logo logo تعمیرات یخچال در تهران با ما در تماس باشید 021-91003098021-91003098

نحوه تست کمپرسور یخچال

نحوه تست کمپرسور یخچال
نحوه تست کمپرسور یخچال
زمان مطالعه: 6 دقیقه
comment
دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله نحوه تست کمپرسور یخچال به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

مانند هر جزء مکانیکی، کمپرسور یخچال نیز می تواند با گذشت زمان فرسوده شده و از کار بیفتد. تشخیص خرابی کمپرسور امری تخصصی است، اما با کمی دانش و ابزار مناسب می توانید به راحتی آن را کنید. این مقاله از آی پی امداد به شما راهنمایی گام به گام برای تست سالم بودن موتور یخچال با روش های مختلف نظیر استفاده از اهم متر یا لامپ، با جریان برق مستقیم، راه اندازی بدون رله و با خازن، سوکت دادن به موتور و … را به همراه ویدیو آموزشی تخصصی ارائه می دهد. با دانستن نحوه تست کمپرسور یخچال می توانید مشکلات دستگاه خود را تشخیص داده و اقدامات لازم را برای تعمیر یا تعویض آن به موقع انجام دهید. در صورت نیاز برای استفاده از خدمات تعمیر یخچال می‌توانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.

کارابران گرامی هرگونه سوالی در زمینه طریقه تست موتور یخچال دارید ، در انتهای صفحه پرسش نمایید تا کارشناسان تعمیرگاه مجاز لوازم خانگی آی پی امداد به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.

فیلم آموزشی تست کمپرسور یخچال

چنانچه به دلیل بروز مشکلات مختلف در عملکرد یخچال خود، به دنبال بررسی سالم بودن کمپرسور آن هستید، می توانید به مشاهده فیلم آموزشی زیر توسط تکنسین متخصص آی پی امداد بپردازید.

توصیه آی پی امداد پیش از هر اقدامی بر اساس آموزش‌های ویدیویی، مطمئن شوید دانش فنی و ابزار مناسب را در اختیار دارید تا از آسیب به دستگاه یا خطرات برق‌گرفتگی جلوگیری شود.
انواع موتور یخچال
انواع موتور یخچال

برای آشنایی با انواع کمپرسور یخچال فریزر کلیک نمایید.

مشاهده مقاله

زمان مناسب تست سالم بودن موتور یخچال

کمپرسور یخچال از اجزائی الکترونیکی، مکانیکی و قسمت گازهای یخچال تشکیل شده است. هریک از این اجزا خود به قطعات و بخش های  کوچک تری تقسیم می شوند. کمپرسور در شرایط سالم باید به خوبی کار فشرده کردن گاز مبرد و گردش آن را در لوله های اواپراتوی را انجام دهد و سپس گاز را در کندانسور خنک و به مایع تبدیل کند. هر گاه این فرآیند به خوبی انجام نشود، ممکن است کمپرسور با نشانه هایی مواجه شود که در ادامه به بررسی این موارد می‌پردازیم:

1. زمانی که نشانه‌های اختلال در کارکرد یخچال بروز می‌کند

  • یخچال خوب خنک نمی‌کند یا اصلا خنک نمی‌شود.
  • دمای فریزر بالا می‌رود.
  • کمپرسور به‌ طور مداوم کار می‌کند (خاموش نمی‌شود) یا خیلی زود به زود خاموش و روشن می‌شود.
  • صداهای غیرعادی از موتور شنیده می‌شود.
  • موتور بیش از حد داغ می‌شود.

2. پس از تعمیر یا تعویض قطعات برقی مرتبط با کمپرسور

  • مثلا بعد از تعویض رله استارت، اورلود، ترموستات یا برد الکترونیکی.

3. هنگام خرید یخچال دست دوم

  • یکی از مهمترین زمان‌ها برای تست کمپرسور، خرید یخچال کارکرده است. پیش از پرداخت هزینه باید از سلامت موتور مطمئن شد.

4. پس از قطع و وصل‌های مکرر برق یا نوسانات شدید برق

  • این موارد ممکن است به موتور آسیب وارد کنند، به‌ویژه در مناطقی که برق پایدار نیست.

زمان مناسب تست سالم بودن موتور یخچال

هشدار تست کمپرسور تنها زمانی انجام شود که علائم جدی خرابی (مانند کار نکردن کامل، صدای غیرطبیعی یا گرم شدن بیش‌ازحد) مشاهده می‌شود. انجام تست‌های غیرضروری می‌تواند به مدار آسیب برساند.

نحوه تشخیص پایه های کمپرسور یخچال

در کمپرسورهای یخچال (نوع هرمتیک یا دربسته)، سه سیم‌پیچ اصلی وجود دارد. این سه سیم‌پیچ به بیرون کمپرسور آورده می‌شوند و معمولا به صورت سه پین در کنار بدنه کمپرسور دیده می‌شوند. این سه پین همان پایه‌های الکتریکی کمپرسور هستند که محل اتصال رله استارت، اورلود و سیم‌کشی برق می‌باشند:

  • سیم‌پیچ اصلی (RUN)
  • سیم‌پیچ کمکی (START)
  • پایه مشترک (COMMON) که به هر دو سیم‌پیچ متصل است.

روش‌های تشخیص پایه‌های کمپرسور (C – S – R) به شرح زیر است:

1. استفاده از اهم‌متر (مولتی‌متر در حالت اهم)

این دقیق‌ترین روش برای تعیین پایه‌هاست.

  • یخچال را از برق بکشید و مطمئن شوید هیچ برقی روی کمپرسور نیست.
  • مولتی‌متر را روی حالت اهم (Ω) قرار دهید.

حالا سه تست انجام دهید:

  • مقاومت بین پایه اول و دوم را اندازه بگیرید.
  • مقاومت بین پایه اول و سوم را اندازه بگیرید.
  • مقاومت بین پایه دوم و سوم را اندازه بگیرید.

نتیجه تست‌ها:

سه عدد مقاومت به دست می‌آید. مثلا فرض کنید:

  • بین A و B: 6 اهم
  • بین A و C: 4 اهم
  • بین B و C: 10 اهم

بر اساس قوانین سیم‌پیچ‌ها:

  • بیشترین مقدار مقاومت مربوط به بین S و R است (چون مسیر از دو سیم‌پیچ عبور می‌کند).
  • کمترین مقدار مقاومت مربوط به بین C و R است (فقط سیم‌پیچ اصلی).
  • مقدار میانی مربوط به بین C و S است (فقط سیم‌پیچ استارت).

چطور پایه‌ها را مشخص کنیم؟

  • پایه‌ای که در دو مقاومت کوچک‌تر شرکت دارد، همان C (مشترک) است.
  • پایه‌ای که در مقاومت کمتر (C – R) قرار دارد، پایه R (ران) است.
  • پایه‌ای که در مقاومت میانی (C – S) قرار دارد، پایه S (استارت) است.

2. استفاده از شماتیک یا برچسب کارخانه روی کمپرسور

اکثر کمپرسورهای یخچال (به ویژه کمپرسورهای معتبر مانند سکاپ (دانفوس)، انبرکو، ال‌جی، پاناسونیک) روی بدنه خود یا روی پلاک، نقشه ساده‌ای از ترتیب پایه‌ها دارند. این نقشه با حروف زیر مشخص می‌شود.:

  • C (COM) = مشترک
  • S (START) = استارت
  • R (RUN) = ران

این راهنما دقیقا ترتیب پایه‌ها را نشان می‌دهد و می‌توانید سیم‌کشی یا نصب رله را بر همان اساس انجام دهید.

3. استفاده از چیدمان ظاهری

گاهی محل قرار گرفتن پایه‌ها به صورت مثلثی طراحی می‌شود. در بسیاری از کمپرسورها (ولی نه همه):

  • رأس مثلث معمولا پایه مشترک (C) است.
  • سمت چپ پایین R (RUN) و سمت راست پایین S (START) است.
  • ولی این الگو قطعیت ندارد و نمی‌تواند جایگزین تست با اهم‌متر شود. تنها می‌تواند کمک ابتدایی باشد.
نکات ایمنی همواره پایه‌های کمپرسور (C، S و R) را با اهم‌متر به‌صورت دقیق شناسایی کنید. اتصال اشتباه می‌تواند موجب سوختن سیم‌پیچ استارت یا حتی کل کمپرسور شود.

آموزش تست موتور یخچال + ویدیو آموزشی

تست موتور یخچال یکی از اقدامات بسیار مهم و کاربردی است که می تواند به شما در تشخیص اینکه آیا مشکل از موتور است یا خیر کمک کند. برای اینکه بتوانید اقدام به بررسی سالم بودن کمپرسور یخچال خود نمایید، می توانید از روش های مختلفی استفاده کنید که در این بخش به صورت جداگانه هریک از این روش ها را به صورت کامل و تخصصی مورد بررسی قرار خواهیم داد.

  1. بررسی ظاهری
  2. اتصال مستقیم به برق
  3. با استفاده از اهم متر
  4. با استفاده از لامپ
  5. تست فشار کمپرسور
  6. راه اندازی بدون رله
  7. راه اندازی با خازن
  8. شوک دادن موتور

نکات ایمنی هنگام تست کمپرسور، رعایت نکات ایمنی برق اولویت دارد. برای اطمینان بیشتر از حضور تکنسین ماهر آی پی امداد کمک بگیرید.

1. تست خرابی کمپرسور یخچال به صورت ظاهری

در حالی که بررسی ظاهری یخچال می تواند برای تشخیص برخی از مشکلات کمپرسور مفید باشد، اما روش قطعی برای تعیین خرابی آن نیست. برای تایید نهایی، به تست های تخصصی تر با ابزار و دانش فنی نیاز است. با این حال در این بخش چند علامت ظاهری که ممکن است نشان دهنده مشکل در کمپرسور باشد را ذکر کرده ایم:

  1. کمپرسور یخچال دارای روغن روشن و تمیزی است.
  2. اگر در هنگام شستشو سیکل روغن کمپرسور سیاه و کدر باشد، نشان می دهد که کمپرسور خراب شده و باید تعویض شود.
  3. در شرایط عادی که کمپرسور کار خود را انجام می دهد و روغن تمیز است؛ نیازی به تعویض این روغن مثلا در دوره های بازدید یخچال نیست.
  4. اما همیشه مشکلات فنی باعث خرابی کمپرسور نمی شود.
  5. گاهی اگر در تست ها مشخص شد که کمپرسور سالم است، باید عوامل دیگر تست شوند.
  6. همچنین کمپرسور معیوب حین کار گرمای غیرطبیعی تولید می‌ کند.

تست خرابی کمپرسور یخچال به صورت ظاهری

توصیه آی پی امداد همیشه کمپرسور را از نظر آثار سوختگی، شکستگی پایه‌ها یا نشت روغن بررسی کنید. این نشانه‌ها غالبا قبل از تست الکتریکی، ایراد را مشخص می‌کنند.

2. تست و راه اندازی موتور یخچال با برق مستقیم

برای اینکه متوجه شوید کمپرسور یخچال شما سالم است یا خیر، باید اقدام به تست آن نمایید. در این بخش به آموزش تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم می پردازیم:

نحوه تست

روش اول

  1. برای این کار باید کمپرسور را به منبع مستقیم برق اتصال دهید و سلامت آن را تست کنید.
  2. البته این روش باید ظرف مدت چند ثانیه انجام شود و فورا برق قطع شود.
  3. در صورت سالم بودن کمپرسور، به راحتی کار خواهد کرد.
  4. البته باید از یک خازن 8 میکرو فارادی برای این تست انجام شود.

روش دوم

  1. در روش دوم بعد از اینکه متوجه شدید رله اورلود سالم است، آن را از داخل کمپرسور خارج نمایید.
  2. چیزی که مشاهده می کنید، یک شکل هندسی مانند به صورت عدد 8 می باشد.
  3. راس هرم عدد c درج شده است. حرف c مخفف کامان است.
  4. قسمت چپ پایین واژه R لحاظ شده است. حرف R مخفف رانینگ می باشد.
  5. قسمت راست پایین به موازای R واژه S لحاظ شده است. حرف S مخفف استارت است.

حالا با استفاده از ابزار ساده زیر به تست کمپرسور یخچال با برق مستقیم بپردازید:

  1. پیچ گوشتی و یک تیکه سیم
  2. در ابتدا دو سر سیم را لخت نمایید.
  3. یک سر سیم را به کامان (C) و سر دیگر را به رانینگ (R) وصل نمایید.
  4. حال یک پیچ گوشتی را به دو سر رانینگ (R) و استارت (S) متصل نمایید.
  5. اگر کمپرسور روشن شد، سالم است. در غیر این صورت سوخته است.
هشدار اتصال مستقیم کمپرسور به برق بدون تجهیزات حفاظتی (اورلود و رله) خطرناک است و می‌تواند آسیب جدی به کمپرسور یا حتی آتش‌ سوزی ایجاد کند.

3. نحوه تست موتور یخچال با اهم متر یا مولتی متر

تست موتور یخچال با مولتی متر یا اهم متر می تواند به شما در تشخیص ایرادات رایج آن و یافتن قطعه معیوب کمک کند. برای تست موتور یخچال با اهم متر به روش زیر عمل کنید:

نحوه تست
  1. باید برق یخچال را قطع کرده و سیم های کمپرسور را چک کنید.
  2. سیم پیچ ها معمولا با S (استارت) ، R (ران) و C (مشترک) مشخص می شوند.
  3. برای این کار باید مقدار مقاومت دو سر سیم بررسی شود.
  4. در حالت نرمال مقاومت سیم پیچ  کمپرسور خطی 6 تا 8 اهم است.
  5. بنابراین پایین تر و یا بالاتر بودن میزان اهم نشان دهنده خرابی کمپرسور یخچال است.
  6. ابتدا یک سر اهم متر را به کامان و دیگری را به رانینگ وصل کنید.
  7. سپس یک سر را به رانینگ و سر دیگر را به استارت وصل نمایید.
  8. اگر در این فرآیند درجه اهم متر تکان خورد، یعنی سالم بوده و باید رله اورلود یا خازن بررسی شود.
  9. اگر تکان نخورد، به این معناست که مشکل دارد.

نحوه تست موتور یخچال با اهم متر

توصیه آی پی امداد برای تست دقیق، مقاومت سیم‌پیچ‌ها با یکدیگر و با بدنه باید مقایسه شود. هر اتصال به زمین (بدنه) نشانه معیوب بودن کمپرسور است.

4. تست موتور یخچال با لامپ

برای تست موتور یخچال با لامپ به یک سیم دو رشته ای و لامپ طبق مراحل زیر نیاز دارید:

نحوه تست
  1. کمپرسور دارای سه رشته سیم است. یک سر سیم را به لامپ وصل نمایید.
  2. دو رشته از سر دیگری سیم را به رانینگ و استارت متصل نمایید.
  3. اگر چراغ روشن شد، کمپرسور سالم است.
  4. این احتمال هم در نظر بگیرید که شاید کمپرسور مشکل برقی ندارد، اما قدرت لازم برای پمپاژ کردن گاز را نداشته باشد.
  5. در غیر این صورت موتور مشکل دارد و احتمالا باید تعویض شود.
  6. دقت نمایید تا به صورت لحظه ای این تست را انجام دهید.
نکات ایمنی روش تست با لامپ سری فقط برای بررسی اولیه جریان‌ کشی کمپرسور مناسب است و جایگزین اهم‌گیری دقیق نمی‌شود.

5. روش تست فشار کمپرسور یخچال

جریان کمپرسور یخچال حدود یک آمپر است. برخی از مواقع به دلیل گرفتگی مدار سرمایش و یا بالا رفتن فشار گاز در ورودی کمپرسور و یا به دلیل خرابی آن، سیم پیچ کمپرسور جریان اضافی می کشد. تست فشار کمپرسور یخچال، روشی برای بررسی سلامت و عملکرد صحیح کمپرسور که قلب سیستم خنک کننده یخچال است، می‌ باشد.

نحوه تست
  1. در مرحله اول نکات ایمنی را رعایت نمایید و یخچال را از برق بکشید.
  2. حالا لوله ای که به کمپرسور متصل است (لوله مسی) را جدا نمایید.
  3.  سپس دوشاخه را به برق بزنید.
  4. انگشت خود را برای تست فشار روی لوله ای که قطع کرده اید، بگذارید.
  5. اگر فشار به اندازه ای بود که انگشت شما طاقت نیاورد، تست فشار کمپرسور شما مثبت است.
  6. اگر فشار به حدی نبود که انگشت شما را بلند کند، کمپرسور فشار لازم را ندارد و تست فشار کمپرسور یخچال منفی است.
  7. اگر میخواهید بدانید که فشار کمپرسور یخچال چند بار است،

"</p

توصیه آی پی امداد فشارسنج دقیق می‌تواند نشان دهد کمپرسور واقعاً قدرت فشرده‌سازی دارد یا خیر. کمپرسوری که فشار کافی تولید نکند، حتی با سالم بودن سیم‌پیچ نیاز به تعویض دارد.

6. نحوه تست و راه اندازی موتور یخچال بدون رله

یکی از روش های بررسی سالم یا خراب بودن کمپرسور یخچال، راه اندازی آن بدون رله می باشد. برای راه اندازی موتور یخچال بدون رله به موارد زیر توجه نمایید:

نحوه تست
  1. کمپرسور سه پایه (رانینگ، استارت و کامان) دارد.
  2. دبرای انجام این کار به یک سیم برق دو رشته ای نیاز دارید.
  3. دو سر سیم را لخت کنید.
  4. یک سر سیم را به رانیگ و کامان وصل کنید.
  5. سر دیگر سیم را به استارت وصل نمایید.
  6. اگر کمپرسور روشن شد، سالم بوده و در غیر این صورت سوخته است.

راه اندازی کمپرسور یخچال بدون رله

هشدار راه‌اندازی کمپرسور بدون رله تنها برای تست کوتاه‌ مدت مجاز است. انجام مکرر این کار موجب آسیب به سیم‌ پیچ استارت خواهد شد.
ویدیو نحوه تعویض کمپرسور یخچال
ویدیو نحوه تعویض کمپرسور یخچال

ویدیویی مرتبط با این مقاله توسط تیم آی پی امداد تهیه شده است که شما کاربران گرامی می توانید در بخش ویدیو ها آن را مشاهده کنید.

مشاهده ویدیو

7. راه اندازی موتور یخچال با خازن

برای راه اندازی موتور یخچال با خازن باید دقت نمایید که در صورت خرابی خارن، کمپرسور روشن نمی شود. بنابراین اگر موتور یخچال فریزر شما خراب شده است و یا به عبارتی راه اندازی نمی شود، میتوانید در وهله اول در صورت وجود خازن در کنار کمپرسور به بررسی این قطعه بپردازید و اگر خراب بود اقدام به تعویض نمایید. سپس طبق موارد بالا رله اورلود بررسی شود.

نحوه تست
  • خازن کنار کمپرسور را نیز با اهم متر می توانید چک نمایید.
  • کاربران گرامی توجه داشته باشید که تمام کمپرسورها دارای خازن نمی باشند.
  • بعضی از موتورهای یخچال مانند آمریکایی ها دارای خازن هستند.
  • معمولا در یخچال های الکترونیکی کنار کمپرسور یک خازن تعبیه شده است.
  • بنابراین در صورت عدم کارکرد کمپرسور، سریعا اقدام به تعویض آن ننمایید و به فکر راه اندازی کمپرسور یخچال با خازن هم باشید و اگر این قطعه خراب بود، اقدام به تعویض آن کنید.
نکات ایمنی در برخی موارد برای تست، می‌توان از خازن کمکی استفاده کرد تا کمپرسور راه‌اندازی شود. اما این کار باید با محاسبات ظرفیت خازن انجام شود.

8. طریقه شوک دادن به موتور یخچال

شوک دادن به موتور یخچال می تواند خطرناک باشد و باید فقط توسط یک تکنسین برق یا تعمیرکار متخصص انجام شود. اگر با کار با برق یا تعمیر لوازم خانگی آشنایی ندارید، تلاش نکنید خودتان موتور یخچال را شوک دهید. در اینجا مراحلی که یک تکنسین برای شوک دادن به موتور یخچال انجام می دهد، آورده شده است:

نحوه تست
  1. قبل از شروع هر کاری، همیشه باید منبع برق یخچال را جدا کنید.
  2. کمپرسور یخچال دارای 3 پایه می باشد.
  3. فلز پیچ گوشتی را به رانینگ و استارت متصل کنید.
  4. با این حرکت به کمپرسور یخچال شوک وارد می شود.
  5. همچنین دو سیم به رله استارت یخچال وصل می شود. یک سیم از منبع برق و دیگری به موتور می رود.
  6. برای شوک دادن به موتور، باید این دو سیم را به طور موقت به هم وصل کنید.
  7. هنگامی که سیم ها را به هم وصل می کنید، جرقه کوچکی ایجاد می شود. این طبیعی است.
  8. اگر موتور راه اندازی نشد، بدانید که خراب و یا به عبارتی سوخته است.
هشدار شوک دادن موتور با برق مستقیم یک روش غیرایمن و صرفاً اضطراری است. فقط توسط تکنسین مجرب آی پی امداد و با رعایت تمام نکات ایمنی انجام شود.

روش تست کمپرسور اینورتر یخچال

کمپرسورهای اینورتر در یخچال‌های مدرن به‌ جای روشن و خاموش شدن‌های پی‌در‌پی، به‌ صورت پیوسته با سرعت‌های متغیر کار می‌کنند. این نوع کمپرسورها توسط برد اینورتر کنترل می‌شوند. به همین دلیل روش تست آن‌ها با کمپرسورهای معمولی (روتاری یا پیستونی ساده با استارت و رله) کاملا متفاوت است و هرگز نباید به برق مستقیم 220 ولت متصل شوند.

1. بررسی ظاهری و مقدماتی

  • ابتدا از خاموش بودن یخچال و قطع برق مطمئن شوید.
  • ظاهر کمپرسور، اتصالات سوکت اینورتر، کابل‌ها و برد کنترل را از نظر سوختگی، شکستگی یا شل شدن اتصالات بررسی کنید.
  • اگر نشانه‌های ظاهری آسیب وجود دارد، پیش از هر تست دیگری، باید ایرادات فیزیکی برطرف شوند.

2. اندازه‌گیری مقاومت سیم‌پیچ کمپرسور

سیم‌پیچ‌های کمپرسور اینورتر سه عدد هستند (سه پایه)، که به صورت مثلث یا ستاره سیم‌پیچی می‌شوند. با یک اهم‌متر دیجیتال:

  • مقاومت بین هر دو پایه را اندازه بگیرید (سه ترکیب مختلف).
  • این مقادیر باید تقریباً برابر (با اختلاف جزئی) و در محدوده معمولاً ۵ تا ۱۵ اهم (بسته به مدل) باشند.
  • مقاومت هر پایه نسبت به بدنه (زمین) باید بی‌نهایت (OL) باشد. هر گونه اتصال به بدنه، نشان‌دهنده معیوب بودن کمپرسور است.
  • این تست، تنها سلامت اولیه سیم‌پیچ‌ها را تأیید می‌کند.

3. استفاده از دستگاه اینورتر تستر

ایمن‌ترین و دقیق‌ترین روش تست کمپرسور اینورتر، به‌کارگیری دستگاه «اینورتر تستر» است که به‌طور خاص برای این نوع کمپرسورها طراحی شده است.

  • این دستگاه می‌تواند مستقیما به سوکت کمپرسور متصل شود و سیگنال PWM مناسب برای راه‌اندازی آن تولید کند.
  • با روشن کردن دستگاه، کمپرسور باید شروع به کار کرده و صدای نرمی تولید کند.
  • برخی اینورتر تسترها دارای نمایشگر یا LED وضعیت هستند که عملکرد کمپرسور را نشان می‌دهد.

4. بررسی برد اینورتر یا درایو

  • اگر کمپرسور از نظر سیم‌پیچ سالم باشد اما کار نکند، ایراد می‌تواند از برد اینورتر باشد.
  • برد اینورتر ولتاژ مستقیم (DC) دریافت می‌کند و آن را به ولتاژ و فرکانس متغیر (AC سه فاز) تبدیل می‌کند.
  • تست تخصصی برد اینورتر نیازمند تجهیزات اسیلوسکوپ یا مولتی‌متر پیشرفته است تا پالس‌ها و ولتاژ خروجی بررسی شود.
  • برخی تکنسین‌ها با مولتی‌متر روی حالت فرکانس (Hz) می‌توانند بررسی اولیه پالس‌ها را انجام دهند.
توصیه آی پی امداد کمپرسور اینورتر با برق مستقیم تست نمی‌شود. برای این مدل‌ها فقط از دستگاه اینورتر تستر یا کنترل پنل اصلی کارخانه استفاده کنید.

آیا یکسره کردن موتور یخچال امکان پذیر است؟

در شرایطی که کمپرسور یخچال دچار مشکل شده باشد، برخی از افراد به این پرسش ایجاد می شوند که آیا می توان موتور را یکسره نمود یا خیر!

  • به طور کلی توصیه نمی شود که موتور یخچال را به طور مداوم روشن نگه دارید؛ زیرا این کار می تواند خطرناک بوده و به یخچال شما نیز آسیب برساند.
  • کارکرد مداوم موتور می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و فرسودگی آن شود.
  • همچنین روشن نگه داشتن مداوم موتور باعث سردتر شدن یخچال می شود که منجر به یخ زدگی لوله ها و اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده آن خواهد شد.

برای تست کمپرسور یخچال با کجا تماس بگیریم؟

تست کمپرسور یخچال با روش های مختلفی انجام می گردد. اگر می خواهید بدانید که موتور یخچال شما سالم است یا سوخته، حتما در ابتدا به عملکرد سرماسازی در یخچال دقت نمایید. اگر برودت یخچال و فریزر کم شده است، می تواند یک علت آن سوختن کمپرسور باشد، که در این واقع باید به تست کمپرسور یخچال بپردازید. در این مقاله، تمامی روش های مربوط به بررسی و تست سالم بودن موتور یخچال را مورد بررسی قرار دادیم. اگر موتور یخچال خود را تست کردید و از خراب بودن آن مطمئن بودید یا قادر به بررسی آن نیستید، می توانید برای تست و تعویض این قطعه از خدمات کارشناسان آی پی امداد در محل بهره مند شوید. برای استفاده از این خدمات می توانید با شماره 02158941 یا 02191003098 تماس بگیرید.

4.4/5 - (35 امتیاز)

در بحث و گفتگوی این مقاله شرکت کنید!

کاربر عزیز لطفا قبل از ارسال دیدگاه حتما به نکات زیر توجه نمایید:

  • سوال شما توسط تعمیرکاران آی پی امداد پاسخ داده می شود.
  • لطفاً سوال خود را با جزئیات کامل مطرح کنید تا بتوانیم بهترین راهنمایی را به شما ارائه دهیم.
  • در صورتی که ایمیل خود را صحیح وارد نمایید، بعد از پاسخ از طریق ایمیل به شما اطلاع رسانی خواهد شد.
در بحث‌ پیرامون این مقاله شرکت کنید!
دیدگاه خود را وارد کنید
نام خود را وارد کنید
در صورتی که ایمیل ندارید، لطفاً ایمیل "test@ipemdad.com" را وارد کنید. ایمیل خود را وارد کنید ایمیل وارد شده صحیح نیست

  • سید 09 خرداد 1404

    سلام.اگه با انگشت شصت بشه لوله دهش یا فشار رو ب راحتی نگه داشت مشکل از چی میتونه باشه؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 خرداد 1404

      درود سید عزیز 😌 وقتی با انگشت شصت میتونی لوله دهش یا فشار یخچال رو راحت بگیری، یعنی فشار سیستم کم شده یا کمپرسور درست کار نمیکنه! ❄️🛠️ دلایل: 🔹 کمبود گاز مبرد — ممکنه نشتی داشته باشه و گاز خالی شده باشه 🔹 مشکل در کمپرسور — کمپرسور توان کافی برای ایجاد فشار نداره 🔹 مسدود شدن مسیر یا فیلتر — باعث کاهش فشار در لوله دهش میشه راهکارها: 1️⃣ بهتره از یک تعمیرکار متخصص بخواهی سیستم رو بررسی و نشت گاز رو چک کنه 2️⃣ شارژ گاز انجام بشه اگر کم باشه 3️⃣ کمپرسور و قطعات مرتبط تست و در صورت نیاز تعویض بشن اگر نمیخوای خودت دست به کار بشی، حتما از خدمات آی‌ پی امداد استفاده کن تا کار تخصصی انجام بشه 👨‍🔧✅

      پاسخ دادن
  • علیرضا حق پناه 08 خرداد 1404

    ممنون،خیلی خوب بود

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 خرداد 1404

      ممنون از لطف و انرژی مثبتی که فرستادین 🙏🌟 خوشحالیم که مطالب براتون مفید بوده 💪 اگه در خصوص تست کمپرسور یا هر بخش دیگه‌ای از یخچال سوال داشتین، حتما بپرسین، با افتخار در خدمتتون هستیم 👨‍🔧🧊

      پاسخ دادن
  • مهران 09 اردیبهشت 1404

    با سلام ، یکدستگاه کمپرسور دارم ، ابتدا جام بود ، واصلا روشن نمیشد ، سیم پیچ و خازن ۵ میکرو فاراد هم سالم و صدای جامی میداد ، کاسه را شکافته، شستم روغن را تعویض و دوباره بستم، الان باید حتما با یکه خازن شوک ۵۰ میکرو فاراد راه اندازی شود ، می‌توانید مشکل را بفرمایید ؟ یکدنیا از زحماتتون سپاسگذارم ❤️❤️❤️

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 اردیبهشت 1404

      درود، به نظر می‌رسد پس از شستشو و تعویض روغن، مقاومت مکانیکی در داخل کمپرسور افزایش یافته است. خازن 5 میکروفاراد برای غلبه بر این مقاومت کافی نیست و به همین دلیل به خازن قوی‌تر 50 میکروفاراد برای راه اندازی اولیه نیاز است. این وضعیت ممکن است به دلیل تمیزکاری ناکافی یا آسیب دیدگی جزئی در هنگام باز و بسته کردن قطعات داخلی رخ داده باشد.

      پاسخ دادن
  • مهران 09 اردیبهشت 1404

    با سلام ، بنده از یک شرکت موتور یخچال خریدم ، ایشان گفتند نیاز به خازن ندارد و الان بدون خازن بیونیک کار میکند ، آیا در آینده مشکلی ایجاد نمی‌شود؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 اردیبهشت 1404

      درود، بعضی از موتورهای یخچال مدرن بدون خازن راه انداز کار می کنند و احتمالا موتور یخچال شما از نوعی است که نیازی به خازن ندارد. در این صورت، در آینده نباید مشکلی ایجاد شود.

      پاسخ دادن
  • بردیا 24 فروردین 1403

    برای تعویض موتور یخچال و یا تزریق گاز باید فیلتر درایر تعوبض بشه؟ اگه این کار انجام نشه ولی یخچال خوب کار کنه و خنک کنندگیش عالی باشه ممکنه بعدا دچار مشکل بشه چون تعوبض نشده درایر؟؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 24 فروردین 1403

      درود، زمانی که کمپرسور تعویض می شود، لازم است درایر نیز تعویض گردد.

      پاسخ دادن
      • علی 01 آذر 1403

        سلام و خسته نباشید یخچال ساید برند سامسونگ دارم بنده چندروزی مسافرت بودم وقتی برگشتم درب فریزش کمی خیلی کم باز بود و من بستم این یخچال 12 روز ب طور کاملا سالم کار میکرد اما دور روزه ک اصلا مثل بخاری شده و اصلا سرد نمیکنه از برق کشیدم و دوباره زدم بعد چندساعت بازم دمای یخچال روی همون استارت اول یعنی 25میمونه بااینکه پاور فریز هم زدم

        پاسخ دادن
        • آی پی امداد 03 آذر 1403

          درود، مشکل مربوط به گاز، موتور، برد الکترونیکی یا سنسور محیطی یخچال می باشد که باید هریک از این موارد بررسی شود.

          پاسخ دادن
  • سلطانشاه 24 فروردین 1403

    سلام یخچال فریزر سامسونگ بالا یخچال پایین موتور کار میکنه اما داخل فریزر گرم هست.ترمو فیوز ترمو دیسک سالم هست.هیچ برفکی هم تشکیل نمیشه .هیتر هم سالم هست.احتمال خرابی کمپرسور و نداشتن گاز هست؟؟؟؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 24 فروردین 1403

      درود، لازم است کمپرسور، نشتی گاز، لوله مویی و تایمر یخچال بررسی شود.

      پاسخ دادن
    • Salmankarimi1992 28 فروردین 1403

      یخ زدن پایین یخچال آزمایش قدیمی ؟؟؟

      پاسخ دادن
  • مهدی قاضی زاده 30 دی 1402

    واقعا ارزشمند کامل ممنون از آموزش‌های تکنیکی دقیقان برای‌منکه هیچ شناختی روی کمپرسور ندارم ساده شیوا خداقوت...

    پاسخ دادن
    • سیاوش 22 دی 1403

      سلام وقت بخیر مدت زمان طولانی از کمپرسور برای پر کردن مخزن هوا استفاده می‌کردم بدون رله و متاسفانه امروز اتصال کمپرسور رو وصل کردم و یادم رفت استارت کنم الان کمپرسور روشن نمیشه لطفا راهنمایی کنید ممنونم الان موتور

      پاسخ دادن
1 3 4 5