کمپرسور کولرگازی فوجی زود فعال میشه
سلام وقت بخیر،کولر فوجی ۱۲ هزار هر دو دقیقه یکبار کمپرسور فعال میشه چند دقیقه کار میکنه بعد غیر فعال میشه. لطفأ راهنمایی کنید چرا کمپرسور کولرگازی فوجی زود فعال میشه؟ ممنون
13 پاسخ به این سوال داده شده
کاربر عزیز لطفا قبل از ارسال پاسخ حتما به نکات زیر توجه نمایید:
- سوال شما توسط تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربرانی که تخصص دارند یا مصرف کننده این محصول می باشند، پاسخ داده می شود.
- اگر جوابی که توسط تعمیرکار آی پی امداد داده شده است، برای شما قانع کننده نیست و یا هنوز مشکل دستگاه شما برطرف نشده است، سوال خود را با جزِئیات بیشتر مطرح کنید تا بتوانیم بهترین راهنمایی را به شما ارائه دهیم.
- در صورتی که ایمیل خود را صحیح وارد نمایید، بعد از پاسخ تعمیرکاران یا دیگر کاربران؛ از طریق ایمیل به شما اطلاع رسانی خواهد شد.
پاسخ شما
درود کاربر گرامی، خازن توان لازم را ندارد. بنابراین یک خازن هارداستارتر اضافه نمایید. برای تعمیر کولرگازی هم میتوانید از خدمات آی پی امداد بهره مند شوید.
سلام اسپلیت فوجی دارم بعد پنج شش ساعت کار کردن یهو دیگه باد نمیزنه و صدای پیچش باد در یونیت داخلی میاد و همین طور که در این حالت قرار میگیره کلا دیگه زیر بار نمیره حتی با کم و زیاد کردن درجه. تا زمانی که کلا دستگاه رو خاموش کنم و بعد چند دقیقه روشن کنم و موقع خاموش کردن صدای سقوط هواپیما میده
سلام، کیپ کرده. سرویس و شستشو انجام دهید. اگر مشکل برطرف نشد، یک خازن اضافه کنید.
سلام، اسپیلت ۳۰ هزار فوجی دارم ، من موتورش رو جابجا. کردم و سه متر لوله بهش اضافه کردم ، الان وقتی اسپیلت رو رو شن میکنم آمپر از ۲۲۰ به ۱۹۸ پایین میاد و گرم میشه دلیلش چی می‌تونه باشه بی زحمت راهنمایی کنید
سلام خازن راه انداز را تعویض کنید
سلام ، همون از خودش بذارم یا شماره بالاتر
سلام همان شماره
سلام ، خازن اسپیلت رو عوض کردم ، اسپیلت سی هزار فوجی ولی بازهم آمپر اون وقتی روشن میشه از ۲۲۰ یهو میاد روی ۱۹۸ دلیلش می‌تونه خرابی کنداکتورباشه؟
سلام اون برای نوسان برق شهری ربطی به کولر نداره
خب دلیل داغ شدن موتور کولر پس چیه؟ و تا یک ساعت زیر بار نمیره
خرابی خازن، امپر کشیدن کمپرسور
سلام کولر مدل فوجی ۳۰ هزارظهرها وقتی روشن میکنم بعد چنددقیقه صدای پس پس از کولر میاد و باد کولر گرم میشه
درود بر شما، موارد زیر را بررسی نمایید: 1. کمبود گاز مبرد (گاز R22 یا R410A): اگر گاز کولر کم باشه، یونیت داخلی اول سرد میشه ولی خیلی زود تبرید قطع میشه و صدای نامعمولی مثل پس‌پس یا شرشر شنیده میشه. باد کولر هم به‌جای خنک شدن، گرم میشه. 2. خرابی یا کثیفی فیلترها و اواپراتور داخلی: اگر فیلترهای داخلی یا پنل جلوی یونیت داخلی گرفته باشه یا خاک گرفته باشه، ممکنه کولر صدای غیرعادی بده و خنک نکنه. مشکل در فن یونیت خارجی یا کندانسور: اگر فن بیرونی درست کار نکنه یا کندانسور داغ بشه، سیکل خنک‌کننده قطع میشه و باد گرم میده. صدای پس‌پس هم می‌تونه از جمع شدن فشار در لوله‌ها باشه. 3. نشتی یا گرفتگی در مسیر لوله‌های مبرد: ممکنه قسمتی از مسیر لوله‌کشی گرفتگی داشته باشه یا نشتی گاز داشته باشه که باعث قطع خنک‌کنندگی و صدای غیرعادی بشه. 4. خرابی شیر چهارطرفه (در کولرهای سرمایش/گرمایش): اگر کولرتون دوحالته هست، ممکنه شیر معکوس‌گر عملکردش مشکل پیدا کرده باشه و بین وضعیت گرمایش و سرمایش گیر کنه.