علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
ارسال دیدگاههمراهان گرامی آی پی امداد، ضمن خوش آمدگویی به شما، دعوت می کنیم مطلبی که با عنوان علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور برای شما آماده کرده ایم را مطالعه فرمایید. ما در این مطلب قصد داریم در مورد اینکه چرا موتور کولر گازی زیر بار می ماند، بگوییم و دلایل آن را بررسی کنیم. اگر بعد از مطالعه مقاله سوالی برایتان پیش آمد و نیاز به راهنمایی بیشتر داشتید، میتوانید از قسمت دیدگاه هر مطلب و یا بخش پرسش و پاسخ سایت سوال‌هایتان را بپرسید و منتظر جواب تکنسین‌های آی پی امداد باشید. در صورتی که قادر به رفع مشکل نیستید، می توانید از تکنسین های متخصص آی پی امداد کمک بگیرید. لطفا تا پایان مطلب با آی پی امداد همراه باشید.
خلاصه ای از علت نرفتن کولر گازی روی موتور
برای همراهان عزیزی که زمان کافی برای مطالعه همه مطلب ندارند، جدولی آماده کرده ایم که در آن خلاصه ای از آنچه قرار است، عنوان شود را می توانند مطالعه کنند.
| پرسش | پاسخ |
| کمپرسور کولرگازی چیست؟ |
|
| کمپرسور در کولرگازی چه وظیفه ای بر عهده دارد؟ |
|
| چرا کمپرسور کولرگازی زیر بار می ماند؟ |
|
کمپرسور کولر گازی و نحوه کار آن
قبل از اینکه بخواهیم در مورد مشکل نرفتن کولر گازی روی موتور بگوییم، لازم میدانیم که این قطعه را معرفی کنیم و در مورد وظایف آن اطلاعات لازم را در اختیارتان قرار دهیم.
- کمپرسور کولرگازی یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم های تهویه مطبوع است و اگر به درستی کار نکند، عملا کولرگازی هیچ کاربردی ندارد.
- کمپرسور مسئول فشرده کردن گاز خنثی درون سیستم کولرگازی است، به طوری که با فشرده شدن گاز، دمای آن افزایش می یابد و برای خنک کردن هوا مورد استفاده قرار می گیرد.
- این بخش شامل چند قسمت اصلی است که شامل صفحه سردکننده، صفحه گرم کننده و شیر ترمواستاتیک می باشد. این قسمت ها با همکاری با یکدیگر به منظور فشرده سازی گاز و خنک کردن هوا کار می کنند.
- هنگامی که کمپرسور روشن می شود، گاز خنثی از سیستم های کولرگازی جمع آوری می شود و سپس به کمپرسور منتقل می شود.
- در این مرحله، کمپرسور شروع به فشرده سازی گاز می کند و حرارتی را ایجاد می کند که توسط صفحه گرم کننده جذب می شود.
- سپس گاز فشرده شده به صفحه سرد کننده منتقل می شود و دمای آن کاهش پیدا می کند. در نهایت، گاز سرد به سیستم تهویه مطبوع منتقل شده و هوا را خنک می کند.
- در کمپرسور کولرگازی، ترموستات نیز برای کنترل دما استفاده می شود. این شیر، دمای گاز فشرده شده را کنترل می کند تا دمای خروجی از کمپرسور مناسب باشد و خنک کننده به درستی کار کند.
چرا کمپرسور کولرگازی زیر بار می ماند؟
احتمالا شما تا به حال اصطلاح زیر بار ماندن کمپرسور اسپیلت را از تکنسین شنیده اید، اما با مفهوم آن آشنایی ندارید. ما اینجا هستیم که به شما بگوییم چرا کولرگازی روی کمپرسور نمی رود یا به اصطلاح کمپرسور زیر بار می ماند. دلایلی که در ادامه خواهیم گفت، می توانند به شما کمک کنند تا این مشکل را عیب یابی کنید.
قطع شدن سیم ها
یکی از دلایل شایعی که ممکن است باعث نرفتن اسپیلت روی کمپرسور شود، این است که سیم های آن قطع شوند.
- معمولاً سیم هایی که برای اتصال کمپرسور به برق استفاده می‌شوند، به دلیل کارکرد طولانی مدت خراب و فرسوده خواهند شد.
- این مشکل باعث می شود که برق کافی به کمپرسور منتقل نشود و به درستی کار نکند.
- همچنین، قطع شدن فیش ها نیز ممکن است باعث شکستن اتصالات کمپرسور با سیم ها شود.
- این فیش‌ها، برای ارتباط سیم ها با کمپرسور استفاده می شوند و در صورتی که شکسته و فرسوده شوند، اتصال کمپرسور به سیم ها برقرار نمی شود.
اورلود کمپرسور
اگر تا به حال در مورد اورلود کمپرسور نشنیده اید، باید به شما بگوییم که این قطعه وظیفه حفاظت از کمپرسور را بر عهده دارد.
- زمانی که کمپرسور به دلیل تجمع آلودگی روی یونیت خارجی یا بالا بودن جریان کولرگازی، تحت فشار زیادی قرار دارد، اورلود به منظور محافظت از کمپرسور آن را خاموش می کند و تا زمانی که خنک نشود، اجازه روشن شدن آن را نمی دهد.
- پس گاهی علت زیر بار ماندن موتور کولرگازی، به دلیل بروز مشکل در اورلود کولر گازی است.
خرابی یا سوختن سنسور دمای محیط
همانطور که می دانید، سنسور دمای محیط در کمپرسور باید دما را تشخیص دهد تا کمپرسور در زمان درست خاموش یا روشن شود.
- گاهی پیش می آید که سنسور دمای محیط به دلیل جابجایی نمی تواند دما را به درستی تشخیص دهد، بنابراین کمپرسور روشن نمی شود.
خراب شدن برد الکترونیکی
دلیل دیگری که برای زیر بار ماندن کمپرسور کولرگازی میتوان بررسی کرد، خرابی برد الکترونیکی کولرگازی است. این قطعه بسیار مهم وظیفه ی ولتاژ مورد نیاز دستگاه را تامین می کند و در صورتی که به دلیل نقص در عملکرد آن این ولتاژ مناسب تامین نشود، کمپرسور نمی تواند روشن شود.
- عیب یابی این مسئله امری مهم و اساسی است و باید توسط متخصص انجام شود.
- در نتیجه، بهتر است خود به عیب یابی این مشکل نپردازید و حتما از کمک تعمیرکار مجرب آی پی امداد استفاده کنید.
بروز مشکل در رله فرمان
شاید علت اصلی نرفتن کولرگازی روی موتور، این باشد که رله فرمان به درستی کار نمی کند.
- رله فرمان در کولرگازی برای ایجاد ولتاژ مناسب تعبیه میشود و اگر عملکرد نامناسبی داشته باشد، این مشکل رخ می دهد.
- برای حل این مشکل باید از تکنسین حرفه ای آی پی امداد کمک بگیرید.
عملکرد نامناسب خازن راه انداز
علت دیگر نرفتن کولرگازی روی کمپرسور، این است که خازن راه انداز عملکرد درستی ندارد. همانطور که از اسم آن پیداست، خازن راه انداز برای روشن شدن کمپرسور است.
- این قطعه روی کمپرسور نصب میشود و اگر به هر دلیلی خراب شود، روشن شدن کمپرسور را با مشکل مواجه می کند.
قطع شدن اتصالات سنسور رزیستور
سنسور رزیستور وظیفه بررسی دمای محیط و تشخیص زمان روشن یا خاموش شدن کمپرسور را بر عهده دارد.
- گاهی پیش می آید که اتصالات مربوط به این سنسور قطع میشود.
- از این رو این سنسور نمی تواند به درستی دمای محیط را تحلیل کند و کمپرسور کولرگازی روشن نمی شود.
خرابی کمپرسور
با توجه به اینکه کمپرسور نیز از جمله قطعات کولرگازی است و مانند هر قطعه الکترونیکی دیگری ممکن است، خراب شود، گاهی دلیل اینکه کولرگازی روی کمپرسور نمی رود یا به اصطلاح کمپرسور زیر بار می ماند، این است که خود کمپرسور خراب شده است و در صورت نیاز باید آن را تعویض کنید.
- البته کمپرسور از جمله قطعات گران قیمت کولرگازی است و بهتر است اقداماتی که سبب خرابی آن میشود را انجام ندهید تا متحمل هزینه های زیاد برای تعویض آن نشوید.
آنچه در مورد علت نرفتن کولر گازی روی کمپرسور خواندیم
همراهان گرامی آی پی امداد، از اینکه تا انتهای مطلب با ما همراه بودید، از شما سپاسگذاریم و امیدواریم مطلبی که در مورد زیر بار ماندن کمپرسور کولر گازی خواندید، برای شما مفید بوده باشد. در این مطلب در مورد نقش کمپرسور و نحوه عملکرد آن اطلاعات لازم را در اختیارتان قرار دادیم و همچنین در مورد دلایل روشن نشدن آن نیز گفتیم. حال میدانیم که علت بروز این مشکل، موارد زیر است:
- اورلود کردن کمپرسور
- نقص در عملکرد صحیح سنسور دمای محیط
- قطع شدن سیم های کولرگازی
- خرابی برد الکترونیکی
- بروز مشکل در رله فرمان
- خرابی خازن راه انداز
- سوختن یا خرابی رزیستور
- خراب شدن کمپرسور
در صورتی که در طول این مطلب نتوانستید جواب همه سوال هایتان را بگیرید، میتوانید در بخش کامنت همین مطلب و یا پرسش و پاسخ سایت، از تکنسین های حرفه ای مجموعه آی پی امداد سوال کنید. چنانچه عیب یابی و حل مشکل روشن نشدن کمپرسور به تنهایی برای شما امکان پذیر نیست، نگران نباشید. مجموعه آی پی امداد با پشتوانه حضور و دانش تکنسین‌هایی که در تعمیر دستگاه‌های برقی خانگی فعالیت داشته اند، بهترین خدمات برای تعمیر، عیب یابی و رفع مشکل و تعویض قطعات آسیب دیده دستگاه‌های الکترونیکی را به مشتریان عزیزی که ساکن شهر تهران و حومه هستند، ارائه می دهد.
درود محافظ کولر اسپلیت اجنرال هر چند ساعت خاموش میشه. بنظر شما مشکل از برق خونست؟ البته کلید مینیاتوری برق کولر رو عوض کردم، روی یه فاز دیگه گذاشتم ولی بارم اینجوری میشه. قبلاً روی موتور نمیافتاد که روفتم بالا یخورده با بلور باد زدم و ۶ روز بدون مشکل کار کرد تا اینکه مشکل بالا واسش پیش اومد. الانم هر نیمساعت یا چند ساعت محافظ خاموش میشه. ممکن مشکل از خازن کولر باشه؟ ممنون
درود، مشکل تنها مربوط به محافظ دستگاه است که باید آن را تعویض کنید.
سلام دو تا سوال دارم از خدمتتون کولر ۳۶۰۰۰ هزار اجنرال رو دیشب فن اپراتور بالاش رو با بلوور و برس تمیز کردم و بعد از اون یه صدای ریزی افتاد تو فن اپراتور بالا (فن اولی از بالا)، انگار که مثلاً خاک توشه ولی کاملاً روون میچرخه حالا وقتی که از بلوور پایین باد میاد سمت راست بادش یخه ولی سمت چپ بادش گرمتره! بنظرتون مشکل پیدا کرده یا طبیعیه؟ البته کندانسور بالا کثیفه چون دو روز هم بخاطر نوسان برق محافظ کولر هر ده ساعت خاموش و روشن میشد، ترسیدم گفتم شاید مشکل از برق نباشه و از کولر باشه. ممکن مشکل کولر باعث شه که محافظ خاموش شه، انگار که ولتاژ کم شده باشه.
درود، کندانسور بالا را به صورت کامل تمیز کنید. همچنین بلوور فن تنها باید با آبپاش به آرامی تمیز شود تا دچار شکستگی و ایجاد صدا نگردد.
سلام. کولر اجنرال ۳۶۰۰۰ دو روزی بود که از پرتابش کمی کم شده بود و امروز رفت روی فن و دیگه نرفت رو کمپرسور، ولی رفتم بالا دیدم فنها تقریباً با سرعت طبیعی ولی یمقدارِ کمی آهسته‌تر میچرخند. ممنون میشم راهنمایی کنید
درود، دستگاه نیاز به سرویس داشته و کندانسور و اواپراتور کولر باید به صورت کامل شسته شده و بلوور فن نیز با یک آبپاش به آرامی تمیز شود.
فقط اینکه فنهای بالا میچرخن ولی پایین اصلاً باد خنک نمیده و انگاری که روی فن گذاشته باشم کولر رو. ممکن شما فکر کرده باشید که من گفتم خنکیش کم شده درصورتیکه اصلاً فرقی با فن نداره بادش. ممنون میشم بگید که راه حلی که گفتید در اینقورت هم صدق میکنه؟
درود، خازن، رله اورلود موتور و برد را نیز بررسی کنید.
رفتم بالا برد کولر رو با برس تمیز کردم و البته توری پایین رو هم شستم درست شد. ممنون از اینکه به مردم کمک میکنید
سلام وقت بخیر اسپلیت سامسونگ 12هزار نصب کردیم ولی کمپرسور زیر بار نمی رود و خطای C1 می دهدعیب از کجاست
درود.کولر پنجره ای فقط‌روی‌فن می مونه و روی موتور نمیره. خازن عوض کردیم درست نشد ممکنه موتورش سوخته باشه؟!!! ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
درود، اگر با تعویض خازن مشکل رفع نشده است، ممکن است رله اورلود یا کمپرسور کولر دچار مشکل شده باشد.
درود. بعد از نصب کولر گازی سی هزار وست پوینت بعد از یک روز فقط پنل داخلی کولر روشن می شود و کمپرسور و فن کولر روشن نمی شود و برخی مواقع یک لحظه فن روشن می شود و در حدود چند ثانیه موتور روشن میشود و سپس خاموش می شود. دلایل اون چیه؟ کولر گازی موتور بزرگ پیستونی هست. در جنوب و هوای گرم زندگی میکنیم
درود، این مشکل مربوط به افت فشار برق می باشد که می توانید خازن فن دستگاه را بررسی کرده و در صورت نیاز، یک خازن مکمل هارد استارتر به دستگاه اضافه نمایید.
سلام خسته نباشید کولر ما از امروز زیر بار نمیره بیست دقیقه فنش کار می کنه بعد سرعتش خیلی کم می شود در حد دو ثانیه دوباره فن شروع به کار می کنه از همراهی شما ممنونم
درود، لازم است خازن موتور، رله اورلود و برد کولر بررسی شود.
اسپیلت ال جی ۳۰ هزار از زیر بار در میاد بعد از ۱ ساعت میزنم میره زیر بار وبعد از چن ساعت دیگه دوبار در میاد یه صدای چیک چیک میاد میاد موقعی میخواد بره زیر بار جنوب زندگی میکنیم به نظر شما اساتید چشه
درود، در صورتی که اسپپیلت اینورتر است، برد دستگاه را بررسی کرده و اگر از نوع معمولی است، می توانید یک خازن هارد استارتر به دستگاه اضافه کنید.
سلام یکی از سیمهای کنتاکتور ذوب شده بود و سخته و قطع شده بود مجدد وصل کردم ولی کمپرسور زیر بار نمیره چکار کنم به نظرت کولر سامسونگ هست زیر بار نمیره و خازن جذب نمیشه و بعد از چند دقه خاموش میشه
سلام کولر گازی پنجره ای گاز نداشت گاز کردیم ولی دوروزه رو فن نمیره ممنون میشم راهنمایی کنید
درود، خازن فن را تعویض کنید.
سلام وخسته نباشید کولر گازی ما خنکی اش کم شده بود و آن را هنگامی که خواستیم شارژ کنیم درجه فشار گاز (آر۴۱۰) به ۱۰۰پی سی آی میرسد موتور هنگام شارژ گاز زیر بار خاموش میشود و بعد از ۱۵دقیقه روشن میشود فن فقط کار میکند کمپرسور خیر ! لطفا شما بفرمائید مشکل از چی میتونه باشه!؟ ممنون
درود، ممکن است خازن یا رله اورلود خراب بوده و یا کمپرسور ضعیف شده باشد.
سلام. کولر اجنرال ۳۶هزار چراغ اپراتور چشمک‌زن سریع و چراغ تایمر هفت‌بار چشمک میزند، جدول خطا رو نگاه کردم و نوشته “دمای لوله Discharge یونیت خارجی غیرعادی میباشد” کندانسور “یونیت بیرونی” خیلی کثیفه، علتش این میتونه باشه؟ چون یبار هم قبلاً که فنها میچرخیدن ولی روی ترموستات نمیافتاد گفتید که باید سرویس شه، کولر رو خاموش کردم و بعد از نیمساعت روشن کردم درست شد واسه اون مشکل
درود، به نظر می رسد مشکل اصلی از قسمت یونیت خارجی (کندانسور) کولر گازی شما باشد. کثیفی کندانسور یکی از دلایل احتمالی این مشکل است. بهتر است : پنل خارجی کولر را باز کرده و کندانسور را به طور کامل تمیز کنید.
ابتدا کولر رو بزار روی رطوبت گیر و چند دقیقه صبر کن.بعد از مدتی کمپرسور فعال میشه و شروع ب کار میکنه و مشکل حل میشه با توجه ب تجربه عنوان کردم.
سلام. Dry یا رطوبت‌گیر فقط یک حالت خنک‌کنندگیِ کولره و ربطی به رفع خطا و مشکل نداره. اینکه مشکل شما بعد از گذاشتن رو این حالت حل شده، شانس بوده و مطمئن باش رو حالت خنک‌کنندگی معمولی هم درست بوده
باسلام و وقت بخیر کولر اسپیلت اوجنرال رو خاموش کردیم بعد یکساعت مجددا روشن کردیم کامل رو فن بوده و رو موتور نمیره چندین مرتبه هم خاموش روشن کردیم ولی دوباره نرفت اولین بار هم این اتفاق افتاده لطفا راهنمایی بفرماید.
درود، خازن، رله اورلود یا برد کولر دچار مشکل شده است که باید این موارد را بررسی کنید.