. این گردش سرما برای انتقال گرما میان سیم پیچ ها و همچنین جهت انتقال انرژی به سردکننده می باشد. به طور کلی نیروی مورد نیاز اسپیلت جهت خنک کردن محیط، برقی است که وارد کمپرسور می شود که بتواند کار خود را به درستی انجام دهد. گردش و انتقال حرارت توسط کمپرسور هنگامی شروع می شود که کمپرسور فشار لازم را به گاز وارد می کند. این حرکت موجب افزایش میزان دمای کمپرسور شده و در برخی مواقع موجب داغ شدن کمپرسور کولر گازی خواهد شد. همچنین فشار کمپرسور باعث می شود تا مایع مبرد درون دستگاه به صورت گاز شده و درون سیستم جریان پیدا نماید.
نحوه تشخیص داغ شدن کمپرسور کولر گازی
اگر از جمله افرادی هستید که بازدید دوره ای از کولر گازی خود را انجام نمی دهند، چند راه برای تشخیص داغ شدن موتور کولر گازی وجود دارد که از ان جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- در زمانی که به هنگام روشن کردن کولر گازی پس از چند ثانیه از کار می افتد.
- وقتی کمپرسور علی رغم به کار افتادن فن روشن نمی شود.
- زمانی که کولر اصلا سرمای لازم را برای محیط ندارد.
چرا موتور کولر گازی داغ میکند؟
در بخش قبل بررسی کردیم که با تست بدنه و بازدید از کولر گازی می توان به راحتی متوجه داغ شدن بیش از اندازه کولر گازی شد و یا با نشانه هایی در کارکرد کولر گازی به این مشکل پی برد و سپس به دنبال علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت گشت. در ادامه به بررسی رایج ترین دلایل داغ شدن کمپرسور اسپیلت و کولر گازی پنجره ای برای شما خواهیم پرداخت:
- کثیف شدن بیش از اندازه کندانسور
- ولتاژ نامناسب برق و آمپر کشدن بیش از حد موتور
- کم شدن گاز دستگاه
آمپر کشیدن بیش از حد اصلی ترین دلیل داغ کردن کمپرسور کولر گازی
آمپر کشیدن کمپرسور کولر گازی از دلایل داغ شدن آن به شرح زیر است:
- اصلی ترین دلیل داغ شدن و در نهایت علت سوختن کمپرسور کولر گازی می باشد، اتصال برق و آمپر کشیدن بیش از اندازه کمپرسور می باشد.
- این موضوع به خصوص با خراب شدن و عایق های موتور کمپرسور اتفاق می افتد.
- وقتی این عایق ها از دست بروند، عملا موتور و کمپرسور آسیب پذیر می شوند و به راحتی وجود رطوبت و عملکرد های به هم پیوسته باعث اتصالی و سوختن و داغ شدن کمپرسور اسپیلت می شود.
- مدت زمان ماندگاری سیم های موتور با درجه داغ شدن موتور رابطه مستقیم دارد.
- به این صورت که با بیشتر شدن دمای کمپرسور، اگر کمپرسور را به موقع خاموش نکنید و همچنان به کار خود ادامه دهد، این حرارت زیاد باعث داغ شدن برخی از بخش های کمپرسور و سیم های رابط آن می شود.
- این داغ بودن برای کمپرسور کشنده است و به راحتی باعث سوختن آن می شود.
روش های تست داغ شدن یا سوختگی کمپرسور کولر گازی
راه های تشخیص سوختن کمپرسور کولر گازی و یا داغ شدن آن به قرار زیر است:
- کمپرسور های کولر گازی سه فیش اصلی دارند که برای راه اندازی کمپرسور کاربرد دارند.
- متخصص تعمیر کولر گازی با بررسی این سه فیش است که می تواند در اغلب موارد علت داغ شدن کمپرسور اسپیلت یا سوختن کمپرسور را تشخیص دهد.
- سه فیش کمپرسور کولر گازی را با حروف C،S،M مشخص می کنند.
- هرگاه اتصال کوتاه و یا قطعی رابطه بین سیم های M و C اتفاق افتاده باشد نشان دهنده سوختن سیم پیچ اصلی است.
- هرگاه رابطه بین S و C از دست رفته باشد و یا اتصال کوتاه داده باشد، نشان دهنده سوختن استارت و یا سیم پیچ راه انداز کولر گازی می باشد.
نکته ای که باید در مقاله علت بالا رفتن دمای کمپرسور کولر گازی به خوبی در نظر داشته باشید، این است که سوختن موتور کمپرسور کولر گازی یک حالت اسیدی از خود به جای می گذارد که همین حالت اسیدی باعث خراب شدن و تجزیه روغن کمپرسور خواهد شد.
بررسی علت داغ کردن کمپرسورهای بسته و نیمه بسته
عیب یابی علت داغ کردن کمپرسور های بسته و نیمه بسته به شرح زیر است:
- تفاوتی ندارد نوع کمپرسور چه باشد تا بتوانید دلیل گرم شدن کمپرسور اسپیلت را تشخیص دهید؛ زیرا در هر صورت چه کمپرسور از نوع نیمه بسته باشد و یا بسته، این گاز مبرد است که کار خنک کنندگی را در رفت و برگشت الکتروموتور انجام می دهد.
- بنابراین اسیدی شدن و آلوده شدن گاز موجبات خوردگی سیم ها و عایق های روی سیم پیچ موتور کمپرسور را فراهم می کند و این موضوع با از بین رفتن این عایق های روی سیم پیچ باعث اتصال کوتاه در کولر گازی و سوختن کمپرسور می شود.
- در چنین حالتی ما با دو نوع سوختگی سر و کار خواهیم داشت؛ یا کمپرسور بصورت خفیف و یا اصطلاحا نقطه ای سوخته است و یا به صورت کامل سوخته است.
عیب یابی علت سوختگی نقطه ای و کامل کمپرسور اسپیلت
علت سوختگی نقطه ای دستگاه از دلایل داغ شدن موتور کولر گازی و نحوه رفع آن به شرح زیر است:
- سوختگی نقطه ای تنها روی سیم پیچ موتور کمپرسور اتفاق می افتد و این به دلیل اتصال کوتاه در این نقطه است، هر چند همین موضوع هم به راحتی کمپرسور را از کار می اندازد.
- معمولا اگر سریعا ایراد آن تشخیص داده شود، دلیل داغ شدن کمپرسور کولر گازی همین است.
- برای مرتفع شدن این عیب به یاد داشته باشید که کولر را باید فورا خاموش کنید تا سوختگی کلی تر نشود و قسمت های دیگر کولر نیز سالم بماند.
- تعمیرکار کولر گازی در این حالت سیم پیچ کمپرسور را عوض می کند و سپس روغن آن را تعویض و فیلتر درایر را هم تعویض و راه اندازی می کند.
- سپس یک روز باید کولر کار کرده و مجددا روغن کمپرسور و میزان اسیدیته آن بررسی شود.
- هرگاه در اطراف کمپرسور و حتی پنل کولر گازی نشانه هایی از دوده دیدید، لازم است بدانید که این دوده به دلیل سوختن و اسیدی شدن موتور کمپرسور می باشد.
- به دلیل حالت اسیدی برای هر چه کمتر شدن آسیب ها باید فورا با کارشناسان تعمیر کولر گازی تماس بگیرید.
- برای تعمیر موتور کمپرسور کولر گازی که به صورت شدید سوخته است، باید ابتدا در مدار مکش کمپرسور و بعد از اواپراتور یک فیلتر مکش قرار داده شود.
- هر چند امروزه اغلب کولر های گازی به صورت پیش فرض در ساختمانشان این فیلتر تعبیه شده است.
روش های جلوگیری از داغ شدن کمپرسور کولر گازی
در ادامه این بخش به بررسی روش هایی خواهیم پرداخت که به کمک آنها می توانید از داغ کردن کمپرسور اسپیلت خود پیشگیری نمایید:
- برای اینکه بتوانید از بروز مشکل داغ شدن کمپرسور کولر گازی خود جلوگیری نمایید، بهترین راه این است که طی مدت زمانی مشخص اقدام به تعویض فیلتر هوا نمایید.
- فیلترهای نو و تمیز می توانند موجب شوند تا هیچگونه کثیفی در مسیر دستگاه تجمع پیدا نکرده و مسیر هوای کولرگازی کاملا باز باشد.
- همچنین سرویس اسپیلت پیش از فرا رسیدن فصل گرما می تواند از در این امر به شما کمک زیادی نماید.
- با سرویس به موقع اسپیلت می توان هرگونه مشکل جزئی و کوچک را به راحتی رفع نمود.
- در صورت مشاهده بالا رفتن دمای کمپرسور دستگاه خود بهتر است از یک فرد متخصص در این زمینه کمک بگیرید.
نتیجه گیری از مقاله علت داغ کردن کمپرسور تسپیلت توسط تعمیرکار آی پی امداد
خلاصه مقاله علت داغ کردن کمپرسور کولر گازی به شرح زیر است:
تجربه ما در گروه تعمیرات آی پی امداد نشان می دهد که نوع سوختگی شدید در کمپرسور کولرهای گازی بیشتر اتفاق می افتد. این به دو دلیل است. اول اینکه کاربر خیلی دیر متوجه مشکل می شود و دوم اینکه حرارت فوق العاده زیاد قسمت زیادی از سیم پیچ کمپرسور را می سوزاند که این به مدار تبرید و سایر تجهیزات کولر گازی هم آسیب می زند. در این مقاله بررسی کردیم که عواملی مانند کثیفی کندانسور، وارد شدن جریان برق زیاد به کمپرسور و کمبود گاز موجب داغ شدن کمپرسور اسپیلت شده و در هایت سوختگی آن را به همراه خواهد داشت. شما به کمک نکات ارائه شده در این مقاله می توانید اقدام به رفع مشکل دستگاه خود نمایید.
- شرکت تعمیر لوازم خانگی آی پی امداد با بیش از نیم قرن سابقه در تعمیر لوازم خانگی مختلف در هر ساعت از شبانه روز و با استفاده از متخصص ترین و برترین کارشناسان تعمیر کولر گازی آماده ارائه خدمات عیب یابی و تعمیر کولر گازی در هر منطقه ای از تهران بزرگ و با استفاده از اصلی ترین قطعات انواع کولر گازی می باشد.
- ضمانت 12 ماهه تعمیرات و انجام خدمات تعمیر کمپرسور کولر گازی و یا مشکل کولر گازی ار افتخارات ما می باشد. شما هم در صورت خراب بودن کمپرسور کولر گازی و یا نیاز به تعمیر و عیب یابی کولرگازی همین امروز با ما تماس گرفته و ضمن دریافت خدمات فوری و حرفه ای ما بلافاصله و در کمترین زمان به گروه مشتریان ما نیز بپیوندید.
سلام وقت بخیر ببخشید اسپیلت30000 تازه موتورش رو عوض کردم وگازگیری فول شده.وقتی روشن کردم لوله رفت یخ میزنه ولی لوله برگشت گرمه بعداز تقریبا یه ربع کارکردن موتور آمپر میکشه و اورلودمیکنه ممکنه اورلود مربوط به گرم بودن لوله برگشت باشه یا مشکل از خازنه؟
سلام ، اسپیلت شما همچنان مشکل گاز دارد . برای شارژگاز اصولی کولرگازی میتوانید از خدمات آی.پی امداد بهره مند شوید .
سلام هموطن اگه گاز کولرتون فوله این اشکال بعلت گرفتگی لوله مویی یا فیلتر قبل از لوله مویی است اگه اقدام نکنی کمپرسور میسوزه اگه اطلاعات بیشتر خاستی تماس بگیر- احتمال بعدی پرس شدن لوله برگشت در مسیره مخصوصن زانوها که در این حالت به علایم کولر شما نمیخوره
گاز دستگاه کمه احیانن نشتی داره
سلام کمپرسور سوخته 24000روتاری بوده میشه30000روتاری بزارم سرجاش آیاجوابگو هست.البته پنل داخل بزرگه اندازه30000هستش..
سلام ، همان قدرت را باید بگیرید .
ممنون از لطفتون امشب یا فردا اینکار رو انجام میدم انشالا که درست بشه ..واقعا این روزا خوزستان گرمه و با یک کولر خونه خنک نمیشه..
منظورتون اینه که دوخازنه بشه..لطفا اگه مقدوره جواب بقیه سوالها رو هم بدبن
بله ، اطلاعاتی که در اختیار شما عزیزان میزاریم برای رفع عیب و تعمیرات میباشد که نیازمند دانش فنی و سابقه تعمیراتی است . بدون این پیش نیازها به کولرگازی خود دست نزنید .
سلام خسته نباشید آیاکمپرسوری که پس میزندقابل نصب است مشکلی بوجودنمیاددرآینده ؟
سلام دوست عزیز ، اگر کمپرس موتور خوب است ، قابل نصب میباشد.
باسلام کولر ۳۶ تراست دارم وقتی هوای بیرون خیلی گرم میشه موتور کولر تغییر صدا میده به مدت ۲۰ ثانیه و تا عصر که هوا خنکتر میشه این پروسه ادامه داره و وقتی رادایتور رو با اب خنک میکنم صدا قعط میشه بنظرتون مشکل از کجاست؟؟؟خازن ها رو هم تعویض کردم مرسی
سلام ، قسمت کندانسور و اواپراتور را کاملا شستشو دهید و سپس به بررسی گاز بپردازید.
سلام پاسخ آخر مربوط به من هست
باسلام کولرمیتسوبیشی روتاری30000دارم چند بار اورلودکردتااینکه موتورش جام کرد.امروز موتورعوض کردم دوباره موتور بعداز بیست دقیقه اورلودکرد..خنک که شد روشنش کردم دوباره آمپرسنج گذاشتم استارت اولیه18آمپر بعد اومد روی 10ولی بعداز ده دقیقه کارکردن دوباره موتور داغ کرد آمپر هم مرتب بالا رفت تا سیزده ونیم که دیگه موتور اورلود کردولتاژبرق هم 214بود .خازن هم فابریکش 40بوده حدود دوماه پیش عوض کردم که اونم 60گذاشتم..موتوری هم که گرفتمGMCCهست که حدود شش هفت سانت ازموتور خودم بزرگتره..میشه راهنمایی کنین.آیاممکنه موتور قبلی به خازن آسیب رسونده باشه..یا اینکه مثلا موتوری که خریدم ظرفیتش از کولر بالاتره یا داغ کردن واورلودو آمپر کشیدن چه دلیلی دیگه داره..موتور خودشم هیتاچی Sh380rvبوده که اخرش هم موفق نشدیم بفهمیم این کد واقعا مال کمپرسور30000هست یا کمتر بوده الکی روی پنل زده 30000..من هم بعنوان 30000گرفتم..الانم موتور 30000انداختم نمیکشه..توروخدا راهنمایی کنین..ممنون وتشکرفروان..
سلام ، اگر سیستم موتور شما اینورتور باشد برد الکترونیکی چک شود ، در نهایتا خازن مکمل اضافه کنید .
سلام وقت بخیر من یه گلد ١٣ هزار دارم تو موتور رو تعویض کردم با شیر برقی و بعد نظافت لوله های داخلی ولی بعد از روشن کردن کمپرسور داغ میکنه و بعد از یکی دو دقیقه خاموش میشه هر تعمیر کار ی یه نظر داده و یه قسمت رو تعویض کرده آخری هم نظرش خرابی برد یونیت داخلی هستش
سلام وقت بخیر من یه کولر24000مارک بگو دارم گاز داره ولی وقتی روشن میکنم خیلی گرمای بیش از حد میده و اینکه دو تا لوله گاز بالا دست میزنم خیلی داغون و صدای فس یا خارج شدن گاز میده مشکلش چی میتونه باشه احتمال لوله مویی باشه هست یا مشکل دیگه داره ممنون میشم جواب بدید.
سلام ، مشکل از شیر تغییر فصل میباشد و باید تعویض شود ، همچنین در تابستان میتوانید با چکش و برق به سر شیر بزنید ( موقتا ) .
باسلام من درمنزل دارای یک داکت اسپلیت 36000 هستم که وقتی روشنش کردم فیوزپرید ٍوقتی تعمیرکار امد وبررسی کرد گفت موتورسوخته وباید تعویض بشه نوع موتور:سانیو اسکرال 36000 آیا امکان تعمیروجود نداره واگر هستش رنج قیمتش چقدره
سلام ، موتور باید تعویض شود .
با عرض سلام و خسته نباشید. کولر دو تکه سامسونگ 25000 دارم که شب تا صبح ساعت 10 خوب کار میکنه و بعد از آن هر یک ساعت فقط 5 دقیقه رو موتور میره، مابقی رو فن کار میکنه. لطفا راهنمایی بفرمایید. سپاسگذارم
سلام ، اوج بار روی روز میباشد ، یک خازن مکمل اضافه نمایید و سرویس کامل کنید .
خواهش میکنم در مورد اضافه کردن خازن بیشتر توضیح بدید، خازن کولر من 40 میکرو هست چه خازنی بهش اضافه کنم و چطور وصلش کنم؟ ممنونم بابت حوصله ای ک ب خرج میدید
سلام ف خازن فقط در زمان استارت کمپرسور کمک میکند و تقویت میکند ، با اتلاف 5 میکروفراید میتوانید خازن را اضافه نمایید .
سلام کولرمدیا۳۶۰۰ایستاده دارم که یه مدت پیش براش موتور عوض کردم..این روزا توهوای گرم ظهرساعت یک به بعد ارورp7میزنه وگرم میشه وبعدازمدت خیلی کم به روال عادی برمیگردد.موتور اولیم هم همین مشکل روداشت وبعدا سوخت علت چیست گازوتمیزیش همچیش اوکیه ممنون میشم راهنماییم کنین
سلام ، در فصل گرما آن هم زمان ظهر به اوج گرما میرسد و کمپرسور به راحتی نمیتواند استارت بزند ، که نیاز به یک خازن ضافه دارید ، همچنین کولرگازی شما باید سرویس و شستشوی کامل شود .
ایا دوخازن برای موتور ضرر ندارد.لیا بعد از استارت از مدار خارج میشود
سلام ، خازن دوم موقع استارت از مدار خارج میشود
سلام یه کولر اجنرال 18 هزار دوتیکه دارم موتور روتاری، کمپرسور موقع کار خیلی داغ میکنه و بعد از ربع ساعت از کار می افته، دو سه ماهه نصبش کردم و کولر نو هست، علت چیه؟ خازن رو هم عوض کردم ولی بازم همونطوریه
سلام ، یک خازن اضافه نمایید .
ببخشید میشه بیشتر توضیح بدید؟ خازن خودش 40 میکرو فاراد هست، خازن چند فاراد اضافه کنم و چطور وصلش کنم؟
طبق مشخصات خازن خودتون
آمپر هم میکشه 16 آمپر، به نظرتون راهی هست که آمپرش کاهش پیدا کنه؟
با سلام کولر پنجره ایی مارک جنرال۱۸هزار دارم که موتور کولر داغ می کند و فقط شبا جواب می دهد ورزا از کار می افتد در ضمن خازن عوض کردم و موتور کولر خالیی نمی کند یا صدایی موقع از کار افتادن نشون نمی دهد.
درود کاربر گرامی، برای کولرگازی پنجره ای به محض کثیف شدن این مشکل به وجود می آید، برای رفع این مشکل ابتدا دستگاه را بشویید و سرویس نمایید و اگر موتور داغ میکند، یک خازن به خازن قبلی اضافه نمایید.
سلام کولر گازی تراست ۳۶ دارم چند وقتی هست صدای موتور تغییر کرده وقتی اب میریزم به پشت رادیاتورش صدای موتور دوباره خوب میشه تازمانی که دوباره داغ میکنه خازنشو هم تعویض کردم لطفا راهنمایی کنید
سلام کولر گری پیستونی دارم کمپرسور خیلی خنکه بدنه ش و آمپر و سرمایش هم نرمال وعالیه قبلها روتاری داشتم بدنه کمپرسورش داغ بود ولی این که پیستونی کاملا برعکس اونه؟؟دمای گاز رفت هم مثل دمای محیطه تو قسمت شیر سرویس و گفتن که این کولرها توی قسمت داخلی خونه گاز کاملا شکست پیدا میکنه و به اصطلاح مویی شون دو مرحله ایه ؟؟
سلام ، بله .
کولر گازی اسپلیت 30000 موتور اسکرال دارم تعمیرکار گفته که موتور باید تعویض بشه منم یه موتور عین همون اولی خریدم بستم.ولی بعد دودقیقه موتور گرم شده و خاموش کرد ضمنا در حین این دودقیقه فشار گاز کم و زیادمیشدوِآمپرتا 28 هم بالا رفت
با سلام عید شما مبارک ببخشید من یه کولر ۳۰ هزار جنرال روتوری دارم که شیر بر قی نشتی داشت نصاب اومد شیر را دراورد وگفت نمیخوات شیر برقی سوار کنیم وکولر یه روز کار کرد سرماش هم خوب بود ولی بعدازظهر اف کرد دیگه رو موتور نمی افته استارت میزنه ولی روشن نمیشه کولر و خاموش کردیم
سلام ، اشتباه کار انجام داده اند ، برای تعمیر کولرگازی از خدمات آی.پی امداد بهره مند شوید .
سلام اول اسپیلت روشن کردم بعد از یک دقیقه فن و موتور خاموش شد در ضمن موتور خیلی داغ بود
سلام، سرویس نمایید و خازن هارداستارتر اضافه کنید.
سلام و خسته نباشید ..کولر ۲۴۰۰۰ دوتیکه دارم ...۶ سال عالی کار کرد ...ولی امسال یه هو خازن سوزوند بعد خازن عوض کردم چن روز درس شد حتی کندانسور بیرونم و فیلتر همه تمیزن ...ولی تا روشن میکنم کمپرسور میاد تو مدار یه صدایی مثل کمباد شدن و خارج شدن باد از سمت کمپرسور میاد منم سریع خاموش میکنم مشکل از جیه؟
سلام ، شیربرقی چک شود .
سلام خسته نباشید ببخشید به نظرم کمپرسور کولرگازی شما یک عدد واشر پلاستیکی بین هایپریشر و لوپریشر قرار دارد که خراب شده فشار ساکشن و دیسشارژ یکی شده
سلام ماشین من ال ۹۰ e 1 مدل ۸۷ هست اولش کولر کار میکرد الان دیگه هوای خنک نمیزنه معتدل میزنه لطفا راهنمایی کنید ممکنه ایراد از فیوزش باشه یا از سیم پیچی ش
سلام ، گاز کولر چک شود و اواپراتور و کندانسور هم سرویس نمایید و همچنین ببینید زمان استارت کمپرسور روشن میشود یا خیر
کولر گازی ما 32 سامسونگ هست چند روز پیش سرویس وگاز گیری شده ولی حالا روزا بادگرم میده ولوله های خروجی و ورودی موتور گرم میشن علت چیست
سلام ، احتمالا نشتی گاز دارد و همچنین شیربرقی باید چک شود .
سلام و عرض ادب کولر گازی ۱۲ هزار سامسونگ داریم که خنک و عالی هست ولی بعد از پنج دقیقه تبدیل به باد پنکه میشه متاسفانه،خازن رو هم عوض کردیم جواب نداد،و خود کولر (نه کمپرسور) بعد از اون پنج دقیقه گاهی صدای بلندی شبیه به پنچر شدن لاستیک دوچرخه میده ،راهنمایی میفرمایید؟ممنون
سلام ، گاز کولر را چک نمایید و یک خازن مکمل اضافه نمایید .