نحوه تست کمپرسور یخچال
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله نحوه تست کمپرسور یخچال به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینمانند هر جزء مکانیکی، کمپرسور یخچال نیز می تواند با گذشت زمان فرسوده شده و از کار بیفتد. تشخیص خرابی کمپرسور امری تخصصی است، اما با کمی دانش و ابزار مناسب می توانید به راحتی آن را کنید. این مقاله از آی پی امداد به شما راهنمایی گام به گام برای تست سالم بودن موتور یخچال با روش های مختلف نظیر استفاده از اهم متر یا لامپ، با جریان برق مستقیم، راه اندازی بدون رله و با خازن، سوکت دادن به موتور و … را به همراه ویدیو آموزشی تخصصی ارائه می دهد. با دانستن نحوه تست کمپرسور یخچال می توانید مشکلات دستگاه خود را تشخیص داده و اقدامات لازم را برای تعمیر یا تعویض آن به موقع انجام دهید. در صورت نیاز برای استفاده از خدمات تعمیر یخچال میتوانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.
کارابران گرامی هرگونه سوالی در زمینه طریقه تست موتور یخچال دارید ، در انتهای صفحه پرسش نمایید تا کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.
فیلم آموزشی تست کمپرسور یخچال
چنانچه به دلیل بروز مشکلات مختلف در عملکرد یخچال خود، به دنبال بررسی سالم بودن کمپرسور آن هستید، می توانید به مشاهده فیلم آموزشی زیر توسط تکنسین متخصص آی پی امداد بپردازید.
زمان مناسب تست سالم بودن موتور یخچال
کمپرسور یخچال از اجزائی الکترونیکی، مکانیکی و قسمت گازهای یخچال تشکیل شده است. هریک از این اجزا خود به قطعات و بخش های کوچک تری تقسیم می شوند. کمپرسور در شرایط سالم باید به خوبی کار فشرده کردن گاز مبرد و گردش آن را در لوله های اواپراتوی را انجام دهد و سپس گاز را در کندانسور خنک و به مایع تبدیل کند. هر گاه این فرآیند به خوبی انجام نشود، ممکن است کمپرسور با نشانه هایی مواجه شود که در ادامه به بررسی این موارد می‌پردازیم:
1. زمانی که نشانه‌های اختلال در کارکرد یخچال بروز میکند
- یخچال خوب خنک نمی‌کند یا اصلا خنک نمی‌شود.
- دمای فریزر بالا می‌رود.
- کمپرسور به طور مداوم کار میکند (خاموش نمی‌شود) یا خیلی زود به زود خاموش و روشن میشود.
- صداهای غیرعادی از موتور شنیده میشود.
- موتور بیش از حد داغ میشود.
2. پس از تعمیر یا تعویض قطعات برقی مرتبط با کمپرسور
- مثلا بعد از تعویض رله استارت، اورلود، ترموستات یا برد الکترونیکی.
3. هنگام خرید یخچال دست دوم
- یکی از مهمترین زمان‌ها برای تست کمپرسور، خرید یخچال کارکرده است. پیش از پرداخت هزینه باید از سلامت موتور مطمئن شد.
4. پس از قطع و وصل‌های مکرر برق یا نوسانات شدید برق
- این موارد ممکن است به موتور آسیب وارد کنند، به‌ویژه در مناطقی که برق پایدار نیست.
نحوه تشخیص پایه های کمپرسور یخچال
در کمپرسورهای یخچال (نوع هرمتیک یا دربسته)، سه سیم‌پیچ اصلی وجود دارد. این سه سیم‌پیچ به بیرون کمپرسور آورده می‌شوند و معمولا به صورت سه پین در کنار بدنه کمپرسور دیده می‌شوند. این سه پین همان پایه‌های الکتریکی کمپرسور هستند که محل اتصال رله استارت، اورلود و سیم‌کشی برق می‌باشند:
- سیم‌پیچ اصلی (RUN)
- سیم‌پیچ کمکی (START)
- پایه مشترک (COMMON) که به هر دو سیم‌پیچ متصل است.
روش‌های تشخیص پایه‌های کمپرسور (C – S – R) به شرح زیر است:
1. استفاده از اهم‌متر (مولتی‌متر در حالت اهم)
این دقیق‌ترین روش برای تعیین پایه‌هاست.
- یخچال را از برق بکشید و مطمئن شوید هیچ برقی روی کمپرسور نیست.
- مولتی‌متر را روی حالت اهم (Ω) قرار دهید.
حالا سه تست انجام دهید:
- مقاومت بین پایه اول و دوم را اندازه بگیرید.
- مقاومت بین پایه اول و سوم را اندازه بگیرید.
- مقاومت بین پایه دوم و سوم را اندازه بگیرید.
نتیجه تست‌ها:
سه عدد مقاومت به دست می‌آید. مثلا فرض کنید:
- بین A و B: 6 اهم
- بین A و C: 4 اهم
- بین B و C: 10 اهم
بر اساس قوانین سیم‌پیچ‌ها:
- بیشترین مقدار مقاومت مربوط به بین S و R است (چون مسیر از دو سیم‌پیچ عبور میکند).
- کمترین مقدار مقاومت مربوط به بین C و R است (فقط سیم‌پیچ اصلی).
- مقدار میانی مربوط به بین C و S است (فقط سیم‌پیچ استارت).
چطور پایه‌ها را مشخص کنیم؟
- پایه‌ای که در دو مقاومت کوچک‌تر شرکت دارد، همان C (مشترک) است.
- پایه‌ای که در مقاومت کمتر (C – R) قرار دارد، پایه R (ران) است.
- پایه‌ای که در مقاومت میانی (C – S) قرار دارد، پایه S (استارت) است.
2. استفاده از شماتیک یا برچسب کارخانه روی کمپرسور
اکثر کمپرسورهای یخچال (به ویژه کمپرسورهای معتبر مانند سکاپ (دانفوس)، انبرکو، الجی، پاناسونیک) روی بدنه خود یا روی پلاک، نقشه ساده‌ای از ترتیب پایه‌ها دارند. این نقشه با حروف زیر مشخص میشود.:
- C (COM) = مشترک
- S (START) = استارت
- R (RUN) = ران
این راهنما دقیقا ترتیب پایه‌ها را نشان میدهد و میتوانید سیم‌کشی یا نصب رله را بر همان اساس انجام دهید.
3. استفاده از چیدمان ظاهری
گاهی محل قرار گرفتن پایه‌ها به صورت مثلثی طراحی میشود. در بسیاری از کمپرسورها (ولی نه همه):
- رأس مثلث معمولا پایه مشترک (C) است.
- سمت چپ پایین R (RUN) و سمت راست پایین S (START) است.
- ولی این الگو قطعیت ندارد و نمی‌تواند جایگزین تست با اهم‌متر شود. تنها میتواند کمک ابتدایی باشد.
آموزش تست موتور یخچال + ویدیو آموزشی
تست موتور یخچال یکی از اقدامات بسیار مهم و کاربردی است که می تواند به شما در تشخیص اینکه آیا مشکل از موتور است یا خیر کمک کند. برای اینکه بتوانید اقدام به بررسی سالم بودن کمپرسور یخچال خود نمایید، می توانید از روش های مختلفی استفاده کنید که در این بخش به صورت جداگانه هریک از این روش ها را به صورت کامل و تخصصی مورد بررسی قرار خواهیم داد.
- بررسی ظاهری
- اتصال مستقیم به برق
- با استفاده از اهم متر
- با استفاده از لامپ
- تست فشار کمپرسور
- راه اندازی بدون رله
- راه اندازی با خازن
- شوک دادن موتور
1. تست خرابی کمپرسور یخچال به صورت ظاهری
در حالی که بررسی ظاهری یخچال می تواند برای تشخیص برخی از مشکلات کمپرسور مفید باشد، اما روش قطعی برای تعیین خرابی آن نیست. برای تایید نهایی، به تست های تخصصی تر با ابزار و دانش فنی نیاز است. با این حال در این بخش چند علامت ظاهری که ممکن است نشان دهنده مشکل در کمپرسور باشد را ذکر کرده ایم:
- کمپرسور یخچال دارای روغن روشن و تمیزی است.
- اگر در هنگام شستشو سیکل روغن کمپرسور سیاه و کدر باشد، نشان می دهد که کمپرسور خراب شده و باید تعویض شود.
- در شرایط عادی که کمپرسور کار خود را انجام می دهد و روغن تمیز است؛ نیازی به تعویض این روغن مثلا در دوره های بازدید یخچال نیست.
- اما همیشه مشکلات فنی باعث خرابی کمپرسور نمی شود.
- گاهی اگر در تست ها مشخص شد که کمپرسور سالم است، باید عوامل دیگر تست شوند.
- همچنین کمپرسور معیوب حین کار گرمای غیرطبیعی تولید می کند.
2. تست و راه اندازی موتور یخچال با برق مستقیم
برای اینکه متوجه شوید کمپرسور یخچال شما سالم است یا خیر، باید اقدام به تست آن نمایید. در این بخش به آموزش تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم می پردازیم:
روش اول
- برای این کار باید کمپرسور را به منبع مستقیم برق اتصال دهید و سلامت آن را تست کنید.
- البته این روش باید ظرف مدت چند ثانیه انجام شود و فورا برق قطع شود.
- در صورت سالم بودن کمپرسور، به راحتی کار خواهد کرد.
- البته باید از یک خازن 8 میکرو فارادی برای این تست انجام شود.
روش دوم
- در روش دوم بعد از اینکه متوجه شدید رله اورلود سالم است، آن را از داخل کمپرسور خارج نمایید.
- چیزی که مشاهده می کنید، یک شکل هندسی مانند به صورت عدد 8 می باشد.
- راس هرم عدد c درج شده است. حرف c مخفف کامان است.
- قسمت چپ پایین واژه R لحاظ شده است. حرف R مخفف رانینگ می باشد.
- قسمت راست پایین به موازای R واژه S لحاظ شده است. حرف S مخفف استارت است.
حالا با استفاده از ابزار ساده زیر به تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم بپردازید:
- پیچ گوشتی و یک تیکه سیم
- در ابتدا دو سر سیم را لخت نمایید.
- یک سر سیم را به کامان (C) و سر دیگر را به رانینگ (R) وصل نمایید.
- حال یک پیچ گوشتی را به دو سر رانینگ (R) و استارت (S) متصل نمایید.
- اگر کمپرسور روشن شد، سالم است. در غیر این صورت سوخته است.
3. نحوه تست موتور یخچال با اهم متر یا مولتی متر
تست موتور یخچال با مولتی متر یا اهم متر می تواند به شما در تشخیص ایرادات رایج آن و یافتن قطعه معیوب کمک کند. برای تست موتور یخچال با اهم متر به روش زیر عمل کنید:
- باید برق یخچال را قطع کرده و سیم های کمپرسور را چک کنید.
- سیم پیچ ها معمولا با S (استارت) ، R (ران) و C (مشترک) مشخص می شوند.
- برای این کار باید مقدار مقاومت دو سر سیم بررسی شود.
- در حالت نرمال مقاومت سیم پیچ کمپرسور خطی 6 تا 8 اهم است.
- بنابراین پایین تر و یا بالاتر بودن میزان اهم نشان دهنده خرابی کمپرسور یخچال است.
- ابتدا یک سر اهم متر را به کامان و دیگری را به رانینگ وصل کنید.
- سپس یک سر را به رانینگ و سر دیگر را به استارت وصل نمایید.
- اگر در این فرآیند درجه اهم متر تکان خورد، یعنی سالم بوده و باید رله اورلود یا خازن بررسی شود.
- اگر تکان نخورد، به این معناست که مشکل دارد.
4. تست موتور یخچال با لامپ
برای تست موتور یخچال با لامپ به یک سیم دو رشته ای و لامپ طبق مراحل زیر نیاز دارید:
- کمپرسور دارای سه رشته سیم است. یک سر سیم را به لامپ وصل نمایید.
- دو رشته از سر دیگری سیم را به رانینگ و استارت متصل نمایید.
- اگر چراغ روشن شد، کمپرسور سالم است.
- این احتمال هم در نظر بگیرید که شاید کمپرسور مشکل برقی ندارد، اما قدرت لازم برای پمپاژ کردن گاز را نداشته باشد.
- در غیر این صورت موتور مشکل دارد و احتمالا باید تعویض شود.
- دقت نمایید تا به صورت لحظه ای این تست را انجام دهید.
5. روش تست فشار کمپرسور یخچال
جریان کمپرسور یخچال حدود یک آمپر است. برخی از مواقع به دلیل گرفتگی مدار سرمایش و یا بالا رفتن فشار گاز در ورودی کمپرسور و یا به دلیل خرابی آن، سیم پیچ کمپرسور جریان اضافی می کشد. تست فشار کمپرسور یخچال، روشی برای بررسی سلامت و عملکرد صحیح کمپرسور که قلب سیستم خنک کننده یخچال است، می باشد.
- در مرحله اول نکات ایمنی را رعایت نمایید و یخچال را از برق بکشید.
- حالا لوله ای که به کمپرسور متصل است (لوله مسی) را جدا نمایید.
- سپس دوشاخه را به برق بزنید.
- انگشت خود را برای تست فشار روی لوله ای که قطع کرده اید، بگذارید.
- اگر فشار به اندازه ای بود که انگشت شما طاقت نیاورد، تست فشار کمپرسور شما مثبت است.
- اگر فشار به حدی نبود که انگشت شما را بلند کند، کمپرسور فشار لازم را ندارد و تست فشار کمپرسور یخچال منفی است.
- اگر میخواهید بدانید که فشار کمپرسور یخچال چند بار است،
6. نحوه تست و راه اندازی موتور یخچال بدون رله
یکی از روش های بررسی سالم یا خراب بودن کمپرسور یخچال، راه اندازی آن بدون رله می باشد. برای راه اندازی موتور یخچال بدون رله به موارد زیر توجه نمایید:
- کمپرسور سه پایه (رانینگ، استارت و کامان) دارد.
- دبرای انجام این کار به یک سیم برق دو رشته ای نیاز دارید.
- دو سر سیم را لخت کنید.
- یک سر سیم را به رانیگ و کامان وصل کنید.
- سر دیگر سیم را به استارت وصل نمایید.
- اگر کمپرسور روشن شد، سالم بوده و در غیر این صورت سوخته است.
ویدیویی مرتبط با این مقاله توسط تیم آی پی امداد تهیه شده است که شما کاربران گرامی می توانید در بخش ویدیو ها آن را مشاهده کنید.
مشاهده ویدیو7. راه اندازی موتور یخچال با خازن
برای راه اندازی موتور یخچال با خازن باید دقت نمایید که در صورت خرابی خارن، کمپرسور روشن نمی شود. بنابراین اگر موتور یخچال فریزر شما خراب شده است و یا به عبارتی راه اندازی نمی شود، میتوانید در وهله اول در صورت وجود خازن در کنار کمپرسور به بررسی این قطعه بپردازید و اگر خراب بود اقدام به تعویض نمایید. سپس طبق موارد بالا رله اورلود بررسی شود.
- خازن کنار کمپرسور را نیز با اهم متر می توانید چک نمایید.
- کاربران گرامی توجه داشته باشید که تمام کمپرسورها دارای خازن نمی باشند.
- بعضی از موتورهای یخچال مانند آمریکایی ها دارای خازن هستند.
- معمولا در یخچال های الکترونیکی کنار کمپرسور یک خازن تعبیه شده است.
- بنابراین در صورت عدم کارکرد کمپرسور، سریعا اقدام به تعویض آن ننمایید و به فکر راه اندازی کمپرسور یخچال با خازن هم باشید و اگر این قطعه خراب بود، اقدام به تعویض آن کنید.
8. طریقه شوک دادن به موتور یخچال
شوک دادن به موتور یخچال می تواند خطرناک باشد و باید فقط توسط یک تکنسین برق یا تعمیرکار متخصص انجام شود. اگر با کار با برق یا تعمیر لوازم خانگی آشنایی ندارید، تلاش نکنید خودتان موتور یخچال را شوک دهید. در اینجا مراحلی که یک تکنسین برای شوک دادن به موتور یخچال انجام می دهد، آورده شده است:
- قبل از شروع هر کاری، همیشه باید منبع برق یخچال را جدا کنید.
- کمپرسور یخچال دارای 3 پایه می باشد.
- فلز پیچ گوشتی را به رانینگ و استارت متصل کنید.
- با این حرکت به کمپرسور یخچال شوک وارد می شود.
- همچنین دو سیم به رله استارت یخچال وصل می شود. یک سیم از منبع برق و دیگری به موتور می رود.
- برای شوک دادن به موتور، باید این دو سیم را به طور موقت به هم وصل کنید.
- هنگامی که سیم ها را به هم وصل می کنید، جرقه کوچکی ایجاد می شود. این طبیعی است.
- اگر موتور راه اندازی نشد، بدانید که خراب و یا به عبارتی سوخته است.
روش تست کمپرسور اینورتر یخچال
کمپرسورهای اینورتر در یخچال‌های مدرن به جای روشن و خاموش شدن‌های پی‌در‌پی، به صورت پیوسته با سرعت‌های متغیر کار میکنند. این نوع کمپرسورها توسط برد اینورتر کنترل می‌شوند. به همین دلیل روش تست آن‌ها با کمپرسورهای معمولی (روتاری یا پیستونی ساده با استارت و رله) کاملا متفاوت است و هرگز نباید به برق مستقیم 220 ولت متصل شوند.
1. بررسی ظاهری و مقدماتی
- ابتدا از خاموش بودن یخچال و قطع برق مطمئن شوید.
- ظاهر کمپرسور، اتصالات سوکت اینورتر، کابل‌ها و برد کنترل را از نظر سوختگی، شکستگی یا شل شدن اتصالات بررسی کنید.
- اگر نشانه‌های ظاهری آسیب وجود دارد، پیش از هر تست دیگری، باید ایرادات فیزیکی برطرف شوند.
2. اندازه‌گیری مقاومت سیم‌پیچ کمپرسور
سیم‌پیچ‌های کمپرسور اینورتر سه عدد هستند (سه پایه)، که به صورت مثلث یا ستاره سیم‌پیچی می‌شوند. با یک اهم‌متر دیجیتال:
- مقاومت بین هر دو پایه را اندازه بگیرید (سه ترکیب مختلف).
- این مقادیر باید تقریباً برابر (با اختلاف جزئی) و در محدوده معمولاً ۵ تا ۱۵ اهم (بسته به مدل) باشند.
- مقاومت هر پایه نسبت به بدنه (زمین) باید بی‌نهایت (OL) باشد. هر گونه اتصال به بدنه، نشان‌دهنده معیوب بودن کمپرسور است.
- این تست، تنها سلامت اولیه سیم‌پیچ‌ها را تأیید میکند.
3. استفاده از دستگاه اینورتر تستر
ایمن‌ترین و دقیق‌ترین روش تست کمپرسور اینورتر، به‌کارگیری دستگاه «اینورتر تستر» است که به‌طور خاص برای این نوع کمپرسورها طراحی شده است.
- این دستگاه میتواند مستقیما به سوکت کمپرسور متصل شود و سیگنال PWM مناسب برای راه‌اندازی آن تولید کند.
- با روشن کردن دستگاه، کمپرسور باید شروع به کار کرده و صدای نرمی تولید کند.
- برخی اینورتر تسترها دارای نمایشگر یا LED وضعیت هستند که عملکرد کمپرسور را نشان میدهد.
4. بررسی برد اینورتر یا درایو
- اگر کمپرسور از نظر سیم‌پیچ سالم باشد اما کار نکند، ایراد میتواند از برد اینورتر باشد.
- برد اینورتر ولتاژ مستقیم (DC) دریافت میکند و آن را به ولتاژ و فرکانس متغیر (AC سه فاز) تبدیل میکند.
- تست تخصصی برد اینورتر نیازمند تجهیزات اسیلوسکوپ یا مولتی‌متر پیشرفته است تا پالس‌ها و ولتاژ خروجی بررسی شود.
- برخی تکنسین‌ها با مولتی‌متر روی حالت فرکانس (Hz) می‌توانند بررسی اولیه پالس‌ها را انجام دهند.
آیا یکسره کردن موتور یخچال امکان پذیر است؟
در شرایطی که کمپرسور یخچال دچار مشکل شده باشد، برخی از افراد به این پرسش ایجاد می شوند که آیا می توان موتور را یکسره نمود یا خیر!
- به طور کلی توصیه نمی شود که موتور یخچال را به طور مداوم روشن نگه دارید؛ زیرا این کار می تواند خطرناک بوده و به یخچال شما نیز آسیب برساند.
- کارکرد مداوم موتور می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و فرسودگی آن شود.
- همچنین روشن نگه داشتن مداوم موتور باعث سردتر شدن یخچال می شود که منجر به یخ زدگی لوله ها و اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده آن خواهد شد.
برای تست کمپرسور یخچال با کجا تماس بگیریم؟
تست کمپرسور یخچال با روش های مختلفی انجام می گردد. اگر می خواهید بدانید که موتور یخچال شما سالم است یا سوخته، حتما در ابتدا به عملکرد سرماسازی در یخچال دقت نمایید. اگر برودت یخچال و فریزر کم شده است، می تواند یک علت آن سوختن کمپرسور باشد، که در این واقع باید به تست کمپرسور یخچال بپردازید. در این مقاله، تمامی روش های مربوط به بررسی و تست سالم بودن موتور یخچال را مورد بررسی قرار دادیم. اگر موتور یخچال خود را تست کردید و از خراب بودن آن مطمئن بودید یا قادر به بررسی آن نیستید، می توانید برای تست و تعویض این قطعه از خدمات کارشناسان آی پی امداد در محل بهره مند شوید. برای استفاده از این خدمات می توانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.
با سلام و تشکر از وقتی که اختصاص می دهید. من یک یخچال سلن دارم دو طبقه، پایین فریزر و بالا یخچال قرار داره، حدود ۸ سال استفاده کردیم و به دلایلی حدود ۸ سال استفاده نشد بعداز این مدت حدود ۱ سال کار کرد و سرماش رو از دست داد تعمیرکار گاز رو عوض کرد و باز حدود ۱ سال کار کرد و سرماش رو از دست داد این بار تعمیرکار گرفتگی لوله ها رو مطرح کرد و اون ها رو با فشار خود کمپرسور تمیز کرد حدودا یک هفته کار کرد و بعد از خاموشی یک ماهه دیگه سرما نداشت مجددا لوله ها رو با گاز بوتان شستشو داد و شارژ کرد این بار هم یک هفته اول مشکلی نداشت و بعد از خاموشی یک ماهه فقط فریزر که پایین هست سرما خوبی داره و یخچال سرما نداره و فقط قطرات آب روی صفحه یخچال دیده می شه و این بار عدم کمپرس کمپرسور رو مطرح کرد و گفته باید تعویض بشه گفتنی است لوله های سیاه پشت یخچال و لوله مویی رو شستشو نداد و طی این مدت لوله مویی هم تعویض نشده و در مراحل قبل گفته بود کمپرس موتور خوبه، حال با توجه به اینکه هر مرحله به مدت یکی هفته بعد از تزریق گاز یخچال خوب کار می کنه و بعد از خاموشی یک ماهه مشکل ایجاد می شه ممکنه عیب از کمپرس موتور باشه؟
سلام، خیر. باید به درستی ابتدا مدار و حتی لوله مویی را شستشو بدید و وکیوم کنید و مجدد طبق استاندارد شارژگاز شود. دستگاه شما مشکل شارژگاز دارد
سلام وقت بخیر فریزر سیلور، یکسره کار میکنه، دمای داخلش اومده نزدیک صفر. وسایل داخلشم باز شدن. صدای موتور کم شده. فن داخل کار میکنه. خود کمپرسور داغه
سلام، سنسور یا ترموستات تعویض شود و چک نمایید نشتی گاز نداشته باشد
سلام وقت بخیر ما یک فریزر صندوقی ایتالیایی داریم حدود یه هفته چراغ قرمزش روشن شد و یکسره کار میکرد بعد از یک هفته کم کم برفکش آب شد و دیگه خنک نکرد ولی موتور کار میکنه.دلیش چی هست؟
سلام، ابتدا لوله موتور را ببرید و چک کنید که کمپرس لازم دارد یا خیر. ترموستات و نشتی گاز هم بررسی شود.
سلام یخچال فریزر کنوود موتور آر ۶۰۰ یک چهار داره موتورش داغ میشه و فن داخل فریز کار میکنه ولی سرد نمیکنه میگن یک پایه سیم پیچش سوخته باید عوض بشه. درست میگن؟
سلام، بله
سلام وقت بخیر دستگاه ساید سامسونگ ما برق داره یعنی صفحه نمایش، لامپ های داخل روشن هستند ولی موتور کار نمیکنه بر اثر قطع و وصل شدن برق این اتفاق افتاد مشکلش چیه؟ لطفا راهنماییم کنین
سلام، مشکل از برد الکترونیکی است
ببخشید برای ما هم بخاطر نوسان برق سوخته میشه از اداره برق خسارن بگیریم؟ اگه میشه مراحلش تا دریافت خسارت چقدر طول میکشه و اشکال نداره اول تعمیر کنیم بعد اقدام کنیم؟
س.یخچتل ساید سامسونگ دارم دور فن دچار یخ زدا گی میشه البته فقط یخچالش ...تعمیر گار اوردم همه چی سالم بودیه بار میگه مشکل برد ..گاز ...داره نمیدونم لطفا راهماییم کنید
سلام، مشکل مربوط به عدم یخزدایی میباشد و قطعات مربوط به دیفراست باید بررسی شود.
سلام یخچال دو طبقه یخساران دارم الان طبقه فریزز خنک و خوب است طبقه یخچال طبقه بالا خنک نمیکنه ..لطفا علت را راهنمای کنید ..ایا نشتی گاز دارد .ایا کمپرسور مشکل دارد .
سلام، ابتدا فن بررسی شود و سپس یررسی نمایدی که عمل دیفراست به درستی انجام میشود یا خیر و سپس شارژگاز بررسی شود
باید بررسی شود احتمال باید یا برفک زدایی کنید و یا مشکل از فن و یا برودت دستگاه هستش
سلام یخچال قدیمی من کار نمیکنه...گاز هست جایخی سالم سرسیمها را تست کردم اهم آن درست بود.و بنظر موتور سالمه .ترمستات و اورو بقیه سالمند..اما مستقیم که استارت کردم ۱۵ ثانیه ویزویز میکنه و قطع میشه...آیا کمپرسور جام کرده؟؟؟.....سپاس
سلام، کمپرسور باید تعویض شود.
سلام وعرض ادب واحترام یک یخچال فریزر هونام داریم فن اپراتور همه کار میکنند موتورشم قشنگ کار میکنه اما اصلا سرد نمیکنه لوله های پشت یخچال وموتور هم سرد هستن نمایشگر تنظیم دما هم نصفه روشن میشه ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام، احتمالا نشت گاز داره
سلام یخچال وفریزر سونیا ما با اینکه ترموستات رو هوض کردیم ولی هر 5دقیقه یک بار اتومات میکند علت چیست ممنونم
سلام، مشکل مربوط به همان ترموستات است و باید تعویض شود. از ترموستات اصل استفاده نمایید.
سلام وقت بخیر، یخچال فریزر من چند روزه دکمه comp روشن نمیشه و اصلا دمای محیطی یخچال از منفی 20 تغیر نمیکنه، آب رو یخ نمیکنه، به نظرتون مشکل چیه مربوط به کمپرسور هست؟
سلام نحوه تست کومپرسور اینورتو یخچال بیرون از مدار چه طور انجام میشه و بیرون از مدار چه طور روشنش کنم؟
سلام، نحوه تست کمپرسور اینورتر یخچال با اهم متر میباشد. اهم آن را بررسی نمایید
با سلام یخچال فریزر هایسنس.گوشت ها مدتی هست نرم بودن و لیوان آب یخ غیر مقاوم دارد.سنسور المنت عوض کردیم.ولی باز سرمایش کم هست.ممکن است که گاز شارژ بخواهد؟
سلام، مشکل یا از عدم یخ زدایی است و یا شارژگاز و یا فن ایراد دارد
سلام روز بخیر،من یه یخچال وستل دارم که موتورش روشن میشه ولی صداش خیلیضعیفه و یخچال و فریزراصلا خنک نمیشه،چند روز هم خاموش کروم ولی بازهمون طوریه
سلام، یا مدار کیپ کرده یا کمپرسور مشکل دارد.
سلام يه يخچال قديمي دارم چند ماه پيش گاز زديم خوب بود سه چار ماه بعدش يخچالو كشيديم ازبرق اومديم تهران الان كه برگشتيم زديم تو برق اصلا خنك نميكنه موتورش خيلي داغ ميشه اصلا هم صداش در نمياد خيلي مظلوم و بيصدا شده به نظر شما مشكل از گازه دوباره يا چيز ديگه اي هم ميتونه باشه ممنون از لطفتون
سلام، مشکل میتواند از موتور یا نشتی گاز باشد.
سلام يخچال قديمي دارم موتور روشن نميشد چك كردم اوورلود برق نداشت اورلود رو يكسره كردم مشكل برطرف شد بعد چند روز يخچالو برديم سرجاش بازم اوكي بود تا اينكه بعد چند روز فيوز ميپريد يخچالو كشيدم ديگه روشن نميشه برق مستقيم وصل كردم به جاي اورلود و پين سمت راست موتور واكنش نشون نداد اگه با پيچ گوشتي از پين دست راست به چپ اتصال ايجاد كنم چيزي نميشه؟ اگر ميشه روش صحيح تستشو لطفا توضيح بدين
سلام، مشکلی ایجاد نمیشه. موتور دستگاه شما سوخته
سلام. سال نو مبارک من یه کمپرسور از یخچال قدیمی دارم‌که ۳۰ ساله کمپرسورش در انباری بوده و الان نیاز دارم برای سمپاش استفاده کنم. اما روشن نمیشد. دوتا سیم ازش بیرون اومده که وقتی به برق میزنم در حد دو ثانیه جیز جیز میکنه و قطع میشه.چکار باید بکنم؟
سلام، رله اورلود را تعویض نمایید و اگر مشکل حل نشد موتور باید تعویض شود.
یخچال هیمالیا دارم.وقتی کمپرسور سرد باشد روشن میشود کار میکند ۲ ساعتی .بعد کمپرسور داغ میشه خاموش میشه دوباره کار نمیکنه .
سلام، کمپرسور وقتیکه داغه و قطع میکنه، گاز برگشت میخوره و باعث خنک شدن کمپرسور میشود. اما اگر زمان طولانی است ترموستات یا سنسور بررسی شود.
سلام. وقتتون بخیر. ببخشید یخچال من الکترواستیل هست و متاسفانه استارت نمی خوره. چه جوری می تونم بفهمم واقعا مشکل از ترموستات هست..... آیا با یکسره کردن ورودی و خروجی ترموستات میشه فهمید.... ممنون از لطتون
سلام، ابتدا بررسی نمایید تا رله اورولود کمپرسوسر مشکلی نداشته باشد که کمپرسور به درستی استارت بخورد. سپس برد الکترونیکی یا سنسور محیطی را بررسی نمایید.
واقعا عالی بود ارزوی موفقیت
ممنون از توجهتون
سلام وقتتون بخیر یخچال ساید دوو دارم هم سمت فریزر و هم سمت یخچال خوب خنک نمیکنه و موتورش یکسره روشنه ، خاموش نمیشه میشه راهنمایی کنید ؟؟ ممنون
سلام، یا موتور ساید دوو داره میسوزه و یا مدار گاز کیپ کرده
سلام و خسته نباشید خدمت ادمین محترم بنده یک یخچال مکانیکی فیلور قدیمی دارم کمپرسور الجی هست امروز یخچال رو دیدم ظاهرا استارت میخوره کمپرسور یه لرزش شدیدی داره و بعد از یک تا دو ثانیه لرزش مجددا خاموش میشه ترموستات رو از مدار خارج کردم و با خازن و رله خود یخچال مستقیما کمپرسور رو به برق زدم تغییری نداشت همچنان لرزش و خاموش شدن میخواستم راهنمایی کنید مشکل از کجاست از رله هست یا کمپرسور ممنون
سلام، رله اورلود و کمپرسور باید بررسی شود.
سلام خسته نباشید.یخچال ما مدلش قدیمه چند روز پشت سر هم کار میکنه اتوماتشم خرابه وقتی که خاموش میشود بعد از یک یا دو روز روشن میشود. علتش چیست؟آیا موتورش خراب شده؟
سلام، ترموستات و رله اورولود باید بررسی شود.
سلام فریزر هیمالیای بنده بعد از جابجایی و شستنش به علت یخ زدگی زیادش حالا که به برق زدیم ایراد کمپرسور c1 میده کمپرسور داغ میشه ولی صدایی نداره فنم روشن میشه ولی بعد ارور c1 میده و قطع میشه...میشه راهنمایی کنید در مورد ایرادات احتمالیش ممنون میشم
سلام، آب رفته تو برد و اتصالی پیدا کرده.
راه اندازی موتور یخچال بدون رله در این مقاله اضافه خواهد شد