ارور e7 یخچال دوو

• کمبود یا نشت گاز مبرد یخچال
• خرابی کمپرسور (موتور)
• خرابی فن‌های گردش هوا یا کندانسور
• تنظیم نبودن دمای یخچال و وارد شدن فشار زیاد به سیستم سرمایش
• خرابی برد الکترونیکی یا مدار کنترل

1.1 تشخیص اولیه کمبود گاز

• یخچال را روشن نگه‌ داشته و آن را از محل نصب کمی بیرون بکشید که فضای مناسب برای کار ایجاد شود،
• اگر کمپرسور به طور مداوم کار کند، اما سرمای کافی تولید نشود نشان از کمبود گاز مبرد است،
• همچنین درصورتی که بخش‌هایی از اواپراتور یخ زده و بخش‌های دیگر گرم بمانند هم ممکن است گاز مبرد کاهش یافته باشد،
• درصورت نرسیدن دمای فریزر به حد استاندارد هم می‌توان نتیجه گرفت، گاز مبرد کاهش یافته است.

1.2 اتصال گیج منیفولد و اندازه‌گیری فشار سیستم

• شیر سرویس را روی لوله مکش کمپرسور نصب کنید،
• گیج منیفولد را به سیستم متصل نمایید،
• فشار مدار را اندازه‌گیری کنید،
• درصورت پایین بودن فشار نسبت به حالت استاندارد، نتیجه می‌گیریم در مدار نشتی وجود دارد.

1.3 پیدا کردن محل نشتی با دستگاه نشت‌یاب الکترونیکی

• دستگاه نشت‌یاب تهیه کرده و آن را روشن کنید،
• حساسیت دستگاه را روی آخرین حالت آن بگذارید،
• پس از آن سنسورهای نشت‌یاب را از فاصله 5 تا 10 میلی‌متری روی نقاط مشکوک بگیرید،
• نقاطی مانند محل جوش‌ها، اتصالات، اواپراتور، کندانسور و لوله‌های مسی از جمع مواردی هستند که باید مورد بررسی قرار گیرند،
• در صورت وجود نشتی، با آلارم صوتی یا نور دستگاه محل خروج گاز را مشخص می‌کند.

1.4 تست نشتی با گاز نیتروژن

• درصورتی که دستگاه نشت‌یاب ، قادر به پیدا کردن محل نشتی نباشد،
• باید گاز باقی‌مانده درون سیستم تخلیه شود،
• سپس رگلاتور نیتروژن را به کپسول متصل کرده و مدار تبرید با فشار مناسب بین 150 تا 200 PSI با توجه به نوع سیستم باید از گاز پر شود،
• بعد از چند دقیقه، افت فشار روی گیج نشان از وجود نشتی در مدار است.

1.5 استفاده از کف صابون برای تعیین دقیق محل نشتی

• بعد از تزریق گاز نیتروژن، محل‌های مشکوک باید با محلول کف صابون یا اسپری نشت‌یاب، پوشانده شوند،
• سپس در نقطه‌ای که نشتی وجود دارد، حباب‌های ریز یا درشت ایجاد می‌شوند،
• این روش از دقیق‌ترین روش‌ها برای تعیین محل سوراخ یا ترک روی لوله‌ها است.

1.6 تعمیر لوله یا قطعه آسیب‌دیده

• اگر در لوله مسی نشتی وجود داشته باشد، باید بخش آسیب‌دیده با سمباده تمیز شود،
• سپس باید دستگاه مشعل جوشکاری و سیم جوش نقره یا فسفر مس کمک گرفته و محل نشتی را جوش‌کاری کنید،
• در صورتی که خوردگی یا سوراخ بزرگ باشد، بهتر است قسمت معیوب بریده شده و تکه لوله جدید به آن جوش شود،
• درصورتی که نشتی از اواپراتور یا کندانسور باشد، غیرقابل تعمیر بوده و باید قطعه تعویض گردد.

1.7 تست نشتی بعد از تعمیر

• بعد از اتمام جوش‌کار، مدار را با نیتروژن تحت فشار تست کنید،
• فشار سیستم باید حداقل 30 دقیقه ثابت بماند،
• در صورت عدم افت فشار، نتیجه می‌گیریم نشتی به درستی برطرف شده است.

1.8 وکیوم کامل مدار تبرید

• بعد از مطمئن شدن از رفع نشتی، پمپ وکیوم را به شیر سرویس متصل نمایید،
• فرآیند وکیوم بین 20 تا 45 دقیقه طول می‌کشد،
• بدین شکل تمام هوا و رطوبت موجود داخل مدار خارج خواهد شد،
• رطوبت در سیستم به یخ‌زدگی لوله مویی و آسیب به کمپرسور منجر می‌گردد.

1.9 شارژ مجدد گاز مبرد

• نوع گاز مورد نیاز را از روی پلاک مشخصات یخچال که معمولا “R134a” یا “R600a” را شناسایی نمایید،
• کپسول گاز را روی ترازو قرار داده و با توجه به میزان درج شده توسط کارخانه، سیستم را شارژ کنید،
• به یاد داشته باشید که شارژ بیش از حد یا کمتر از مقدار استاندارد به کاهش راندمان سرمایشی و افزایش مصرف برق دستگاه منجر می‌گردد،
• در پایان مطمئن شوید که ارور e7 یخچال حذف شده و دستگاه به درستی کار می‌کند.

2.1  بررسی علائم خرابی کمپرسور

• عملکرد کلی یخچال را مورد بررسی قرار دهید،
• اگر دستگاه به اندازه کافی سرما نداشته باشد، کمپرسور روشن نشود یا صدای غیر عادی تولید کند، احتمال خرابی این قطعه وجود دارد،
• همچنین در صورت روشن نشدن کمپرسور هم می‌توان نتیجه گرفت این قطعه آسیب دیده است.

2.2 بررسی برق ورودی کمپرسور

• یخچال را از برق جدا کرده و آن را جلو بکشید،
• سپس اگر کمپرسور قابل دسترس نیست، پنل پشتی و پایینی را باز کنید تا به مجموعه کمپرسور دسترسی پیدا کنید،
• از مولتی‌متر کمک گرفته و ولتاژ ورودی ترمینال‌های کمپرسور را اندازه‌گیری نمایید،
• اگر برق به کمپرسور برسد اما موتور راه‌اندازی نشود، باید سایر بخش‌ها بررسی شوند.

2.3 تست رله استارت و اورلود

• رله استارت و اورلود از مهم‌ترین قطعات راه‌اندازی کمپرسور به شما می‌رود،
• ابتدا این قطعات را از کمپرسور جدا کرده و از نظر ظاهری و وجود آثار سوختگی، تغییر رنگ یا ذوب‌شدگی مورد بررسی قرار دهید،
• از مولتی‌متر کمک گرفته و سلامت این قطعات را چک کنید،
• خرابی رله استارت واورلود علائمی شبیه به خرابی کمپرسور از خود نشان می‌دهند.

2.4 اندازه‌گیری مقاومت سیم‌پیچ‎های کمپرسور

• از مولتی‌متر استفاده کرده و مقاومت پایه‌های کمپرسور که شامل پایه مشترک (C)، راه‌انداز (S) و اصلی (R) هستند را اندازه‌گیری نمایید،
• مقادیر غیرعادی با اتصال کوتاه و قطعی در سیم‌پیچ‌ها از نشانه‌های سوختن کمپرسور هستند.

2.5 تست اتصال بدنه کمپرسور

• از مهم‌ترین تست‌ها، می‌توان به بررسی اتصال سیم‌پیچ‌ها به بدنه فلزی کمپرسور اشاره کرد،
• اگر هریک از پایه‌ها با بدنه اتصال الکتریکی داشته باشد،
• کمپرسور دچار اتصال بدنه شده و باید تعویض شود.

2.6 بررسی آمپر مصرفی

• بعد از روشن کردن دستگاه، از آمپرمتر کلمپی استفاده کرده و میزان جریان مصرفی کمپرسور را اندازه‌گیری نمایید،
• اگر مقدار آمپر بیش از حد مجاز یا بسیار پایین باشد، امکان گیرپاژ مکانیکی یا خرابی داخلی کمپرسور وجود دارد.

2.7 ارزیابی عملکرد مکانیکی کمپرسور

• اگر کمپرسور روشن می‌شود اما از توان کافی برای فشرده‌سازی گاز برخوردار نیست،
• باید فشار مکش و دهش توسط گیج منیفولد اندازه‌گیری شود،
• اختلاف فشار غیرطبیعی نشان از افت راندمان یا خرابی مکانیکی کمپرسور است.

2.8 تعویض کمپرسور معیوب

• درصورت اطمینان از خرابی کمپرسور، باید آن را از مدار خارج کنید،
• برای این کار ابتدا گاز مبرد را تخلیه نمایید،
• سپس لوله‌های متصل به کمپرسور را جدا کنید،
• کمپرسور را از جای خود بیرون آورده و نمونه مشابه را به جای قبلی نصب کنید.

2.9 تعویض فیلتر درایر و وکیوم سیستم

• بعد از نصب کمپرسور جدید، فیلتر درایر هم باید تعویض شود،
• این کار از ورود آلودگی و رطوبت به مدار جلوگیری خواهد کرد،
• پس از آن هم باید توسط پمپ وکیوم کل سیستم را وکیوم کنید که گاز موجود در آن تخلیه گردد.

2.10 شارژ گاز و تست نهایی

• در نهایت، گاز مبرد مورد نیاز دستگاه را شناسایی کرده و مقدار آن را طبق دستور العمل سازنده انداره‌گیری نمایید،
• گاز دستگاه را شارژ کرده و در پایان فشار سیستم، دمای یخچال و فریزر را مورد بررسی قرار دهید.

3.1 بررسی علائم خرابی فن

• به صدای عملکرد یخچال توجه داشته باشید،
• اگر صدای چرخش فن را نمی‌شنوید و سرمای یخچال کاهش یافته باشد یا مواد غذایی به خوبی خنک نشوند، احتمال خرابی فن وجود دارد،
• همچنین کارکرد مداوم کمپرسور هم از نشانه‌های خرابی فن است.

3.2 تعیین نوع فن معیوب

• در یخچالهای دوو، دو فن اصلی وجود دارد،
• فن اواپراتور در بخش فریزر قرار گرفته و وظیفه دارد هوای سرد را به گردش درآورد،
• فن کندانسور در کنار کمپرسور و کندانسور نصب شده و وظیفه دارد سیستم تبرید را خنک کند،
• ابتدا باید تشخیص دهید کدامیک از این فن‌ها خراب شده‌اند.

3.3 دسترسی به فن و بررسی ظاهری

• یخچال را از برق جدا کنید،
• درصورت بررسی فن اواپراتور، پنل داخلی فریزر را باز کنید،
• برای بررسی فن کندانسور باید قاب پشتی یا پایینی دستگاه باز شود،
• سپس وضعیت پره‌ها، شفت موتور و سیم‌کشی‌ها را از نظر شکستگی، گیرکردگی یا آسیب‌دیدگی مورد بررسی قرار دهید.

3.4 بررسی وجود یخ‌زدگی یا مانع فیزیکی

• گاهی تجمع برفک و یخ در اطراف فن اواپراتور موجب قفل شدن پره‌ها می‌شود،
• بدین منظور دستگاه را خاموش کرده و اجازه‌ دهید یخ‌ها آب شوند،
• در برخی مواقع هم ممکن است اجسام خارجی یا گرد و غبار مانع چرخش فن شده که باید با خارج کردن اجسام خارجی و تمیز کردن پره‌ها با دستمال خشک، مشکل را برطرف نمایید.

3.5 تست چرخشی دستی پره‌ها

• پره‌های فن را با دست بچرخانید،
• اگر حرکت فن روان نباشد، صدای ساییدگی ایجاد شود یا پره‌ها به سختی بچرخند،
• احتمال خرابی بلبرینگ یا بوش موتور فن وجود دارد.

3.6 اندازه‌گیری ولتاژ ورودی موتور فن

• بعد از اتصال برق و پوشیدن دستکش ایمنی، باید از مولتی‌متر کمک بگیرید،
• مولتی‌متر را روی تست جریان قرار داده و ولتاژ ورودی موتور فن را اندازه‌گیری نمایید،
• اگر ولتاژ مناسب به فن برسد، اما موتور کار نکند، احتمال خرابی موتور وجود دارد.

3.7 تست سیم‌پیچ موتور فن

• ابتدا برق دستگاه را قطع کرده و سوکت موتور فن را جدا کنید،
• مقاومت سیم‌پیچ موتور را به کمک مولتی‌متر اندازه‌گیری نمایید،
• اگر اتصال کوتاه رخ دهد، مقاومت غیرعادی باشد یا قطعی سیم‌پیچ وجود داشته باشد، سیم‌پیچ موتور فن خراب است.

3.8 بررسی سیم‌کشی و برد الکترونیکی

• اگر موتور فن سالم باشد، اما برق به آن نرسد باید سیم‌کشی‌ها، سوکت‌ها و خروجی برد کنترل مورد بررسی قرار گیرد،
• قطعی سیم‌ها، سوختگی کانکتورها و خرابی برد از راه‌اندازی فن جلوگیری می‌کند.

3.9 تعویض موتور فن معیوب

• اگر مطمئن شدید که موتور آسیب دیده است، پیچ‌های نگهدارنده آن را باز کنید،
• موتور فن را از محل خود بیرون آورید،
• سپس با یک موتور فن جدید که مشخصات فنی مشابهی دارد، آن را تعویض نمایید،
• تمامی اتصالات باید طبق نمونه قبلی متصل شود.

3.10 مونتاژ و تست نهایی دستگاه

• بعد از نصب فن جدید، پنل‌ها و پوشش‌ها را در جای خود بگذارید،
• یخچال را روشن کنید،
• عملکرد فن، میزان گردش هوا و دمای دستگاه را مورد بررسی قرار دهید.

4.1 بررسی دمای تنظیم شده روی پنل دستگاه

• ابتدا نمایشگر یا پنل دیجیتالی یخچال را مورد بررسی قرار دهید،
• ممکن است دمای یخچال یا فریزر را به صورت ناخواسته روی مقادیر پایین تنظیم کرده باشید.

4.2 تنظیم دمای استاندارد

• دمای یخچال را روی حدود 3 تا 5 درجه سانتی‌گراد بگذارید،
• دمای فریزر را روی منفی 18 درجه سانتی‌گراد تنظیم نمایید.

4.3 بررسی فعال بودن حالت‌های ویژه

• در برخی مدل‌های یخچال دوو قابلیت‌های “ Super Cooling“، “ Fast Cooling” یا “ Super Freeze” وجود دارد،
• فعال بودن این قابلیت‌ها برای مدت طولانی موجب کارکرد طولانی مدت کمپرسور می‌شود؛ بنابراین آن‌ها را غیرفعال کنید.

4.4 بررسی نحوه چیدمان مواد غذایی

• قراردادن حجم بالایی از مواد غذایی در یخچال یا مسدود شدن دریچه‌های گردش هوا، موجب اختلال در توزیع سرما می‌شود،
• بنابراین مواد غذایی باید با فاصله از هم چیده شده و دریچه‌های گردش هوا را هم مسدود نکرده باشند.

4.5 بررسی دفعال باز و بسته شدن درب

• باز و بسته کردن مکرر درب یخچال موجب ورود هوای گرم به داخل کابین شده و در نتیجه آن کمپرسور برای تنظیم دمای داخل یخچال مجبور است بیشتر کار کند،
• بنابراین از این کار جلوگیری کنید.

4.6 بررسی سلامت لاستیک دور درب

• لاستیک فرسوده یا آسیب دیده درب هم موجب نشتی هوای سرد و ورود هوای گرم به داخل یخچال می‌شود،
• برای بررسی این موضوع دور تا دور لاستیک را با دقت مشاهده کنید،
• در صورت کثیفی با دستمال آغشته به سرکه آن را تمیز کنید،
• یک کاغذ لای درب بگذارید و بکشید، اگر راحت بیرون آید، لاستیک خراب است،
• لاستیک قدیمی را جدا کنید و نمونه جدید را که مناسب مدل یخچال است، با چسب مخصوص بچسبانید.

4.7 بررسی محل نصب یخچال

• یخچال را باید از منابع تولید گرما مانند اجاق و فر دور نگه‌دارید،
• همچنین بهتر است یخچال در معرض نور مستقیم خورشید یا حرارت شوفاژ و بخاری نباشد.

4.8 ریست کردن تنظیمات دستگاه

• بعد از اصلاح تنظیمات دما، یخچال را به مدت 5 تا 10 دقیقه از برق بکشید و سپس آن را مجددا راه‌اندازی نمایید،
• بعد از گذشت 12 تا 24 ساعت دمای یخچال و فریزر را با یک دما سنج بررسی کرده و مطمئن شوید ارور e7 رفع شده باشد.

5.1 بررسی علائم خرابی برد

• ابتدا عملکرد کلی یخچال را مورد بررسی قرار دهید،
• روشن نشدن کمپرسور، کار نکردن فن‌ها، نمایش ارورهای نامنظم، خاموش و روشن شدن ناگهانی دستگاه یا عملکرد غیرعادی پنل نمایشگر، همگی از نشانه‌های خرابی برد هستند.

5.2 ریست کردن یخچال

• قبل از انجام هر گونه تعمیر، بهتر است یخچال ریست شود،
• بدین منظور 10 تا 15 دقیقه یخچال را از برق بکشید،
• سپس دستگاه را مجددا به برق وصل کنید،
• این کار می‌تواند اختلالات نرم‌افزاری موقت را از بین ببرد.

5.3 بررسی ولتاژ ورودی برد

• با کمک مولتی‌متر، ولتاژ ورودی برد کنترل را اندازه‌گیری نمایید،
• نوسان شدید برق یا افت ولتاژ موجب عملکرد نادرست برد و نمایش ارور e7 می‌شود.

5.4 باز کردن محفظه برد الکتریکی

• دستگاه را از برق بکشید،
• پوشش محافظ برد را باز کنید،
• برد را از نظر وجود آثار سوختگی، تغییر رنگ قطعات، بوی سوختگی، شکستگی یا آسیب‌های فیزیکی مورد بررسی قرار دهید.

5.5 بررسی خازن‌ها و قطعات الکترونیکی

• خازن‌های متورم، نشتی‌دار یا ترک‌خورده از رایج‌ترین دلایل خرابی برد هستند،
• با کمک مولتی‌متر، سلامت مقاومت‌ها، دیودها، رله‌ها و آی‌سی‌های روی برد را مورد بررسی قرار دهید.

5.6 بررسی مسیرهای چاپی و لحیم‌کاری‌ها

• در برخی موارد رطوبت، نوسان برق یا استهلاک موجب قطعی در مسیرهای مدار چاپی می‌شود،
• همچنین لحیم‌سرد هم می‌تواند موجب اختلال در عملکرد برد شود.

5.7 تست خروجی‌های برد

• خروجی‌‌های متصل به کمپرسور، فن، سنسور و قطعات دیگر را بررسی کنید،
• اگر فرمان لازم به قطعات گفته شده صادر نشود، برد وظایف خود را به خوبی انجام نمی‌دهد.

5.8 بررسی سوکت‌ها و سیم‌کشی‌ها

• گاهی مشکل از برد نیست و ممکن است سوکت‌ها شل شده یا کانکتورها اکسید شده باشد،
• همچنین قطعی سیم‌کشی موجب از بین رفتن ارتباط بین برد و قطعات مختلف می‌شود،
• بنابراین سوکت‌ها را محکم کرده، کانکتورهای اکسید شده و سیم‌کشی‌ها را تعویض نمایید.

5.9 تعمیر یا تعویض برد

• قطعات آسیب‌دیده و قابل تعمیر را از روی برد با استفاده از قلع و هویه جدا کرده و نمونه مشابه را لحیم‌کاری کنید،
• در صورت آسیب‌دیدگی آی‌سی‌ها بهتر است برد کاملا تعویض شود،
• پس از اتصالات آن عکس بگیرید، برد را خارج کرده و نمونه مشابه را در جای قبلی بگذارید،
• اتصالات را طبق عکس به برد اصلی وصل کرده و در نهایت پنل دستگاه را ببندید.