اسپیلت میتسوبیشی هر 8 دقیقه خاموش میشه
با سلام وخسته نباشید من ی کولر 30 هزار اسپیلت میتسوبشی دارم هر 8 دقیقه خاموش میشه و پنل بیرونی کاملا خاموش و پنل داخلی روی فن و بعد از 5 دقیقه دوباره روشن میشه این اتفاق مرتب تکرار میشه و تنظیمات کنترل درسته نه تایمر هست نه دما بالا…ممنون میشم راهنمایی بفرمایید که چرا اسپیلت میتسوبیشی هر 8 دقیقه خاموش میشه؟
درود کاربر گرامی، اگر اسپیلت میتسوبیشی هر 8 دقیقه خاموش میشه باید در ابتدا درجه کولر را روی 18 بگذارید و حتما اواپراتور و کندانسور را تمیز نمایید و سپس به بررسی سنسور پنل بپردازید.
سلام.من کولر۳۰هزار میتسوبیشی براش پنل ایولی گذاشتم بعد مدتی یخ میزد اومون دیدن گفتن نشتی نداره ولی گازش کمه بعدگازگیری خنک شد ویخ نزد بعد۱۲ساعت بادش گرم شد طرف اومد چک کرد گفت کولرت داره آمپر میکشه و احتمالا سوخته.بعدش من روشن کردم خوبم جواب میداد ولی هوا که حیلی گرم شد یکم خنک میکنه و دیگه بادش خنک نیست هردوتا لولشم گرمن.علت چی میتونه باشه؟
سلام، مشکل گاز دارد. نباید دو تا لوله ها گرم باشد. کندانسور و اواپراتور را کامل بشویید و مشکل گاز را برطرف نمایید.
با سلام کولر گازی 30 هزار میستوبیشی دارم .که هر دو سه ساعت کامل خاموش می شود.وچراغ شروع به چشمک زدن می کند.میشه راهنمای کنید.
سلام اول سرویس پنل انجام شود اگر حل نشد سنسورهای پنل چک شود
با سلام،کولر اسپیلت میتسوبیشی ۳۶۰۰۰ بعد از دقایقی کارکردن خاموش میشود و پنل کولر چشمک سبز رنگ پشت سر هم میزند،ممنون میشم جواب تخصصی بدهید،قبل از خاموش شدن هم سرمای خوبی دارد
درود سهند عزیز 😌این مشکل نشوندهندهی فعال شدن سیستم ایمنی به دلیل گرمای بیش از حد یا فشار بالای گاز هست. اینکه در این چند دقیقه سرما میده، یعنی کمپرسور سالمه اما یک مانع باعث اختلال میشه.دلایل: 🔥 گرمای بیش از حد کندانسور ⚡️ مشکل در سنسور دمای لوله یا محیط 🌬️ گرفتگی فیلترهای داخلیراهکار: ✅ بخش بیرونی دستگاه رو با آب یا باد هوا تمیز کن تا دوده و گرد و خاک از روی لولهها پاک بشه. ✅ مطمئن شو فن بیرونی با سرعت کامل میچرخه و صدا یا لرزش غیرعادی نداره. ✅ فیلترها رو بشور و خشک کن. ✅ دستگاه رو ۱۰ دقیقه از برق بکش و دوباره وصل کن.اگه مشکل حل نشد، چون عیبیابی سنسورها و چک کردن فشار گاز نیاز به تخصص داره، میتونی از خدمات آی پی امداد استفاده کنی 👨🔧
با عرض سلام و احترام یک کولر اسپلیت میتسوبیشی ۳۶ هزار دارم که بعد از روشن کردن مدت زمانی در حدود ۳ ال ۴ دقیقه طول میکشه که روی موتور بره بعد از حدود ۵ دقیقه کار کردن از دوباره روی فن میره ۳ الی ۴ دقیقه روی فن بعد روی موتور میره و این سیکل مرتب تکرار میشه میخواستم سوال کنم بنظرتون مشکل از چی هستش با سپاس
درود رامین عزیز 😌این الگوی تکرارشونده نشوندهندهی حفاظت حرارتی یا مشکل در برد اصلی هست. یعنی دستگاه سعی میکنه کار کنه، اما به یه دلیل متوقف میشه و بعد از خنک شدن قطعه، دوباره استارت میزنه.دلایل: 🔧 خرابی کندانسور (اگر کثیف باشه، داغ میکنه و دستگاه خاموش میشه) 🔌 مشکل در سنسور دمای محیط یا کندانسور ⚙️ ضعف در خازن استارت یا مشکل در برد الکترونیکیراهکار: ✅ کندانسور (واحد خارجی) رو از نظر تمیزی چک کن. اگر خاک و گرد و غبار زیاد داره، با فشار آب تمیزش کن. ✅ مطمئن شو دور فن خارجی به درستی میچرخه و گیرپاژ نکرده. ✅ اگر کندانسور سالمه، احتمالا خازن موتور ضعیف شده یا برد فرمان اشتباه میده.⚠️ عیبیابی دقیق برد و موتور نیاز به ابزار و تخصص داره. برای جلوگیری از سوختن کمپرسور، بهتره از خدمات آی پی امداد استفاده کنی 👨🔧.
سلام .کولر میتسوبیشی 36 هزار دیواری ..صبح ها ساعت حدودا ساعت 4 میره رو فن دیگه رو موتور نمیره ..فقط صبح ها اینجوری هست
درود محمد عزیز 😌🔍 این مسئله طبیعی نیست؛ مخصوصا وقتی در ساعات دیگه بدون مشکل کار میکنه.چند مورد محتمله: ✅ فعال بودن Timer یا Sleep و تغییر خودکار تنظیمات در ساعات مشخص ✅ پایین آمدن دمای محیط در ساعات صبح و تشخیص سنسور که نیازی به سرمایش نیست ✅ مشکل سنسور دمای پنل یا سنسور محیط ✅ ایراد برد یا مدار فرمان کمپرسور ✅ اگر دستگاه اینورتر باشه، احتمال اختلال در کنترل دور کمپرسور هم وجود داره.🛠 راهحل: 🔹 اول ساعت ۴ صبح، وقتی این اتفاق میفته، دمای تنظیمشده روی ریموت رو چک کنید و ببینید حالت Sleep / Timer فعال نشده باشه. 🔹 یک بار Timer و Sleep رو کامل لغو کنید و دستگاه رو روی Cool و دمای حدود ۲۲ تا ۲۴ درجه بذارید. 🔹 اگر امکانش هست همون موقع که روی فن مونده، دمای نمایشگر پنل و دمای تنظیمشده روی کنترل رو بررسی کنید. 🔹 اگر با لغو تایمر باز هم دقیقا حدود ساعت ۴ این اتفاق میفته، احتمال سنسور دما یا برد بیشتر میشه و باید دستگاه در همان زمان عیبیابی بشه.👨🔧 اگر مشکل ادامه داشت، میتونید از خدمات تخصصی آیپی امداد کمک بگیرید تا سنسور، برد و فرمان کمپرسور دقیق بررسی بشه.