علت داغ شدن جک درب پارکینگ
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن جک درب پارکینگ به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینگرم شدن جک درب پارکینگ حین کار کردن طبیعی است؛ اما افزایش غیر عادی دما به عملکرد جک آسیب میزند و باید هرچه سریعتر علت را شناسایی و رفع کرد. در این مقاله از آیپی امداد علت داغ شدن جک درب پارکینگ را همراه با راهکارهای موثر و کاربردی بررسی میکنیم.
اگر برای رفع مشکلاتی مانند داغ شدن، به خدمات تعمیر جک پارکینگ نیاز دارید، از طریق شماره تلفنهای 02191003098 و 02158941 با کارشناسان آیپی امداد ارتباط بگیرید.
اگر بعد از مطالعه این مطلب، پاسخ سوالات خود را پیدا نکردید یا به راهنمایی بیشتری نیاز دارید، در انتهای این صفحه کامنت بگذارید. همچنین میتوانید سوالاتتان را در بخش پرسش و پاسخ مطرح کنید تا کارشناسان آیپی امداد شما را راهنمایی کنند.
آیا داغ شدن جک درب پارکینگ طبیعی است؟
به طور کلی داغ شدن جک درب پارکینگ حین کار طبیعی است؛ زیرا موتور برای باز کردن یا بستن درب، انرژی الکتریکی را به انرژی حرکتی تبدیل میکند که خود این فرآیند باعث تولید گرما میشود. اگر دمای جک بعد از چند بار باز و بسته شدن درب افزایش پیدا کرد، بعد از مدتی دوباره خنک شد، جای نگرانی ندارد.
- در صورتی که داغی جک به حدی افزایش پیدا کند که نتوانید حتی آن را لمس کنید،
- یا اینکه بوی سوختگی از آن استشمام کنید،
- احتمالا در بخش تنظیمات، مدار فرمان یا حتی موتور جک مشکلی رخ داده است،
- این موضوع نباید نادیده گرفته شود و باید به سرعت علت را بررسی کرد.
نشانههای طبیعی نبودن داغ شدن جک پارکینگ
داغ شدن جک درب پارکینگ همیشه به معنی خراب شدن جک نیست؛ اما در صورتی که این مشکل با یک سری نشانهها همراه باشد، نباید آن را نادیده بگیرید. توجه به علائم زیر کمک میکند که طبیعی یا غیر طبیعی بودن دمای جک را تشخیص دهید و در صورت نیاز، زودتر و به موقع برای بررسی و تعمیر آن اقدام کنید.
1. داغی بیش از حد بدنه جک
- اگر دمای بدنه جک آنقدر زیاد است که حتی نمیشود برای چند لحظه آن را لمس کرد،
- یا اینکه ساعاتی بعد از خاموش شدن جک، هنوز داغی حس میشود،
- احتمالاً در بخشهای مکانیکی جک، موتور یا مدار آن مشکلی رخ داده است.
2. بوی سوختگی جک
- اگر بوی سیم داغ شده یا پلاستیک سوخته از جک استشمام میکنید،
- هرچه سریعتر جک را خاموش کنید،
- این بو از داغی بیش از حد موتور،
- سیم پیچها یا اتصالات الکتریکی نشئت میگیرد.
3. توقف پس از چند بار کار کردن
- اغلب جکها وقتی بیش از حد داغ میشوند،
- برای پیشگیری از آسیبهای بیشتر، به طور موقتی از کار میافتند،
- اگر این اتفاق مدام تکرار میشود،
- علت داغ شدن جک را باید دقیقتر بررسی کرد.
4. کاهش سرعت باز و بسته شدن درب
- از دیگر نشانههای خطرناک بودن داغی جک،
- میتوانیم به کند شدن حرکت درب اشاره کنیم،
- اگر هم جک داغ میشود،
- هم درب کند حرکت میکند،
- یعنی به موتور فشار زیادی وارد شده،
- یا در قطعات داخلی ایرادی وجود دارد.
6. شنیدن صداهای غیر عادی
- اگر داغی جک همراه با صدای ساییدگی، تق تق یا وزوز است،
- یعنی گیربکس، موتور یا بلبرینگ با مشکل مواجه شدهاند،
- این مورد باید به شکل تخصصی بررسی شود.
7. توقف یا حرکت نامنظم درب
- چنانچه درب در وسط راه توقف میکند،
- حرکت آن به صورت تکه تکه است،
- یا برای باز کردن یا بستن درب باید چندین بار فرمان را تکرار کرد،
- یعنی یک ایراد فنی وجود دارد که باید فورا بررسی و رفع شود.
قبل از تعمیر جک پارکینگ، این ۵ مورد را بررسی کنید
وقتی جک درب پارکینگ داغ میکند، قبل از اینکه آن را باز کنید یا برای تعمیر آن اقدامی انجام دهید، موارد زیر را چک کنید. بیشتر وقتها این مشکل از یک ایراد جزئی نشئت میگیرد و میتوان بدون هیچگونه تعمیری آن را رفع کرد. این نکات عبارتند از:
1. میزان استفاده از جک
- اگر در مدت کوتاهی چندین بار از جک استفاده شده و درب را باز و بسته کردهاید،
- 15 تا 30 دقیقه زمان دهید تا جک استراحت کند و خنک شود،
- اگر بعد از این زمان، دما به حالت عادی برگشت،
- مشکلی نیست و داغی جک از استفاده مداوم بوده است.
2. روان بودن حرکت درب
- جک را روی حالت خلاص بگذارید،
- با دست چندین بار درب را ببندید و باز کنید،
- اگر درب گیر میکند یا به سختی باز و بسته میشود،
- لولاها را روانکاری کرده و دوباره عملکرد جک را بررسی کنید.
3. عدم وجود مانع در مسیر حرکت
- اگر در مسیر حرکت درب زباله یا هر مانع دیگری وجود داشته باشد،
- به جک فشار وارد میشود و داغ میکند،
- بنابراین اگر با مشکل داغ شدن جک مواجه هستید،
- مسیر حرکت را چک کنید و اگر مانعی میبینید بردارید،
- بعد از چند دقیقه دوباره عملکرد جک را چک کرده و دمای آن را بررسی کنید.
4. کنترل برق ورودی جک
- اگر میدانید که ساختمان با مشکل افت نوسان یا افت ولتاژ مواجه است،
- تا زمانی که مشکل حل نشده از جک استفاده نکنید،
- ادامه استفاده از جک در این وضعیت،
- باعث آسیبهای بیشتر میشود،
- در این شرایط از یک برقکار برای بررسی وضعیت برق ورودی کمک بگیرید.
5. بررسی اتصالات و پایههای جک
- ظاهر جک و اتصالات آن را چک کنید،
- اگر سیمها آسیب دیدهاند،
- پیچها شل شدهاند،
- آثار سوختگی در اتصالات میبینید،
- از جک استفاده نکنید،
- قبل از هر کاری ابتدا قطعات آسیبی دیده را تعویض یا اتصالات را محکم کنید،
- اگر با این اقدامات مشکل رفع نشد از تعمیرکار کمک بگیرید.
ادامه استفاده از جک داغ پارکینگ چه خطراتی دارد؟
وقتی جک درب پارکینگ بیش از حد داغ شده تا مشخص شدن علت این مشکل، از آن استفاده نکنید. ادامه کار در این شرایط علاوه بر اینکه باعث کاهش راندمان جک میشود به قطعات مختلف نیز آسیب وارد کرده و منجر به افزایش هزینه تعمیر میگردد.
از مهمترین خطرات و پیامدهای بیتوجهی به این مشکل میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم.
- داغ شدن جک به برد کنترل و سایر قطعات الکترونیکی آسیب میزند،
- افزایش دمای جک باعث سوختن موتور یا سیم پیچ میشود،
- استفاده از جک داغ استهلاک بلبرینگها، چرخ دندهها و قطعات مکانیکی را بالا میبرد،
- ادامه استفاده از جک در چنین شرایطی، خسارات بیشتر به بار میآورد.
10 علت داغ شدن جک درب پارکینگ + راهحل
داغ شدن جک درب پارکینگ یک علت مشخص ندارد و عوامل مختلفی باعث ایجاد این وضعیت میشوند. از رایجترین علتهای بروز این مشکل میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم.
- استفاده مداوم و تردد زیاد
- عدم تناسب جک با وزن و ابعاد درب
- خشک شدن یا خرابی لولاهای درب
- تنظیم نبودن جک یا درب پارکینگ
- خشک شدن گیربکس یا فرسودگی قطعات داخلی
- خرابی خازن راه انداز
- نیم سوز شدن موتور یا سیم پیچ
- نوسان یا افت ولتاژ برق
- خرابی برد کنترل
- گرمای شدید محیط
در ادامه هر یک از این موارد را به شکل جدا بررسی کرده و علت بروز آن را به شما همراهان عزیز آیپی امداد توضیح میدهیم. همچنین برای رفع مشکل راهکارهای مناسب ارائه میکنیم.
1. استفاده مداوم و تردد زیاد
اگر ظرف مدت کوتاهی، بارها و بارها جک درب پارکینگ باز و بسته شود، موتور برای خنک شدن فرصت کافی پیدا نمیکند؛ در نتیجه رفته رفته دمای آن بیشتر شده و به اصطلاح داغ میکند.
- فقط در ساعتهای پر تردد جک داغ میشود،
- بعد از ۱۵ الی ۳۰ دقیقه استراحت، به حالت عادی برمیگردد،
- صدای غیر عادی یا بوی سوختگی از جک نمیآید.
- حداقل ۱۵ دقیقه جک را متوقف کنید،
- بعد از خنک شدن، دوباره عملکرد جک را چک کنید،
- از باز و بسته کردن پشت هم درب بپرهیزید،
- در صورت امکان بین هر چند بار باز و بست،
- چند دقیقه به جک استراحت دهید،
- اگر ساختمان پرتردد است،
- و ظرفیت جک پاسخگوی این میزان تردد نیست،
- از یک جوک قویتر استفاده کنید.
2. عدم تناسب جک با وزن و ابعاد درب
اگر وزن درب از ظرفیت جک بیشتر باشد یا اینکه جک با ابعاد و وزن درب متناسب نباشد، موتور در هر بار باز و بسته شدن فشار زیادی را متحمل میشود. ادامهدار بودن این وضعیت، موجب داغ شدن جک درب پارکینگ شده و استهلاک زود هنگام یا کاهش راندمان جک را در پی دارد.
- سرعت باز و بسته شدن درب کمتر شده است،
- موتور هنگام حرکت صدای زیادی میدهد،
- جک حتی با تردد کم هم داغ میشود،
- از همان ابتدا، جک با فشار درب را باز و بسته میکرد.
- از روی بدنه یا موتور جک برچسب مشخصات را پیدا کنید،
- از روی برچسب ظرفیت درج شده را با وزن درب مقایسه کنید،
- اگر وزن درب را نمیدانید از نصاب یا از سازنده درب سوال کنید،
- اگر تجهیزاتی مانند حفاظ به درب اضافه کردهاید،
- وزن آن را نیز در محاسبه وزن درب در نظر بگیرید،
- اگر ظرفیت جک از وزن درب کمتر است،
- باید جک مناسب برای آن درب تهیه کنید،
- تا زمان رفع مشکل از باز و بسته کردن مداوم درب بپرهیزید.
3. خشک شدن با خرابی لولاهای درب
لولاها قطعاتی هستند که وزن درب روی آنها اعمال میشود و عامل راحت باز و بسته شدن درب هستند. اگر لولاها زنگ بزنند، خشک شده یا فرسوده شده باشند درب به سختی حرکت میکند، فشار زیادی به موتور جک اعمال میشود و در نتیجه دمای جک بالا میرود.
- در به سختی باز و بسته میشود،
- هنگام حرکت درب صدای ساییدگی یا جیرجیر میآید،
- وقتی درب را با دست حرکت میدهید، باید نیروی زیادی اعمال کنید،
- لولاها خشک یا زنگ زده به نظر میرسند.
- کلید خلاص به همراه جک ارائه میشود،
- جای این کلید روی بدنه موتور است،
- کلید را داخل قفل قرار دهید و بچرخانید،
- با این کار جک از مدار خارج میشود،
- حالا میتوانید با دست درب را حرکت دهید،
- لولاها قطعات فلزی هستند،
- این قطعات لنگههای درب را به ستون وصل میکنند و درب روی آنها میچرخد،
- لولاها را را پیدا کنید،
- اگر روی لولاها زنگ زدگی یا گرد و غبار میبینید،
- ابتدا با دستمال آنها را تمیز کنید،
- سپس مقدار کمی روغن مخصوص لولا یا اسپری روان کننده را،
- روی محل چرخش لولهها بزنید،
- چند بار با دست درب را باز و بسته کنید،
- با این کار روغن به داخل لولاها نفوذ میکند،
- حالا با همان کلید خلاص کن،
- جک را در حالت مدار قرار دهید،
- در انتهل عملکرد جک را بررسی کنید.
4. تنظیم نبودن جک یا درب پارکینگ
یکی دیگر از مواردی که میتوانیم در رابطه با علت داغ شدن جک درب پارکینگ به آن اشاره داشته باشیم تنظیم نبودن جک یا درب پارکینگ است. کارکرد درست جک تا حد زیادی به تنظیم بودن محل نصب، زاویه بازو و مسیر حرکت درب بستگی دارد.
اگر این تنظیمات درست انجام نشده یا به هم بخورند، جک حین باز و بسته کردن درب تحت فشار قرار میگیرد و به مرور زمان داغ میکند.
- درب کامل باز و بسته نمیشود،
- یک لنگه درب نسبت به لنگه دیگر کندتر حرکت میکند،
- درب هنگام حرکت با زمین برخورد کرده یا گیر میکند،
- هنگام باز و بسته شدن درب، جک صدای غیر عادی میدهد،
- حتی با تردد کم هم جک داغ میکند.
- از جعبه فیوز ساختمان برق جک را قطع کنید،
- اگر برای درب پارکینگ فیوز جداگانهای وجود دارد همان را خاموش کنید،
- از روی بدنه جک، قفل خلاص را پیدا کنید،
- این قفل زیر درپوش پلاستیکی یا کنار موتور قرار دارد،
- کلید خلاص را داخل قفل قرار دهید،
- در جهت مشخص شده روی بدنه بچرخانید،
- درب را با دست باز و بسته کنید،
- اگر زباله، سنگ یا هر مانعی در مسیر حرکت درب وجود دارد آن را بردارید.
بررسی براکتها:
- براکتهای جک قطعاتی فلزی هستند که جک را به ستون و درب متصل میکنند،
- براکتها را پیدا کنید،
- اگر پیچ براکتها شل شده با آچار مناسب آنها را سفت کنید،
- حالا برق را وصل کنید،
- عملکرد جک را بررسی کنید،
- اگر درب به چهارچوب یا زمین گیر میکند،
- یا اینکه یکی از لنگهها از دیگری پایینتر است،
- احتمالا تنظیم آن به هم خورده و باید آن را تنظیم کنید.
5. خشک شدن گیربکس یا فرسودگی قطعات داخلی جک
گیربکس نیروی موتور را به بازوی جک انتقال میدهد. اگر گریس داخل گیربکس خشک شده باشد یا قطعات داخلی و چرخ دندهها به مرور زمان فرسوده شوند، اصطکاک بین قطعات افزایش پیدا کرده و جک داغ میکند.
- هنگام کار صدای ساییدگی یا خرخر از جک میآید،
- حرکت درب نسبت به قبل آهستهتر شده است،
- بدنه جک از حالت عادی زودتر داغ میکند،
- جک صداهای غیر عادی میدهد.
- از جعبه فیوز ساختمان برق جک را قطع کنید،
- با پیچ گوشتی پیچهای درپوش جک را باز کنید و درپوش را بردارید،
- گیربکس را پیدا کنید،
- گیربکس کنار موتور است و درون آن چرخ دندهها قرار دارند،
- داخل گیربکس را خوب بررسی کنید،
- اگر گریس آلوده شده، سفت یا خشک شده،
- با استفاده از یک دستمال آن را پاک کنید،
- مقداری کمی گریس مخصوص گیربکس جک یا گریس نسوز روی چرخ دندهها بزنید،
- چرخ دندهها را با دست بچرخانید،
- با این کار گریس به همه قسمتها میرسد،
- حالا درپوش جک را ببندید،
- پیچها را سفت کنید،
- برق جک را وصل کرده،
- عملکرد آن را چک کنید.
6. خرابی خازن راهانداز
خازن راهانداز نیروی اولیه لازم جهت راهاندازی موتور جک را فراهم میسازد. ضعیف شدن این قطعه یا خراب شدن آن باعث میشود که موتور به سختی شروع به حرکت کند و در نتیجه دمای جک بالا میرود.
- موتور جک صدای وزوز میدهد و درب حرکت نمیکند،
- جک به سختی باز و بسته میشود،
- قدرت جک نسبت به قبل کاهش یافته است،
- بدنه جک بعد از چند بار باز و بسته شدن داغ میشود.
- از جعبه فیوز ساختمان برق جک را قطع کنید،
- با پیچ گوشتی درپوش جک را باز کنید،
- خازن راهانداز یک قطعه استوانهای به رنگ مشکی، سفید یا نقرهای رنگ است،
- این قطعه در کنار موتور نصب شده آن را پیدا کنید،
- بدنه خازن را به دقت چک کنید،
- اگر ترک خورده، باد کرده، نشتی داده یا رنگ آن تغییر کرده،
- باید آن را عوض کنید.
نحوه تعویض خازن:
- قبل از هر اقدامی از محل اتصال سیمها عکس بگیرید،
- به این شکل هنگام نصب با مشکل مواجه نمیشوید،
- حالا مقدار ظرفیت و ولتاژی که روی بدنه خازن نوشته شده یادداشت کنید،
- یک خازن جدید مطابق با ولتاژ و ظرفیت خازن قبلی تهیه کنید،
- پیچها و اتصالات خازن معیوب را جدا کنید،
- خازن را بیرون بکشید،
- قطعه جدید را در محل قطعه قبلی جا دهید،
- پیچها را محکم کنید و اتصالات را طبق عکس وصل کنید،
- حالا درپوش جک را ببندید،
- برق را وصل کرده،
- عملکرد جک را بررسی کنید.
7. نیم سوز شدن موتور یا سیم پیچ
اصلیترین بخش جک درب پارکینگ، موتور آن است. سیم پیچ داخل این قطعه نیروی لازم برای حرکت جک را تامین میکند. اگر سیم پیچ نیم سوز شده باشد قدرت موتور کم میشود؛ از این رو با فشار بیشتری کار میکند و در پی آن جک درب پارکینگ داغ میشود.
- جک کند کار میکند و درب آهسته باز و بسته میشود،
- قدرت موتور نسبت به گذشته کاهش پیدا کرده است،
- بدنه موتور خیلی زود داغ میکند،
- از داخل جک بوی سوختگی میآید،
- بعضی وقتها محافظ برق یا فیوز قطع میشود.
- از جعبه فیوز ساختمان برق جک را قطع کنید،
- درپوش جک را با پیچ گوشتی باز کرده و موتور را پیدا کنید،
- موتور بزرگ ترین قطعه داخل جک است که سیمها به آن وصل شدهاند،
- اطراف موتور را بررسی کنید،
- اگر جسم خارجی مانع خنک شدن آن شده،
- یا گرد و غبار در آن بخش جمع شده آن را تمیز کنید،
- سیمهای متصل به موتور را چک کنید،
- اگر شل شدهاند آنها را سفت کنید،
- اگر جدا شدهاند دوباره متصل کنید،
- حالا برق جک را وصل کنید،
- عملکرد آن را بررسی کنید.
اگر مشکل حل نشد:
- مجدد برق جک را قطع کنید،
- با کمک چراغ قوه روی بدنه موتور، سیمها و سوکتها را با دقت چک کنید،
- اگر آثار سوختگی یا ذوب شدگی میبینید،
- احتمالا موتور یا سیم پیچ ایراد دارد،
- استفاده از جک در این وضعیت منجر به بروز آسیب های بیشتر میشود،
- در این شرایط جک را قطع کنید و ادامه کار را تکنسین متخصص بسپارید.
8. نوسان یا افت ولتاژ برق
نوسان یا افت ولتاژ برق هم میتواند علت داغ شدن جک درب پارکینگ باشد. جک برای عملکرد درست نیاز به برق پایدار دارد. اگر ولتاژ برق بیشتر یا کمتر از حد استاندارد باشد موتور با توان مناسب کار نمیکند و جک بیش از حد داغ میشود.
- جک بعضی وقتها درست کار میکند بعضی وقتها نه،
- سرعت باز و بسته شدن جک گاهی تغییر میکند،
- جک بدون دلیل مشخص داغ میشود،
- همزمان با کار کردن جک، چراغهای ساختمان کم نور یا پرنور میشوند.
- از جعبه فیوز ساختمان برق جک را قطع کنید،
- درپوش تابلو فرمان جک را با استفاده از پیچ گوشتی باز کنید،
- ترمینالهای ورودی برق را پیدا کنید،
- ترمینالها قطعات سفید پلاستیکی هستند،
- سیمهای برق با پیچ به آنها وصل شدهاند،
- اگر پیچ ترمینالها شل شده با استفاده از پیچ گوشتی آنها را سفت کنید،
- کابل برق را از ابتدا تا محل ورود به تابلو چک کنید،
- اگر روکش کابل سوخته، پاره یا له شده آن قسمت را عوض کنید.
نحوه تعویض کابل:
- کابلی متناسب با مشخصات کابل معیوب تهیه کنید،
- قسمت سوخته را جدا کنید،
- کابل سالم را جای آن قرار دهید،
- دو طرف سیم را به بخش سالم کابل قبلی وصل کنید،
- اتصال را با چسب برق عایق کنید،
- حالا برق جک را وصل کنید،
- عملکرد جک را چک کنید.
اگر مشکل حل نشد:
- حین کار کردن جک، چراغها را چک کنید،
- اگر پرنور یا کم نور میشوند احتمال افت ولتاژ وجود دارد،
- در ساعاتی که مصرف برق ساختمان کم است جک را دوباره امتحان کنید،
- اگر در آن ساعتها جک به شکل طبیعی کار میکند،
- احتمال افت ولتاژ شبکه قویتر میشود،
- در این شرایط یک تثبیت کننده ولتاژ یا محافظ برای جک نصب کنید،
- دوباره جک را امتحان کنید،
- اگر بعد از نصب محافظ همچنان مشکل برقرار است،
- ولتاژ ورودی ساختمان باید توسط تکنسین اندازهگیری شود،
- اگر افت یا نوسان ولتاژ تایید شد،
- رفع مشکل را به تکنسین آیپی امداد بسپارید.
9. خرابی برد کنترل
فرمان باز و بسته شدن جک، توسط برد کنترل مدیریت میشود. در صورت خرابی برد، فرمانها درست اجرا نشده و موتور بیش از حد کار میکند. در پی این وضعیت، جک درب پارکینگ هم بیش از حد داغ میشود.
- درب کامل باز و بسته نمیشود،
- در میانه مسیر ناگهان متوقف میشود،
- جعبه کنترل یا برد بوی سوختگی میدهد.
- از جعبه فیوز ساختمان برق جک را قطع کنید،
- درپوش تابلو فرمان را با استفاده از پیچ گوشتی باز کنید،
- برد را پیدا کنید، برد یک صفحه مستطیلی به رنگ آبی یا سبز است،
- روی این قطعه سوکتها، ترمینالهای اتصال سیم و قطعات الکترونیکی قرار دارند،
- اگر روی آن گرد و خاک و آلودگی میبینید،
- با استفاده از یک دمنده هوا و برس نرم تمیز کنید،
- کانکتورهای متصل به برد و سوکتها را چک کنید،
- اگر شل شدهاند دوباره جا بزنید و سفت کنید،
- درپوش تابلو را ببندید،
- برق را وصل کرده وعملکرد جک را چک کنید.
اگر مشکل حل نشد:
- مجدد برق را قطع کنید،
- درپوش تابلو فرمان را باز کنید،
- برد را از نظر تغییر رنگ، ترک خوردگی، سوختگی یا بادکردگی خازنها چک کنید،
- اگر آثار سوختگی و خرابی مشاهده کردید و خرابی برد تایید شد،
- دیگر درب را با جک باز و بسته نکنید و با تعمیر کار تماس بگیرید.
10. گرمای شدید محیط
آخرین موردی که میتوانیم برای علت داغ شدن جک درب پارکینگ به آن اشاره میکنیم گرمای شدید محیط است. جک حین کار کردن مقدار کمی گرما تولید میکند و این طبیعی است. اگر جک زیر تابش مستقیم آفتاب و در محیطی گرم قرار داشته باشد، طبیعتاً دمای بدنه آن از حالت عادی بیشتر میشود. این گرمای اضافی عملکرد جک را کاهش داده و در پی آن موتور سریعتر داغ میشود.
- در روزهای آفتابی یا فصل تابستان مشکل شدیدتر است،
- در ساعات گرم روز، جک بیشتر داغ میکند،
- در ابتدای روز عملکرد جک مشکلی ندارد،
- بدنه جک حتی با چند بار استفاده خیلی زود داغ میشود.
- جک را خاموش کنید،
- برای مدتی از آن استفاده نکنید،
- اجازه دهید جک کاملا خنک شود،
- بدنه جک را چک کنید،
- اگر پوشش اضافی جلوی دفع گرما را گرفته آن را بردارید،
- اگر بدنه جک آلوده شده یا گرد و غبار دارد آن را پاک کنید،
- در ساعتهای گرم روز کمتر درب را باز و بسته کنید،
- تا موتور فرصت کافی برای خنک شدن پیدا کند،
- اگر جک در معرض آفتاب است،
- برای آن سایبان بسازید،
- سایبان را کاملاً دور جک نبندید،
- چرا که باید هوا اطراف جک در جریان باشد،
- حالا عملکرد جک را تست کنید.
5 راه جلوگیری از داغ شدن دوباره جک درب پارکینگ
حالا که علت داغ شدن جک درب پارکینگ را شناسایی و برطرف کردید، برای پیشگیری از بروز دوباره این مشکل به نکات ساده؛ اما موثری که در ادامه اشاره میکنیم دقت داشته باشید؛ به این ترتیب از خرابیهای زودهنگام جلوگیری کرده و عمر جک را بالاتر ببرید.
- سرویس دورهای قطعات اصلی را جدی بگیرید،
- اگر در مناطقی زندگی میکنید که نوسان برق زیاد است، از محافظ برق استفاده کنید،
- برای جلوگیری از اعمال فشار به جک، قطعات متحرک را به شکل منظم روانکاری کنید،
- اگر صداهای غیر عادی یا نشانههای غیر طبیعی میبینید مشکل را فورا بررسی و رفع کنید،
- درب را زیاد باز و بسته نکنید و بین هر چند بار استفاده، مدتی فرصت استراحت به جک بدهید.
از کجا بفهمیم جک درب پارکینگ قابل تعمیر نیست؟
داغ شدن جک درب پارکینگ همیشه قابل تعمیر نیست و در برخی شرایط خاص، تعویض آن نسبت به تعمیر به صرفهتر و منطقیتر است. وجود نشانههای زیر یعنی جک ارزش تعمیر ندارد و باید آن را تعویض کرد.
- بدنه جک شکسته یا آسیب غیر قابل تعمیر دیده است،
- موتور جک کاملا سوخته و تعمیر آن هزینه زیادی میبرد،
- قطعات داخلی یا گیربکس جک آسیب جدی دیده است،
- قطعات اصلی جک برای تعویض، در بازار موجود نیستند،
- جک چندین بار تعمیر رفته و با این وجود هنوز داغ میکند،
- هزینه تعمیر جک تفاوت چندانی با هزینه خرید یک جک جدید ندارد.
برای رفع مشکل داغ شدن جک درب پارکینگ با کجا تماس بگیریم؟
در این مقاله علتهای داغ شدن جک درب پارکینگ را بررسی کردیم و راهکارهای موثری برای حل این مشکل ارائه دادیم. با این وجود اگر هنوز تغییری در شرایط ایجاد نشده، بهتر است از یک تکنسین متخصص کمک بگیرید تا هم علت اصلی را بررسی و شناسایی کند و هم تعمیرات لازم را اعمال نماید.
به همین منظور میتوانید از طریق شمارههای 02191003098 و 02158941 با کارشناسان مجموعه آیپی امداد تماس بگیرید و درخواست خود را برای بررسی، تعمیر یا تعویض جک درب پارکینگ به ثبت برسانید.