علت نیمه باز شدن جک درب پارکینگ

1. تنظیم نبودن میکروسوئیچ یا محدودکننده انتهای مسیر جک
2. تنظیم نبودن زمان حرکت جک در برد کنترل
3. کم بودن نیروی تنظیم‌ شده موتور در برد کنترل
4. وجود مانع در مسیر حرکت درب پارکینگ
5. اختلال در عملکرد فتوسل یا چشمی ایمنی
6. ضعیف شدن خازن راه‌انداز موتور جک
7. شل شدن یا آسیب دیدن پایه‌ها و اتصالات بازوی جک
8. خرابی مدار الکترونیکی برد کنترل
9. ساییدگی یا شکستگی چرخ‌دنده‌های گیربکس جک

1. درب پارکینگ هر بار در یک نقطه مشخص می‌ایستد،
2. موتور صدای غیر عادی ندارد و کاملاً عادی است،
3. بعد از جابجایی یا تعمیر جک مشکل ایجاد شده است.

پیدا کردن محدود کننده‌ در درب‌های ریلی:

• ابتدا برق جک را از فیوز مربوطه قطع کنید،
• اگر درب به چپ و راست و در یک‌مسیر مشخص حرکت می‌کند جک ریلی است،
• روی‌ ریل را با دقت مشاهده کنید و به دنبال قطعات آهنربایی و فلزی کوچک بگردید،
• این قطعات مشخص کننده محل توقف درب هستند.

تنظیم جک ریلی:

• یکی از قطعات فلزی یا آهنربایی روی ریل محل توقف هنگام باز شدن است،
• قطعه دیگری محل توقف موقع بسته شدن را مشخص می‌کند،
• قطعات را بررسی کنید و مطمئن شوید که شل نشده باشند،
• اگر قطعات شل هستند پیچ آنها را با آچار مناسب سفت کنید،
• اگر از محل خود جابجا شده‌اند،
• با بررسی آثار پیچ یا علامت‌های باقیمانده، آنها را به محل قبلی برگردانید‌و دوباره سفت کنید،
• اگر محل قبلی مشخص نیست حتماً به دفتر راهنمای قطعه مراجعه کنید تا محل دقیق را پیدا کنید،
• جابجایی قطعه به صورت حدسی باعث خارج شدن درب از مسیر حرکت خواهد شد.

پیدا کردن محدود کننده در درب‌های بازویی:

• اگر درب‌ با کمک‌بازوهای فلزی باز و بسته می‌شود جک بازویی است،
• در این مدل‌ها میان در و دیوار یک بازوی فلزی نصب شده آن را پیدا کنید،
• درپوش کوچک انتهای بازو را باز کرده و پیچ‌های تنظیم انتهای مسیر را پیدا کنید،
• بعد از پیدا کردن پیچ تنظیم، پیچ را خیلی کم‌ به جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید،
• سپس قاب را ببندید،‌برق را وصل کنید و درب را آزمایش کنید،
• اگر وضعیت بهتر شد دوباره برق را قطع کنید قاب دسترسی به پیچ تنظیم را باز کرده و تنظیمات را ادامه دهید،
• اگر وضعیت بدتر شد این بار پیچ را برخلاف جهت عقربه‌ها بچرخانید،
• تنظیمات را تا جایی ادامه بدهید که درب تا انتها باز شود.

اگر محدود کننده درون موتور قرار دارد:

• در جک‌های ریلی، موتور داخل جعبه کنار ریل تعبیه شده،
• در جک‌های بازویی موتور داخل بدنه فلزی بازو قرار دارد،
• بعد از پیدا کردن موتور،‌ برق جک را قطع کنید،
• قاب دسترسی به فضای داخلی موتور را با استفاده از پیچ گوشتی باز کنید،
• به دنبال میکروسوئیچ بگردید که قطعه‌ای کوچک با بدنه پلاستیکی است،
• این قطعه یک اهرم یا دکمه نیز دارد،
• میکروسوئیچ را بررسی کنید اگر شل شده پیچ‌های نگهدارنده آن را سفت کنید،
• اگر اهرم آن گیر کرده اهرم را آزاد کنید،
• اگر میکروسوئیچ شکسته آن را تعویض کنید.

نحوه تعویض میکروسوئیچ:

• از محل اتصال میکروسوئیچ و سیم‌های متصل به آن عکس بگیرید،
• پیچ‌های نگهدارنده قطعه معیوب را باز کنید،
• قطعه قدیمی را از داخل موتور خارج کنید،
• قطعه جدیدی تهیه کنید که سازگار با مدل جک باشد،
• آن را درست جای میکروسوئیچ معیوب قرار دهید،
• پیچ‌های نگهدارنده آن را ببندید،
• سپس مطابق با عکسی که دارید سیم‌ها و اتصالات را برقرار کنید،
• حالا قاب موتور را جا بزنید و پیچ‌های آن را محکم کنید،
• برق جک را وصل کنید،
• با استفاده از ریموت کنترل درب را باز کرده و وضعیت را کنترل کنید.

1. درب قبل از باز شدن کامل متوقف می‌شود،
2. توقف درب در زمان تقریباً ثابتی اتفاق می‌افتد،
3. عملکرد جک عادی است؛ اما درب ناقص باز می‌شود،
4. بعد از تنظیم مجدد برد، مشکل ایجاد شده است.

پیدا کردن برد کنترل:

• ابتدا برق جک‌را از فیوز قطع کنید،
• کنار موتور یا نزدیک درب به دنبال جعبه کنترل بگردید،
• درون جعبه کنترل یک صفحه الکترونیکی سبز، آبی یا قهوه‌ای وجود دارد،
• چراغ، دکمه و پیچ‌های تنظیم کوچکی روی این قطعه نصب شده‌اند.

پیدا کردن پیچ تنظیم زمان حرکت:

• روی برد کنترل به دنبال پیچ‌کوچکی باشید که با عبارت‌های “TIME” یا “Work TIME” مشخص شده،
• محل فعلی پیچ را علامت بزنید یا از آن عکس بگیرید،
• پیچ تنظیم زمان را با کمک پیچ گوشتی در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید،
• جهت چرخاندن پیچ تنظیم در مدل‌های مختلف متفاوت است،
• در اغلب مدل‌ها وقتی پیچ را در جهت عقربه‌ها می‌چرخانید زمان حرکت افزایش پیدا می‌کند،
• همچنین وقتی پیچ را در خلاف جهت عقربه‌ها می‌چرخانید زمان کم می‌شود،
• پیچ را یک دور کوچک به سمت راست بچرخانید،
• قاب را ببندید‌ و برق را وصل کنید،
• حالا درب را با  ریموت کنترل باز کرده و نتیجه را چک کنید،
• اگر درب بیشتر باز شد همین تنظیم و همین جهت را دوباره ادامه دهید تا جایی که درب کامل باز شود،
• اگر وضعیت بدتر شد جهت را برخلاف چرخش عقربه‌ها تغییر دهید.

اگر برد جک دکمه‌ای است:

• همچنان برق جک باید قطع باشد،
• قاب دسترسی به برد را باز کنید،
• روی برد دنبال دکمه‌ای به عنوان “SET” یا “PROG” را پیدا کنید،
• این دکمه را چند ثانیه نگه دارید تا دستگاه وارد حالت تنظیم شود،
• اگر برد نمایشگر دارد دنبال گزینه “LT” یا “LEARN TIME” بگردید،
• این گزینه‌ها مربوط به یادگیری زمان حرکت هستند،
• در این مرحله عبارت “AU” برای یادگیری خودکار یا “MN” برای یادگیری دستی ظاهر می‌شود،
• اگر حالت خودکار را انتخاب کنید، برد به صورت خودکار مسیر حرکت درب را یاد می‌گیرد،
• در طول تنظیم، ‌مسیر حرکت درب را خالی نگه دارید،
• پس از پایان کار عملکرد درب را چک کنید‌.

اگر حالت دستی را انتخاب کردید:

• مراحل باز و بسته شدن درب را با کمک دکمه‌های روی برد، کنترل کنید،
• در این حالت باید درب را باز کرده و سپس ببندید تا مسیر ثبت شود،
• بعد از پایان تنظیمات، قاب دسترسی به برد را ببندید،
• سپس برق را وصل کرده،‌ درب را با استفاده از ریموت کنترل آزمایش کنید.

1. درب قبل از اینکه کامل باز شود متوقف می‌شود،
2. حرکت درب کند یا ضعیف است،
3. توقف بیشتر هنگام حرکت درب اتفاق می‌افتد،
4. با کاهش فشار وارد بر درب، حرکت بهتر می‌شود.

دسترسی به برد کنترل:

• برق جک را از فیوز مربوطه قطع کنید،
• نزدیک موتور یا روی دیوار کنار درب،‌ جعبه کنترل را پیدا کنید،
• قاب جعبه کنترل را باز کنید تا به برد برسید،
• برد صفحه‌ای الکترونیکی به رنگ سبز،‌ آبی یا خاکستری است،
• روی آن دکمه‌ها و پیچ‌های تنظیم تعبیه شده‌اند.

پیدا کردن دکمه تنظیم نیرو:

• روی برد کنترل به دنبال نوشته‌هایی مثل “Power” ،”Force” یا “Torque” بگردید،
• در برخی بردها برای تنظیم نیرو پیچ تنظیم تعبیه شده و در برخی دیگر دکمه و نمایشگر وجود دارد،
• اگر روی برد کنترل پیچ تنظیم وجود دارد جای فعلی آن را با یک ماژیک علامت بزنید،
• پیچ را خیلی کم به سمت راست بچرخانید تا نیرو افزایش پیدا کند،
• حالا قاب دسترسی به برد کنترل را ببندید،
• برق جک را وصل کنید و درب را آزمایش کنید،
• اگر حرکت بهتر شد تنظیمات را همین طور تا جایی ادامه دهید که درب به طور کامل باز شود،
• اگر وضعیت بدتر شد این بار پیچ را به سمت چپ بچرخانید،
• بعد از هربار تغییر، وضعیت جک را کنترل کنید.

اگر برد کنترل دکمه‌ای است:

• برق جک را وصل کنید،
• دکمه “SET” یا “PROG” را چند ثانیه نگه داشته و وارد منو شوید،
• در نمایشگر به دنبال گزینه “Force” یا “Power” بگردید،
• با دکمه “SET” وارد گزینه شده و مقدار نیرو را یک مرحله افزایش دهید،
• سپس تنظیمات را ذخیره کنید،
• حالا با کمک ریموت، دستور باز شدن جک را صادر کنید،
• سپس عملکرد درب را چک کنید،
• اگر مشکل حل شد قاب جعبه کنترل را ببندید.

1. درب هنگام حرکت گیر می‌کند،
2. درب نزدیک یک نقطه مشخص متوقف می‌شود،
3. درب بعد از برخورد با مانع برمی‌گردد،
4. در مسیر حرکت درب جسم یا آلودگی وجود دارد‌.

بررسی مسیر درب:

• جک را متوقف کنید،
• مسیر حرکت درب را از ابتدا تا انتها خوب نگاه کنید،
• هرگونه شاخه، سنگ ریزه، چوب یا جسم گیر کرده را از مسیر بردارید.

<p><p>بررسی مسیر درب ریلی:

• اگر درب پارکینگ در یک مسیر مشخص باز و بسته می‌شود درب ریلی است،
• در این حالت ریل فلزی زیر درب را خوب نگاه کنید،
• مطمئن شوید که داخل ریل خاک،‌ برگ یا سنگ ریزه گیر نکرده باشد،
• مسیر ریل را تمیز کنید و مطمئن شوید که جسمی در مسیر، مانع از حرکت درب نشده باشد.

بررسی درب لولایی:

• اگر درب دو لنگه است و مثل درب معمولی به طرفین باز و بسته می‌شود درب لولایی است،
• لولا‌ها قطعاتی فلزی هستند که درب را به ستون اتصال می‌دهند،
• در محل اتصال هر لنگه به دیوار یا ستون،‌ لولا‌ها قرار دارند،
• لوله‌ها را چک کنید‌ و مطمئن شوید که پیچ لولا شل نشده یا ترک نخورده باشد،
• اگر پیچ لولا شل شده با آچار مناسب آن را سفت کنید،
• روی بدنه برخی لولاها یا انتهای آن‌ها پیچ تنظیم ارتفاع وجود دارد،
• پیچ را در جهت عقربه‌های ساعت یا خلاف جهت عقربه‌ها بسته به مدل بچرخانید،
• بعد از هر تغییر کوچک، وضعیت باز و بسته شدن درب را چک کنید،
• تنظیم را تا جایی ادامه دهید که درب به طور کامل باز شود.

بررسی چشمی ایمنی:

• دو قطعه کوچک روبروی هم در دو طرف درب ورودی وجود دارند که چشمی یا فتوسل هستند،
• سطح چشمی‌ها را با دستمال تمیز کنید،
• مطمئن شوید که جلوی پرتو بین دو چشمی مانعی نباشد،
• حالا برق جک را وصل کنید،
• با استفاده از ریموت کنترل درب را باز و بسته کنید،
• مطمئن شوید که درب بدون گیر کردن حرکت می‌کند،
• همچنین بررسی کنید که درب به طور کامل باز می‌شود.

1. درب موقع باز شدن در وسط مسیر می‌ایستد،
2. دکمه ریموت را دوباره فشار می‌دهید درب حرکت می‌کند؛ اما قبل از رسیدن به انتهای مسیر می‌ایستد،
3. چراغ مربوط به خطای مدار فرمان چشمک می‌زند یا روشن می‌شود،
4. چراغ نشانگر چشمی، وضعیت غیر عادی دارد.

پیدا کردن چشمی‌ها:

• در بخش ورودی پارکینگ، اطراف مسیر حرکت درب را نگاه کنید،
• دو قطعه پلاستیکی را پیدا کنید که درست روبروی هم قرار دارند و به دو طرف درب نصب شده‌اند،
• این قطعات همان چشمی یا فتوسل هستند،
• یکی پرتو مادون قرمز را می‌فرستد و دیگری پرتو را دریافت می‌کند.

تمیز کردن چشمی‌ها:

• سطح جلوی چشمی را نگاه کنید،
• اگر گرد و خاک گرفته با استفاده از دستمال نرم و خشک آن را تمیز کنید،
• به هیچ عنوان روی چشمی‌ها آب یا مواد شوینده اسپری نکنید،
• مسیر بین دو چشمی را خوب نگاه کنید،
• مطمئن شوید کارتون، گلدان یا خودرو بین دو چشمی نباشد،
• حالا عملکرد درب را با ریموت کنترل امتحان کنید اگر مشکل حل نشد موقعیت چشمی‌ها را بررسی کنید.

بررسی موقعیت چشمی‌ها:

• مقابل چشمی‌ها بایستید،
• مطمئن شوید که چشمی‌ها درست روبروی هم قرار دارند،
• اگر یکی از چشمی‌ها کج شده یا پایه آن شل شده برق جک را قطع کنید،
• پیچ نگهدارنده چشمی را کمی شل کنید،
• چشمی را روبروی قطعه دیگر قرار دهید و سپس پیچ را محکم کنید،
• اگر مشکل حل نشد بدنه هر دو چشمی را از نظر ترک، آثار ضربه و شکستگی چک کنید،
• اگر فتوسل شکستگی دارد، باید‌ آن را تعویض کنید.

نحوه تعویض چشمی:

• برق همچنان قطع باشد،
• با استفاده از پیچ گوشتی پیچ‌های نگهدارنده فتوسل را باز کنید،
• قبل از اینکه سیم‌های داخل آن را جدا کنید از محل اتصال سیم‌ها عکس بگیرید تا ترتیب اتصالات را گم نکنید،
• از روی بدنه چشمی قدیمی، نام و مدل دستگاه را پیدا کنید،
• فتوسل جدیدی تهیه کنید که از نظر مشخصات با قطعه قبلی مطابقت داشته باشد،
• بر اساس عکسی که دارید سیم‌ها را به محل اتصالشان روی فتوسل جدید وصل کنید،
• سپس قاب پلاستیکی فتوسل جدید را روی دیوار‌ قرار داده و پیچ‌های نگهدارنده آن را ببندید،
• مطمئن شوید که سیمی زیر قاب گیر نکرده باشد،
• حالا برق جک را وصل کنید،
• مسیر حرکت درب را خالی کنید،
• با استفاده از ریموت عملکرد درب را چک کنید.

1. موتور صدای وزوز می‌دهد و سخت حرکت می‌کند،
2. قدرت حرکت لنگه درب نسبت به قبل کم شده است،
3. موتور از‌همان ابتدای شروع حرکت مشکل دارد‌.

اقدامات اولیه و بررسی خازن:

• برق جک را از فیوز مربوط به آن قطع کنید،
• محل خازن بسته به مدل جک متفاوت است،
• برای دسترسی به آن نزدیک جک یا در مسیر سیم‌کشی آن به دنبال یک جعبه پلاستیکی یا فلزی بگردید،
• این جعبه مدار فرمان است که برد کنترل و اتصالات برق درون آن قرار دارند،
• در برخی مدل‌ها خازن درون محفظه موتور قرار دارد،
• محفظه روی پایه یا کنار لنگه درب نصب شده است
• خازن قطعه‌ای با بدنه بیضی یا استوانه‌ای است،
• روی آن ظرفیت و ولتاژ نوشته شده است،
• بدنه خازن را از نظر ترک، بادکردگی یا نشتی چک کنید،
• اگر خازن آسیب ظاهری دیده باید آن را تعویض کنید،
• در صورتی که ظاهرخازن سالم است برای اطمینان آن را با مولتی متر تست کنید.

نحوه تست با مولتی متر:

• یک مولتی متر را بردارید و آن را روی حالت اندازه‌گیری ظرفیت خازن قرار دهید،
• روی بدنه خازن مقدار ظرفیت درج شده را پیدا کنید،
• برای اندازه‌گیری ظرفیت ولتاژ خازن، حداقل یکی از پایه‌های آن را از محل اتصال جدا کنید،
• دو پراب مولتی متر را به دو پایه خازن وصل کنید،
• عددی را که نمایش داده می‌شود بخوانید،
• اگر عدد کمتر از عدد درج شده روی خازن بود احتمال ضعیف شدن خازن وجود دارد،
• در این حالت باید خازن را تعویض کنید‌‌.

نحوه تعویض خازن معیوب:

• خازن جدیدی تهیه کنید که از نظر مشخصات، ظرفیت و ولتاژ نامی با مدل معیوب مطابقت داشته باشد،
• از محل اتصال خازن معیوب، سیم‌ها و اتصالات آن عکس بگیرید،
• سپس سیم‌ها و اتصالات را با احتیاط از قطعه معیوب جدا کنید،
• خازن را از محل نصب بیرون بیاورید،
• خازن جدید را جای قطعه معیوب قرار بدهید،
• سیم‌ها و اتصالات آن را مطابق با عکس به محل اتصالشان وصل کنید،
• حالا محفظه را به طور کامل ببندید.

بررسی و نتیجه:

• برق جک را وصل کنید،
• با استفاده از ریموت، فرمان باز شدن درب را بدهید،
• بررسی کنید که درب پارکینگ کامل باز می‌شود یا نه.

1. بازو هنگام حرکت لق می‌زند،
2. صدای تق تق یا ضربه از محل اتصال بازو می‌آید،
3. پیچ‌های اتصال بازو شل شده‌اند،
4. پایه فلزی خم شده یا ترک دارد،
5. بازوی جک حرکت می‌کند؛ اما لنگ درب درست حرکت نمی‌کند.

اقدامات اولیه:

• برق جک را از فیوز مربوطه قطع کنید،
• به دنبال بازوی جک بگردید که یک میله فلزی است،
• این میله از یک طرف به بدنه موتور وصل شده، از طرف دیگر به پایه‌ای روی لنگه درب وصل است،
• پایه‌ همان قطعه فلزی است که بازو را به درب، دیوار یا بدنه جک وصل کرده است.

بررسی پایه و اتصالات:

• پیچ‌هایی که بازوی جک را به پایه‌ها متصل می‌کنند بررسی کنید،
• همچنین پیچ‌های نگهدارنده پایه به دیوار یا درب را نیز مورد بررسی قرار دهید،
• پایه‌های فلزی را نیز از نظر ترک، شکستگی یا زنگ زدگی چک کنید،
• اگر پیچ‌ها شل شده‌اند با استفاده از آچار مناسب آنها را سفت کنید،
• اگر پایه‌ها شکستگی و ترک خوردگی دارند یا آثار خم شدگی یا زنگ زدگی روی آنها می‌بینید بهتر است پایه‌ها تعویض شوند‌.

نحوه تعویض پایه:

• یک پایه جدید تهیه کنید که از نظر تحمل نیرو، ابعاد، اندازه و حتی محل سوراخ‌ها با مدل جک سازگار باشد،
• قبل از باز کردن پایه معیوب، برق جک را قطع کنید،
• درب را در حالت بسته نگه دارید،
• اتصالات بازو را باز کنید و پایه معیوب را جدا کنید،
• پایه جدید را جای قطعه معیوب قرار داده و پیچ‌های نگهدارنده آن را ببندید،
• بعد از محکم کردن اتصالات و اطمینان از ایمنی درب، حالا برق جک را وصل کنید،
• با استفاده از ریموت فرمان باز شدن به درب بدهید،
• بررسی کنید که بازو بدون صدا و بدون لقی حرکت می‌کند،
• همچنین درب تا انتها باز می‌شود یا نه‌.

1. جک واکنشی به فرمان ریموت ندارد،
2. درب به صورت نامنظم باز و بسته می‌شود،
3. یکی از جک‌ها کار می‌کند؛ اما جک دیگر حرکتی ندارد.

اقدامات اولیه:

• ابتدا از فیوز مربوط به جک، برق را قطع کنید،
• نزدیک درب پارکینگ، روی دیوار یا کنار موتور جک، به دنبال محفظه‌ای پلاستیکی یا فلزی بگردید،
• این محفظه همان جعبه مدار فرمان است.

بررسی ظاهری برد کنترل:

• قاب محفظه را باز کنید،
• داخل محفظه مدار کنترل به دنبال برد بگردید،
• برد کنترل یک صفحه الکترونیکی و مستطیلی شکل است،
• چراغ‌های نشانگر، قطعات کوچک و محل اتصال سیم‌ها روی این قطعه قرار دارد،
• برد را از نظر ترک خوردگی یا آثار سوختگی چک کنید،
• قطعات روی برد را به لحاظ بادکردگی و سوختگی مورد بررسی قرار دهید،
• اگر‌ برد بوی سوختگی می‌دهد یا آثار واضح سوختگی روی آن وجود دارد، بهترین کار تعویض برد است.

تعویض برد معیوب:

• یک برد سازگار با مدل جک تهیه کنید،
• این برد باید از نظر ولتاژ کاری و حتی تعداد موتورهای قابل پشتیبانی مطابق با برد قبلی باشد،
• قبل از اینکه برد معیوب را جدا کنید از سیم کشی و اتصالات آن عکس بگیرید،
• همچنین محل اتصال هر سیم را به خاطر بسپارید،
• پیچ‌های نگهدارنده برد معیوب را باز کنید،
• برد قدیمی را از محل اتصال جدا کنید،
• برد جدید را جای برد معیوب قرار دهید و پیچ‌های نگهدارنده آن را ببندید،
• طبق عکسی که دارید سیم‌ها و اتصالات را یکی یکی به محل اتصالشان وصل کنید،
• حالا محفظه را ببندید.

بررسی و نتیجه:

• برق جک را وصل کنید،
• ریموت را بردارید و فرمان باز شدن درب را بدهید،
• کنترل کنید که درب تا انتهای مسیر باز می‌شود یا نه.

1. صدای خرد شدن یا تق تق از داخل موتور می‌آید،
2. موتور کار می‌کند؛ اما بازو حرکتی نمی‌کند یا حرکت آن به شدت ضعیف است،
3. حرکت درب با مکث‌های غیر عادی یا لرزش همراه است،
4. صدای موتور می‌آید؛ اما حرکت درب نامنظم است،
5. پس از مدتی استفاده، مشکل شدیدتر شده است.

اقدامات اولیه:

• در ابتدای کار برق جک را قطع کنید،
• به دنبال یک محفظه پلاستیکی یا فلزی بگردید که به لنگه درب متصل شده،‌این قطعه موتور جک است،
• داخل محفظه موتور گیربکس قرار دارد که قطعه‌ای فلزی یا پلاستیکی است،
• این قطعه به موتور متصل شده و درون آن تعدادی چرخ‌دنده وجود دارد.

بررسی گیربکس و چرخ دنده‌ها:

• محفظه موتور را با استفاده از ابزار مناسب باز کنید،
• سپس قاب نگهدارنده گیربکس را باز کرده و جدا کنید،
• به دنبال چرخ دنده‌ها بگردید که قطعاتی گرد با دندانه‌های منظم در اطراف خود هستند،
• دندانه‌های چرخ‌دنده باید شکل منظمی داشته باشند،
• اگر لب پر شده، شکسته یا ساییده شده‌اند نشان دهنده آسیب است.

تعویض چرخ دنده:

• اگر چرخ‌دنده شکسته پیچ‌ها یا بست‌های نگهدارنده آن را باز کنید،
• قطعه را از محل اتصال خارج کنید،
• چرخ دنده جدیدی تهیه کنید که از نظر تعداد دندانه، ابعاد و مدل با قطعه قبلی یکسان باشد،
• چرخ دنده جدید را جای قطعه قبلی قرار دهید،
• پیچ‌های نگهدارنده و بست‌های‌ آن را محکم کنید،
• حالا محفظه موتور را ببندید،
• برق جک را وصل کنید،
• فرمان باز شدن درب را با استفاده از ریموت ارسال کنید،
• وضعیت باز شدن جک درب پارکینگ را چک کنید.

1. لولاهای جک درب پارکینگ را مرتب روانکاری کنيد،
2. به سرویس‌های دوره‌ای توجه کافی داشته باشید،
3. فشار اضافی یا ضربه به درب وارد نکنید،
4. بی‌دلیل تنظیمات برد جک درب پارکینگ را دستکاری نکنید،
5. اگر موتور جک داغ می‌شود علت آن را بررسی و برطرف کنید،
6. اتصالات را از نظر شل بودن مورد بررسی قرار دهید،
7. فتوسل‌ها را تمیز نگه دارید،
8. هرگونه علائم اولیه خرابی از جمله صدای غیر عادی، کند شدن حرکت یا توقف‌های مکرر را جدی بگیرید و از متخصصین برای حل مشکل کمک بخواهید.