علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینیخ زدن لولههای رفت و برگشت کولر گازی یکی از مشکلات رایج در سیستمهای سرمایشی به شمار میآید که میتواند عملکرد دستگاه را به طور جدی مختل کرده و حتی به آسیبهای پرهزینهای مانند سوختن کمپرسور منجر شود. در این مقاله از آی پی امداد به بررسی علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی و همچنین راهکارهای پیشگیرانه و تعمیراتی این مشکل خواهیم پرداخت. اگر قصد دارید از آسیبهای احتمالی به کولر گازی خود جلوگیری کنید، تا پایان این مطلب همراه ما باشید. همچنین میتوانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و از خدمات تعمیر کولرگازی در آی پی امداد بهره مند شوید.
اگر درباره مشکل یخ زدن لوله های رفت و برگش کولرگازی سوالی دارید، در قسمت دیدگاه همین مقاله پرسش نمایید تا متخصصین آی پی امداد پاسخگوی شما عزیزان باشند.
ویدئو آموزشی علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی
در این ویدیو آموزشی از آی پی امداد با دلایل یخ زدن لولههای رفت و برگشت کولرگازی آشنا میشوید. در این آموزش به بررسی دقیق این موارد و راهکارهای پیشگیری و رفع مشکل پرداختهایم تا بتوانید عملکرد بهینه کولرگازی خود را حفظ کنید.
خلاصه ای از دلیل یخ زدگی لوله های رفت و برگشت اسپیلت
در جدول زیر، علتهای فنی یخزدگی لولههای رفت یا برگشت را به تفکیک نوع لوله مشاهده میکنید، به همراه راهکارهایی که به شما کمک میکنند تشخیص دقیق تری داشته باشید.
علت یخزدگی | نوع لوله | راهکار پیشنهادی |
کمبود گاز مبرد | رفت و برگشت | شارژ گاز توسط تکنسین آی پی امداد |
خرابی فن یا بلوور | لوله برگشت | بررسی و تعویض فن یا بلوور داخلی |
گرفتگی فیلتر هوا و دیگر مسیرها | لوله برگشت | تمیز یا تعویض فیلتر |
خرابی ترموستات | هر دو لوله | بررسی سنسور و برد کنترل |
لوله های رفت و برگشت کولرگازی چه کاری انجام می دهند؟
لولههای رفت و برگشت از اجزای اصلی سیستم سرمایش کولر گازی هستند که وظیفه انتقال مبرد (گاز یا مایع خنککننده) را بر عهده دارند. لوله های رفت و برگشت کولرگازی که از جنس آلومینیوم، مس و یا استیل ساخته شده اند، که یکی از مهمترین اجزای کولرگازی ها هستند.
- لوله رفت: مبرد مایع را به کمپرسور منتقل میکند.
- کمپرسور: مبرد را فشرده کرده و به گاز با فشار بالا تبدیل میکند.
- لوله برگشت: گاز داغ را به سمت کندانسور بازمیگرداند تا مجدد به مایع تبدیل شود.
تشخیص وضعیت لوله رفت و برگشت با لمس دست
برای تشخیص لوله رفت و برگشت، میتوانید از روش لمس استفاده کنید:
- لوله برگشت در حالت نرمال باید سرد باشد.
- لوله رفت معمولاً گرم یا کمی ولرم است.
- در صورتی که هر دو لوله به شدت سرد یا یخزده باشند، احتمال وجود مشکل در گاز مبرد یا سیستم تهویه وجود دارد.
چرا لوله رفت و برگشت کولر گازی یخ می زند؟ 7 علت + راهحل
در ادامه این بخش علت یخ زدن لوله بزرگ و کوچک کولر اسپلیت را به همراه روش های رفع آنها مورد بررسی قرار خواهیم داد:
- کاهش حجم گاز مبرد
- قرار گرفتن لوله های رفت و برگشت در معرض هوای سرد
- کثیف بودن فیلترها
- عدم وجود هوای مناسب در کویل اواپراتور
- نقص در عملکرد فن بلوور
- مسدود بودن لوله های رفت و برگشت
- نقص در عملکرد اجزای مختلف
1. کاهش حجم گاز مبرد
وقتی شارژ گاز کاهش مییابد، فشار در سمت مکش (لوله برگشت) افت میکند. کاهش فشار باعث افت دمای تبخیر مبرد در اواپراتور میشود. به دلیل سردتر شدن بیش از حد سطح اواپراتور و لوله برگشت، دمای سطح این قطعات به زیر نقطه انجماد رطوبت هوا میرسد.
- قبل از شارژ مجدد گاز، باید مدار با نیتروژن یا تست نشتی بررسی شود تا علت کاهش گاز (مثلا سوراخ یا ترک در لولهها، فیتینگها یا اتصالات) مشخص و برطرف گردد.
- پس از تعمیر نشتی، سیکل تبرید باید کاملا وکیوم شود تا رطوبت و هوا خارج شود؛ زیرا وجود هوا باعث کاهش راندمان و ایجاد برفک میشود.
- با استفاده از ترازو، بهدقت مقدار گاز مورد نیاز مطابق پلاک دستگاه وارد مدار میشود.
- سپس با مانومتر فشار گاز در حالت کارکرد چک میشود تا از صحت شارژ اطمینان حاصل گردد.
- در کنار این موارد، سرویس شستشوی اواپراتور و کندانسور هم توصیه میشود، چون آلودگی سطح کویلها میتواند فرآیند انتقال حرارت را مختل کند و مشکل را تشدید نماید.
- این اقدامات کاملاً تخصصی است و باید توسط تکنسین دارای صلاحیت و با تجهیزات استاندارد انجام شود.
2. قرار گرفتن لوله های رفت و برگشت در معرض هوای سرد
زمانی که دمای هوای محیط پایین است (به ویژه در ساعات شب یا در مناطق سردسیر)، اختلاف دمای زیاد میان مبرد درون لولهها و هوای بیرون باعث میشود دمای سطح لولهها به زیر نقطه شبنم برسد. این مسئله موجب تشکیل قطرات آب و در ادامه یخزدگی میشود.
- در مناطق سردسیر، استفاده از عایق حرارتی با ضخامت مناسب الزامی است تا از یخزدگی لوله جلوگیری شود.
- حتماً اطمینان حاصل کنید که عایقکاری تا نزدیکی یونیت خارجی ادامه داشته باشد.
- از عایقهای حرارتی مانند فوم پلیاتیلن یا الیاف مخصوص استفاده کنید.
- لولهها را بهدرستی بپوشانید تا در برابر هوای سرد محافظت شوند.
3. کثیف بودن فیلترهای کولرگازی
وقتی فیلترهای کولرگازی کثیف و مسدود میشوند، جریان هوا از روی کویل اواپراتور به شدت کاهش مییابد یا متوقف میشود. در نتیجه، گاز به اندازه کافی گرما از محیط نمیگیرد و دمای لولههای کویل بسیار پایینتر میرود. این افت دما باعث یخ زدن سطح کویل شده و این یخ زدگی به لولههای رفت و برگشت مسی هم سرایت میکند.
- پوشش جلوی پنل داخلی (اواپراتور) را باز کرده و فیلترهای پلاستیکی را بیرون بیاورید.
- فیلترها را با آب ولرم و در صورت نیاز کمی مایع شوینده ملایم شستشو دهید. سپس در سایه کامل خشک کنید.
- اجازه دهید یخهای تشکیلشده روی کویل و لولهها بهطور طبیعی ذوب شوند. هرگز از اجسام نوکتیز یا حرارت مستقیم استفاده نکنید.
- پس از خشک شدن فیلترها، آنها را در جای خود قرار دهید.
- کولر را روشن کنید و از عملکرد طبیعی آن مطمئن شوید.
- پیشنهاد میشود فیلترها را هر دو هفته یک بار بررسی و هر ماه یکبار تمیز شوند، این کار را به ویژه در فصول پرکار مثل تابستان انجام دهید.
4. عدم وجود هوای مناسب در کویل اواپراتور
کویل اواپراتور وظیفه دارد با عبور هوا از روی سطح خود، گرمای داخل فضا را از طریق جذب به گاز مبرد منتقل کند. اگر جریان هوای کافی و مناسب از روی کویل عبور نکند، دمای سطح کویل به شدت کاهش مییابد و این باعث میشود رطوبت موجود در هوا روی سطح کویل به یخ تبدیل شود. به تدریج این یخ زدگی گسترش یافته و به لولههای رفت و برگشت مبرد نیز منتقل میشود.
- مسیر ورودی و خروجی هوا را بررسی کنید.
- اطمینان حاصل کنید که پنل داخلی در فضای بسته یا خفه نصب نشده باشد.
- از قرار دادن اجسام جلوی پنل جلوگیری کنید.
5. نقص در عملکرد فن بلوور
فن بلوور وظیفه انتقال هوای گرم به درون پنل را برعهده دارد. در بسیاری از مواقع، عدم گردش صحیح هوا توسط فن بلوور اصلیترین دلیل یخ زدگی پنل داخلی و لولهها است. این فن باید به صورت مداوم و یکنواخت کار کند تا انتقال دما از کویل به محیط انجام شود.
بعد از مکش هوای گرم به درون پنل، فن بلوور؛ هوا را به سمت کویل های اواپراتور هدایت می کند تا دمای هوا پایین بیاید. اگر فن داخلی نتواند هوای گرم را از محیط مکش کرده و به کویل منتقل کند، گاز فریون بیش از حد سرد میشود و باعث یخ زدن لولهها میگردد.
- ابتدا باید عملکرد فن دمنده کنترل شود و در صورت نیاز موتور فن تعویض یا تعمیر شود.
- وجود گرد و غبار یا مانع در مسیر جریان هوا میتواند باعث کاهش عملکرد فن شود؛ تمیزکاری منظم ضروری است.
- نوسانات برق ممکن است موجب ضعف عملکرد فن شوند، بررسی و اطمینان از برق پایدار توصیه میشود.
- برخی مدلها امکان تنظیم سرعت فن را دارند؛ در صورت نیاز سرعت باید بهینه شود.
6. مسدود بودن لوله های رفت و برگشت کولرگازی
مسدود بودن لولههای رفت و برگشت در سیستم کولر گازی باعث ایجاد اختلال در جریان مبرد میشود که این مسئله میتواند منجر به یخ زدگی لولهها گردد. در شرایط عادی، مبرد به صورت مایع یا گاز در داخل لولهها جریان دارد و با عبور از اواپراتور، گرما را جذب میکند. اگر مسیر جریان مبرد به هر دلیلی مسدود شود، کاهش فشار و جریان مبرد رخ میدهد که باعث سرد شدن بیش از حد لولهها و در نهایت یخ زدن آنها میگردد.
- مسیرهای انتقال مبرد باید توسط تکنسین آی پی امداد بررسی شوند.
- در صورت وجود گرفتگی، نیاز به باز کردن مسیر یا تعویض قطعه است.
- پس از رفع انسداد، بررسی میزان مبرد و شارژ مجدد در صورت نیاز برای تضمین عملکرد صحیح سیستم.
7. نقص در عملکرد اجزای مختلف کولرگازی
خرابی در سنسور دما، شیر برقی یا برد کنترل نیز میتواند در عملکرد صحیح سیستم اختلال ایجاد کرده و منجر به یخ زدگی شود.
- این موارد نیاز به تست تخصصی دارند و باید توسط تعمیرکار آی پی امداد بررسی و تعمیر شوند.
- معیوب بودن قطعاتی مثل سنسور بیرونی، شیر برقی و … دلیل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی است.
علت سرد بودن لوله رفت کولر گازی چیست؟
سرد بودن لوله رفت کولر گازی به معنای پایین بودن دمای لولهای است که مبرد پس از عبور از کمپرسور و کندانسور به سمت اواپراتور جریان مییابد. این حالت معمولا طبیعی است، اما اگر سرد بودن لوله رفت بیش از حد یا غیرعادی باشد، میتواند نشاندهنده وجود مشکلاتی در سیستم باشد.
1. عملکرد عادی سیستم:
- در حالت نرمال، لوله رفت مبرد مایع با دمای پایین است و این سرد بودن به دلیل انتقال حرارت از کندانسور به اواپراتور رخ میدهد.
2. شارژ مناسب مبرد:
- مبرد کافی و فشار متعادل در سیستم باعث سرد بودن لوله رفت میشود و این امر برای خنکسازی مطلوب ضروری است.
3. دمای محیط:
- دمای بالای محیط و بار سرمایشی زیاد موجب کاهش دمای لوله رفت میگردد.
4. کاهش جریان مبرد:
- اگر جریان مبرد در لوله رفت کاهش یابد (مثلاً به دلیل انسداد جزئی در مسیر مبرد یا شیر انبساط)، دمای لوله رفت ممکن است از حد نرمال پایینتر شود.
5. ضعف یا کثیفی فیلتر و کویل اواپراتور:
- کاهش جریان هوا روی اواپراتور باعث میشود مبرد سردتر باقی بماند و لوله رفت سردتر به نظر برسد.
- اطمینان از وجود میزان مناسب مبرد و رفع نشتهای احتمالی توسط تکنسین متخصص.
- شستشوی منظم فیلتر هوا و کویلهای اواپراتور برای بهبود جریان هوا و عملکرد سیستم.
- بازرسی و رفع انسداد احتمالی در شیر انبساط یا لولهها که موجب کاهش جریان مبرد میشوند.
- تنظیم دمای کولر و سرعت فن مطابق با شرایط محیطی.
- اطمینان از عملکرد صحیح فن داخلی برای جریان هوای مطلوب روی کویل اواپراتور.
علت یخ زدن لوله برگشت کولر گازی پنجره ای
یخ زدن لوله برگشت (لوله بزرگ) در کولر گازی پنجرهای نشان دهنده وجود اختلال در فرآیند تبادل حرارت یا جریان مبرد در سیستم است. این مشکل اگر بهموقع برطرف نشود، میتواند منجر به آسیب جدی به کمپرسور و سایر قطعات داخلی شود.
1. کمبود مبرد (گاز):
- یکی از شایعترین علل یخ زدن لوله برگشت، کم بودن میزان مبرد در سیستم است.
- کمبود مبرد موجب افت فشار و کاهش بیش از حد دمای سطح کویل و لوله برگشت میشود که در نهایت باعث تشکیل یخ خواهد شد.
2. کثیفی فیلتر هوا یا کویل اواپراتور:
- اگر فیلتر یا کویلهای داخلی به دلیل گرد و غبار و آلودگی مسدود شده باشند، جریان هوای کافی از روی کویل عبور نکرده و منجر به افت دما و یخ زدگی لوله برگشت میشود.
3. مشکل در فن داخلی:
- اختلال در کارکرد فن (کند شدن یا کار نکردن) موجب کاهش جریان هوا و ایجاد سرمای بیش از حد در کویل و لوله برگشت خواهد شد.
4. انسداد در مسیر مبرد:
- وجود گرفتگی در شیر انبساط یا لولههای داخلی باعث میشود جریان مبرد به صورت ناصحیح انجام شود و فشار در نقاطی افت کند که منجر به یخ زدگی میشود.
5. دمای محیط بسیار پایین:
- در برخی موارد، به ویژه در ساعات خنک شب، کارکرد کولر در دمای محیط پایین میتواند باعث سرد شدن غیرعادی کویل و یخ زدن لوله برگشت شود.
- در اولین گام، توسط تکنسین مجرب فشار گاز سیستم بررسی شود و در صورت نیاز، شارژ مبرد طبق ظرفیت نامی دستگاه انجام گردد.
- فیلترهای هوا و کویل اواپراتور باید بهطور کامل تمیز شوند تا گردش هوا بهخوبی انجام شود و از یخ زدگی جلوگیری گردد.
- اطمینان از عملکرد صحیح فن دمنده ضروری است. در صورت معیوب بودن، فن باید تعمیر یا تعویض شود تا جریان هوای مناسب روی کویل برقرار گردد.
- سیستم توسط تکنسین بررسی شده و در صورت وجود گرفتگی در مسیر لولهها یا شیر انبساط، مشکل رفع گردد.
- در صورتی که لولهها یخ زدهاند، لازم است دستگاه خاموش شده و تا زمان ذوب کامل یخها صبر شود. سپس سیستم دوباره راهاندازی و عملکرد آن بررسی گردد.
علت یخ زدن لوله مویی کولر گازی
یخ زدن لوله مویی در کولر گازی نشان دهنده وجود اختلال در فرآیند تبرید یا جریان مبرد است. لوله مویی قطعهای بسیار حساس و مهم در مدار تبرید محسوب میشود که وظیفه کاهش فشار مبرد را از فشار بالای کندانسور به فشار پایین اواپراتور بر عهده دارد. هرگونه مشکل در عملکرد این قطعه میتواند منجر به یخ زدن آن شود. مهمترین دلایل عبارتند از:
1. وجود رطوبت یا ناخالصی در مدار تبرید:
- اگر در مدار مبرد رطوبت یا ذرات ناخالص وجود داشته باشد، این ذرات ممکن است در دهانه یا داخل لوله مویی رسوب کنند و موجب انسداد جزئی یا کامل شوند.
- این انسداد سبب افت فشار غیرعادی و کاهش دما در همان نقطه شده و در نتیجه لوله مویی یخ میزند.
2. کثیف بودن یا گرفتگی فیلتر درایر:
- فیلتر درایر وظیفه جذب رطوبت و ناخالصیهای سیستم را دارد.
- اگر این فیلتر کثیف یا اشباع شده باشد، باعث میشود ذرات به سمت لوله مویی حرکت کنند و مشکل انسداد و یخزدگی را در پی داشته باشد.
3. شارژ نامناسب مبرد (کم یا زیاد بودن گاز):
- کم بودن شارژ مبرد باعث افت فشار در سیستم و سرمایش بیش از حد در قسمتهایی از مدار از جمله لوله مویی میشود.
- در مقابل، پر بودن بیش از حد سیستم نیز ممکن است موجب عملکرد غیرعادی و یخزدگی شود.
4. دمای محیط پایین:
- در شرایطی که کولر در دمای محیطی سرد کار میکند (مثلا در شبهای خنک تابستان یا مناطق سردسیر)، سرمای بیش از حد ممکن است باعث یخ زدن لوله مویی گردد.
5. معیوب بودن قطعات مرتبط مانند کمپرسور یا کندانسور:
- اگر کمپرسور نتواند فشار لازم را ایجاد کند یا کندانسور نتواند به خوبی حرارت را دفع کند، عملکرد کل سیکل تبرید مختل میشود و ممکن است باعث افت فشار و یخ زدن لوله مویی شود.
- در اکثر مواقع لازم است فیلتر درایر تعویض شود تا رطوبت و ذرات معلق جذب شده و از ورود آنها به لوله مویی جلوگیری گردد.
- برای حذف رطوبت و گازهای غیرقابلمیعان، سیستم باید بهطور کامل تخلیه (ریکاوری گاز)، سپس وکیوم و مجدداً با مبرد استاندارد شارژ شود.
- در صورت انسداد شدید، معمولا لوله مویی باید تعویض شود زیرا بهدلیل ساختار ظریف امکان شستشوی کامل آن بهطور مؤثر وجود ندارد.
- اطمینان از تمیزی و سلامت کندانسور و فن آن که بتواند گرمای مبرد را بهخوبی دفع کند. در صورت نیاز کویل کندانسور باید شسته و فن تعمیر شود.
- شارژ گاز کولر باید بهطور دقیق بر اساس مشخصات درجشده روی پلاک دستگاه (نامپلیت) انجام گیرد تا فشار کاری در محدوده استاندارد قرار بگیرد.
- عملکرد و فشاردهی کمپرسور توسط تکنسین با گیج فشار بررسی شود. در صورت خرابی یا ضعف، کمپرسور باید تعمیر یا تعویض گردد.
چگونه مشکل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی را رفع کنیم؟
برای رفع یخزدگی لولههای رفت و برگشت کولر گازی، باید ابتدا علت دقیق بروز مشکل را شناسایی کنید. پس از تشخیص، با انجام چند اقدام ساده میتوانید از گسترش یخ زدگی جلوگیری کرده و عملکرد طبیعی دستگاه را بازیابی نمایید.
1. روشن کردن فن در حالت فقط فن در روزهای سرد:
- این کار به ذوب شدن یخها و تخلیه رطوبت کمک میکند.
- از روشن کردن کولر در حالت سرمایش در دمای پایین خودداری کنید.
2. بررسی عملکرد فن بلوور:
- در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا کاهش شدت باد، فن را بررسی کرده یا تعویض کنید.
- فن سالم برای گردش هوا و جلوگیری از یخزدگی ضروری است.
3. تعویض فیلتر هوای آلوده:
- فیلتر کثیف، مانع گردش هوا میشود و باعث یخ زدن کویلها و لولهها خواهد شد.
- فیلترها باید هر 1 تا 2 ماه یکبار بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
4. تمیز کردن کویلهای اواپراتور:
- تجمع گرد و غبار روی کویل، تبادل گرما را مختل میکند.
- برای نظافت اصولی، از برس نرم یا اسپری مخصوص استفاده کنید.
5. اطمینان از جریان مناسب هوای ورودی و خروجی:
- جلوی پنل داخلی کولر نباید مسدود باشد.
- اطمینان حاصل کنید که مسیر خروج هوا در فضای آزاد قرار دارد و مانعی جلوی آن نیست.
6. بررسی باز بودن مسیرهای مبرد:
- اگر با وجود اقدامات بالا، یخزدگی ادامه داشت، احتمال وجود گرفتگی در لولههای گاز مبرد وجود دارد.
- در این شرایط، بررسی و تعمیر باید توسط تکنسین متخصص انجام شود.
برای رفع مشکل یخ زدن لوله کولر گازی با کجا تماس بگیریم؟
در این مقاله از آی پی امداد با دلایل اصلی یخ زدن لولههای رفت و برگشت کولر گازی آشنا شدید؛ از کمبود گاز مبرد و گرفتگی مسیر مبرد گرفته تا خرابی فن بلوور و نبود جریان هوای مناسب. همچنین یاد گرفتید که با اقداماتی مانند:
- بررسی فشار گاز مبرد و رفع نشتی،
- تعویض فیلترهای کثیف،
- تمیز کردن کویلهای اواپراتور،
- و اطمینان از گردش صحیح هوا در اطراف پنل داخلی
میتوان این مشکل را در بسیاری از موارد به صورت اصولی برطرف کرد. اما اگر با اجرای این روشها همچنان با یخزدگی مواجه هستید یا نمیدانید مشکل دقیق از کجاست، پیشنهاد میکنیم با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و از خدمات تخصصی تعمیر کولر گازی در آی پی امداد استفاده نمایید.
تکنسینهای ما در سریعترین زمان و با تجهیزات کامل به محل شما اعزام میشوند و مشکل را با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت برطرف میکنند. اگر تجربه مشابهی دارید یا نیاز به راهنمایی بیشتر دارید، حتما در بخش نظرات برای ما بنویسید تا کارشناسان آی پی امداد به صورت آنلاین رایگان پاسخگوی شما عزیزان باشند.
سلام، ما کولرمون ۲۴ هزار بود، کمپرسورش سوخت، الان کمپرسور نو ۲۶ هزار گرفتیم، ولی از وقتی تعویض کردیم، ۲-۳ ساعت که کار میکنه هر دوتا لوله یخ میزنه، دلیلش چی میتونه باشه؟؟ ممنون از شما.
درود علیرضا عزیز 😌 کمپرسور ۲۶ هزار روی کولر ۲۴ هزار باعث اختلاف ظرفیت شده و این میتونه باعث یخزدگی لولهها بشه چون سیستم به درستی تنظیم نیست. ⚡️ یخ زدن لولهها به دلیل: • اختلاف ظرفیت کمپرسور و ظرفیت کولر • تنظیم نبودن مقدار گاز مبرد (شارژ گاز بیش از حد یا کم) • مشکل در مسیر جریان هوا یا فیلتر کثیف • خرابی ترموستات یا سنسور دما ✅ حتما از یک سرویسکار متخصص بخواه که سیستم شارژ گاز و تنظیمات کمپرسور رو بررسی و اصلاح کنه ✅ چون اختلاف اندازه کمپرسور باعث فشار اضافی و یخزدگی میشه، بهتره دقیق تنظیم و تست بشه اگه مشکل ادامه داشت، میتونی از خدمات آیپیامداد استفاده کنی تا تکنسین متخصص برات بررسی کنه 👨🔧
سلام ،هنگام مراجعه به منزل مشتری گیج گاز رو 30بود شارژو تا 60پرکردم دستگاه به مدت 10دقیقه خاموش کردم وفلتر پنل داخلی تمیز کردم ولوله ها رو بر رسی کردم خمیدگی ونشتی رو نداشت ،بعد روشن کردم باز لوله رفت برفک زد ولوله بر گشت سرمای کمی آورد در حالی که هردو لوله میبایست همسان سرد میشد ودما رو 25گذاشتم وترمومتر مو در قسمتی از اطاق نسب کردم به مشتری توسیه کردم اگر دمای ترمومتر رو 25یا23و23موتوز کمپرسور خاموش شد ،زمان روشن خاموش رو برام یاداشت کند ،اگر جواب نداد بهترین روش رفع مشکل چیست
درود خالد عزیز 😌 با توجه به توضیحاتت (یخ زدن لوله رفت، سردی کم لوله برگشت، شارژ گاز ۶۰ و بدون نشتی)، این مشکل احتمالا مربوط به یکی از این موارده: ⚠️ ۱. اورشارژ یا گاز زیاد: گاهی وقتی شارژ گاز بیش از حد بشه (حتی با گیج ۶۰ psi)، باعث یخ زدگی لوله رفت و کم شدن سرمای برگشت میشه. مخصوصا اگه فشار رو در حالت کارکرد کولر (نه فقط شارژ ایستا) چک نکرده باشی. 🔧 ۲. گرفتگی جزئی در لوله مویی یا اکسپنشن: ممکنه مسیر گاز قبل از اواپراتور کمی گرفتگی داشته باشه (نیمه گرفتگی)، باعث افت فشار ناگهانی و یخ زدن لوله بشه. 💡 ۳. مشکل در فن پنل داخلی یا سنسور اواپراتور: فن خوب نمیچرخه یا سنسور اواپراتور درست تشخیص نمیده، باعث میشه سرمای کویلها تخلیه نشه و برفک بزنه. ✅ راهکار: مجدد با کلکتور مانوفیلد فشار LP و HP رو حین کار کولر (و دمای محیط مشخص) تست کن تا مطمئن بشی گاز نه زیاد و نه کمه. چک کن فن داخلی سالم بچرخه و مسیر هوای اواپراتور کاملا باز باشه. سنسور دما (ترمیستور اواپراتور) رو هم تست کن که مقامتش متناسب با دما تغییر کنه. اگه اینا جواب نداد، ممکنه لازم باشه سیستم وکیوم کامل بشه و مجدد با وزن دقیق طبق پلاک دستگاه شارژ بشه.
سلام وقت بخیر برای تنظیم شیر انبساط در زمان یخ زدن لوله برگشت باید چونه عمل کرد؟شیر بسته شود یا باز؟
درود محسن عزیز 😌 وقتی لوله برگشت (ساکشن) یخ میزنه، نشون میده تبخیر گاز کامل انجام نشده یا دمای اواپراتور خیلی پایینه. در این شرایط، تنظیم شیر انبساط خیلی مهمه: 🔧 اگه شیر انبساط زیاد باز باشه: گاز زیادی وارد اواپراتور میشه و بخار کامل نمیشه ➡️ یخ زدگی لوله برگشت 🔧 اگه شیر زیاد بسته باشه: سرمای کافی نمیرسه و راندمان پایین میاد ✅ برای رفع یخ زدگی، باید شیر انبساط رو کمی ببندی (نه کامل) تا مقدار گاز ورودی کاهش پیدا کنه و تبخیر کامل بشه ✅ حتما فشار ساکشن و دمای لوله برگشت رو با گیج چک کن تا تنظیم دقیقتری انجام بدی ✅ دمای اواپراتور، تمیزی فیلترها و مقدار گاز سیستم هم بررسی بشه چون اینا هم تاثیر زیادی دارن اگه ابزار کافی نداری، پیشنهاد میکنم از تکنسین مجرب آی پی امداد کمک بگیری تا با گیج فشار، دقیق تنظیم کنه 👨🔧