نحوه تست کمپرسور یخچال
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله نحوه تست کمپرسور یخچال به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینمانند هر جزء مکانیکی، کمپرسور یخچال نیز می تواند با گذشت زمان فرسوده شده و از کار بیفتد. تشخیص خرابی کمپرسور امری تخصصی است، اما با کمی دانش و ابزار مناسب می توانید به راحتی آن را کنید. این مقاله از آی پی امداد به شما راهنمایی گام به گام برای تست سالم بودن موتور یخچال با روش های مختلف نظیر استفاده از اهم متر یا لامپ، با جریان برق مستقیم، راه اندازی بدون رله و با خازن، سوکت دادن به موتور و … را به همراه ویدیو آموزشی تخصصی ارائه می دهد. با دانستن نحوه تست کمپرسور یخچال می توانید مشکلات دستگاه خود را تشخیص داده و اقدامات لازم را برای تعمیر یا تعویض آن به موقع انجام دهید. در صورت نیاز برای استفاده از خدمات تعمیر یخچال میتوانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.
کارابران گرامی هرگونه سوالی در زمینه طریقه تست موتور یخچال دارید ، در انتهای صفحه پرسش نمایید تا کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.
فیلم آموزشی تست کمپرسور یخچال
چنانچه به دلیل بروز مشکلات مختلف در عملکرد یخچال خود، به دنبال بررسی سالم بودن کمپرسور آن هستید، می توانید به مشاهده فیلم آموزشی زیر توسط تکنسین متخصص آی پی امداد بپردازید.
زمان مناسب تست سالم بودن موتور یخچال
کمپرسور یخچال از اجزائی الکترونیکی، مکانیکی و قسمت گازهای یخچال تشکیل شده است. هریک از این اجزا خود به قطعات و بخش های کوچک تری تقسیم می شوند. کمپرسور در شرایط سالم باید به خوبی کار فشرده کردن گاز مبرد و گردش آن را در لوله های اواپراتوی را انجام دهد و سپس گاز را در کندانسور خنک و به مایع تبدیل کند. هر گاه این فرآیند به خوبی انجام نشود، ممکن است کمپرسور با نشانه هایی مواجه شود که در ادامه به بررسی این موارد می‌پردازیم:
1. زمانی که نشانه‌های اختلال در کارکرد یخچال بروز میکند
- یخچال خوب خنک نمی‌کند یا اصلا خنک نمیشود.
- دمای فریزر بالا می‌رود.
- کمپرسور به طور مداوم کار میکند (خاموش نمیشود) یا خیلی زود به زود خاموش و روشن میشود.
- صداهای غیرعادی از موتور شنیده میشود.
- موتور بیش از حد داغ میشود.
2. پس از تعمیر یا تعویض قطعات برقی مرتبط با کمپرسور
- مثلا بعد از تعویض رله استارت، اورلود، ترموستات یا برد الکترونیکی.
3. هنگام خرید یخچال دست دوم
- یکی از مهمترین زمان‌ها برای تست کمپرسور، خرید یخچال کارکرده است. پیش از پرداخت هزینه باید از سلامت موتور مطمئن شد.
4. پس از قطع و وصل‌های مکرر برق یا نوسانات شدید برق
- این موارد ممکن است به موتور آسیب وارد کنند، به‌ویژه در مناطقی که برق پایدار نیست.
نحوه تشخیص پایه های کمپرسور یخچال
در کمپرسورهای یخچال (نوع هرمتیک یا دربسته)، سه سیم‌پیچ اصلی وجود دارد. این سه سیم‌پیچ به بیرون کمپرسور آورده می‌شوند و معمولا به صورت سه پین در کنار بدنه کمپرسور دیده می‌شوند. این سه پین همان پایه‌های الکتریکی کمپرسور هستند که محل اتصال رله استارت، اورلود و سیم‌کشی برق می‌باشند:
- سیم‌پیچ اصلی (RUN)
- سیم‌پیچ کمکی (START)
- پایه مشترک (COMMON) که به هر دو سیم‌پیچ متصل است.
روش‌های تشخیص پایه‌های کمپرسور (C – S – R) به شرح زیر است:
1. استفاده از اهم‌متر (مولتی‌متر در حالت اهم)
این دقیق‌ترین روش برای تعیین پایه‌هاست.
- یخچال را از برق بکشید و مطمئن شوید هیچ برقی روی کمپرسور نیست.
- مولتی‌متر را روی حالت اهم (Ω) قرار دهید.
حالا سه تست انجام دهید:
- مقاومت بین پایه اول و دوم را اندازه بگیرید.
- مقاومت بین پایه اول و سوم را اندازه بگیرید.
- مقاومت بین پایه دوم و سوم را اندازه بگیرید.
نتیجه تست‌ها:
سه عدد مقاومت به دست می‌آید. مثلا فرض کنید:
- بین A و B: 6 اهم
- بین A و C: 4 اهم
- بین B و C: 10 اهم
بر اساس قوانین سیم‌پیچ‌ها:
- بیشترین مقدار مقاومت مربوط به بین S و R است (چون مسیر از دو سیم‌پیچ عبور میکند).
- کمترین مقدار مقاومت مربوط به بین C و R است (فقط سیم‌پیچ اصلی).
- مقدار میانی مربوط به بین C و S است (فقط سیم‌پیچ استارت).
چطور پایه‌ها را مشخص کنیم؟
- پایه‌ای که در دو مقاومت کوچک‌تر شرکت دارد، همان C (مشترک) است.
- پایه‌ای که در مقاومت کمتر (C – R) قرار دارد، پایه R (ران) است.
- پایه‌ای که در مقاومت میانی (C – S) قرار دارد، پایه S (استارت) است.
2. استفاده از شماتیک یا برچسب کارخانه روی کمپرسور
اکثر کمپرسورهای یخچال (به ویژه کمپرسورهای معتبر مانند سکاپ (دانفوس)، انبرکو، ال‌جی، پاناسونیک) روی بدنه خود یا روی پلاک، نقشه ساده‌ای از ترتیب پایه‌ها دارند. این نقشه با حروف زیر مشخص میشود.:
- C (COM) = مشترک
- S (START) = استارت
- R (RUN) = ران
این راهنما دقیقا ترتیب پایه‌ها را نشان میدهد و میتوانید سیم‌کشی یا نصب رله را بر همان اساس انجام دهید.
3. استفاده از چیدمان ظاهری
گاهی محل قرار گرفتن پایه‌ها به صورت مثلثی طراحی میشود. در بسیاری از کمپرسورها (ولی نه همه):
- رأس مثلث معمولا پایه مشترک (C) است.
- سمت چپ پایین R (RUN) و سمت راست پایین S (START) است.
- ولی این الگو قطعیت ندارد و نمی‌تواند جایگزین تست با اهم‌متر شود. تنها می‌تواند کمک ابتدایی باشد.
آموزش تست موتور یخچال + ویدیو آموزشی
تست موتور یخچال یکی از اقدامات بسیار مهم و کاربردی است که می تواند به شما در تشخیص اینکه آیا مشکل از موتور است یا خیر کمک کند. برای اینکه بتوانید اقدام به بررسی سالم بودن کمپرسور یخچال خود نمایید، می توانید از روش های مختلفی استفاده کنید که در این بخش به صورت جداگانه هریک از این روش ها را به صورت کامل و تخصصی مورد بررسی قرار خواهیم داد.
- بررسی ظاهری
- اتصال مستقیم به برق
- با استفاده از اهم متر
- با استفاده از لامپ
- تست فشار کمپرسور
- راه اندازی بدون رله
- راه اندازی با خازن
- شوک دادن موتور
1. تست خرابی کمپرسور یخچال به صورت ظاهری
در حالی که بررسی ظاهری یخچال می تواند برای تشخیص برخی از مشکلات کمپرسور مفید باشد، اما روش قطعی برای تعیین خرابی آن نیست. برای تایید نهایی، به تست های تخصصی تر با ابزار و دانش فنی نیاز است. با این حال در این بخش چند علامت ظاهری که ممکن است نشان دهنده مشکل در کمپرسور باشد را ذکر کرده ایم:
- کمپرسور یخچال دارای روغن روشن و تمیزی است.
- اگر در هنگام شستشو سیکل روغن کمپرسور سیاه و کدر باشد، نشان می دهد که کمپرسور خراب شده و باید تعویض شود.
- در شرایط عادی که کمپرسور کار خود را انجام می دهد و روغن تمیز است؛ نیازی به تعویض این روغن مثلا در دوره های بازدید یخچال نیست.
- اما همیشه مشکلات فنی باعث خرابی کمپرسور نمی شود.
- گاهی اگر در تست ها مشخص شد که کمپرسور سالم است، باید عوامل دیگر تست شوند.
- همچنین کمپرسور معیوب حین کار گرمای غیرطبیعی تولید می کند.
2. تست و راه اندازی موتور یخچال با برق مستقیم
برای اینکه متوجه شوید کمپرسور یخچال شما سالم است یا خیر، باید اقدام به تست آن نمایید. در این بخش به آموزش تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم می پردازیم:
روش اول
- برای این کار باید کمپرسور را به منبع مستقیم برق اتصال دهید و سلامت آن را تست کنید.
- البته این روش باید ظرف مدت چند ثانیه انجام شود و فورا برق قطع شود.
- در صورت سالم بودن کمپرسور، به راحتی کار خواهد کرد.
- البته باید از یک خازن 8 میکرو فارادی برای این تست انجام شود.
روش دوم
- در روش دوم بعد از اینکه متوجه شدید رله اورلود سالم است، آن را از داخل کمپرسور خارج نمایید.
- چیزی که مشاهده می کنید، یک شکل هندسی مانند به صورت عدد 8 می باشد.
- راس هرم عدد c درج شده است. حرف c مخفف کامان است.
- قسمت چپ پایین واژه R لحاظ شده است. حرف R مخفف رانینگ می باشد.
- قسمت راست پایین به موازای R واژه S لحاظ شده است. حرف S مخفف استارت است.
حالا با استفاده از ابزار ساده زیر به تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم بپردازید:
- پیچ گوشتی و یک تیکه سیم
- در ابتدا دو سر سیم را لخت نمایید.
- یک سر سیم را به کامان (C) و سر دیگر را به رانینگ (R) وصل نمایید.
- حال یک پیچ گوشتی را به دو سر رانینگ (R) و استارت (S) متصل نمایید.
- اگر کمپرسور روشن شد، سالم است. در غیر این صورت سوخته است.
3. نحوه تست موتور یخچال با اهم متر یا مولتی متر
تست موتور یخچال با مولتی متر یا اهم متر می تواند به شما در تشخیص ایرادات رایج آن و یافتن قطعه معیوب کمک کند. برای تست موتور یخچال با اهم متر به روش زیر عمل کنید:
- باید برق یخچال را قطع کرده و سیم های کمپرسور را چک کنید.
- سیم پیچ ها معمولا با S (استارت) ، R (ران) و C (مشترک) مشخص می شوند.
- برای این کار باید مقدار مقاومت دو سر سیم بررسی شود.
- در حالت نرمال مقاومت سیم پیچ کمپرسور خطی 6 تا 8 اهم است.
- بنابراین پایین تر و یا بالاتر بودن میزان اهم نشان دهنده خرابی کمپرسور یخچال است.
- ابتدا یک سر اهم متر را به کامان و دیگری را به رانینگ وصل کنید.
- سپس یک سر را به رانینگ و سر دیگر را به استارت وصل نمایید.
- اگر در این فرآیند درجه اهم متر تکان خورد، یعنی سالم بوده و باید رله اورلود یا خازن بررسی شود.
- اگر تکان نخورد، به این معناست که مشکل دارد.
4. تست موتور یخچال با لامپ
برای تست موتور یخچال با لامپ به یک سیم دو رشته ای و لامپ طبق مراحل زیر نیاز دارید:
- کمپرسور دارای سه رشته سیم است. یک سر سیم را به لامپ وصل نمایید.
- دو رشته از سر دیگری سیم را به رانینگ و استارت متصل نمایید.
- اگر چراغ روشن شد، کمپرسور سالم است.
- این احتمال هم در نظر بگیرید که شاید کمپرسور مشکل برقی ندارد، اما قدرت لازم برای پمپاژ کردن گاز را نداشته باشد.
- در غیر این صورت موتور مشکل دارد و احتمالا باید تعویض شود.
- دقت نمایید تا به صورت لحظه ای این تست را انجام دهید.
5. روش تست فشار کمپرسور یخچال
جریان کمپرسور یخچال حدود یک آمپر است. برخی از مواقع به دلیل گرفتگی مدار سرمایش و یا بالا رفتن فشار گاز در ورودی کمپرسور و یا به دلیل خرابی آن، سیم پیچ کمپرسور جریان اضافی می کشد. تست فشار کمپرسور یخچال، روشی برای بررسی سلامت و عملکرد صحیح کمپرسور که قلب سیستم خنک کننده یخچال است، می باشد.
- در مرحله اول نکات ایمنی را رعایت نمایید و یخچال را از برق بکشید.
- حالا لوله ای که به کمپرسور متصل است (لوله مسی) را جدا نمایید.
- سپس دوشاخه را به برق بزنید.
- انگشت خود را برای تست فشار روی لوله ای که قطع کرده اید، بگذارید.
- اگر فشار به اندازه ای بود که انگشت شما طاقت نیاورد، تست فشار کمپرسور شما مثبت است.
- اگر فشار به حدی نبود که انگشت شما را بلند کند، کمپرسور فشار لازم را ندارد و تست فشار کمپرسور یخچال منفی است.
- اگر میخواهید بدانید که فشار کمپرسور یخچال چند بار است،
6. نحوه تست و راه اندازی موتور یخچال بدون رله
یکی از روش های بررسی سالم یا خراب بودن کمپرسور یخچال، راه اندازی آن بدون رله می باشد. برای راه اندازی موتور یخچال بدون رله به موارد زیر توجه نمایید:
- کمپرسور سه پایه (رانینگ، استارت و کامان) دارد.
- دبرای انجام این کار به یک سیم برق دو رشته ای نیاز دارید.
- دو سر سیم را لخت کنید.
- یک سر سیم را به رانیگ و کامان وصل کنید.
- سر دیگر سیم را به استارت وصل نمایید.
- اگر کمپرسور روشن شد، سالم بوده و در غیر این صورت سوخته است.
ویدیویی مرتبط با این مقاله توسط تیم آی پی امداد تهیه شده است که شما کاربران گرامی می توانید در بخش ویدیو ها آن را مشاهده کنید.
مشاهده ویدیو7. راه اندازی موتور یخچال با خازن
برای راه اندازی موتور یخچال با خازن باید دقت نمایید که در صورت خرابی خارن، کمپرسور روشن نمی شود. بنابراین اگر موتور یخچال فریزر شما خراب شده است و یا به عبارتی راه اندازی نمی شود، میتوانید در وهله اول در صورت وجود خازن در کنار کمپرسور به بررسی این قطعه بپردازید و اگر خراب بود اقدام به تعویض نمایید. سپس طبق موارد بالا رله اورلود بررسی شود.
- خازن کنار کمپرسور را نیز با اهم متر می توانید چک نمایید.
- کاربران گرامی توجه داشته باشید که تمام کمپرسورها دارای خازن نمی باشند.
- بعضی از موتورهای یخچال مانند آمریکایی ها دارای خازن هستند.
- معمولا در یخچال های الکترونیکی کنار کمپرسور یک خازن تعبیه شده است.
- بنابراین در صورت عدم کارکرد کمپرسور، سریعا اقدام به تعویض آن ننمایید و به فکر راه اندازی کمپرسور یخچال با خازن هم باشید و اگر این قطعه خراب بود، اقدام به تعویض آن کنید.
8. طریقه شوک دادن به موتور یخچال
شوک دادن به موتور یخچال می تواند خطرناک باشد و باید فقط توسط یک تکنسین برق یا تعمیرکار متخصص انجام شود. اگر با کار با برق یا تعمیر لوازم خانگی آشنایی ندارید، تلاش نکنید خودتان موتور یخچال را شوک دهید. در اینجا مراحلی که یک تکنسین برای شوک دادن به موتور یخچال انجام می دهد، آورده شده است:
- قبل از شروع هر کاری، همیشه باید منبع برق یخچال را جدا کنید.
- کمپرسور یخچال دارای 3 پایه می باشد.
- فلز پیچ گوشتی را به رانینگ و استارت متصل کنید.
- با این حرکت به کمپرسور یخچال شوک وارد می شود.
- همچنین دو سیم به رله استارت یخچال وصل می شود. یک سیم از منبع برق و دیگری به موتور می رود.
- برای شوک دادن به موتور، باید این دو سیم را به طور موقت به هم وصل کنید.
- هنگامی که سیم ها را به هم وصل می کنید، جرقه کوچکی ایجاد می شود. این طبیعی است.
- اگر موتور راه اندازی نشد، بدانید که خراب و یا به عبارتی سوخته است.
روش تست کمپرسور اینورتر یخچال
کمپرسورهای اینورتر در یخچال‌های مدرن به جای روشن و خاموش شدن‌های پی‌در‌پی، به صورت پیوسته با سرعت‌های متغیر کار می‌کنند. این نوع کمپرسورها توسط برد اینورتر کنترل می‌شوند. به همین دلیل روش تست آن‌ها با کمپرسورهای معمولی (روتاری یا پیستونی ساده با استارت و رله) کاملا متفاوت است و هرگز نباید به برق مستقیم 220 ولت متصل شوند.
1. بررسی ظاهری و مقدماتی
- ابتدا از خاموش بودن یخچال و قطع برق مطمئن شوید.
- ظاهر کمپرسور، اتصالات سوکت اینورتر، کابل‌ها و برد کنترل را از نظر سوختگی، شکستگی یا شل شدن اتصالات بررسی کنید.
- اگر نشانه‌های ظاهری آسیب وجود دارد، پیش از هر تست دیگری، باید ایرادات فیزیکی برطرف شوند.
2. اندازه‌گیری مقاومت سیم‌پیچ کمپرسور
سیم‌پیچ‌های کمپرسور اینورتر سه عدد هستند (سه پایه)، که به صورت مثلث یا ستاره سیم‌پیچی می‌شوند. با یک اهم‌متر دیجیتال:
- مقاومت بین هر دو پایه را اندازه بگیرید (سه ترکیب مختلف).
- این مقادیر باید تقریباً برابر (با اختلاف جزئی) و در محدوده معمولاً ۵ تا ۱۵ اهم (بسته به مدل) باشند.
- مقاومت هر پایه نسبت به بدنه (زمین) باید بی‌نهایت (OL) باشد. هر گونه اتصال به بدنه، نشان‌دهنده معیوب بودن کمپرسور است.
- این تست، تنها سلامت اولیه سیم‌پیچ‌ها را تأیید میکند.
3. استفاده از دستگاه اینورتر تستر
ایمن‌ترین و دقیق‌ترین روش تست کمپرسور اینورتر، به‌کارگیری دستگاه «اینورتر تستر» است که به‌طور خاص برای این نوع کمپرسورها طراحی شده است.
- این دستگاه می‌تواند مستقیما به سوکت کمپرسور متصل شود و سیگنال PWM مناسب برای راه‌اندازی آن تولید کند.
- با روشن کردن دستگاه، کمپرسور باید شروع به کار کرده و صدای نرمی تولید کند.
- برخی اینورتر تسترها دارای نمایشگر یا LED وضعیت هستند که عملکرد کمپرسور را نشان میدهد.
4. بررسی برد اینورتر یا درایو
- اگر کمپرسور از نظر سیم‌پیچ سالم باشد اما کار نکند، ایراد می‌تواند از برد اینورتر باشد.
- برد اینورتر ولتاژ مستقیم (DC) دریافت میکند و آن را به ولتاژ و فرکانس متغیر (AC سه فاز) تبدیل میکند.
- تست تخصصی برد اینورتر نیازمند تجهیزات اسیلوسکوپ یا مولتی‌متر پیشرفته است تا پالس‌ها و ولتاژ خروجی بررسی شود.
- برخی تکنسین‌ها با مولتی‌متر روی حالت فرکانس (Hz) می‌توانند بررسی اولیه پالس‌ها را انجام دهند.
آیا یکسره کردن موتور یخچال امکان پذیر است؟
در شرایطی که کمپرسور یخچال دچار مشکل شده باشد، برخی از افراد به این پرسش ایجاد می شوند که آیا می توان موتور را یکسره نمود یا خیر!
- به طور کلی توصیه نمی شود که موتور یخچال را به طور مداوم روشن نگه دارید؛ زیرا این کار می تواند خطرناک بوده و به یخچال شما نیز آسیب برساند.
- کارکرد مداوم موتور می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و فرسودگی آن شود.
- همچنین روشن نگه داشتن مداوم موتور باعث سردتر شدن یخچال می شود که منجر به یخ زدگی لوله ها و اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده آن خواهد شد.
برای تست کمپرسور یخچال با کجا تماس بگیریم؟
تست کمپرسور یخچال با روش های مختلفی انجام می گردد. اگر می خواهید بدانید که موتور یخچال شما سالم است یا سوخته، حتما در ابتدا به عملکرد سرماسازی در یخچال دقت نمایید. اگر برودت یخچال و فریزر کم شده است، می تواند یک علت آن سوختن کمپرسور باشد، که در این واقع باید به تست کمپرسور یخچال بپردازید. در این مقاله، تمامی روش های مربوط به بررسی و تست سالم بودن موتور یخچال را مورد بررسی قرار دادیم. اگر موتور یخچال خود را تست کردید و از خراب بودن آن مطمئن بودید یا قادر به بررسی آن نیستید، می توانید برای تست و تعویض این قطعه از خدمات کارشناسان آی پی امداد در محل بهره مند شوید. برای استفاده از این خدمات می توانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.
سلام یخچال سینجر دوموتوره داریم قسمت یخچال کارمیکنه قسمت موتور فریزرزیاد استفاده نمی کردیم سیمای ترموستات درآوردن بعد از یکسال سرجا زدم موتور فقط داغ میشه وسرد نمی کنه ممنون راهنمایی بفرمایید.
درود، فریزر کیپ کرده است که باید لوله ها بریده، با گاز فریون شسته شده و شارژ گاز شود. همچنین بررسی کنید که کمپرسور سالم باشد.
سلام ببخشید روغن کمپروسور را خالی کردم الان به برق زدم بدونه روغن کمپروسور کار نکرد باید روغن داشته باشد
درود، کمپرسور یخچال بدون روغن کارکرد صحیحی نخواهد داشت.
با عرض سلام و وقت بخیر، من یک یخچال سلن که فریزر پایین و یخچال در بالا قرار گرفته دارم. یخچال رو در باغ استفاده می کنم و زمانی که حضور ندارم، کلا از برق قطعش می کنم. آخرین بار که خواستم روشنش کنم، هیچ عکس العملی نداشت. برق کمپرسور رو یکسره کردم که مشکلی نداشت و کار می کرد. با توجه به اینکه برق مستقیم به رله و اورلود متصل میشه، آیا امکان سوختن این دو قطعه وجود داره؟ و اینکه با توجه به اینکه چراغ داخل یخچال هم به درستی کار می کنه، آیا ممکنه ایراد از ترموستات باشه؟ ضمنا در کنار کمپرسور یک خازن و برد هم داره.
درود، ابتدا خازن و در صورت عدم رفع مشکل، رله اورلود را تعویض کنید.
با درود بر بزرگوار یک یخچال امرسان دو درب مدل 6620t داریم که قسمت یخچال سرد نمیکنه ولی قسمت فریزر خنگ میکنه ممنون اگر راهنمایی کنید ناگفته نباشه بعد از وکیوم و تعویض درایر شارژ دوباره انجام داده ام
درود، ممکن است مشکل مربوط به سیستم دیفراست باشد. چنانچه شارژ گاز به صورت کامل و صحیح انجام شده باشد، باید فن داخل فریزر را چک کنید.
سلام وقت بخیر موتور یخچال من ۰.۳۵ امپر می کشد آیا مشکلی داره؟؟ چون اصلا فریزر سرد نمیکنه
سلام، خیر.
سلام یخچال موتورش چند ثانيه روشن مشود بعد خاموش دوباره بعد از چند دقیقه دوباره ۲و۳ ثانيه روشن میشه مشکلش چیه
درود کاربر گرامی، رله اورلود مشکل دارد.
سلام یخچال من زیاد خنک نمیشه ولی آبسردکن مشکلی نداره. به نظر شما مشکل از چی میتونه باشه؟ مشکل اینجاست که آبسردکن مشکل داشت و وقتی فریزر می خواست یخ درست کند آب به داخل فریزر نشت می کرد و با باز شدن درب داخل فریزر یخ زده بود و بعد از آن فریزر از خنک شدن متوقف شد. مشکل چیه؟ ممنون میشم اگر کمکم کنید
سلام، به نظر می رسد یخچال شما ممکن است مشکل یخ زدایی داشته باشد. این می تواند باعث ایجاد یخ زدگی در فریزر شود که می تواند مانع خنک شدن و نشت آب شود. یکی از دلایل رایج مشکلات یخ زدایی، سنسور دیفراست، المنت یا تایمر دیفراست معیوب است. همچنین برد الکترونیکی هم نیاز به بررسی دارد. برای عیب یابی و رفع مشکل میتوانید از خدمات آی پی امداد بهره مند شوید.
توضیحا ت شما خیلی عالی بود ممنون استفاده کردیم مثشکرم
موفق باشید دوست عزیز
با سلام روش تست سلامت موتور اینورتر چجوری ،چجوری میتونم تست کنم که موتور نسوخته باشه؟
سلام، موتور اینورتر به دلیل دور متغیر خاموش نمیشود. اگر خاموش شده، احتمالا برد الکترونیکی کنار آن یا خود موتور مشکل دارد
سلام من میخام یک کمپرسور رو در روی میزکار بدونه رله اورلود روشن کنم . چطوری باید روشن بشه . کمپرسور یخچال برق DC هستش
سلام امکان نداره جز خود کمپرسوره. چون برق Dc است
داداش گلم نحوه روشن کردن کمپرسور DC رو سوال کر
توی یوتیوب دیدم که استارت کردن فقط نحوه بستن سیم ها رو نشون نداد
سلام دوستان کمپرسور تست فشار میکنم تا ۴۰۰psi فشار وارد کردم کمپرسور خاموش کردم داره عقربه برمیگرده یعنی کمپرسور سوخته توان کمپرس را ندارد ممنون میشن راهنمایتون
سلام کمپرسور سالمه، فشار درحال خالی شدن ایت. وقتیکه میخواید فشار کمپرسور را تست کنید، لوله ها را باز میکنید و یا با انگشت نگه میدارید یا به جایی میبندید. چونکه آب بندی نیست، عقربه میاد به سمت پایین
سلام یخچال خاموش شد از برق کشیدم قاب ترمو دیسکش ترک خورده بود ارتباط قطع شده بود که عوض کردم روشن شد 1 دقیقه کار کرد فیوز پروند الان مستقیم هم برق وصل میکنم فیوز میپره تعمیر شدنی هست یا باید بی یخچال موند؟
سلام، ابتدا المنت و سپس برد الکترونیکی بررسی شود
با سلام هنگامی که موتور خاموش است ، اگر بخواهیم مقداری از سیم مسی که سوراخ شده را تعویض کنیم ، گاز تخلیه می شود؟
سلام، بله گاز تخلیه میشود
سلام اگه موقع تست کمپرسور بدون رله واستارت جای سیم رانینگ واستارت اشتباه بشه چه اتفاقی می افتد لطفا اگه ممکنه جواب بدید ممنون میشم
موتور میسوزه
سلام وقت بخیر یخچال الکترو استیل دارم که قسمت فریزر دمای 16- داره ولی قسمت یخچال ارور ۶ زده.ممنون میشم دلیلش رو بگین سنسور المنت رو قبلا عوض کردم
باید بررسی شود امکان کمبود گاز و نشتی دارد
درود بر شما اگه یکی از سه پایه هایی که رله را به کمپرسور متصل میکند شکسته باشد یا کج و ضعیف و لاغر شده باشد، چه کار باید کرد ؟ سپاس
یا تعویض کمپرسور یا تعمیر
میخواستم بدونم برای اتصال سیم یخچال به کمپسور که رله و اورلود داره چطور هست؟ یکسر سیم به common یکسر به runing ؟
سه سیم هر کدام به رانینگ، کامان و استارت باید وصل شود
جسارتا جریان برق 2 سیم دارد سیم سومی نیست دیگر
با سلام.. یخچال فریزر تک الکترو استیل دارم .روشن میشه.بعد چند دقیقه خاموش میشه دیگه روشن.نمیشه.تا از برق درش بیاری.دوسه روز دست نزنیم.بعد که بزنیم به برق روشن میشه.باز هم همونطور....این اتفاق زمانی افتاد متوجه شدم.فن و رادیات پایین کنار موتور زیر گردغبار پنهان بود....البته خودم تعمیر کار وسایل صوتی تصویری هستم.... اما تجربه در برد یغچال نداذم... خواهشاً راهنمایی....
سلام، رادیاتور را کامل تمیز نمایید و چک نمایید تا فن کمپرسور مشکلی نداشته باشد و کار کند. سیپس برد الکترونیکی بررسی شود.
سلام موتور یخچال من برای روشن شدن زور میزنه وبعد چند ثانیه صدای کلید یا تقه میده میشه لطف کنید راهنمایی کنید
سلام، ابتدا رله اورلود را بررسی نمایید و اگر مشملی نداشته احتمالا موتور سوخته
سلام سیم یخچال میزنم برق موتور کار میفتد چند ثانیه بعد قطع میکنه ترموسات سالم چک مردم دلیلش چیست
سلام اگر رله اورلود سالم باشه موتور سوخته
سلام...ترموستات یخچال خراب بود برق مستقیم دادم فکر کنم سیمارو اشتباه زدم جرقه زد از بغل موتور ....حالا درست سیمارو وصل کردم موتور روشن نمیشه....احتمالل داره با یه جرقه زدن موتور سوخته باشه....ممنون
سلام، احتمالا رله اورلود سوخته که باید تعویض شود