سیم کشی یخچال

دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله سیم کشی یخچال به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

یکی از مسائلی که بسیاری از افرادی که دارای تخصص لازم در زمینه عیب یابی و تعمیر یخچال هستند، به دنبال آن می باشند، اطلاع پیدا کردن از نحوه سیم کشی یخچال است. به طور کلی یخچال فریزرهای مختلف دارای قطعاتی هستند که هریک از آنها دارای نقشه سیم کشی خاصی می باشند. بررسی و درک نقشه سیم کشی یخچال به افراد کمک می کند تا آسان تر اقدام به تعمیر یخچال فریزر خود نمایند. از این رو در این مقاله از آی پی امداد قصد داریم به بررسی نحوه سیم پیچی قطعات یخچال نظیر ترموستات، موتور و … بپردازیم. در صورت عدم برخورداری از تخصص لازم می‌توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و از خدمات تعمیر یخچال در این مجموعه بهره‌مند شوید.

کاربران گرامی؛ در صورت وجود هر گونه سوال در زمینه سیم پیچی یخچال میتوانید در بخش پرسش و پاسخ و یا دیدگاه های همین مقاله از کارشناسان نمایندگی تعمیرات لوازم خانگی آی پی امداد پرسش نمایید.

اهمیت شناخت سیم کشی یخچال

آشنایی با ساختار و نحوه عملکرد سیم کشی یخچال، نقش بسیار مهمی در حفظ ایمنی، بهبود عملکرد دستگاه و تسهیل فرآیند عیب‌یابی دارد. سیستم سیم کشی به عنوان مسیر اصلی انتقال جریان برق بین اجزای حیاتی عمل می‌کند و هرگونه ایراد در آن می‌تواند منجر به اختلال جدی در عملکرد یخچال شود.

درک صحیح از مدارهای الکتریکی و نحوه ارتباط آن‌ها، به تکنسین‌های تعمیرات این امکان را می‌دهد تا خرابی‌ها را با دقت بیشتری شناسایی و برطرف کنند. همچنین کاربران خانگی با داشتن اطلاعات پایه‌ای درباره سیم کشی، می‌توانند در مواقع ضروری تصمیمات ایمن‌تری اتخاذ کرده و از خطرات احتمالی مانند اتصال کوتاه یا برق‌گرفتگی جلوگیری کنند.

اجزای اصلی در سیم کشی یخچال

سیم کشی یخچال مجموعه‌ای از اتصالات و مدارهای الکتریکی است که اجزای مختلف دستگاه را به یکدیگر متصل کرده و عملکرد صحیح سیستم سرمایشی را ممکن می‌سازد. از مهم‌ترین اجزای درگیر در سیم کشی یخچال می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. کمپرسور

• قلب سیستم تبرید است که برای راه‌اندازی به جریان برق مستقیم نیاز دارد. سیم کشی کمپرسور معمولاً از طریق رله و اورلود کنترل می‌شود.

2. ترموستات

• نقش ترموستات کنترل دمای داخلی یخچال است. این قطعه با قطع و وصل کردن جریان برق به کمپرسور، دمای مناسب را حفظ می‌کند.

3. رله استارت

• این قطعه وظیفه دارد جریان راه‌انداز را در زمان روشن شدن کمپرسور تامین کند و پس از راه‌اندازی، آن را از مدار خارج نماید.

4. اورلود

• یک محافظ حرارتی است که در صورت داغ شدن بیش از حد کمپرسور یا بروز مشکل در جریان برق، مدار را قطع می‌کند تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری شود.

5. برد الکترونیکی (در یخچال‌های دیجیتال)

• به عنوان مرکز فرمان‌دهی دستگاه عمل کرده و سیگنال‌های لازم را به اجزای مختلف ارسال می‌کند. سیم کشی بین برد و سایر قطعات باید دقیق و اصولی باشد.

آشنایی با جعبه تقسیم برق یخچال

جعبه تقسیم برق در یخچال نقش مرکزی در توزیع و سازماندهی برق داخل دستگاه را دارد. این جعبه، محل اتصال و تقسیم سیم‌های برق ورودی به بخش‌های مختلف مانند کمپرسور، ترموستات، لامپ داخلی، فن و سایر اجزای الکتریکی یخچال است. وظایف اصلی جعبه تقسیم برق:

1. توزیع برق به اجزای مختلف

• برق ورودی از پریز به جعبه تقسیم می‌رسد و از آنجا به صورت منظم و ایمن به بخش‌های مختلف دستگاه ارسال می‌شود.

2. محل اتصال و تقاطع سیم‌ها

• جعبه تقسیم به منظور جمع‌آوری و اتصال سیم‌ها طراحی شده تا سیم کشی داخل یخچال منظم، ایمن و قابل دسترس باشد.

3. ایمنی مدار

• معمولا در جعبه تقسیم برق، فیوزها یا قطعات حفاظتی قرار دارند که در برابر نوسانات برق یا اتصال کوتاه از مدار محافظت می‌کنند.

ساختار و اجزای جعبه تقسیم برق شامل موارد زیر است:

• محفظه پلاستیکی یا فلزی: برای حفاظت از اتصالات و جلوگیری از تماس مستقیم با سیم‌های برق
• ترمینال‌ها یا پیچ‌های اتصال: محل اتصال سیم‌ها به صورت منظم و ایمن
• محل نصب فیوز یا فیوز حرارتی: جهت حفاظت اضافه بار
• درپوش یا پوشش حفاظتی: برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و حفاظت بیشتر

علت خرابی سیم کشی یخچال

شناخت عوامل خرابی سیم کشی یخچال برای پیشگیری از توقف عملکرد دستگاه و کاهش هزینه‌های تعمیرات ضروری است. مهمترین دلایل به صورت زیر قابل طبقه‌ بندی‌اند:

1. فرسودگی طبیعی و کهنگی عایق‌ها

• عمر مفید روکش‌های PVC یا لاستیکی سیم‌ها محدود است. با گذشت زمان، عایق خشک و ترک‌دار می‌شود و احتمال اتصال کوتاه یا نشت جریان افزایش می‌یابد.

2. نوسانات و افت ناگهانی ولتاژ برق

• تغییرات شدید ولتاژ ویژه در مناطقی که با قطعی‌های مکرر یا برگشت ناگهانی جریان مواجه‌اند، باعث داغ شدن بیش از حد هادی‌ها و تخریب تدریجی روکش آن‌ها می‌گردد.

3. رطوبت و میعان داخلی

• قرارگیری یخچال در محیط‌های مرطوب یا نفوذ بخار آب به قسمت پشت دستگاه سبب زنگ‌زدگی اتصالات و شل‌شدن فیش‌ها می‌شود و در نهایت می‌تواند به اکسیداسیون و قطع مدار بیانجامد.

4. آسیب مکانیکی ناشی از جابجایی یا لرزش کمپرسور

• ضربه، تکان شدید هنگام حمل‌ونقل یا لرزش مداوم کمپرسور ممکن است سیم‌ها را به بدنه فلزی ساییده و روکش را خراش دهد و موجب اتصالی شود.

5. استفاده از قطعات یا تعمیرات غیراستاندارد

• لحیم‌کاری غیرحرفه‌ای،‌ استفاده از سیم‌های با سطح مقطع نامناسب یا عدم نصب صحیح بست‌های مهار، مقاومت الکتریکی و حرارتی مدار را کاهش می‌دهد و خرابی زودرس به‌دنبال دارد.

6. افزایش بیش از حد دمای کمپرسور

• اگر کمپرسور به‌دلیل نقص فنی یا تهویه نامناسب بیش از حد گرم شود، حرارت تولیدشده به بخش‌های پیرامونی منتقل شده و می‌تواند عایق‌ سیم‌های مجاور را تخریب کند.

8. سهل‌انگاری در سرویس دوره‌ای

• تجمع گرد و غبار روی کندانسور و فن، ظرفیت خنک‌کاری را کم کرده و دمای کلی محفظه پشت یخچال را بالا می‌برد؛ در نتیجه سیم‌ها تحت استرس حرارتی بیشتری قرار می‌گیرند.

9. عیب‌ در سیستم ارت یا نبود محافظ برق

• فقدان اتصال زمین مطمئن یا عدم استفاده از محافظ ولتاژ، خطر عبور جریان‌های خطا را بالا می‌برد و نقطه‌ضعف‌های سیم کشی را پرخطرتر می‌کند.

10. وجود جوندگان یا حشرات

• جوندگانی مانند موش گاهی به قسمت پشت یخچال راه پیدا کرده و روکش سیم‌ها را می‌جوند؛ این موضوع به‌خصوص در انبارها یا آشپزخانه‌های نیمه‌صنعتی شایع است.

نحوه باز کردن سیم کشی یخچال

باز کردن سیم کشی یخچال عملی حساس و نیازمند دقت بالا است که تنها باید توسط افراد دارای دانش فنی پایه یا تکنسین‌های متخصص آی پی امداد انجام شود. این فرآیند معمولا در مواردی نظیر تعویض بخشی از سیم کشی، بررسی اتصالات داخلی یا تعویض قطعات معیوب انجام می‌شود. پیش از هر اقدامی، رعایت نکات ایمنی الزامی است.

آشنایی با نقشه سیم کشی یخچال

نقشه سیم کشی یخچال یکی از مهم‌ترین ابزارهای فنی برای درک نحوه عملکرد مدار الکتریکی دستگاه و عیب‌یابی صحیح آن است. این نقشه، یک نمایش شماتیک از مسیر جریان برق بین اجزای مختلف یخچال ارائه می‌دهد و نقش کلیدی در تعمیرات تخصصی ایفا می‌کند.

در اغلب مدل‌های یخچال، نقشه سیم کشی به‌صورت برچسب چاپی یا کاغذی در قسمت پشت دستگاه، داخل محفظه کمپرسور یا درب پنل برد الکترونیکی نصب می‌شود. این نقشه معمولاً شامل موارد زیر است:

• هر قطعه در نقشه با نماد استاندارد مشخص شده است (مثلا C برای کمپرسور، T برای ترموستات، D برای تایمر دیفراست).
• برای تمایز بین مسیرهای مختلف، رنگ سیم‌ها در نقشه مشخص شده و با رنگ واقعی سیم‌ها در دستگاه مطابقت دارد (مانند R برای قرمز، BK برای مشکی، WH برای سفید).
• نقشه مسیر دقیق عبور جریان از دو شاخه تا تک‌تک قطعات را نمایش می‌دهد و به تکنسین کمک می‌کند منبع اختلال احتمالی را سریع‌تر پیدا کند.
• در نقشه، مشخص می‌شود که مدار دستگاه از نوع دستی (مکانیکی) یا دیجیتال (برد الکترونیکی) است، و در صورت وجود سنسورها یا ماژول‌های الکترونیکی، نحوه اتصال آن‌ها نیز نمایش داده شده است.

نقشه سیم کشی یخچال قدیمی

نقشه سیم کشی یخچال‌های قدیمی معمولا ساده‌تر از مدل‌های جدید و دیجیتال است و بیشتر مبتنی بر مدارهای مکانیکی و آنالوگ می‌باشد. در این نوع یخچال‌ها، اجزای الکتریکی محدود بوده و اغلب شامل کمپرسور، ترموستات، رله استارت، اورلود، لامپ روشنایی و در برخی موارد تایمر دیفراست و المنت برفک‌ زدایی می‌شود.

در نقشه سیم کشی یخچال‌های قدیمی:

• مدار به‌ صورت سری و موازی ساده طراحی شده است و فاقد برد الکترونیکی یا سنسورهای پیشرفته است.
• ترموستات به‌عنوان کنترل‌کننده اصلی، در مسیر فاز ورودی قرار می‌گیرد و با قطع و وصل کردن جریان به کمپرسور، دمای یخچال را تنظیم می‌کند.
• کمپرسور از طریق رله استارت و اورلود در مدار قرار می‌گیرد تا جریان راه‌انداز و محافظت حرارتی برای موتور تأمین شود.
• در یخچال‌های بدون برفک قدیمی، تایمر دیفراست در نقشه وجود دارد که به‌طور مکانیکی بین حالت سرمایش و برفک‌زدایی جابه‌جا می‌شود. المنت برفک‌زدایی نیز از طریق همین تایمر و یک ترمودیسک کنترل می‌شود.
• رنگ‌بندی سیم‌ها در این مدل‌ها عمدتاً پایه‌ای است (مثلا مشکی برای فاز، سفید یا آبی برای نول) و در برخی موارد تفاوت رنگ‌ها تنها با شماره‌گذاری مشخص می‌شود.
• نقشه به‌ صورت دستی یا چاپی، معمولاً روی بدنه داخلی یا پشت دستگاه نصب می‌شود و شامل ترسیمات ساده‌ای از اجزا با خطوط اتصال مستقیم بین آن‌هاست.

نقشه سیم کشی یخچال فریزر بدون برفک

در یخچال‌فریزرهای بدون برفک، مدار الکتریکی دستگاه نسبت به مدل‌های ساده، پیچیده‌تر است و شامل اجزای کنترلی بیشتری می‌شود. نقشه سیم کشی این نوع یخچال‌ها به‌ شکلی طراحی شده که عملکرد سیستم سرمایش و فرآیند یخ‌ زدایی به‌ صورت خودکار و هماهنگ انجام گیرد.

در نقشه سیم کشی یخچال‌های بدون برفک، اجزای زیر معمولا به‌ صورت شماتیک و با علائم استاندارد مشخص می‌شوند:

1. کمپرسور تامین سرمایش اصلی دستگاه است و معمولاً از طریق رله استارت و اورلود به برق متصل می‌شود.
2. هنگام شروع چرخه یخزدایی، المنت توسط تایمر فعال شده و گرمای لازم برای ذوب برفک روی اواپراتور را تامین می‌کند.
3. ترموفیوز بین المنت و تایمر قرار می‌گیرد و زمانی که دمای اواپراتور به حد معینی رسید، جریان المنت را قطع می‌کند تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.
4. فن اواپراتور وظیفه توزیع هوای سرد به محفظه‌های داخلی را بر عهده دارد و در مدار کمپرسور قرار دارد. در زمان عملکرد کمپرسور فعال است و در حالت دیفراست غیرفعال می‌شود.
5. برد الکترونیکی سته به نوع یخچال، ممکن است مدار توسط یک برد الکترونیکی دیجیتال کنترل شود که ورودی سنسورها را تحلیل کرده و خروجی را به اجزا ارسال می‌کند.
6. سنسور دیفراست جایگزین ترمودیسک در یخچال‌های برددار است و اطلاعات دمایی را به برد ارسال می‌کند.

نحوه سیم کشی یخچال ویترینی

سیم کشی یخچال ویترینی با وجود اشتراکاتی با یخچال‌های خانگی، دارای ساختاری خاص و نیمه‌ صنعتی است. بنابراین طراحی سیم کشی آن باید هماهنگ با نیازهای عملکردی متنوع دستگاه باشد. اجزای اصلی در سیم کشی یخچال ویترینی عبارت‌اند از:

1. ترموستات در قسمت جلویی یا بالای ویترین نصب می‌شود و نقش کنترل دمای داخلی را دارد.
2. سیم کشی از این بخش به کمپرسور، فن و سیستم روشنایی متصل است.
3. سیم کشی کمپرسور از طریق رله و اورلود انجام می‌شود. سیم‌های فاز، نول و سیم فرمان از برد یا ترموستات به این بخش متصل هستند.
4. فن اواپراتور از طریق برد یا ترموستات کنترل می‌شود و ممکن است با قطع و وصل کمپرسور همزمان روشن و خاموش شود.
5. در یخچال‌های ویترینی بدون برفک یا دارای قابلیت دیفراست، سیم کشی المنت از طریق تایمر یا کنترلر به ترمودیسک متصل می‌شود تا از یخ‌زدگی اواپراتور جلوگیری شود.
6. سیم کشی چراغ‌ها از منبع تغذیه به همراه کلید درب یا مستقیما به برد فرمان وصل می‌شود.
7. برق ورودی ابتدا وارد جعبه تقسیم یا ترمینال دستگاه می‌شود و از آنجا به اجزای داخلی توزیع می‌گردد.
8. برخی مدل‌ها مجهز به فیوز حرارتی یا محافظ نوسان داخلی نیز هستند.
9. در یخچال‌های ویترینی با کنترل دیجیتال، برد فرمان مرکز توزیع سیگنال‌ها و تغذیه کلیه قطعات الکتریکی است.
10. سیم کشی باید کاملا مطابق با نقشه داخلی و استاندارد دستگاه انجام شود تا از بروز اختلال جلوگیری شود.

نحوه سیم کشی موتور یخچال

موتور یخچال (کمپرسور) یکی از اصلی‌ترین قطعات الکتریکی دستگاه است که وظیفه ایجاد سرمایش را بر عهده دارد. سیم کشی درست و اصولی این موتور برای عملکرد ایمن و بهینه یخچال بسیار حیاتی است.

موتور یخچال سه سیم ورودی دارد:

• سیم فاز (L): تأمین کننده جریان برق اصلی موتور
• سیم نول (N): تکمیل کننده مدار الکتریکی
• سیم راه‌انداز (S) یا استارت: برای راه‌اندازی اولیه موتور به کار می‌رود (در برخی مدل‌ها وجود دارد)

اتصال سیم‌ها به موتور یخچال

• سیم‌های ورودی از ترمینال موتور که معمولا روی بدنه آن قرار دارند، وصل می‌شوند.
• این ترمینال‌ها با برچسب‌هایی مانند C (کنتاکتور یا کمپرسور)، S (استارت) و R (راند یا روتور) مشخص شده‌اند.
• اتصال سیم‌ها باید دقیقا مطابق نقشه سیم کشی و مشخصات فنی موتور انجام شود.
• قبل از شروع کار، حتما برق دستگاه قطع شود تا از خطر برق‌گرفتگی جلوگیری شود.
• سیم‌ها باید عایق‌دار و سالم باشند و از لحاظ سایز و مقاومت الکتریکی مناسب موتور باشند.
• استفاده از سوکت یا فیش‌های استاندارد و محکم برای اتصال به ترمینال‌ها الزامی است تا از قطع و وصل ناخواسته جلوگیری شود.
• در موتورهای با خازن راه‌انداز، سیم خازن نیز به یکی از ترمینال‌ها وصل می‌شود که نقش تقویت جریان استارت را ایفا می‌کند.
• سیم کشی باید مطابق استاندارد دستگاه و نقشه سیم کشی باشد تا خازن و موتور به درستی با هم کار کنند.
• پس از اتصال سیم‌های موتور، این سیم‌ها به برد کنترل یا ترموستات یخچال متصل می‌شوند که فرمان روشن و خاموش شدن کمپرسور را صادر می‌کند.
• سیم فاز و نول از برق ورودی به این بخش‌ها می‌رسند و از آنجا به موتور منتقل می‌شوند.
• پس از پایان سیم کشی، لازم است با مولتی‌متر یا دستگاه تست عایق، سلامت اتصال‌ها بررسی شود و از نبود اتصالی کوتاه یا قطع جریان اطمینان حاصل شود.

طریقه سیم کشی کمپرسور یخچال تک فاز

یکی از ساده ترین مول های کمپرسورهای تعبیه شده در یخچال فریزرها، از نوع تک فاز می باشد. از آنجایی که برای استارت زدن و شروع بکار این مدل کمپرسورها نیاز به نیروی زیادی نمی باشد، در بسیاری از یخچال ها از این نوع موتور استفاده می شود. نحوه سیم پیچی موتور یخچال تک فاز به صورت زیر است:

• در سیم کشی اینگونه موتورها از سه سیم با رنگ های مختلف استفاده شده است.
• سیمی که دارای رنگ های آبی، سبز، قهوه ای و زرد است، به دوشاخه متصل شده است.
• سیمی که رنگ های مشکی، قهوه ای و آبی دارد نیز به ترموستات یخچال متصل گردیده است.
• در نهایت سیمی که آبی و قهوه رنگ است، به استارتر اتصال پیدا کرده است.
• سیم هایی که به رنگ زرد و سبز هستند، از کمپرسور به زمین یا ارت متصل می شوند.
• سیم های به رنگ آبی نیز به N یا نول متصل می گردند.
• در نهایت نیز سیم های قرمز یا قهوه ای رنگ به L یا فاز اتصال پیدا می کنند.

هریک از سیم هایی که درون این بخش تعبیه شده است، دارای وظایف خاصی می باشند. به طور کلی تمامی این سیم ها بر روی سه پایه موتور تعبیه شده اند. یکی از پایه ها که به عنوان پایه سیم پیچ اصلی شناخته می شود، با حرف R نشان داده می شود و پایه بعد که با حرف S قابل مشاهده است، برای سیم پیچ راه انداز است. پایه سوم که پایه مشترک میان این دو پایه می باشد، با حرف C نمایش داده می شود.

نقشه سیم کشی ترموستات یخچال

ترموستات یکی از اجزای کلیدی در سیستم کنترلی یخچال است که وظیفه دارد با اندازه‌گیری دمای داخلی، جریان برق ورودی به کمپرسور را قطع و وصل کند. نحوه سیم کشی ترموستات در یخچال‌های مکانیکی نسبتاً ساده ولی بسیار دقیق و حساس است و باید بر اساس نقشه فنی دستگاه انجام شود.

ترموستات دارای حداقل دو ترمینال اصلی است:

• ترمینال ورودی برق (L یا Line): دریافت جریان برق فاز از منبع یا ترموستات‌برد
• ترمینال خروجی به کمپرسور (N یا Load): ارسال برق به کمپرسور در صورت فعال بودن ترموستات
• در برخی مدل‌ها، یک ترمینال سوم برای چراغ داخلی یخچال نیز وجود دارد (معمولاً به‌صورت سوئیچ همزمان با باز شدن درب).

سیم ترموستات یخچال به کجا وصل میشود؟

طبق نقشه سیم کشی، جریان برق ابتدا وارد ترموستات می‌شود. زمانی که دمای داخلی یخچال بالا برود، ترموستات فعال شده و جریان برق را از طریق ترمینال خروجی به رله استارت کمپرسور منتقل می‌کند. پس از رسیدن به دمای مطلوب، ترموستات مسیر برق را قطع کرده و کمپرسور خاموش می‌شود.

در مسیر سیم کشی معمولاً موارد زیر دیده می‌شود:

• سیم فاز از ورودی برق یا ترمینال اصلی به ترمینال ورودی ترموستات متصل می‌شود.
• خروجی ترموستات به یکی از پایه‌های رله استارت یا مستقیماً به کمپرسور متصل است.
• سیم نول نیز به صورت مجزا مستقیماً به کمپرسور متصل می‌شود و از طریق ترموستات عبور نمی‌کند.

رنگ سیم های ترموستات یخچال

در سیم کشی یخچال‌های مکانیکی، رنگ سیم‌ها نقش مهمی در تشخیص عملکرد هر مسیر و تسهیل عیب‌یابی ایفا می‌کند. ترموستات یخچال معمولا دارای 2 یا 3 رشته سیم است که از نظر عملکرد با ترمینال‌های ورودی و خروجی مطابقت دارند. گرچه رنگ‌بندی ممکن است در برندهای مختلف متفاوت باشد، اما در اکثر مدل‌های استاندارد یخچال، الگوی رنگ سیم‌ها به صورت زیر است:

1. سیم فاز (ورودی برق)

• رنگ: مشکی یا قهوه‌ای
• این سیم برق را از منبع تغذیه یا برد کنترلی به ترموستات منتقل می‌کند.

2. سیم خروجی به کمپرسور (سیم فرمان)

• رنگ: قرمز یا سفید
• این سیم پس از فعال شدن ترموستات، برق را به رله کمپرسور یا مستقیم به موتور ارسال می‌کند.

3. سیم نول (در برخی مدل‌ها)

• رنگ: آبی
• در برخی ترموستات‌ها یا مدارهای دارای چراغ یا فن، سیم نول نیز وارد مدار ترموستات می‌شود.
• در بسیاری از یخچال‌های ساده، نول مستقیما به کمپرسور متصل است و از ترموستات عبور نمی‌کند.

4. سیم چراغ داخلی (در مدل‌های دارای کلید درب متصل به ترموستات)

• رنگ: زرد یا سفید
• این سیم در مدل‌هایی که ترموستات دارای سوئیچ چراغ است، با باز شدن درب یخچال برق را به لامپ داخلی می‌رساند.

نقشه سیم کشی ترموستات سه فیش

ترموستات سه فیش یکی از رایج‌ترین انواع ترموستات مکانیکی در یخچال‌های خانگی است که علاوه‌بر کنترل کمپرسور، معمولاً وظیفه کنترل روشنایی داخلی (لامپ) یا یک مدار جانبی را نیز بر عهده دارد. نقشه سیم کشی این نوع ترموستات باید با دقت اجرا شود، زیرا هرگونه اشتباه در اتصال ممکن است منجر به بروز اختلال در عملکرد سرمایشی یا آسیب به سیستم برق دستگاه گردد. اجزای اصلی نقشه سیم کشی ترموستات سه فیش:

1. پایه COM یا L (فاز ورودی – مشترک)

• این پایه نقطه ورود برق فاز به ترموستات است و به‌عنوان منبع مشترک برای دو مسیر خروجی (کمپرسور و لامپ) عمل می‌کند.

2. پایه کمپرسور (LOAD یا شماره 3)

• این پایه زمانی فعال می‌شود که دمای داخلی یخچال بالاتر از حد تنظیم‌ شده باشد.
• در این حالت، ترموستات برق را از COM به این پایه منتقل کرده و کمپرسور روشن می‌شود.

3. پایه لامپ یا خروجی کمکی (LIGHT یا شماره 2)

• این پایه در مدل‌هایی که ترموستات دارای کلید داخلی برای لامپ است، به لامپ داخلی یخچال متصل می‌شود و در صورت باز شدن درب، برق را به لامپ می‌رساند.

نقشه سیم کشی رله یخچال

رله یخچال یکی از اجزای کلیدی در مدار الکتریکی یخچال است که وظیفه آن راه‌اندازی اولیه کمپرسور (موتور) می‌باشد. این قطعه به‌طور موقت جریان برق را به سیم‌پیچ استارت موتور هدایت می‌کند و پس از راه‌اندازی، آن را از مدار خارج می‌سازد. نقشه سیم کشی رله یخچال باید دقیق و مطابق با نوع رله (ساده، پین‌دار، اورلود دار یا رله‌های هوشمند) اجرا شود.

کمپرسور یخچال دارای سه پایه است که معمولا به‌ صورت مثلثی روی بدنه موتور دیده می‌شود و با حروف زیر مشخص می‌شوند:

• C (Common): پایه مشترک
• S (Start): سیم‌پیچ راه‌انداز
• R (Run): سیم‌پیچ کار

رله استارت بین پایه‌های C و S قرار می‌گیرد و اورلود (محافظ حرارتی) بین پایه C و سیم فاز دستگاه قرار دارد.

• اورلود نیز به‌ صورت سری با پایه C کمپرسور و ورودی برق فاز قرار می‌گیرد.
• این محل قرارگیری به این معناست که جریان برق قبل از رسیدن به سیم‌ پیچ موتور از اورلود عبور و در شرایط خطر، مدار را باز می‌کند.
• پایه‌های دیگر کمپرسور، یعنی S (Start) و R (Run) مستقیماً به رله استارت و سیم کشی موتور متصل می‌شوند.
• اورلود بین منبع برق و پایه C قرار گرفته تا محافظت کامل سیم‌پیچ‌ها انجام شود.

رنگ سیم‌ها در مدار رله:

• فاز ورودی: مشکی یا قهوه‌ای
• نول: آبی
• سیم بین رله و موتور: معمولاً سفید، خاکستری یا زرد
• خروجی به خازن (در برخی مدل‌ها): قرمز یا نارنجی

نکات فنی و ایمنی سیم کشی یخچال

در این بخش قصد داریم تا نکاتی را ارائه نماییم که به هنگام تعمیر یا تعویض سیم کشی یخچال خود باید از این نکات اطلاع داشته باشید تا دستگاهتان دچار مشکل نشود. این نکات شامل موارد زیر می باشد:

برای تعمیر و تعویض سیم کشی یخچال با کجا تماس بگیریم؟

در این مقاله توانستید با طریقه سیم کشی یخچال و قطعات مختلف آن نظیر کمپرسور، ترموستات، استارتر و … آشنا شوید. به طور کلی سیم کشی یخچال فریزر دارای پیچیدگی های زیادی است و تنها افرادی می توانند اقدام به انجام آن نمایند که با بخش های مختلف یخچال و مسائل فنی آشنایی کافی را داشته باشند. از این رو اگر سیم پیچی داخلی یخچال شما با مشکل مواجه شده است و برای رفع مشکل آن به کمک یک فرد مجرب و ماهر نیاز دارید، می توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و درخواست تعمیرات یخچال خود را در مجموعه آی پی امداد ثبت کنید تا متخصصین این مرکز در سریع ترین زمان ایرادات دستگاه شما را رفع کنند.