علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور

دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

گاهی ممکن است کاربران با مشکلی مواجه شوند که کولر گازی روشن می‌شود اما روی کمپرسور نمی‌رود. این مسئله می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد؛ از ایرادات ساده و قابل‌حل تا مشکلات فنی جدی که نیاز به بررسی تخصصی دارند. در این مقاله از آی پی امداد قصد داریم به‌ طور کامل به علت نرفتن کولر گازی روی کمپرسور بپردازیم، دلایل احتمالی را بررسی کنیم و راهکارهای مناسب برای هر حالت ارائه دهیم. در صورتی که قادر رفع مشکل و تعمیر کولر گازی خود نیستید، می‌توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و از خدمات مجموعه آی پی امداد بهره مند شوید.

ویدئو علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور

در این ویدیو آموزشی از آی‌ پی امداد با دلایل روی کمپرسور نرفتن کولرگازی آشنا می‌شوید. در این آموزش به بررسی دقیق این موارد و راهکارهای پیشگیری و رفع مشکل پرداخته‌ایم تا بتوانید عملکرد بهینه کولرگازی خود را حفظ کنید.

10 علت اینکه کولر گازی روی موتور نمی رود + راه‌حل

احتمالا شما تا به حال اصطلاح زیر بار ماندن کمپرسور اسپیلت را از تکنسین شنیده اید، اما با مفهوم آن آشنایی ندارید. ما اینجا هستیم که به شما بگوییم چرا کولرگازی روی کمپرسور نمی رود یا به اصطلاح کمپرسور زیر بار می ماند. دلایلی که در ادامه خواهیم گفت، می توانند به شما کمک کنند تا این مشکل را عیب یابی کنید:

در ادامه هریک از این دلایل را به طور کامل مورد بررسی قرار خواهیم داد.

1. کمبود یا نشت گاز

کمبود یا نشتی گاز مبرد باعث می‌شود فشار در مدار تبرید کاهش یافته و سنسورهای فشار یا برد الکترونیکی فرمان توقف کار کمپرسور را صادر کنند. گاز مبرد وظیفه جذب گرما از محیط داخلی و انتقال آن به یونیت بیرونی را دارد. در صورت کاهش مقدار آن، فرآیند سیکل تبرید ناقص انجام می‌شود و کمپرسور یا اصلا استارت نمی‌زند یا بلافاصله خاموش می‌شود.

2. خرابی خازن کمپرسور یا خازن استارت

خازن‌های استارت و ران در کولر گازی جریان لحظه‌ای بالاتری را برای راه‌اندازی موتور کمپرسور تأمین می‌کنند. اگر خازن معیوب یا ظرفیت آن خارج از تلرانس شود، کمپرسور توان استارت نخواهد داشت و فقط صدای وزوز شنیده می‌شود یا حتی هیچ حرکتی نمی‌کند.

3. معیوب بودن رله یا کنتاکتور

کنتاکتور قطعه‌ای الکترومکانیکی است که فرمان ولتاژ پایین را از برد یا ترموستات می‌گیرد و ولتاژ بالا را به کمپرسور و فن منتقل می‌کند. در صورت سوختن بوبین یا کنتاکت‌های داخلی (بر اثر جرقه‌زنی مداوم)، مدار قدرت به کمپرسور وصل نمی‌شود.

4. خرابی سیم‌ پیچ کمپرسور

سیم‌پیچ کمپرسور در اثر کارکرد تحت فشار بالا، نوسانات شدید ولتاژ، عدم خنک‌کاری مناسب یا مشکلات داخلی ممکن است نیم‌سوز یا کاملاً سوخته شود. علائم آن می‌تواند شامل موارد زیر باشد.:

• کشیدن جریان بسیار بالا در زمان استارت
• روشن نشدن کمپرسور حتی با وجود فرمان مناسب
• زدن فیوز یا کلید مینیاتوری هنگام راه‌اندازی

5. خرابی ترموستات یا سنسور دما

ترموستات یا سنسورهای دمایی (NTC یا PTC) برای تشخیص دمای محیط داخلی یا لوله‌ها به کار می‌روند. اگر این سنسورها خراب شوند یا داده اشتباه ارسال کنند، برد فرمان روشن کردن کمپرسور را صادر نمی‌کند.

6. مشکل در برد الکترونیکی

برد الکترونیکی مغز فرمان‌ دهنده کولر گازی است. هر گونه خرابی در ترایاک‌ها، رله‌های کوچک روی برد، آی‌سی‌های پردازش سیگنال یا حتی ترک‌های مدار چاپی باعث قطع فرمان به کنتاکتور یا عدم خروجی مناسب به کمپرسور می‌شود.

7. وجود اتصالات شل یا قطعی در سیم‌کشی

شل بودن ترمینال‌ها، اکسیدشدگی و زنگ‌ زدگی سیم‌کشی، یا قطعی در کابل‌ها باعث می‌شود جریان کافی به کمپرسور نرسد یا ولتاژ هنگام استارت افت کند. این مشکل یکی از رایج‌ترین علل کار نکردن کمپرسور است.

8. آلودگی یا گرفتگی کندانسور

کندانسور یونیت خارجی در نقش دفع حرارت مبرد عمل می‌کند. آلودگی پره‌ها باعث عدم دفع حرارت، افزایش فشار دیسچارج و در نتیجه بالا رفتن آمپر مصرفی و فعال شدن مدار محافظتی می‌شود.

9. کار نکردن فن خارجی

فن خارجی با چرخاندن هوا از روی کندانسور، فرآیند تبادل حرارت را تکمیل می‌کند. اگر این فن متوقف شود، کندانسور به‌شدت داغ شده و کمپرسور پس از مدت کوتاهی با فرمان حفاظتی خاموش می‌شود.

10. فعال شدن اورلود

اورلود کمپرسور نوعی بی‌متال حرارتی یا الکترونیکی است که در اثر دمای بیش از حد سیم‌ پیچ فعال شده و مدار کمپرسور را قطع می‌کند تا از سوختن سیم‌ پیچ جلوگیری کند. دلایل رایج فعال شدن اورلود کولر گازی عبارتند از:

• فشار بالای دیسچارج (به‌ علت گرفتگی کندانسور یا کمبود هوا)
• اختلال در خنک‌ کاری مبرد (کمبود یا اضافه بودن گاز)
• ولتاژ پایین ورودی
• مشکلات داخلی کمپرسور (گیرپاژ مکانیکی)

علت نرفتن کولر پنجره ای روی موتور

زیر بار نرفتن کولر گازی پنجره ای به معنای روشن نشدن یا شروع به کار نکردن کمپرسور است که یکی از مشکلات متداول در این نوع کولرها محسوب می‌شود. کمپرسور موتور اصلی سیستم سرمایشی است و در صورت عدم عملکرد صحیح آن، کولر قادر به تولید هوای خنک نخواهد بود. علل متعددی می‌تواند باعث بروز این مشکل شود که به شرح زیر است:

1. خرابی یا ضعیف شدن خازن استارت یا خازن راه‌انداز

• خازن استارت وظیفه کمک به راه‌اندازی موتور کمپرسور را دارد. در صورت خرابی، موتور قادر به رسیدن به دور لازم برای شروع به کار نیست.

2. سوختن یا آسیب دیدگی سیم‌پیچ‌های موتور کمپرسور

• اگر سیم‌پیچ‌های داخلی موتور دچار اتصال کوتاه، سوختگی یا قطع شوند، موتور نمی‌تواند کار کند یا حتی روشن شود.

3. خرابی رله یا کنتاکتور استارت

• رله استارت مسئول ارسال جریان اولیه به کمپرسور است. خرابی آن باعث عدم عبور جریان لازم برای راه‌اندازی موتور می‌شود.

4. کمبود یا نشت گاز مبرد

• گاز مبرد کم باشد یا در سیستم نشتی وجود داشته باشد، فشار لازم برای راه‌اندازی کمپرسور فراهم نمی‌شود.

5. مشکل در سیستم برق‌رسانی و سیم‌کشی

• قطع یا شل شدن اتصالات برق، سیم‌کشی معیوب یا سوختن فیوز و قطع کننده مدار می‌تواند مانع رسیدن برق به موتور شود.

6. فعال شدن محافظ حرارتی

• اورلود برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور در برابر دمای بالا یا جریان زیاد، جریان برق را قطع می‌کند و مانع روشن شدن کمپرسور می‌شود.

7. خرابی برد فرمان یا کنترل

• برد فرمان کولر وظیفه مدیریت راه‌اندازی کمپرسور و دیگر اجزا را دارد. در صورت خرابی این برد، فرمان روشن شدن موتور صادر نمی‌شود.

علت زیر بار نرفتن کولر گازی چیست؟

زیر بار نرفتن کولر گازی به معنای این است که کولر پس از روشن شدن، کمپرسور توان کافی برای شروع به کار و گردش صحیح را ندارد و به اصطلاح نمی‌تواند بار کاری سرمایشی را تحمل کند. این مشکل معمولاً نشان‌دهنده نقص جدی در سیستم است که می‌تواند ناشی از موارد زیر باشد:

1. کمبود یا نشت گاز مبرد

• وقتی مقدار گاز در سیستم کمتر از حد استاندارد باشد، فشار لازم در مدار سرمایشی ایجاد نمی‌شود و کمپرسور نمی‌تواند بار را تحمل کند.

2. خرابی یا ضعف خازن کمپرسور

• خازن معیوب نمی‌تواند جریان راه‌اندازی کافی را برای موتور کمپرسور تأمین کند و باعث می‌شود موتور نتواند زیر بار برود.

3. آسیب دیدگی سیم‌پیچ کمپرسور

• وجود اتصال کوتاه یا قطع در سیم‌پیچ‌ها موجب کاهش توان موتور و عدم توانایی آن در تحمل بار می‌شود.

4. فعال شدن اورلود محافظ کمپرسور

• اورلود به دلیل داغ شدن یا جریان اضافی، جریان برق به کمپرسور را قطع می‌کند و کمپرسور زیر بار نمی‌رود.

5. گرفتگی مسیر لوله‌ها یا فیلترها

• انسداد در مسیر مبرد باعث افزایش فشار در سیستم و سختی کار کمپرسور می‌شود.

6. کار نکردن فن کندانسور

• فن بیرونی وظیفه خنک‌کردن گاز مبرد را دارد؛ اگر فن کار نکند، کمپرسور مجبور به تحمل فشار بالا می‌شود که ممکن است از زیر بار رفتن آن جلوگیری کند.

7. نوسانات یا افت ولتاژ برق

• ولتاژ برق پایین یا ناپایدار موجب می‌شود کمپرسور نتواند انرژی لازم برای شروع به کار و تحمل بار را کسب کند.

علت از زیر بار خارج شدن کولر گازی

از زیر بار خارج شدن کولر گازی یعنی زمانی که کمپرسور کولر نمی‌تواند به‌درستی کار کند و بار کاری سیستم را تحمل نکند یا به اصطلاح عملکرد سرمایشی به‌طور کامل قطع شود. این مشکل می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد که در ادامه به مهم‌ترین آن‌ها اشاره می‌شود:

1. کمبود یا نشت گاز مبرد

• کمبود گاز باعث کاهش فشار سیستم و عدم توانایی کمپرسور در ایجاد سرمایش لازم می‌شود که در نهایت منجر به از کار افتادن زیر بار کمپرسور می‌شود.

2. خرابی خازن کمپرسور

• خرابی یا ضعف خازن باعث می‌شود کمپرسور نتواند جریان راه‌اندازی کافی دریافت کند و به سرعت زیر بار خارج شود.

3. سوختگی یا آسیب سیم‌پیچ کمپرسور

• اتصال کوتاه، سوختگی یا قطعی در سیم‌پیچ‌های کمپرسور توانایی موتور را کاهش داده و باعث از کار افتادن آن می‌شود.

4. فعال شدن اورلود محافظ حرارتی

• در صورت بالا رفتن دمای کمپرسور یا جریان اضافی، اورلود فعال می‌شود و جریان برق را قطع می‌کند تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری کند.

5. مشکل در فن کندانسور

• کار نکردن فن کندانسور باعث افزایش دمای سیستم و فشار بیش از حد در کمپرسور می‌شود که منجر به خاموش شدن آن و از زیر بار خارج شدن می‌گردد.

6. گرفتگی فیلترها یا مسیر لوله‌ها

• انسداد مسیر جریان مبرد، فشار سیستم را افزایش داده و کمپرسور نمی‌تواند به درستی کار کند.

7. مشکلات برد الکترونیکی یا سیستم کنترل

• خرابی برد فرمان کولر می‌تواند باعث عدم ارسال فرمان صحیح به کمپرسور و در نتیجه از کار افتادن آن شود.

8. نوسانات برق یا مشکلات تغذیه

• کاهش یا نوسان شدید برق ورودی باعث می‌شود کمپرسور نتواند جریان مناسب را دریافت کرده و زیر بار باقی بماند.

دلیل نرفتن اسپیلت روی گاز

نرفتن اسپیلت روی گاز یعنی زمانی که دستگاه پس از روشن شدن، کمپرسور شروع به کار نمی‌کند و سیستم سرمایش با گردش مبرد در مدار فعال نمی‌شود. این وضعیت معمولاً ناشی از مشکلاتی در مدار گاز مبرد یا قطعات مرتبط است که عبارت‌اند از:

1. کمبود یا نشت گاز مبرد

• کمبود گاز مبرد باعث کاهش فشار لازم در سیستم می‌شود و کمپرسور نمی‌تواند عملکرد صحیح داشته باشد.

2. انسداد مسیر جریان گاز

• گرفتگی در لوله‌های مسی، فیلتر درایر یا شیرهای سرویس باعث اختلال در جریان مبرد و جلوگیری از حرکت گاز می‌شود.

3. خرابی یا گرفتگی فیلتر درایر

• فیلتر درایر وظیفه جذب رطوبت و ذرات را دارد و در صورت گرفتگی، جریان گاز محدود شده و کمپرسور نمی‌تواند شروع به کار کند.

4. خرابی کمپرسور

• آسیب‌های مکانیکی یا الکتریکی کمپرسور باعث می‌شود نتواند گاز را به گردش درآورد.

5. خرابی سنسورها یا ترموستات

• سنسورهای دما یا فشار ممکن است اشتباه عمل کنند و فرمان روشن شدن کمپرسور را صادر نکنند.

وقتی کولر گازی روی موتور نمی رود چه کنیم؟

نرفتن کولر گازی روی موتور به معنای عدم راه‌اندازی کمپرسور است که مانع از آغاز فرآیند سرمایش می‌شود. این مشکل می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد و نیاز به بررسی دقیق قطعات و عملکرد سیستم دارد. برای رفع این مشکل، مراحل زیر پیشنهاد می‌شود:

1. بررسی برق ورودی و اتصالات

• ابتدا مطمئن شوید برق دستگاه وصل است و هیچ قطعی یا شل بودن اتصالات وجود ندارد. استفاده از مولتی‌متر برای اندازه‌گیری ولتاژ ورودی و سلامت سیم‌کشی توصیه می‌شود.

2. تست خازن کمپرسور

• خرابی خازن باعث می‌شود موتور نتواند استارت بزند. خازن با مولتی‌متر تست و در صورت نیاز تعویض شود.

3. بررسی رله و کنتاکتور

• رله استارت یا کنتاکتور ممکن است خراب شده باشد و فرمان راه‌اندازی موتور را ندهد. این قطعات باید تست و در صورت خرابی تعویض شوند.

4. ارزیابی سلامت کمپرسور

• آسیب یا سوختگی در سیم‌ پیچ کمپرسور موجب عدم راه‌اندازی آن می‌شود. بررسی تخصصی توسط تکنسین برای تست سیم‌ پیچ‌ها و سلامت موتور الزامی است.

5. کنترل فشار و مقدار گاز مبرد

• کمبود گاز یا فشار نامناسب در سیستم باعث می‌شود کمپرسور نتواند راه‌اندازی شود. شارژ و تنظیم فشار گاز باید انجام شود.

6. بررسی برد الکترونیکی

• برد فرمان کولر باید سالم باشد و فرمان لازم برای راه‌اندازی کمپرسور را صادر کند. خرابی برد موجب عدم عملکرد موتور می‌شود.

7. تست فن کندانسور

• کار نکردن فن کندانسور باعث افزایش دمای سیستم و قطع عملکرد کمپرسور می‌شود. فن باید تست و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض گردد.

برای رفع مشکل نرفتن کولر گازی روی کمپرسور با کجا تماس بگیریم؟

نرفتن کولر گازی روی کمپرسور یکی از مشکلات رایج و مهم در عملکرد دستگاه است که می‌تواند علت‌های متعددی داشته باشد. تشخیص دقیق علت این مشکل نیازمند بررسی تخصصی قطعات الکتریکی، مکانیکی و سیستم مبرد کولر گازی است. برای رفع این مشکل، انجام اقدامات تخصصی و اطمینان از عملکرد صحیح قطعات داخلی ضروری است. توصیه می‌شود تمامی مراحل عیب‌یابی و تعمیر کولرگازی توسط تکنسین‌های ماهر آی پی امداد و با استفاده از تجهیزات تخصصی انجام شود تا عملکرد بهینه و دوام دستگاه تضمین گردد. در صورت نیاز می‌توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.