روش تست کمپرسور کولر گازی

دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله روش تست کمپرسور کولر گازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

ارسال دیدگاه

روش تست کمپرسور کولر گازی را در آی پی امداد برای شما عزیزان شرح داده ایم تا چنانچه نیازمند عیب یابی و رفع مشکل موتور یا همان کمپرسور اسپیلت شدید، با دانش و آگاهی به رفع مشکل بپردازید. از آنجایی که با از کار افتادن کمپرسور یا موتور کولر گازی تمامی سیستم دستگاه دچار مشکل می شود، تست موتور کولر گازی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار می باشد. به طور کلی این قطعه مهم قابلیت تعمیر نداشته و در صورت خرابی نیاز است تعویض گردد. از این رو پیش از اقدام به تعویض این قطعه حتما باید تست کمپرسور کولر گازی را به روش های مختلفی مانند تست سیم پیچ موتور، تست فشار کمپرسور و .. انجام دهید. در ادامه این مقاله هریک از این روش ها را به صورت کامل برای شما بیان کرده ایم.

کاربران گرامی سوالات خود را در زمینه روش تست موتور کولرگازی در انتهای صفحه (قسمت دیدگاه) پرسش نمایید تا کارشناسان مرکز نعمیرات لوازم خانگی آی پی امداد به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.

نکات مهم تست موتور کولر گازی را بدانید!

کمپرسور کولرگازی یکی از مهمترین بخش های این دستگاه است که می تواند عملکرد دستگاه شما را با اختلال مواجه نماید. اطمینان از اینکه ایراد کولرگازی مربوط به خرابی این قطعه است، نیازمند تست کمپرسور کولر گازی می باشد. از این رو کاربران در این مواقع به دنبال روش تست موتور کولر گازی هستند که در ابتدا قصد داریم به صورت خلاصه نکات مهم جهت انجام این کار را برای شما بیان نماییم.

اهمیت تست کمپرسور کولرگازی

اهمیت کمپرسور در کولر های گازی همانند قلب در بدن انسان می باشد. این قطعه در صورتی که با مشکل مواجه شود، می تواند کل سیستم کولر گازی را دچاز اختلال کند. از این رو در شرایط مختلف که عیبی در کولر گازی دیده می شود، می تواند یکی از عوامل این مشکل کمپرسور کولر گازی باشد. هنگامی که کولر گازی دچار عیب می شود، باید یک تعمیرکار حرفه ای کولر گازی قبل از هر کاری اقدام به تست انواع قطعات مرتبط با مشکل به وجود امده باشد.

از آنجایی که یکی از  مهمترین قطعات کولر هازی گازی کمپرسور است، تست این قطعه اهمیت زیادی دارد. اهمیت و ضرورت این کار موقعی بیشتر خود را نشان می دهد که متوجه شوید که کمپرسور یک قطعه تعمیری نیست و در صورت خرابی و سوختگی باید تعویض شود. لذا اگر در تشخیص عیب تعمیر کار کولر گازی اشتباه کند، نه تنها مشکل را برطرف نکرده است، بلکه با تحمیل هزینه های زیاد به مشتری برای تعویض این قطعه شهرت خود را هم زیر سئوال برده است.

زمان مناسب برای تست کمپرسور کولر گازی

کولرهای گازی ممکن است مشکلات زیادی همانند سایر لوازم برقی برایشان رخ دهد، اما هرگاه یکی از این نشانه ها در کولر های گازی دیده شود، باید همزمان با تست سایر قطعات مرتبط کمپرسور هم تست شود:

• هنگامی که به محض روشن کردن کولر گازی کمی فن داخلی کار می کند و وقتی کمپرسور وارد مدار می شود، فیوز عمل می کند و کمپرسور کولر خاموش می شود و از کار می افتد.
• زمانی که با وجود روشن شدن فن بیرونی، کمپرسور کولر گازی روشن نمی شود.
• زمانی که کولر گازی به خوبی خنک نمی کند.

قبل از اینکه به سراغ روش تست کمپرسور کولر گازی بروید، بهتر است ابتدا موارد زیر را بررسی و از سلامت آنها اطمینان پیدا کنید:

• تست و اطمینان از اینکه برق به کمپرسور کولر به اندازه کافی می رسد.
• ولتاژ ورودی کولر گازی قدرت کافی را دارد.
• تست قطعه کمپرسور برای اطمینان از اینکه سالم است و به خوبی عمل می کند.
• تست موتور کولر گازی با خازن به منظور اطمینان از اینکه خازن دچار عیب و مشکلی برای راه اندازی کمپرسور نشده باشد.

بررسی روش های تست کمپرسور کولر گازی

در صورتی که به دنبال نحوه تست موتور کولر گازی هستید، در ادامه کاربردی ترین روش های انجام این کار را برای شما آورده ایم. کمپرسورها را به چهار روش تست می کنند که در ادامه به توضیح هریک از آنها می پردازیم:

1. تست سیم پیچ کمپرسور
2. تست فشار موتور
3. تست صدای کمپرسور

در ادامه به شرح کامل تست کمپرسور کولرگازی می پردازیم.

روش تست سیم پیچ کمپرسور کولرگازی

نحوه تست سیم پیچ موتور کولر گازی هم در سه حالت انجام می شود:

• در حالت اول باید درب ترمینال کمپرسور باز شده و سوکت های کمپرسور بازدید شود.
• اگر سوکت ها روغنی بود، مانع ارتباط بین ترمینال و سوکت می گردد.
• با پاک کردن این روغن ها ارتباط بین سوکت و ترمینال بهبود می یابد و مشکل حل می شود.
• حالت دوم تست کمپرسور کولر گازی با اهم متر انجام می شود.
• در این حالت با قرار دادن اهم متر روی حالت Buzzer باید کانکتورهای کمپرسور دو به دو تست شوند و ارتباط آنها باید مشخص شود.
• همه این کانکتورها باید به هم راه داشته باشند.
• برای این منظور باید همه کانکتورها صدای بوق دهند.
• اگر صدای بوق نیامد، مشکل در سیم پیچی است، در غیر این صورت با شنیدن صدای بوق مشخص می شود که همه کانکتورها و سیم پیچی ها سالم هستند.
• اگر صدای بوق نداد، اولین مشکل می تواند مرتبط با اورلود کمپرسور کولر گازی باشد.
• بنابراین قبل از اینکه به سراغ سیم پیچی بروید، باید اولود را بررسی کنید که خراب نشده باشد و یا در حالت عمل کردن نباشد.
• حالت سوم از طریقه تست موتور کولر گازی بررسی اتصال بدنه کمپرسور است.
• به واسطه همان اهم متر اتصال بدنه را تست کنید.
• اگر کانکتورها به بدنه راه داده باشند، کمپرسور اتصال کوتاه دارد و صدای بوق می دهد.
• برای تست موتور کولر گازی با اهم متر باید یک سر اهم متر به یکی از کانکتورها و سر دیگر به بدنه اهم متر اتصال داده شود.
• اگر صدای بوقی نیامد، یعنی اتصال بدنه ندارید، ولی در صورت شنیدن صدای بوق اتصال بدنه رخ داده است.

طریقه تست فشار کمپرسور کولر گازی

یکی از علل خرابی کولر‌های گازی افت فشار کمپرسور کولر گازی است. کمپرسور در کولرهای گازی به منظور ایجاد جریان گاز کولر گازی از یک قسمت سیستم به قسمت دیگر استفاده می‌ شود که این امر با ایجاد اختلاف فشار لازم انجام می‌ پذیرد. برای انجام تست فشار در کمپرسور کولرگازی می توانید از دو روش زیر اقدام نمایید:

تست فشار کمپرسور کولر گازی با دست

• گاز دستگاه را خالی نموده و سپس لوله‌های ورودی و خروجی یونیت را باز نموده و بخشی که در خارج از محل کولر نصب شده را آزاد کرده و سپس به یکی از دو روش استفاده از گیج مانوفیلد و یا به صورت دستی تست فشار کمپرسور کولر را انجام داد.
• در روش تست دستی یا با کمک دست، ابتدا دمای کولر را کاملا پایین آورده تا در حالت کاملاً سرد قرار گیرد.
• سپس دستگاه کولر گازی روشن کرده و دست در جلوی لوله خروجی کمپرسور قرار داده می‌شود.
• پس از انجام این کار اگر دست در مدت ۳ تا ۵ ثانیه توسط دستگاه کمپرسور دفع شد یعنی دستگاه کمپرسور کاملاً سالم می‌باشد.
• اما اگر طی این مدت دست توسط دستگاه کمپرسور دفع نشد و پس از آن نیز این امر میسر نگردید یعنی دستگاه دچار افت فشار شده است.

تست فشار موتور کولر گازی با گیج مانوفیلد

• روش دوم که استفاده از گیج مانوفیلد است که ابتدا به توضیح در رابطه با گیج مانوفیلد می پردازیم.
• گیج مانوفیلد عبارت است از ابزاری که برای تعمیر تجهیزات تبرید مورد استفاده قرار می گیرد و دارای دو قسمت آبی رنگ و قرمز رنگ می‌باشد.
• رنگ قرمز نشان دهنده فشار بالا و رنگ آبی نشان دهنده فشار پایین دستگاه است.
• برای انجام تست گیج مانوفیلد را به لوله خروجی متصل کرده و پس از روشن نمودن دستگاه میزان فشار وارده توسط کمپرسور توسط گیج اندازه گیری می شود.
• اگر عقربه گیج به سمت رنگ آبی برود، یعنی فشار کم بوده و اگر به سمت رنگ قرمز میل نماید، یعنی فشار زیاد است.

نحوه تست صدای موتور کولر گازی

تست صدای کمپرسور کولر گازی شاید ساده به نظر برسد، ولی این کار فوق العاده تخصصی است و به هیچ عنوان اگر توسط افراد حرفه ا ی و تعمیرکار مجرب کولر گازی انجام نشود، قابل اطمینان نخواهد بود.

• بهتر است در روش تست کمپرسور کولر گازی تست صدای کمپرسور کولر گازی پس از بررسی اتصال بدنه و کانکتورها انجام شود.
• در صورتی که اتصال بدنه وجود داشته باشد و یا کانکتورها به هم راه بدهند، عملا تست صدا بی فایده است؛ زیرا کمپرسور سوخته است.
• اما دلیل تست کمپرسور سه فاز کولر گازی این است که ما از سلامت روتور و سیم پیچ اطمینان پیدا کنیم.
• برای تست صدا باید ابتدا کابل استارت را از ترمینال کمپرسور جدا کنید و سپس کمپرسور را به برق مستقیم و یا به واسطه راه انداز کولر روشن کنید.
• در این حالت اگر کمپرسور روشن نشد، مشخص می شود که کمپرسور کولر گازی سوخته است و تنها راه باقی مانده تعویض کمپرسور می باشد.
• ولی اگر کمپرسور به راه افتاد، ولی صدایی غیرطبیعی داشت و یا کمی کار کرد و از کار بیافتد و برای این کار از جریان برق زیادی استفاده کند، نشان دهنده خرابی روتور است.
• در این حالت هم کمپرسور باید کلا تعویض شود؛ زیرا روتور را نمی توان تعمیر کرد.
• داغ شدن عایق دور کمپرسور کولر گازی نیز می تواند خطرناک باشد.

نکته بسیار مهم در روش تست کمپرسور کولر گازی به این حالت این است که باید فورا تست را انجام دهید. نباید تست کمپرسور کولر گازی با برق مستقیم و با صدا بیش از 2 تا 3 ثانیه زمان ببرد زیرا بسیار خطرناک است.

از کجا بفهمیم موتور کولر گازی سوخته؟

در بسیاری از مواقع برای شما این پرسش ایجاد می شود که چگونه بفهمیم کمپرسور کولر گازی سوخته؟ به طور کلی از علائمی که کاربر می تواند از طریق آنها متوجه آسیب دیدگی در کمپرسور شود، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• صدا و لرزش بیش از حد کمپرسور می تواند نشان دهنده بروز ایراد و رخابی در قسمت مکانیکی کمپرسور باشد.
•  نداشتن فشار در قسمت دهش و از بین رفتن قدرت وکیوم کردن خط مکش از دیگر علائم آسیب دیدگی کمپرسور است.
• قطع شدن ناگهانی فیوزهایی که در مسیر مدار کمپرسور قرار گرفته اند، می توان ناشی از سوختگی سیم پیچ کمپرسور و خرابی آن باشد.
• عدم برخورداری یا پایین بودن فشار روغن در کمپرسور نیز از دیگر دلایلی است که می توانید به خرابی یا سوختگی موتور پی ببرید.

خلاصه ای از نحوه تست کمپرسور کولر گازی

در مقاله ای که به مطالعه آن پرداختید، روش های مختلف تست کمپرسور کولر گازی شامل تست سیم پیچ، تست فشار و تست صدای موتور را شرح دادیم. شما با مطالعه این موارد می توانید اقدام به تست موتور کولر گازی خود نمایید و در صورتی که موتور دچار سوختگی یا آسیب دیدگی شده باشد، بتوانید در سریع ترین زمان اقدام به رفع ایراد و تعویض آن نمایید.

در صورتی که کولر گازی شما دچار مشکل شده است و دانش و تخصص فنی لازم برای برطرف کردن مشکل آن را ندارید، نیاز به کمک تکنسین حرفه ای و باتجربه دارید. عیب یابی انواع اسپلیت ها و کولر گازی های ذکر شده و در صورت خرابی، تعویض و یا تعمیر اسپلیت از جمله خدمات نمایندگی مجاز مرکزی آی پی امداد است است. در صورت نیاز به تعمیرات کمپرسور کولرگازی می توانید با نمایندگی آی پی امداد تماس گرفته و درخواست خود را ثبت نمایید.