علت داغ شدن جاروبرقی

دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن جاروبرقی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

داغ شدن موتور جاروبرقی یکی از مشکلات رایجی است که ممکن است برای هرکسی پیش بیاید. این اتفاق می‌تواند نگران‌ کننده باشد؛ زیرا ممکن است نشانه‌ای از یک مشکل جدی‌ تر در دستگاه باشد. در این مقاله از آی پی امداد، به بررسی علت داغ شدن جاروبرقی می‌ پردازیم و راه‌حل‌هایی را برای رفع این مشکل ارائه می‌ دهیم. با مطالعه این مقاله، می‌ توانید به راحتی علت داغ کردن جاروبرقی خود را تشخیص داده و آن را رفع کنید. همچنین در صورت نیاز به بهره مندی از خدمات تعمیرکاران متخصص برای رفع مشکل دستگاه و تعمیر جاروبرقی خود می توانید از طریق شماره های 02158941 یا 02191093903 با کارشناسان آی پی امداد تماس حاصل نمایید.

کاربران گرامی اگر تجربه به خصوصی در مورد داغ شدن جاروبرقی یا نظری در مورد این مسئله دارید، می توانید با به اشتراک گذاشتن نظر یا پرسش خود در انتهای صفحه (قسمت دیدگاه) با دیگر کاربران و متخصصین آی پی امداد به پرسش و پاسخ بپردازید.

ویدئو آموزشی علت داغ شدن جاروبرقی

در صورتی که پس از گذشت مدت زمانی کار با جاروبرقی، دستگاه شما شروع به داغ شدن می کند، می تواند مربوط به مواردی باشد که تکنسین متخصص آی پی امداد در فیلم آموزشی زیر به بررسی آنها پرداخته است.

11 علت داغ کردن جاروبرقی + راه‌حل

در بسیاری از مواقع، داغ شدن موتور جاروبرقی تا حدودی نرمال است و اگر حتی پس از 20 تا 30 دقیقه کار کردن، موتور جاروبرقی به میزانی داغ شود، سیستم ایمنی جاروبرقی موتور را از کار می اندازد تا آسیبی نبیند (در مدل هایی که دارای ترموستات یا سنسور حرارتی می باشند). اما اگر این میزان بیش از حد نرمال شده و خیلی زود به زود موتور داغ کند و دستگاه خاموش شود، نشان می دهد که قطعاتی در جاروبرقی از سلامت قبل برخوردار نیستند. از این رو در ادامه به بررسی علت داغ شدن موتور جاروبرقی می پردازیم.

1. پر بودن کیسه
2. مسدود شدن لوله خرطومی، تلسکوپی یا برس
3. کثیف بودن فیلترها
4. نیم‌ سوز شدن موتور
5. خرابی فن موتور (پروانه)
6. مشکل در ترموستات
7. شل یا دفرمه شدن لاستیک نگهدارنده موتور
8. استفاده طولانی مدت و مداوم
9. ورود گرد و خاک یا جسم خارجی به موتور
10. فرسودگی و پارگی سیم جاروبرقی
11. نوسانات برق

در ادامه به بررسی هریک از موارد ذکر شده می پردازیم.

1. پر بودن کیسه

وقتی کیسه جاروبرقی پر می‌شود، فضای کمتری برای عبور هوا وجود دارد. این مسئله باعث کاهش جریان هوا در موتور می‌شود و در نتیجه موتور بیشتر کار می‌کند تا همان میزان مکش را ایجاد کند. این تلاش اضافی باعث افزایش دمای موتور و در نهایت داغ شدن جاروبرقی می‌شود. همچنین کیسه پر می‌تواند مسیر مکش را مسدود کند و از ورود هوا به موتور جلوگیری کند که باعث می‌شود موتور بیش از حد گرم شود و حتی ممکن است آسیب ببیند.

راه‌حل:

• بهترین راه برای جلوگیری از داغ شدن جاروبرقی به دلیل پر بودن کیسه، خالی کردن مرتب آن است.
• توصیه می‌شود قبل از پر شدن کامل کیسه، آن را خالی کنید.
• استفاده از کیسه‌های با کیفیت که منافذ مناسبی برای عبور هوا دارند، می‌تواند به بهبود جریان هوا و کاهش فشار روی موتور کمک کند.
• اگر مخزن گرد و غبار دارید، آن را خالی و تمیز کنید.
• در صورت پاره شدن کیسه، بهتر است نسبت به تعویض کیسه جاروبرقی خود اقدام نمایید.

2. مسدود شدن لوله خرطومی، تلسکوپی یا برس

موتور جاروبرقی برای خنک شدن به جریان هوا نیاز دارد. وقتی لوله یا برس مسدود می‌شود، جریان هوا کاهش یافته و موتور به خوبی خنک نمی‌شود. این امر باعث افزایش دمای موتور و در نهایت داغ شدن آن می‌شود.  انسداد لوله باعث کاهش راندمان موتور می‌شود. در این حالت، موتور برای انجام همان کار قبلی، انرژی بیشتری مصرف می‌کند که این امر منجر به تولید گرمای بیشتر می‌شود.

راه‌حل:

•  لوله تلسکوپی را از جاروبرقی جدا کنید و آن را بررسی کنید.
• اگر جسمی درون آن گیر کرده، با استفاده از یک میله بلند یا یک سیم مفتول آن را خارج کنید. همچنین می‌توانید از یک برس بلند برای تمیز کردن لوله جاروبرقی استفاده کنید.
• برای تمیز کردن داخل لوله خرطومی می‌توانید از یک پارچه مرطوب یا یک برس بلند استفاده کنید.
• برس را جدا کرده و موها و ذراتی که ممکن است در آن گیر کرده باشند را تمیز کنید.
• از یک قیچی یا ابزار دیگر برای بریدن موهای گیر کرده و تمیز کردن برس جاروبرقی استفاده کنید.

3. کثیف بودن فیلترها

جاروبرقی برای مکش گرد و غبار و ذرات معلق، هوا را به داخل خود می‌کشد. فیلترها وظیفه دارند این ذرات را از هوا جدا کرده و از ورود آنها به موتور و سایر قطعات داخلی جلوگیری کنند. وقتی فیلترها کثیف می‌شوند، منافذ آنها مسدود شده و جریان هوا کاهش می‌یابد. این کاهش جریان هوا منجر به داغ شدن جاروبرقی می‌شود.

راه‌حل:

• فیلترهای جاروبرقی را به طور منظم معمولا هریک تا سه ماه یکبار، تمیز کنید.
• برای تمیز کردن فیلتر جاروبرقی می‌توانید از برس نرم یا جاروبرقی دیگر استفاده کنید.
• برخی از فیلترها قابل شستشو هستند که در این صورت می‌توانید آنها را با آب ولرم و صابون بشویید و پس از خشک شدن کامل، دوباره استفاده کنید.
• فیلترها پس از مدتی کارایی خود را از دست می‌دهند و باید تعویض شوند.
• زمان تعویض فیلترها بستگی به نوع فیلتر و میزان استفاده از جاروبرقی دارد، اما به طور معمول توصیه می‌شود هر 6 تا 12 ماه یکبار فیلترها تعویض شوند.

4. نیم‌ سوز شدن موتور

به دلیل قرار گرفتن در معرض گرما، قسمت های عایق شده موتور ممکن است بیش از حد گرم شده و خراب شود و باعث اتصال کوتاه گردد. حتی ممکن است به اندازه کافی جدی باشد که قطع کننده مدار شما را قطع کند. اگر این اتفاق بیفتد، یک یا چند قسمت از موتور (مانند روتور) ممکن است آسیب ببیند یا به طور کامل از کار بیفتد. این مشکل به راحتی قابل تشخیص است؛ زیرا جاروبرقی به سرعت بوی پلاستیک سوخته همراه با دود می دهد. موتور های جاروبرقی از یک سیم پیچ اصلی و یک سیم پیچ راه انداز یا کمکی استفاده می کنند. در هر شرایط ممکن است در بین حلقه های اتصال این سیم پیچ ها و یا کلاف آنها اتصالی بوجود بیاید. این موضوع باعث کوتاه شدن مسیر جریان الکتریکی می شود که نتیجه آن به وجود نیامدن میدان مغناطیسی مناسب برای گردش موتور است که این مهم ترین دلیل در داغی موتور می باشد.

راه‌حل:

• جاروبرقی را خاموش کنید و از برق بکشید. این کار از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری می‌کند.
• تعمیر موتور جاروبرقی کار تخصصی است و باید توسط فرد ماهر انجام شود.
• تا زمانی که موتور توسط تعمیرکار بررسی و تعمیر نشده است، از جاروبرقی استفاده نکنید.
• در صورتی که امکان تعمیر این قطعه وجود نداشته باشد، لازم است اقدام به تعویض موتور جاروبرقی خود نمایید.

5. خرابی فن موتور (پروانه)

خرابی فن موتور (پروانه) می‌تواند یکی از دلایل اصلی داغ شدن بیش از حد جاروبرقی باشد. وظیفه اصلی فن موتور، ایجاد جریان هوا برای خنک کردن موتور جاروبرقی در حین کار است. این کار از افزایش بیش از حد دما و آسیب دیدن قطعات موتور جلوگیری می‌کند. پره‌های فن ممکن است به دلایل مختلفی مانند برخورد با اجسام خارجی، فرسودگی یا شکستگی دچار آسیب شوند. در این صورت، فن نمی‌تواند به درستی هوا را به گردش درآورد و موتور خنک نمی‌شود. خود موتور فن نیز ممکن است دچار مشکل شود و از کار بیفتد. در این حالت، فن به طور کلی از کار می‌افتد و موتور به شدت داغ می‌شود.

راه‌حل:

• ابتدا جاروبرقی را از برق بکشید و سپس با باز کردن درب آن، فن موتور را بررسی کنید.
• وجود هرگونه آسیب دیدگی، گرفتگی یا مانع در چرخش فن را بررسی کنید.
• اگر فن کثیف است، با یک برس نرم یا پارچه آن را تمیز کنید.
• اگر فن به طور کلی کار نمی‌کند، ممکن است موتور آن خراب شده باشد و نیاز به تعویض داشته باشد.

6. مشکل در ترموستات یا سنسور

در برخی از مدل های جاروبرقی ترموستاتی تعبیه شده است. زمانی که حرارت موتور به اندازه ای مشخص می رسد، ترموستات فرمان خاموش شدن موتور را صادر می کند. اگر ترموستات در زمان خود وارد عمل نشود، موتور داغ می کند و بوی داغی در فضا پیچیده می شود. راحت ترین تشخیص بروز مشکل در این قطعه، میزان کارکرد جاروبرقی است. اگر بیش از 10 دقیقه جارو کار کند و این بوی داغی به مشام برسد یا در مدت زمان کوتاهی جارو برقی داغ میکنه خاموش میشه، به احتمال زیاد تنها ترموستات خراب است و درست عمل نمی کند. البته باید توجه نمایید که در بعضی از مدل های جاروبرقی به جای ترموستات، سنسور قرار گرفته است. ترموستات با استفاده از پلاتین و سنسور با اطلاع به برد، موتور را خاموش می کند.

راه‌حل:

• برای بررسی ترموستات ابتدا جاروبرقی را از برق بکشید.
• سپس با استفاده از یک مولتی‌ متر، می‌توانید عملکرد ترموستات را تست کنید.
• برای این کار، مولتی‌ متر را روی حالت اهم قرار داده و دو سر آن را به پایه‌های ترموستات وصل کنید.
• اگر ترموستات سالم باشد، باید جریان برق را عبور دهد.
• در غیر این صورت، ترموستات خراب است و باید تعویض شود. (توصیه می‌شود این کار توسط یک تکنسین متخصص انجام شود.)
• در صورت خرابی ترموستات، باید آن را با یک قطعه جدید و اورجینال تعویض کنید.

7. شل یا دفرمه شدن لاستیک نگهدارنده موتور

دور موتور یک نوار لاستیک تعبیه شده است که نگهدارنده موتور می باشد. این احتمال وجود دارد که لاستیک شکسته یا دفرمه شده باشد و در نتیجه دور موتور بیش از حد بالا رفته و بیش از حد گرم شود. این به این دلیل اتفاق می افتد که اگر لاستیک در جای مناسب خود قرار نگیرد، نگهدارنده و مقاومتی روی موتور وجود ندارد. معمولا در اثر انسداد جسمی، لاستیک پاره می‌ شود یا می‌ شکند. البته ممکن است به دلیل افزایش سن و استفاده بیش از حد به مرور زمان فرسوده شوند.

راه‌حل:

• ابتدا جاروبرقی را از برق بکشید و سپس آن را باز کنید (مطابق دفترچه راهنما).
• لاستیک نگهدارنده موتور را بررسی کنید. اگر شل، پاره، دفرمه یا خشک شده باشد، باید تعویض شود.
• لاستیک نگهدارنده موتور را می‌توانید از فروشگاه‌های قطعات لوازم خانگی یا نمایندگی‌های مجاز تهیه کنید.
• لاستیک قدیمی را با دقت جدا کنید و لاستیک جدید را جایگزین کنید. مطمئن شوید که لاستیک به درستی در جای خود قرار گرفته است.

8. استفاده طولانی مدت و مداوم

استفاده طولانی مدت و مداوم از جاروبرقی می‌تواند به دلایل مختلفی باعث داغ شدن آن شود. در واقع، موتور جاروبرقی برای ایجاد مکش، جریان الکتریکی زیادی مصرف می‌کند و این مصرف انرژی به صورت گرما آزاد می‌شود. در حالت عادی، سیستم خنک‌کننده دستگاه این گرما را کنترل می‌کند، اما استفاده طولانی مدت می‌تواند این سیستم را تحت فشار قرار دهد و منجر به داغ شدن بیش از حد دستگاه شود.

راه‌حل:

• پس از هر 15-20 دقیقه استفاده مداوم، به جاروبرقی استراحت دهید تا موتور آن خنک شود.
• از استفاده مداوم و طولانی مدت از جاروبرقی با حداکثر قدرت مکش خودداری کنید.
• در صورت مشاهده هرگونه علامت غیرعادی مانند بوی سوختگی جاروبرقی یا صدای غیرطبیعی، فورا دستگاه را خاموش کنید و از پریز برق بکشید.

9. ورود گرد و خاک یا جسم خارجی به موتور

موتور جاروبرقی برای خنک شدن خود به جریان هوا نیاز دارد. وقتی گرد و خاک یا جسم خارجی وارد موتور می‌شود، می‌تواند مسیر عبور هوا را مسدود کند. این مسئله باعث کاهش جریان هوا و در نتیجه افزایش دمای موتور می‌شود. گرد و خاک و ذرات خارجی می‌توانند بین قطعات متحرک موتور مانند پروانه و بلبرینگ‌ها قرار بگیرند و باعث افزایش اصطکاک شوند. افزایش اصطکاک منجر به تولید گرمای بیشتر و در نتیجه داغ شدن موتور می‌شود.

راه‌حل:

• فیلترهای جاروبرقی را به طور مرتب تمیز کنید یا در صورت نیاز تعویض کنید.
• لوله خرطومی و برس جاروبرقی را بررسی کنید و هرگونه گرفتگی یا جسم خارجی را از آن خارج کنید.
• کیسه یا مخزن جاروبرقی را به طور مرتب خالی کنید.
• سعی کنید از جاروبرقی در محیط‌های خیلی پر گرد و خاک استفاده نکنید.
• همچنین از جارو کردن موادی مانند خاکستر یا گچ که می‌توانند به موتور آسیب برسانند، خودداری کنید.

10. فرسودگی و پارگی سیم جاروبرقی

وقتی سیم جاروبرقی فرسوده می‌شود، به خصوص در قسمت‌هایی که خم شده یا تحت کشش قرار گرفته، ممکن است رشته‌های داخلی آن دچار شکستگی شوند. این مسئله باعث کاهش قطر مؤثر سیم و افزایش مقاومت الکتریکی آن می‌شود. افزایش مقاومت، جریان عبوری را با سختی بیشتری مواجه می‌کند و این امر به تولید گرما منجر می‌شود. همچنین پارگی یا ساییدگی روکش سیم می‌تواند باعث اتصال ناقص بین سیم و دوشاخه یا پریز برق شود. این اتصال ناقص باعث ایجاد جرقه و افزایش دما در محل اتصال می‌شود.

راه‌حل:

• ابتدا سیم و دوشاخه جاروبرقی را به دقت بررسی کنید. به دنبال هرگونه پارگی، ساییدگی، خمیدگی شدید، تغییر رنگ یا بوی سوختگی باشید.
• قبل از هرگونه اقدام، جاروبرقی را از برق جدا کنید.
• در صورت مشاهده هرگونه آسیب جدی در سیم، بهترین راه حل تعویض کامل آن است.
• برای این کار می‌توانید از یک تعمیرکار متخصص کمک بگیرید یا در صورت داشتن دانش فنی، خودتان با تهیه سیم مناسب و رعایت نکات ایمنی، اقدام به تعویض کنید.
• از محکم بودن اتصالات سیم به دوشاخه اطمینان حاصل کنید. در صورت لزوم، پیچ‌های دوشاخه را محکم کنید.
• هنگام استفاده از جاروبرقی، از کشیدن بیش از حد سیم خودداری کنید.
• از پریزهای سالم و استاندارد استفاده کنید.

11. نوسانات برق

نوسانات برق، به ویژه افزایش ناگهانی ولتاژ، می‌تواند باعث افزایش جریان الکتریکی عبوری از موتور جاروبرقی شود. این افزایش جریان، گرمای بیشتری در موتور تولید می‌کند و در نتیجه باعث داغ شدن آن می‌شود. همچنین نوسانات شدید برق می‌تواند باعث ایجاد اتصال کوتاه در سیم‌کشی داخلی جاروبرقی یا در موتور آن شود. اتصال کوتاه جریان بسیار زیادی را از خود عبور می‌دهد و می‌تواند به سرعت باعث داغ شدن بیش از حد و حتی سوختن موتور شود.

راه‌حل:

• مهم‌ترین کار برای جلوگیری از آسیب ناشی از نوسانات برق، استفاده از محافظ برق است. محافظ برق ولتاژ ورودی به دستگاه را کنترل می‌کند و از ورود ولتاژهای نامناسب جلوگیری می‌کند.
• از سالم بودن پریز برقی که جاروبرقی به آن وصل است، اطمینان حاصل کنید. پریزهای خراب یا شل می‌توانند باعث ایجاد نوسان در برق شوند.
• از سیم سیارهای استاندارد و با کیفیت برای اتصال جاروبرقی استفاده کنید. سیم سیارهای نامناسب می‌توانند باعث افت ولتاژ و ایجاد نوسان شوند.
• وقتی از جاروبرقی استفاده نمی‌کنید، آن را از برق جدا کنید. این کار از آسیب دیدن دستگاه در اثر نوسانات احتمالی برق جلوگیری می‌کند.

علت داغ شدن دوشاخه جاروبرقی چیست؟

در برخی مواقع علت داغ شدن دو شاخه جارو برقی کاملا طبیعی بوده و به دلیل استفاده طولانی مدت از دستگاه است. اما در دیگر موارد این مسئله نشان می دهد که یک مشکل اساسی در دستگاه وجود دارد و باید بررسی شود.

1. یکی از اصلی ترین دلایل بروز این مشکل روشن بودن جاروبرقی به مدت طولانی و بیش از حد است که باید مدت زمانی به دستگاه استراحت دهید.
2. کشیدگی بیش از اندازه سیم دو شاخه جاروبرقی نیز می تواند موجب گرم و داغ شدن این بخش شود.
3. در شرایطی که موتور جاروبرقی سخت کار کرده و به آن فشار زیادی وارد شود، موجب داغ شدن دو شاخه خواهد شد.
4. خود دوشاخه نیز ممکن است دچار مشکل شود. شل شدن اتصالات داخلی دوشاخه، شکستگی یا ترک خوردگی آن و یا حتی کیفیت پایین ساخت دوشاخه می‌تواند باعث داغ شدن آن شود.
5. وقتی سیم جاروبرقی را تا انتها می‌کشید، سیم‌ها تحت فشار قرار می‌گیرند و این می‌تواند باعث گرم شدن و در نهایت داغ شدن دوشاخه شود.
6. استفاده مداوم و طولانی از جاروبرقی باعث گرم شدن موتور و در نتیجه داغ شدن دوشاخه می‌شود. بهتر است پس از مدتی استفاده، به دستگاه استراحت دهید.

راهکارهای پیشگیری از داغ شدن جاروبرقی

داغ شدن جاروبرقی می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که در زیر به برخی از راه‌های پیشگیری از بروز این مشکل اشاره می‌کنیم:

• کیسه یا مخزن جاروبرقی را به طور مرتب خالی کنید و از پر نشدن آن اطمینان حاصل کنید.
• لوله و خرطومی جاروبرقی را به طور مرتب بررسی و در صورت وجود هرگونه گرفتگی، آن را برطرف کنید.
• فیلتر جاروبرقی را به طور مرتب تمیز و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
• پس از هر 15-20 دقیقه استفاده از جاروبرقی، چند دقیقه به آن استراحت دهید تا موتور خنک شود.
• در هنگام استفاده از جاروبرقی، از تهویه مناسب محیط اطمینان حاصل کنید.
• از جاروبرقی در محیط‌های خیلی گرم یا مرطوب استفاده نکنید.
• از جاروبرقی برای جمع‌آوری مایعات یا اشیاء تیز و برنده استفاده نکنید.
• در صورت مشاهده هرگونه علامت غیرعادی مانند بوی سوختگی یا صدای بلند، فورا جاروبرقی را خاموش و از برق بکشید.

برای رفع مشکل داغ شدن جارو برقی با کجا تماس بگیریم؟

داغ شدن جاروبرقی یکی از مشکلات رایج است که می‌تواند به کاهش کارایی دستگاه و حتی آسیب به آن منجر شود. هر چند عوامل زیادی می تواند در داغ شدن موتور جاروبرقی دخیل باشد ولی عمده مواردی که در بالا توضیح داده شد، علت داغ کردن جاروبرقی هستند. با رعایت نکات ساده‌ای مانند تمیز نگه داشتن فیلترها، خالی کردن به موقع کیسه و جلوگیری از انسداد لوله‌ها، می‌توانید از داغ شدن بیش از حد جاروبرقی و آسیب به موتور آن جلوگیری کنید. اما در صورت بروز مشکلات جدی‌ تر، مراجعه به تعمیرکار متخصص ضروری است. اگر تجربه و دانشی در حوزه تعمیر جاروبرقی ندارید، این کار را به تکنسین های متخصص و باتجربه آی پی امداد واگذار کنید. برای استفاده از خدمات این مجموعه می توانید با شماره های 02158941 یا 02191093903 تماس بگیرید.