علت سوختن ترایاک جاروبرقی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت سوختن ترایاک جاروبرقی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینسوختن ترایاک جاروبرقی آسیب‌های زیادی به دستگاه وارد می‌کند و در صورت نادیده گرفتن آن ممکن است هزینه‌های گزافی بابت تعمیر روی دست شما بگذارد. از همین رو در این مقاله از آی پی امداد می‌خواهیم به بررسی علت سوختن ترایاک جاروبرقی بپردازیم و راهکارهایی کاربردی برای رفع آن‌ها در اختیارتان بگذاریم. می‌توانید برای تعمیر جاروبرقی خود با شماره‌های 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.
درصورت وجود مشکل با هرکدام از بخش‌های این مقاله در قسمت پرسش و پاسخ وبسایت آی پی امداد کامنت بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.
علائم سوختن ترایاک جاروبرقی
پیش از آنکه به بررسی دلایل سوختن ترایاک جاروبرقی بپردازیم، بهتر است ابتدا از وجود چنین مشکلی در دستگاه مطمئن شده و سپس برای تعمیر و برطرف کردن آن اقدام کنید. به طور کلی علائمی که نشان از سوختگی ترایاک هستند، موارد زیر را شامل می‌شوند.
1. عدم تغییر مکش
- با چرخاندن ولوم یا کلید تنظیم سرعت، تغییری در دور موتور و قدرت مکش جاروبرقی دیده نمی‌شود.
2. یکسره کار کردن با حداکثر توان
- بعد از روشن شدن، بلافاصله دستگاه با حداکثر سرعت کار می‌کند.
3. کار کردن با حداقل توان
- دستگاه تنها می‌تواند با پایین‌ترین سرعت ممکن کار کند.
4. نوسان مکش
- سرعت موتور به شکل ناگهانی بالا و پایین می‌شود.
5. روشن نشدن کامل
- دستگاه روشن نمی‌شود.
6. خاموش شدن ناگهانی
- به طور ناگهانی و حین کار دستگاه خاموش شده و تا سرد شدن کامل، روشن نمی‌شود.
7. بوی سوختگی
- استشمام بوی پلاستیک و سوختگی از داخل جاروبرقی از علائم سوختگی ترایاک است.
8. داغ شدن بیش از حد
- داغی بیش از حد بدنه یا مشاهده آثار سوختگی روی دستگاه نشان از خرابی ترایاک است.
7 علت سوختن ترایاک جاروبرقی + راه‌حل
ترایاک قطعه‌ای است که می‌تواند سرعت موتور را کنترل کند، به همین دلیل سوختن آن فرآیند و نحوه کار جاروبرقی را با اختلال مواجه خواهد کرد. مواردی که می‌توانند به سوختن این قطعه در جاروبرقی منجر شوند، شامل گزینه‌های زیر هستند.
- نوسانات و مشکلات برق ورودی
- عدم استفاده از محافظ برق
- استفاده طولانی مدت و بدون وقفه از جاروبرقی
- فشار بیش از حد به موتور
- خرابی پتانسیومتر یا ولوم تنظیم مکش
- خرابی دایاک
- اتصالی در موتور
1. نوسانات و مشکلات برق ورودی
تغییر ولتاژ به صورت لحظه‌ای و شدید باعث عبور جریان و ولتاژ زیادی از ترایاک می‌شود. عبور ولتاژ بیش از حد از ترایاک سوختن آن را در پی دارد؛ بنابراین برای آنکه بتوانید از این مشکل پیشگیری کنید باید به شکل زیر عمل نمایید.
- از یک محافظ برق با کیفیت بالا و تاخیر زمانی 30 تا 60 ثانیه استفاده کنید.
- همواره از طریق محافظ برق، جاروبرقی را به برق وصل کنید.
- در زمان‌هایی که نوسان برق شدید است، از جاروبرقی استفاده نکنید.
در صورت بروز سوختگی به علت نوسان برق، انجام مراحل زیر برای تعمیر جاروبرقی به شما کمک می‌کنند.
- قاب جاروبرقی را باز کرده و برد آن را پیدا کنید.
- قطعات روی برد را از نظر سوختگی، توریم یا ترکیدگی بررسی کنید.
- با کمک هویه و قلع‌کش، ترایاک سوخته از مدار جدا کرده و نمونه جدید را با همان شماره مدل یا نمونه‌ای با ولتاژ بالاتر جایگزین کنید.
- ترایاک جدید را لحیم کنید و با استفاده از خمیر سیلیکون حرارتی آن را به هیت سینگ وصل کنید.
2. عدم استفاده از محافظ برق
ترایاک در صورت عدم وجود فیلترهای مناسب در معرض نویز و ولتاژ‌های گذرا، قرار می‌گیرد و این موضوع می‌تواند از دلایل سوختن ترایاک جاروبرقی باشد؛ بنابراین برای جلوگیری از بروز چنین مشکلی باید به موارد زیر توجه کنید.
- از یک محافظ مناسب استفاده کنید.
- مطمئن شوید که پریز مورد نظر برای اتصال جاروبرقی، دچار اتصالی داخلی نیست.
- به هیچ عنوان از سیم‌های رابط بلند و غیراستاندارد استفاده نکنید.
اما درصورت سوختن ترایاک به علت عدم استفاده از محافظ برق، موارد زیر را باید برای تعمیر آن انجام دهید.
- قاب دستگاه را باز کرده تا بتوانید به برد دستگاه دسترسی داشته باشید.
- با خازن سنج، خازن‌های فیلتر ورودی مانند خازن‌های پلی‌استر یا سرامیکی را مورد بررسی قرار دهید.
- درصورت کاهش ظرفیت خازن‌ها یا وجود علائم سوختگی روی آن‌ها، خازن‌ها را با نمونه‌های مشابه تعویض نمایید.
- خازن‌های فیلتر ورودی جدید به جذب بهتر نویزهای الکترونیکی کمک زیادی می‌کنند.
3. استفاده طولانی مدت و بدون وقفه از جاروبرقی
داغ شدن بیش از حد موتور و برد منجر می‌شوند که ترایاک در دفع گرمای خود عملکرد موفقی نداشته باشد و به همین دلیل دچار سوختگی شود. راه‌حلی که برای پیشگیری از این موضوع می‌توانیم به شما ارائه کنیم، موارد زیر هستند.
- بیش از 15 تا 20 دقیقه به صورت مداوم از جاروبرقی استفاده نکنید.
- پس از کار طولانی با جاروبرقی اجازه دهید که 5 تا 10 دقیقه استراحت کرده و سپس از آن استفاده کنید.
- درصورت داغ شدن بدنه یا محل خروجی هوا، دستگاه را خاموش کرده و آن را از برق بکشید.
اگر با کمک موارد فوق هم ترایاک جاروبرقی شما دچار سوختگی شد، به شیوه زیر عمل کنید.
- قاب را باز کرده تا به برد دستگاه دسترسی داشته باشد.
- هیت سینک وصل شده به ترایاک را پیدا کرده و پیچ یا فنرهای نگهدارنده آن‌ها را بررسی کنید.
- از محکم بدون و عدم لرزش پیچ‌های نگهدارنده ترایاک به هیت سینک مطمئن شوید.
- برای تعمیر سوختگی‌های مکرر ترایاک، یک هیت سینک بزرگ‌تر درصورت وجود فضای کافی جایگزین کنید.
- خمیر سیلیکونی زیر ترایاک را تمیز کنید و با یک لایه تازه از خمیر حرارتی با کیفیت بالا جایگزین نمایید تا انتقال حرارت بهبود پیدا کند.
4. فشار بیش از حد به موتور
وجود مقاومت در مسیر هوا باعث افزایش جریان کشیده شده توسط موتور را در پی دارد. این جریان به صورت مستقیم از ترایاک عبور کرده و به آن فشار وارد می‌کند. برای آنکه بتوانید از این موضوع جلوگیری کنید، موارد زیر را مد نظر قرار دهید.
- کیسه جاروبرقی را به محض روشن شدن چراغ نشانگر یا کاهش مکش جاروبرقی تعویض یا خالی کنید.
- فیلترهای جاروبرقی را هم در صورت امکان، مورد شستشو قرار داده یا اگر یکبار مصرف هستند، تعویض کنید.
- مسیر لوله خرطومی، لوله و برس پارویی را از نظر گرفتگی بررسی نمایید.
5. خرابی پتانسیومتر یا ولوم تنظیم مکش
پتانسیومتر وظیفه دارد ولتاژ یا جریان کنترل پایه گیت ترایاک را تنظیم کند؛ پس خرابی این قطعه به تحریک نامناسب ترایاک منجر می‌گردد و برای رفع آن باید به شکل زیر عمل کنید.
- درصورتی که با چرخاندن دکمه تنظیم مکش، سرعت موتور تغییر نکند یا تغییرات به شکل ناگهانی با پرش همراه باشد، احتمال خرابی پتانسیومتر وجود دارد.
- برای این منظور قاب دستگاه را باز کرده و پتانسیومتر را که قطعه‌ای گرد پلاستیکی یا سرامیکی کوچک است را از مدار جدا کنید.
- از مولتی‌متر کمک بگیرید و آن را در حالت اهم قرار دهید.
- به وسیله مولتی‌متر مقاومت بین پایه‌های کناری پتانسیومتر را حین چرخش اندازه‌گیری نمایید.
- اگر مقاومت به صورت نرم و پیوسته تغییر کند، مشکلی وجود ندارد.
- در غیر این صورت با پرش عدد مقاومت، باید آن را با نمونه‌ای مشابه تعویض نمایید.
6. خرابی دایاک
دایاک وظیفه دارد برای روشن کردن ترایاک، پالس‌های دقیق در زاویه فاز صحیح تولید کند؛ پس خرابی دایاک از جمله دلایل سوختن ترایاک جاروبرقی به شمار می‌رود. برای آنکه مطمئن شوید که ایراد از دایاک دستگاه است به موارد زیر توجه داشته باشید.
- خرابی دایاک باعث از کار افتادن و روشن نشدن جاروبرقی می‌شود.
- در مواردی هم ممکن است جاروبرقی بلافاصله روشن نشود.
- حتی اگر با روشن کردن جاروبرقی با حداکثر قدرت مکش آن روبه‌رو شدید، احتمالا دایاک دچار مشکل شده است.
بعد از عیب‌یابی و اطمینان از وجود مشکل در دایاک بهتر است به شیوه زیر عمل کنید.
- دایاک را که خازنی کوچک و سرامیکی است و معمولا آن را با علامت DB3 مشخص شده را پیدا کنید.
- آن را از برد خارج کرده و به کمک مولتی‌متری که روی تست دیود یا مقاومت بالا تنظیم شده، مورد بررسی قرار دهید.
- درحالت عادی، دایاک نباید رسانایی در جهات مختلف نشان دهد.
- همچنین باید تست ولتاژ شکست این قطعه هم با این منبع تغذیه متغییر بررسی شود.
- با تست منبع تغذیه متغییر، اگر دایاک با ولتاژ پایین‌تر از حد خود روشن شود، باید آن را تعویض کنید.
7. اتصالی در موتور
اتصال در سیم‌پیچ‌های موتور باعث می‌شود که موتور جریان بالاتر از حد توان ترایاک را بکشد و به سوختن آن منجر گردد. برای برطرف کردن این علت سوختن ترایاک موارد زیر به شما کمک می‌کنند.
- بعد از باز کردن قاب و دسترسی به برد، سیم‌های موتور را از آن جدا کنید.
- از یک اهم‌متر کمک گرفته و مقاومت سیم‌پیج‌ها را بررسی کنید.
- مقاومت صفر یا بی نهایت نشان از اتصالی داخلی موتور است.
- در این صورت باید هرچه زودتر برای تعمیر موتور جاروبرقی یا تعویض آن با نمونه مشابه اقدام نمایید.
برای تعمیر جاروبرقی با کجا تماس بگیریم؟
در این مقاله شما با علائم سوختن ترایاک جاروبرقی و علت‌هایی که به ایجاد این مشکل ختم می‌شوند، آشنا شدید و اطلاعاتی برای رفع یا پیشگیری از آن‌ها به دست آوردید. حال اگر در هرکدام از مراحل فوق با مشکل مواجه شده‌اید، پیشنهاد می‌کنیم از خدمات تعمیر جاروبرقی در آی پی امداد استفاده نمایید. بدین منظور با شماره‌های 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید تا کارشناسان آی پی امداد شما را راهنمایی کنند.