logo logo تعمیرات کولرگازی با ما در تماس باشید 021-58941

طریقه نصب خازن کولر گازی

طریقه نصب خازن کولر گازی
طریقه نصب خازن کولر گازی
زمان مطالعه: 9 دقیقه
comment
دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله طریقه نصب خازن کولر گازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

ارسال دیدگاه

تعویض خازن کولر گازی یکی از اقداماتی است که جهت رفع مشکلات و خرابی های این قطعه صورت می پذیرد. از این رو برای انجام این کار ابتدا باید از طریقه نصب خازن کولر گازی و نقشه خازن کولر گازی اطلاع داشته باشید. در صورتی که پس از بررسی خازن و مواجهه با مشکلاتی نظیر نشت روغن از این قطعه، باد کردگی و عدم روشن شدن کمپرسور متوجه شده اید که خازن اسپیلت دچار خرابی شده است، باید در کوتاه ترین زمان اقدام به تعویض این فطعه نمایید تا از بروز مشکلات جدی تر در کولرگازی جلوگیری شود. بنابراین نحوه نصب خازن کولر گازی را در این مقاله از آی پی امداد همراه با نحوه عیب یابی و آموزش تعویض شرح داده ایم تا در صورت خراب خازن به راحتی در منزل خود به رفع مشکل بپردازید.

کاربران گرامی، سوالات خود را در زمینه نحوه نصب خازن کمپرسور کولرگازی، در انتهای صفحه پرسش نمایید تا کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.

نکات مهم تعویض و نصب خازن اسپیلت

خازن کولر گازی از جمله مهمترین اجزای این دستگاه است که احتمال خرابی آن زیاد می باشد. از این رو ممکن است به هنگام تعمیر یا تعویض این قطعه به راهنمای نصب خازن کولر گازی نیاز پیدا نمایید. در این بخش قصد داریم نکات مورد نیاز جهت تعویض خازن کولر گازی و نصب این قطعه را برای شما شرح دهیم.

پرسش پاسخ
تشخیص خرابی خازن اسپیلت
  • نشت روغن از خازن
  • عدم استارت کمپرسور
  • ترکیدگی یا باد گردگی خازن
علائم سیم کشی خازن کولرگازی
  • c: سیم مشترک و اتصال به کمپرسور و نول
  • FAN: اتصال سیم فن
  • HERM: اتصال به کمپرسور کولر گازی
  • S: نشان دهنده ترمینال شروع کننده و استارت

خازن کولر گازی چیست؟

خازن کولر گازی

خازن کولر گازی قطعه ای الکتریکی می باشد که از دو صفحه موازی فلزی ساخته شده است. این صفحات توسط نوعی عایق هوا از یکدیگر جدا شده اند. این قطعه می توانید انرژی و بار الکتریکی را در خود ذخیره نماید. از این رو می توان آن را یکی از قطعات تاثیرگذار در کولر گازی به حساب آورد. خازن ها دارای انواع متنوعی هستند و کاربرد اصلی خازن‌ ها در صاف کردن سطح تغییرات ولتاژ مستقیم و متناوب می باشد. معمولا در کولرهای گازی از خازن هایی به شکل استوانه های بزرگ استفاده می گردد. همچنین خازن اسپیلت موجب راه اندازی کمپرسور و فن این دستگاه می گردد. زمانی که این قطعه انرژی را در خود ذخیره می کند، توان و قدرت لازم را جهت روشن کردن کمپرسور و راه اندازی دستگاه تامین می نماید.

انواع خازن کولر گازی کدام اند؟

ممکن است شما نیز به هنگام تهیه خازن جدید برای کولر گازی خود با انواع مختلفی از این قطعه روبرو شوید که به هنگام تهیه خازن باید حتما به پایه های آن توجه زیادی داشته باشید. به طور کلی انواع خازن اسپیلت از لحاظ پایه های آن در دو نوع زیر موجود می باشند:

خازن دو پایه کولر گازی

  • در صورتی که خازن کولرگازی به صورت دو سر باشد، در دو مدل مکعبی کوچک و استوانه ای طراحی می گردد.
  • خازن مدل مکعبی کوچک جهت فن و خازن استوانه ای برای کمپرسور استفاده می شود.
  • دو سر این مدل خازن تفاوتی ندارند و می توان یکی از پایه ها را c و دیگری را herm در نظر بگیرید.
  • از این رو به هنگام نصب خازن کولر گازی تفاوتی ندارد که کدام سیم را به کدام پایه خازن متصل نمایید.

خازن سه پایه کولر گازی

  • این مدل خازن ها از سه پایه fan، com و herm برخوردار هستند که جهت اتصال فن، پایه مشترک و کمپرسور به کار می روند.
  • میزان ظرفیت این خازن ها معمولا روی بدنه آن درج می گردد.
  • در این مدل، خازن مخصوص فن و کمپرسور به صورت مجموع در یک عدد خازن قرار گرفته است.

جدول ظرفیت خازن کولر گازی

به طور کلی می توان گفت تمامی انواع خازن ها دارای ظرفیت خاصی هستند و به هنگام تعمیرات کولرگازی باید از خازن مطابق با ظرفیت سیستم داخلی دستگاه استفاده نمود. در برخی مواقع ممکن است افراد به این موضوع اهمیتی ندهند و از خازن اشتباه به هنگام تعویض خازن اسپیلت خود استفاده نمایند که می تواند موجب کاهش عمر دستگاه و خرابی مجدد آن گردد. شما می توانید از جدول زیر جهت محاسبه خازن برای کولر گازی کمک بگیرید.

کولر گازی ظرفیت خازن
12000 30 الی 40 میکرو فاراد
18000 35 الی 45 میکرو فاراد
24000 40 الی 50 میکروفاراد

طریقه تشخیص خرابی خازن کولر گازی

هرگاه هریک از عوامل زیر را در کولر گازی خود مشاهده نمودید، باید به خرابی خازن کولر شک کرده و در نهایت به راهنمای طریقه نصب خازن کولر گازی نیاز پیدا خواهید کرد:

  • در صورتی که خازن مشکل نشت روغن پیدا کند.
  • چنانچه پس از بررسی خازن علائم ترکیدگی یا سوختگی مشاهده نمایید.
  • اگر فن کندانسور کار می کند اما کمپرسور استارت نمی کند.

نحوه تست خازن کولرگازی

تست خازن کولر گازی

نحوه تست خازن کولر گازی را در زیر شرح داده ایم:

  • از یک خازن متناسب و با مشخصات دقیق خازن خود کولر گازی به جای خازن اصلی کولر استفاده کنید.
  • اگر خازن سالم شما باعث راه اندازی کمپرسور و روشن شدن کولر شد، در واقع مشکل برطرف شده است و باید خازن کولر گازی تعویض شود.
  • دومین راه این است که اگر دسترسی به خازن سالمی ندارید، خازن را با چشم برانداز کنید.
  • خازن خراب معمولا باد می کند یا می ترکد و یا فرورفتگی دارد.
  • روش دیگر تست خازن کولر گازی استفاده از یک اهم متر است.
  • برای این کار باید دو سر سیم های اهم متر را به خازن متصل کنید.
  • اگر عقربه اهم متر تا انتها بالا رفت و بلافاصله دوباره تا وسط برگشت و کم کم و به آرامی به حالت اول خود بازگشت، نشان می دهد که خازن سالم است.
  • ولی اگر هیچ تغییری در عقربه دیده نشد و یا عقربه تا انتها بالا رفت و بازنگشت، نشان می دهد که خازن خراب شده است.
  • روش دیگر که البته توصیه نمی کنیم افراد معمولی انجام دهند؛ زیرا خیلی خطرناک است و باید حتما توسط تعمیرکار کولر گازی با وسایل ایمنی انجام شود، این است که دو سر خازن را با دو رشته سیم برق با ولتاژ دقیقی که بر روی خازن نوشته شده است اتصال داده و سپس این دو سر سیم را به هم وصل کنید.
  • در این حالت اگر جرقه زد، نشان می دهد که خازن سالم است.
  • ولی اگر جرقه ای در کار نبود و یا زرد رنگ و ضعیف بود، یعنی خازن خراب است و باید اقدام به تعویض خازن کولر گازی شود.

راهنمای تعویض خازن اسپیلت

خازن های کولر گازی در کنار کمپرسور قرار می گیرند. از این رو هنگامی که از خراب بودن خازن کمپرسور کولر گازی اطمینان یافتید، باید از نحوه تعویض خازن کولر گازی اطلاعات کسب کرده و آن را تعویض کنید.

  • برای این کار ابتدا باید با مراجعه به مشخصات درج شده بر روی خازن و یا دفترچه راهنمای کولر گازی، خازنی دقیقا مشابه خازن کولر گازی خود را خریداری نمایید.
  • سپس باید برق کولر را قطع کنید.
  • اقدام بعدی این است که مطمئن شوید کولر گازی اورلود نکرده باشد.
  • برای تعویض خازن در نظر داشته باشید که علامت c به معنی com و مشترک بر روی خازن است.
  • دو علامت s به معنی استارت و R به معنی رانینگ می باشند.
  • همچنین دو علامت MAIN و SUB را نیز می توانید بر روی خازن مشاهده کنید.
  • به اصطلاح سیم پیچ اصلی همان MAIN یا به صورت اختصاری C-R می باشد.
  • سیم پیچ SUB یا به اختصار C-S به معنی سیم پیچ راه انداز می باشد.

شناخت این علامت ها برای نصب سیم های خازن ضرورت زیادی دارد.

  • برای اتصال سیم ها به خازن در مراحل طریقه نصب خازن کولر گازی نظر داشته باشید که c برای سیم مشترک استفاده می شود.
  • FAN برای اتصال سیم فن و HPEM در برخی از خازن ها برای اتصال کمپرسور است.
  • در صورت متفاوت بودن باید سیم سوم یا کمپرسور به این سری اتصال داده شود.

آموزش نصب خازن کولر گازی

چگونه خازن اسپیلت را تست کنیم

طریقه نصب خازن کولر گازی بسیار ساده است. در ادامه نکات مهم انجام این امر را برای شما آورده ایم:

  • ابتدا بست خازن قبلی را از بدنه با پیچ گوشتی باز کنید و برای اینکه دچار اشتباه نشوید، باید یکی یکی سیم های خازن قدیمی را از جای خود خارج و به خازن جدید اتصال دهید.
  • هر سیم را دقیقا به ورودی مشابه وصل کنید.
  • در نظر داشته باشید که COM در ورودی و یا دو سیم دارد.
  • از این رو باید دو سیم از خازن قبلی جدا وبه خازن جدید وصل شود.
  • سپس خازن قبلی را کنار گذاشته و خازن جدید را به محل خازن قبلی با بست اتصال دهید.
  • برق را وصل کنید و کولر را روشن کنید.
  • اگر مشکل از خازن بوده باشد کولر و کمپرسور راه اندازی می شود.

توصیه می کنیم برای اینکه خطر برق گرفتن و یا مشکلات تعویض خازن را نداشته باشید، بهتر است از تعمیرکار کولر گازی آی پی امداد برای تست و تعمیر خازن و عیب یابی کولر گازی استفاده کنید.

نقشه خازن کولر گازی

نقشه خازن کولر گازی

یکی از مواردی که به هنگام نصب خازن کولر گازی ممکن است به آن نیاز پیدا نمایید، نقشه خازن می باشد. نقشه خازن کولر گازی برای این است که شما بهتر بتوانید با مفهوم نصب خازن دستگاه خود آشنا شوید. در این بخش ما نقشه خازن را برای شما قرار داده ایم تا با قسمت های مختلف سیم کشی این قطعه بیشتر آشنا شوید.

  • هنگامی که قاب کندانسور کولرگازی را باز می کنید، درون قاب یونیت آن می توانید نقشه سیم کشی کندانسور را مشاهده نمایید.
  • بهتر است این نقشه را به دقت بررسی نمایید تا با نحوه اتصال سیم های خازن کولر گازی آشنا شوید.
  • در این نقشه می توانید رنگ سیم ها و نوع کارکرد آن ها را نیز به خوبی مشاهده نمایید.

طریقه سیم کشی خازن کولر گازی

برای اینکه بتوانید اقدام به سیم کشی خازن فن کولر گازی و کمپرسور دستگاه خود نمایید، لازم است تا نسبت به سیم کشی خازن کولر گازی اطلاعات کافی به دست آورید.

  • سیم مخصوص موتور فن را از طریق ترمینال خود به پایه fan بر روی خازن اتصال دهید.
  • باید برای سیم کشی صحیح خازن، سیم اتصال Common یا مشترک موتور فن را در یکی از چنگک های L1 کنتاکتور فشار دهید تا کاملا در جای خود قرار بگیرد.
  • سیم کمپرسور با عملکرد Common یا C را به ترمینال L2 کنتاکتور وصل کنید که معمولا این سیم مشکی رنگ است.
  • در انتها نیز سیم فاز موتور فن را نیز به چنگک های L2 کنتاکتور ببندید.

جمع بندی از نصب خازن کولرگازی توسط تعمیرکار آی پی امداد

به طور کلی خازن کولر گازی نقش بسیار مهمی در روند کاری دستگاه دارد. از این رو زمانی که با مشکلاتی در کارکرد این قطعات مواجه شدید، به احتمال زیاد ایراد از خازن بوده و باید اقدام به تعویض خازن کولر گازی خود نمایید. در این مقاله به بررسی طریقه نصب خازن کولر گازی به هنگام تعویض این قطعه پرداختیم. همچنین روند سیم کشی خازن کولر گازی و نقشه آن را نیز برای شما قرار دادیم تا به کمک این موارد بتوانید به راحتی خازن معیوب اسپیلت خود را جایگزین نمایید. از این رو چنانچه با مشکلاتی نظیر نشت روغن، ترکیدگی خازن و عدم کارکرد کمپرسور مواجه شده اید، می توانید به کمک این مقاله در سریع ترین زمان اقدام به تعویض خازن اسپیلت خود نمایید.

اما همانطور که می دانید، خازن قابلیت ذخیره سازی انرژی دارد، بنابراین توصیه می کنیم اگر در حوزه برق تبحر کافی ندارید، هرگز خودتان دست به کار نشوید و فقط از افراد باتجربه و متخصص کمک بگیرید. شرکت آی پی امداد متخصص در تعمیر انواع کولرهای گازی با بیش از سال سابقه مفید و با استفاده و بهره مندی از مجرب ترین و کارکشته ترین متخصصین تعمیر کولرگازی آماده همکاری با مشتریان خود در تمامی ساعات شبانه روز می باشد.

50 دیدگاه برای این مطلب ثبت شده است
دیدگاهی بنویسید
دیدگاه خود را وارد کنید
نام خود را وارد کنید
ایمیل خود را وارد کنید ایمیل وارد شده صحیح نیست
  1. آرمان 07 مرداد 1400

    سلام کولرفوجی طرح لبخند اسپیلت ۱۲۰۰۰ تازه موتور عوض کردم و گاز زدم همون اولش ۱۰ دقیقه رو موتور بعداز اون میره رو فن علتش چیست؟

    پاسخ دادن
      آی پی امداد 08 مرداد 1400

      سلام، یک خازن اضافه نمایید

      پاسخ دادن
      M.o 18 تیر 1401

      سلام کمپرسورش رو دقیقا مثل مدل قلیش خریدین یا تغییرش دادین؟

      پاسخ دادن
  2. نظری 09 تیر 1400

    سلام تنها خازن که نیست بقیه مسائل رو هم در نظر بگیرید مثلا کولر گازی در اوج گرما از زیر بادر میره صبها خوبه اما ظهر در اوج گرما در سیستان بلوچستان ايرانشهر از زیر بار در میره علت اش چیست

    پاسخ دادن
      بهره بین 29 مرداد 1400

      سلام ببخشید میشه راهنماییم کنید خازن کولر رو تعویض کنم کولر سوپرا موتور بزرگ

      پاسخ دادن
      را ما وفایی 31 خرداد 1401

      کولر با اینکه خازنش عوض شده میره تو حالت گرما وفقط ن کار میکنه

      پاسخ دادن
    محسن دانسمهر 30 خرداد 1400

    س .اسپیلت اجنرال موتور پیستونی بود بردیم برای تعمیر به علت ضعیف بودن برق موترش رو قلمی کردن اما اینجا یک مشکلی هستش قبلا سیم کشی متور به خازن عین اولش نیستش جابجا وصلش کردن .اسپیلت رو روشن میکنیم ده دقیقهدکار کرد ولی الان دیگه اصلا زیر بار نمیره چکار میشه کرد

    پاسخ دادن
      آی پی امداد 30 خرداد 1400

      سلام، بعضی از کمپرسورها در فضای شرجی جواب نمیدهد و باید از کمپرسور پیستونی استفاده کنند

      پاسخ دادن
        Kiarash 15 تیر 1400

        درود فراوان و خسته نباشید ، کولر من جنرال 24 هزاره تازه نصب شدهوقتی روشن میکنم بعد از چند دقیقه موتور خاموش میشه البته ولتاژ خانه 184 ولت است ممنکنه از ولتاژ پایین باشه .

        پاسخ دادن
          آی پی امداد 15 تیر 1400

          سلام، اگر ولتاژ برق پایین باشد و آمپر نکشد این مشکل به وجود می آید. ابتدا مشکل برق را برطرف نمایید و سپس یک خازن هارداستارتر به خازن قبلی اضافه نمایید.

          پاسخ دادن
    حسین د 19 خرداد 1400

    سلام ببخشید پنل بیرونی و داخلی رو سرویس کردم کامل یک خازن هارد استارت هم اضافه کردم اما باز ظهر متور هر یک ساعت ده دقیقه میره رو فن دیگه چیکار باید بکنم راهنمای کنید؟ ممنون

    پاسخ دادن
      آی پی امداد 19 خرداد 1400

      سلام، مشکلی نداره دستگاه شما. سنسور فرمان قطع میدهد و اگر میخواهید قطع نکند درجه را روی 16 یا 17 بگذارید.

      پاسخ دادن
    حسین 18 خرداد 1400

    سلام چگونه یک خازن مکمل به خازن کولر گازی وصل کنیم؟

    پاسخ دادن
      آی پی امداد 19 خرداد 1400

      سلام، خازن ها چهارتا جای فیش دارد، خازن مکمل را به همان سیم های خازن قبلی متصل نمایید.

      پاسخ دادن
    امرحسین 16 شهریور 1399

    سلام وقت بخیر،ببخشید اسپلیت شکاری طرح لبخند ۲۴ هزار دا ریم ، سه ماه است که مداوم روشن است .امروز محل فیوز برق سر راه اسپلیت جرقه زد وضمن اینکه فیوز پرید صدای دیگری از اسپلیت آمد در حد فیوز پریدن . لذا فیوز سر راه اسپلیت راتعویض کردم که به مدت حدود ۳ دقیقه اسپلیت روشن شد وسرد کرد که فیوز سر راه اسپلیت مجددا جرقه زد و پرید وهمچنین در این دونوبت فیوز کنتوربرق هم پرید. میخواستم ببینم مشکل چیه؟

    پاسخ دادن
      آی پی امداد 17 شهریور 1399

      با سلام، ابتدا بررسی نمایید دستگاه آمپر میکشد یا خیر و همچنین مطمئن شوید که برق شهری کشش این آمپر را دارد یا خیر.

      پاسخ دادن
    مجید 23 مرداد 1399

    سلام خسته نباشیدیه کولرگازی سامسونگ داریم روی کمپرسورکه میزنیم یعدازدودقیقه اززیرباردرمیره میادروفن خواستم ببینن مشکلش چیه ممنون .

    پاسخ دادن
      آی پی امداد 27 مرداد 1399

      با سلام، ابتدا رله اوورلود کمپرسور کولرگازی سامسونگ خود را بررسی نمایید. یک خازن هارد استارتر به مدار اضافه نمایید تا در هنگام استارت زدن به خازن اصلی کمک کند. در نهایت شارژ و گاز را نیز بررسی نمایید.

      پاسخ دادن
        مجید 27 مرداد 1399

        سلام تازه شارژگازانحام دادم .بنظرشمازخزن میشه عیبش .بعدمیخوای برنی روی موتدرصدای بدی میده بعدمیره روی موتور.بادازدودقیقه میدروی فن

        پاسخ دادن
        آرمان 07 مرداد 1400

        سلام کولر اسپیلت ۱۲۰۰۰ تازه موتور عوض کردم و گاز زدم همون اولش ۱۰ دقیقه رو موتور بعداز اون میره رو فن علتش چیست؟

        پاسخ دادن
    میکائیل 02 مرداد 1399

    سلام باید بگم ک سرمای همه ی کولر ها یکسانه و اگر کسی بگه برو فلان برندو بخر سرمای بهتری داره شمارو گول زده بلکه تفاوت کولر ها توی سرما نیست توی موتور و تجهیزات خوب اون کولر است اسم برند نمیارم ولی کولر هایی ک موتور امریکایی سرخ پوستی دارند رو من پیشنهاد میکنم و ی چیز دیگ که گفتید دمارو روی اخرین درجه میذارم و سرما همونه و تغییری نمیکنه بگم ک اون عددی ک روی دیس پلی (صفحه الکترونیکی کولر)میبینید اون خروجیه سرما نیست اون یک ترموستات هست و برایدمثال بگم اینطورره ک وقتی شما روی ۲۰ دمارو بذارید ینی اینکه اون کولر دمای محیطو ب ۲۰ برسونه و اف کنه و چیزی ک من تو این دوره های کاری از استاد خودم یاد گرفتم اینه ک اف کردن موتور ب مراطب باعث سوختن و خرابیه موتور کولر میشه پس بهترین دما برای ترموستات ۲۰ تا ۲۲ هست موفق باشید میکائیل ۱۷ ساله اهواز

    پاسخ دادن
1 2