علت داغ شدن گوشت کوب برقی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن گوشت کوب برقی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینهمراهان گرامی آی پی امداد، این مطلب را به بررسی علت داغ شدن گوشت کوب برقی اختصاص داده ایم. همچنین در نهایت به نحوه جلوگیری از بروز مشکل گرمای زیاد گوشت کوب برقی اشاره خواهیم کرد. چنانچه پس از مطالعه کامل این مطلب، سوالات بیشتری برایتان به وجود آمده است، میتوانید در سایت آی پی امداد پاسخ آنها را بیابید. تنها کافی است به بخش نظرات این مطلب و یا بخش پرسش و پاسخ سایت مراجعه کنید و پس از مطرح کردن سوالاتتان، منتظر پاسخ آنها در سریع ترین زمان ممکن توسط کارشناسان مجموعه باشید. همچنین می توانید برای رفع مشکل گوشت کوب برقی خود از خدمات تعمیرکاران مجموعه تعمیرات لوازم خانگی آی پی امداد بهره مند شوید.
4 علت داغ شدن بیش از حد گوشت کوب برقی
اگر میخواهید بدانید چرا گوشت کوب برقی داغ می شود، بهتر است ادامه مطلب را دنبال کنید. در ادامه هریک از دلایل بروز این مشکل را ذکر کرده ایم:
- استفاده بیش از حد از گوشت کوب برقی
- استفاده از گوشت کوب برقی برای مواد سنگین
- قدیمی بودن گوشت کوب برقی
- مشکل در موتور
چرا گوشت کوب برقی داغ می شود؟
دلیل داغ شدن گوشت کوب برقی ممکن است مربوط به مواردی باشد که در ادامه به آنها اشاره خواهیم کرد. لطفا آنها را بررسی کنید تا بتوانید متوجه شوید دلیل بروز این مشکل چیست و چگونه رفع می شود:
1: استفاده بیش از حد از گوشت کوب برقی
گوشت کوب برقی برای استفاده‌های کوتاه مدت طراحی شده است. اگر بیش از حد از آن استفاده کنید، ممکن است زیاد گرم شود و خاموش شود. برای رفع این مشکل تنها کافی است تا هر چند دقیقه یک بار به دستگاه استراحت بدهید. اما در صورتی که گرمای بیش از حد حتی در زمانی که از دستگاه در زمان های کوتاه مدت استفاده میکنید نیز ادامه دارد، می توانید از خدمات تعمیرکار متخصص آی پی امداد جهت رفع مشکل استفاده نمایید.
2: استفاده از گوشت کوب برقی برای مواد سنگین
گوشت کوب برقی برای خرد کردن و مخلوط کردن مواد غذایی نرم و نسبتاً سبک طراحی شده است. اگر از آن برای خرد کردن مواد سنگین مانند گوشت یخ زده یا یخ و دیگر مواد غذایی سفت استفاده کنید، بیش از حد داغ می شود. برای رفع این مشکل تنها کافی است از مواد سخت استفاده نکنید.
3: قدیمی بودن گوشت کوب برقی
گوشت کوب برقی‌های قدیمی ممکن است دارای موتورهایی با توان کمتر باشند که امکان داغ شدن آنها بیشتر است. با گذشت زمان، موتور گوشت کوب برقی فرسوده شده و کارایی آن کاهش می‌یابد و این امر باعث می‌شود که موتور بیش از حد کار کرده و داغ شود. برای رفع مشکل دستگاه خود، تنها کافی است تا به صورت دوره ای سرویس گوشت کوب برقی توسط تعمیرکار متخصص صورت بگیرد که پیشنهاد ما به شما استفاده از خدمات آی پی امداد می باشد.
4: مشکل در موتور
اگر موتور گوشت کوب برقی شما خراب باشد، ممکن است بیش از حد گرم شود. به طور کلی موتور گوشت کوب برقی به هنگام کار گرما تولید می‌کند. اگر موتور خراب باشد، ممکن است به درستی کار نکرده و بیش از حد گرم شود و این امر می‌تواند باعث آسیب دیدن موتور و حتی آتش سوزی شود. به دلیل تخصصی بودن تعمیر این بخش، پیشنهاد ما به شما استفاده از خدمات تکنسین مجرب آی پی امداد می باشد.
نحوه جلوگیری از داغ شدن زیاد گوشت کوب برقی
برای جلوگیری از بروز مشکل داغ شدن گوشت کوب برقی، میتوانید نکات زیر را رعایت کنید:
- از گوشت کوب برقی برای مدت طولانی استفاده نکنید.
- در صورتی که گوشت کوب برقی شما قدیمی است، آن را تعویض کنید.
- از گوشت کوب برقی برای خرد کردن مواد سنگین استفاده نکنید.
- اگر گوشت کوب برقی شما بیش از حد داغ شد، آن را خاموش کنید و اجازه دهید خنک شود.
برای تعمیر مشکل داغ شدن گوشت کوب برقی با کجا تماس بگیریم؟
شما می توانید برای عیب یابی و تعمیر مشکل داغ شدن گوشت کوب برقی خود از خدمات تکنسین های متخصص و مجرب آی پی امداد بهره مند شوید. تعمیرکاران این مجموعه تجربه بسیار زیادی در زمینه تعمیر انواع گوشت کوب برقی دارند و شما میتوانید با خیال آسوده تعمیر دستگاهتان را به آنها بسپارید. اگر میخواهید برای بررسی علت داغ شدن گوشت کوب برقی تکنسین آی پی امداد در محل شما حضور پیدا کند، تنها کافی است با شماره تلفن های 02158941 یا 02191093903 تماس بگیرید و یا درخواست خود را به صورت آنلاین در سایت آی پی امداد ثبت کنید.
سلام ..من سه روز پیش سفارش گوشتکوب برقی سیلور کرست تمام استیل دادم وباهاش حلیم درست کردیم یعنی غذای خیلی نرمی بوده ولی تا نیم ساعت داغ کرده بود دلیلش چی میتونه باشه ...زیاد هم روشن نبوده ...
درود موسوی عزیز 😌اگه گوشتکوب برقی رو تازه خریدید و با وجود استفاده کوتاه، خیلی داغ شده و تا نیم ساعت هم گرماش باقی مونده، بهتره ازش استفاده نکنید تا علت مشخص بشه. حلیم با اینکه غذای نرمیه، غلظت و چسبندگی زیادی داره و میتونه فشار زیادی به موتور وارد کنه. 🔥🔍 علت‌ها: ✅ غلیظ بودن حلیم و فشار زیاد به موتور هنگام چرخوندن تیغه‌ها ✅ استفاده پشت سر هم بدون استراحت کافی، حتی در چند نوبت کوتاه ✅ گیر کردن مواد غذایی اطراف تیغه و سخت چرخیدن اون ✅ ایراد در موتور یا قطعات داخلی دستگاه، مخصوصاً اگه با مقدار کمی غذا هم خیلی سریع داغ میشه🛠 راهکار: 🔹 فعلا دستگاه رو از برق بکشید و اجازه بدید کاملا خنک بشه. 🔹 وقتی دستگاه خاموش و از برق جداست، تیغه و اطرافش رو از نظر گیر کردن مواد غذایی بررسی کنید. 🔹 برای مواد غلیظ مثل حلیم، دستگاه رو در نوبت‌های کوتاه و مطابق زمان مجاز دفترچه استفاده کنید و بین هر نوبت بهش استراحت بدید. 🔹 چون فقط سه روزه خریدید، اگه با استفاده کوتاه و مواد رقیق‌تر هم بیش از حد داغ میشه، دستگاه رو باز نکنید و از فروشنده یا گارانتی درخواست بررسی یا تعویض کنید.👨🔧 در صورت نیاز به عیب‌یابی تخصصی هم می تونید از خدمات آی پی امداد کمک بگیرید.
سلام خسته نباشین من یه مغازه کوچیک دارم تعمیرات لوازم منزل انجام میدم یه گوشتکوب برقی آوردن پیشم عاجز شدم از تعمیرش گفتم اگه ممکنه یه راهنمایی بگیرم از این طریق از اساتید مجرب سایت خوبتون این وسیله از هر جهت با مولتیمتر تسط کردم به نظر سالم میاد ولیموقع که روشن میکنی حدود کمتر از یه دقیقه کار میکنه بعد ترمیستور داغ میشه برق برد رو قطع میکنه موتور رفته رفته کم توان میشه و کلا وا میسته کامل برق قطع نمیشه چون با لمس موتور مشخصه داره سعی میکنه بچرخه باید صبر کنیم ترمیستور خنک شه تا دوباره یه دقیقه با توان بالا و درست کار کنه ودوباره همین جور موتور وامیسته قطعات روی بردشم تسط کردم سالمن موترم داغ نمیشه اما این مشگل رو داره دیگه فیوز حرارتی یا ترمیستور به چه علت قطع برق میکنه از خروجی برد نمیدونم ناگفته نمونه خروجی برد رو به لامپ وصل کردم یک روز تمام هم تسط کردم بکوب کار کرد واصلا ترمیستور داغ نکرد موتورش بابرق 110 تسط کردم کار کرد داغم نشد اگه ممکنه راهنمایی کنید سپاس
درود امید عزیز 😌با توضیحاتی که دادید، باید مدار رو زیر بار واقعی موتور بررسی کنید. این تست نشون میده برد بدون بار سنگین‌تر کار میکنه، اما لزوما سالم بودنش رو ثابت نمیکنه. 🔧🔍 علت‌ها: ✅ اگه قطعه‌ای که داغ میشه واقعا ترمیستور NTC باشه، ممکنه خودش آسیب دیده باشه یا جریان مصرفی موتور بیشتر از حد انتظار باشه. ✅ اگه قطعه PTC یا محافظ حرارتی باشه، بالا رفتن دماش میتونه مقاومتش رو زیاد کنه و جریان موتور رو محدود کنه. ✅ خرابی نیمه‌هادی کنترل دور، مثل تریاک، که زیر بار موتور درست عمل نمیکنه و ولتاژ خروجی افت میکنه. ✅ ایراد در زغال‌ها، کلکتور یا سیم‌پیچ موتور که ممکنه موقع کار زیر بار خودش رو نشون بده، حتی اگه موتور در تست کوتاه‌مدت داغ نشه. ✅ شل بودن اتصالات یا لحیم‌سردی در مسیر تغذیه موتور که با عبور جریان بیشتر، داغ میشه و افت ولتاژ ایجاد میکنه.🛠 راهکار: 🔹 اول شماره و نوشته روی قطعه‌ای که داغ میشه رو بررسی کنید؛ چون ترمیستور NTC، PTC و فیوز حرارتی عملکرد یکسانی ندارن و تشخیص نوع قطعه خیلی مهمه. 🔹 جریان مصرفی موتور و افت ولتاژ دو سر قطعه مشکوک باید در شروع کار و لحظه افت توان با تجهیزات مناسب بررسی بشه. 🔹 تریاک، اتصالات و لحیم‌های مسیر قدرت برد رو هم زیر بار بررسی کنید. تست سالم بودن قطعات با مولتیمتر در حالت خاموش، همه ایرادهای زیر بار رو مشخص نمیکنه. 🔹 تست موتور با برق ۱۱۰ ولت هم به‌تنهایی سالم بودنش رو ثابت نمیکنه؛ ولتاژ نامی موتور و نحوه کنترل دورش باید مشخص باشه.⚠️ ترمیستور یا محافظ حرارتی رو برای تست یکسره نکنید و موتور رو بدون اطمینان از ولتاژ نامی مستقیم به برق وصل نکنید.
سلام مجدد خدمت شما بزرگوار اول که ممنون از وقتی که گذاشتین و زحمتی که میکشید تو این اوضاع که هیچکی حاظر نیست اطلاعاتی که خودش زحمت فراون کشیده و بدست آورده رو به راهتی به دیگری انتقال بده شما بدونه توقع در اختیار دیگران قرار میدی که نشونه از بزرگواری ودل بزرگتون داره خدا قوت میگم بهتون وآرزوی رزق حلال و فراون دارم براتون در مورد تست باید این نکته رو بگم که اصلا چندان فرستی نمیده که ترمیستور توان موتور رو میگیره موتور ازجون می‌افته قلع مرده یا لحیم سرد رو هم چک کردم نداره جای از برد دسترسی به موتور جایگزین ندارم که جابه جا کنم تست بگیرم موتورم باز کردم در پشتش رو ذغالهاش که سالم هست ولی رو حالت خاموش بین گایه های موتور به ذغال و تست اهم گرفتم اعدادی که نشون میده خیلی اختلاف دارن دوتا ذغال حالا نمیدونم این راه درست هست اصلا یا نه منم چندان آشنایی ندارم با تست سیم پیچ یا ذغال از طریق مولتی متر اگه مقدوره راهنمایی کنین من یه دنیا ممنون شما هستم عد یه سوال دارم شما اطراف بهارستان شهرک گلستان هستین؟
ممنون از این همه لطف و محبتتون، انرژی خوبتون واقعا دلگرم‌کننده‌ست. امیدواریم همیشه سلامت و موفق باشید. 🙏با توضیحات جدیدی که دادید، چون موتور خیلی زود توانش رو از دست میده و فرصت زیادی برای کار کردن نداره، باید مشخص بشه ایراد از خود موتور هست یا ترمیستور و مدار کنترل زودتر از زمان لازم جریان رو محدود میکنن. 🔧🔍 علت‌ها: ✅ خرابی ترمیستور یا قطعه محافظ حرارتی و قطع شدن زودهنگام جریان موتور ✅ نیم‌سوز شدن سیم‌پیچ آرمیچر یا اتصال کوتاه بین دورهای سیم‌پیچ ✅ کثیفی یا آسیب‌دیدگی کلکتور موتور که محل تماس ذغال‌هاست ✅ ضعیف شدن فنر ذغال‌ها یا خوب تماس نداشتن ذغال با کلکتور، حتی با وجود سالم بودن ظاهر ذغال‌ها ✅ ایراد در مدار کنترل دور موتور یا قطعات قدرت روی برد🛠 راهکار: 🔹 درباره تستی که با مولتیمتر انجام دادید، اختلاف عدد مقاومت به‌تنهایی ثابت نمیکنه موتور سوخته؛ چون نتیجه به محل قرار گرفتن پراب‌ها و موقعیت آرمیچر بستگی داره. 🔹 برای تست اولیه، دستگاه رو کاملا از برق جدا کنید و اجازه بدید خازن‌های برد تخلیه بشن. بعد موتور رو از مدار برد جدا کنید تا اندازه‌گیری تحت تأثیر قطعات برد نباشه. 🔹 مقاومت بین دو پایه تغذیه موتور رو در چند موقعیت مختلف آرمیچر اندازه بگیرید. تغییرات جزئی طبیعی هست، اما اگه در بعضی موقعیت‌ها مقاومت قطع میشه یا اختلاف خیلی شدیدی داره، باید کلکتور و سیم‌پیچ بررسی بشن. 🔹 سطح کلکتور رو هم از نظر سیاهی شدید، سوختگی، شیار و آسیب بررسی کنید. ذغال سالم باید تماس مناسبی با سطح کلکتور داشته باشه. 🔹 برای بررسی ترمیستور هم باید نوع و مشخصاتش معلوم باشه؛ صرفا با اتصال کوتاه کردن یا حذف اون تست نگیرید، چون ممکنه به موتور و برد آسیب بیشتری وارد بشه.💡 چون گفتید آشنایی زیادی با تست موتور ندارید، پیشنهاد میکنیم تست‌های برقدار و بررسی مدار قدرت رو به تعمیرکار بسپارید. اندازه‌گیری مقاومت هم فقط روی دستگاه جدا شده از برق انجام بشه. 📌 خدمات حضوری آی‌پی امداد در تهران ارائه میشه. اگر منظورتون شهرک گلستان تهران هست، میتونید برای هماهنگی و بررسی امکان ارائه خدمات در محدوده خودتون با مجموعه تماس بگیرید.
سلام مجدد خدمت شما بزرگوار اول که ممنون از وقتی که گذاشتین و زحمتی که میکشید تو این اوضاع که هیچکی حاظر نیست اطلاعاتی که خودش زحمت فراون کشیده و بدست آورده رو به راهتی به دیگری انتقال بده شما بدونه توقع در اختیار دیگران قرار میدی که نشونه از بزرگواری ودل بزرگتون داره خدا قوت میگم بهتون وآرزوی رزق حلال و فراون دارم براتون در مورد تست باید این نکته رو بگم که اصلا چندان فرستی نمیده که ترمیستور توان موتور رو میگیره موتور ازجون می‌افته قلع مرده یا لحیم سرد رو هم چک کردم نداره جای از برد دسترسی به موتور جایگزین ندارم که جابه جا کنم تست بگیرم موتورم باز کردم در پشتش رو ذغالهاش که سالم هست ولی رو حالت خاموش بین گایه های موتور به ذغال و تست اهم گرفتم اعدادی که نشون میده خیلی اختلاف دارن دوتا ذغال حالا نمیدونم این راه درست هست اصلا یا نه منم چندان آشنایی ندارم با تست سیم پیچ یا ذغال از طریق مولتی متر اگه مقدوره راهنمایی کنین من یه دنیا ممنون شما هستم عد یه سوال دارم شما اطراف بهارستان شهرک گلستان هستین؟ سلام مجدد وقت بخیر روزگارتان به کام باشه بازم ممنون از لطفتون هم از راهنمایی مساعدتی که دارین و با شلوغی که قطعی تو کارتون هست بازم اینطور زحمت میکشید و جواب رو کامل و جامع میفرمایید والله عرض کنم خدمت شما استاد بزرگوارم شکل ظاهری رو برد یا تمام قطعات موتور رو کاملا با دقت چک کردم هیچ تغیییر منفی نداره مقدار فشار بین کلکتور سیم‌پیچ و سطح ذغالم بنظرم یکسان و خوب باشه سیم پیچ رو نمیدونم نیم سوز شدنش رو چی بگم چون راه تستش رو نمیدونم ترمیستور یا فیوز حرارتی رو فقط میخواستم بدونم وقتی داغ میشه مگه نباید کامل برق رو قطع کنه با سرد شدن مجدد برق رو وصل کنه میشه که فقط جریان رو محدود کنه و قطع کامل نرسونه؟ خوب اینجوری که اگه برق وصل بمونه اگه ایرادی تو کار باشه باعث خسارت میشه و راه تست و فهمیدن ایراد ترمیستور چیه با مولتی متر میشه فهمید سلامتش رو یا نه حتی من پتانسیومتر رو بردم که با زدن کلید خاموش روشن و فشار آوردن رو کلید دور موتور رو کنترل میکنه عوض کردم ولی بازم نتیجه نداد پرسیدم از محل دفتر شما علتش این بود که شماره که پیامک میده شما جواب من رو تو قسمت دیدگاه ها دادین و اطلاع رسانی میکنه من تو گوشیم سیو دارم یعنی همون خط واسه موسسه زبان هدف برتر جایی که پسرم کلاس زبان میره و از طریق این شماره به من از شروع ترم و مقدار شهریه و خلاصه مساعل مربوطه اطلاع میدن پیاماون رو دریافت کردم گفتم شاید شمام این محدوده هستین جاده ساوه اطراف اسلامشهر واسه این سوال پرسیدم بازم ممنون از زحمات شما برادر بزرگوار خدا قوت شب خوش
با توجه به اینکه ذغال‌ها رو بررسی کردید، لحیم سرد پیدا نکردید و حتی پتانسیومتر کنترل دور رو هم عوض کردید ولی مشکل همچنان باقیه، بهتره قطعه دیگه‌ای رو بدون تست تعویض نکنید.🔍 در مورد ترمیستور و فیوز حرارتی: ✅ فیوز حرارتی یکبارمصرف وقتی دما از حد مجاز بالاتر بره، مدار رو قطع میکنه و بعد از سرد شدن هم خودش وصل نمیشه. ✅ محافظ حرارتی قابل برگشت در صورت داغ شدن مدار رو قطع میکنه و بعد از خنک شدن دوباره وصل میشه. ✅ ترمیستور NTC با گرم شدن مقاومتش کمتر میشه. بسته به اینکه کجای مدار قرار گرفته، میتونه روی جریان یا عملکرد موتور اثر بذاره؛ اما هر قطعه‌ای که کنار موتور قرار داره و با دما کار میکنه، لزوما ترمیستور نیست. پس اینکه موتور ضعیف میشه ولی برقش کامل قطع نمیشه، به‌تنهایی ثابت نمیکنه ترمیستور خرابه. 🔧🔍 در مورد اختلاف مقاومت بین پایه‌های موتور و ذغال‌ها: اگه مقاومت رو از طریق ذغال‌ها اندازه گرفتید، عددی که مولتیمتر نشون میده به موقعیت کلکتور، تماس ذغال‌ها و بخشی از سیم‌پیچ که در مسیر اندازه‌گیری قرار گرفته بستگی داره. برای همین، اختلاف عددها به‌تنهایی نشونه قطعی نیم‌سوز بودن موتور نیست. البته اختلاف خیلی زیاد یا قطع و وصل شدن مقاومت با تغییر موقعیت موتور میتونه نشونه ایراد در کلکتور، اتصال سیم‌پیچ یا تماس ذغال‌ها باشه. ⚠️🛠 راهکار: 🔹 برای تست اولیه ترمیستور NTC، باید دستگاه کاملا از برق جدا باشه و قطعه هم از مدار ایزوله بشه. بعد مقاومتش در دمای محیط اندازه‌گیری بشه و با گرم شدن ملایم، تغییر مقاومت بررسی بشه. مقدار دقیق سالم بودنش به مشخصات همون قطعه بستگی داره. 🔹 اگه قطعه در واقع فیوز حرارتی باشه، روش تستش فرق داره و نباید به‌جای ترمیستور در نظر گرفته بشه. 🔹 با توجه به اینکه گفتید موتور خیلی سریع از جون میفته، موتور، کلکتور، سیم‌پیچ‌ها و مدار کنترل دور باید در کنار هم بررسی بشن. سالم بودن ظاهر قطعات هم نیم‌سوزی سیم‌پیچ یا خرابی قطعات الکترونیکی رو رد نمیکنه. 🔹 دستگاه رو برای تست‌های طولانی روشن نذارید و محافظ حرارتی رو هم اتصال کوتاه نکنید؛ چون ممکنه موتور یا برد آسیب بیشتری ببینه.
خیلی ممنون از بابت تمام راهنمایی هاون وقتیکه گ ذاشتین تنتون سالم عمرتون طولانی و با عذت
من گوشتکوب برقی بلانزو خریدم هفته پیش ، رنده و خردکن هم داره از رنده استفاده کردم و خیلی عالی بود ولی گوشتکوب برقی رو الان استفاده کردم بدنه استیل گوشتکوب خیلی داغ میشه و سریع از کار میفته ،یعنی در حد پنج ثانیه کار میکنه ،مواد سنگین هم نبوده برای گوجه پخته شده لازم بود خیلی هم آب داشت یعنی نباید از کار میفتاد
درود، ممکن است به دلیل وجود آب زیاد، موتور دستگاه تحت فشار قرار گرفته باشد. همچنین سیستم خنک کننده دستگاه ممکن است به درستی کار نکند. بهتر است در مدت زمان کوتاه تری از دستگاه استفاده کنید.