علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینروشن نشدن مشعل دیگ بخار باعث ایجاد اختلال در تامین آب گرم یا بخار مورد نیاز شود. خوشبختانه بسیاری از مشکلات مشعل در خانه قابل شناسایی و رفع هستند.
در این مطلب از آی پی امداد، به بررسی علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار میپردازیم تا شما بتوانید با اطمینان و ایمنی کامل، علت این مشکل را شناسایی کنید. ضمنا برای هر مشکل هم یک راه عملی اگر هم نتوانستید مشکل را حل کنید، برای تعمیر دیگ بخار، با شمارههای 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.
هرجای مطلب، مشکل یا سوالی برایتان پیش آمد، آن را در بخش دیدگاههای همین مطلب یا بخش پرسش و پاسخ مطرح کنید تا کارشناسان آی پی امداد، آنلاین و رایگان، راهنماییتان کنند.
8 علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار + راهحل
روشن نشدن مشعل دیگ بخار چند دلیل اصلی دارد که دانستن آنها برای عیب یابی اولیه، ضروری است. این دلایل عبارتند از:
- تمام شدن سوخت
- مشکل در مسیر سوخترسانی
- از کار افتادن پمپ سوخت
- هوا گرفتن پمپ سوخت
- خرابی شیر سلونوئیدی
- بهم خوردن تناسب سوخت و هوا
- خرابی یا کثیفی چشم مشعل
- مشکل در نازل
کاربران گرامی آی پی امداد، در ادامه، تمامی این دلایل و نشانههایشان را بررسی خواهیم کرد. همچنین، برای هر مشکل، یک راه حل دقیق و عملی میدهیم تا بتوانید مشکل روشن نشدن مشعل دیگ بخار را حل کنید.
1. سوخت تمام شده است
شاید در نگاه اول بسیار بدیهی به نظر برسد، اما در بسیاری از موارد، سادهترین علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار، عدم دسترسی دستگاه به سوخت است. اگر مخزن سوخت خالی باشد، مشعل هیچ ماده اولیهای برای ایجاد احتراق در اختیار ندارد و طبیعتا کار نخواهد کرد.
- خالی بودن نشانگر میزان سوخت روی مخزن یا تانک ذخیره
- شنیدن صدای عادی کارکرد موتور مشعل، اما عدم تشکیل شعله
- ابتدا نشانگر مخزن سوخت یا گیج گازوئیل را بررسی کنید،
- اگر از مشعل گازوئیلی استفاده میکنید، مطمئن شوید که شیرهای مسیر مخزن تا مشعل باز هستند،
- در صورت خالی بودن مخزن، نسبت به تامین سوخت اقدام نمایید،
- پس از شارژ سوخت، حتما شیرهای مسیر را چک کنید تا از باز بودن کامل آنها اطمینان حاصل شود.
2. مشکل در مسیر سوخترسانی (گرفتگی، نشتی یا هوا گرفتن مسیر)
گاهی اوقات سوخت در مخزن موجود است، اما به دلیل انسداد در لولهها یا ورود هوا به مدار، جریان سوخت به مشعل نمیرسد. این مسئله یکی از رایجترین علل روشن نشدن مشعل دیگ بخار است که میتواند ناشی از رسوب در فیلترها یا شل بودن اتصالات باشد.
- مشعل برای لحظاتی تلاش میکند روشن شود (صدای فن شنیده میشود) اما بلافاصله به حالت خطای ریست میرود،
- مشاهده حباب در شیلنگهای شفاف سوخت (اگر سیستم شما دارای شیلنگ شفاف است).
- فیلتر سوخت را بررسی کنید،
- اگر فیلتر سیاه یا کثیف شده است، آن را باز کرده و در صورت امکان بشویید یا تعویض کنید،
- تمامی اتصالات لولههای سوخت را چک کنید تا نشتی نداشته باشند (وجود قطرات سوخت در اتصالات نشانه نشتی است)،
- اگر اتصالات شل هستند، با آچار آنها را به آرامی محکم کنید،
- اطمینان حاصل کنید که شیرهای سر راه، کاملاً باز هستند و به صورت نیمه باز باقی نماندهاند.
3. پمپ سوخت از کار افتاده است
پمپ سوخت وظیفه دارد سوخت را با فشار مناسب از مخزن به سمت نازل هدایت کند. اگر این قطعه به هر دلیلی دچار خرابی داخلی یا سوختگی الکتریکی شود، سوخت به مشعل نمیرسد. این خرابی یکی از دلایل فنی و مهم به عنوان علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار است که باعث میشود عملیات احتراق اصلا شکل نگیرد.
- هنگامی که مشعل دستور روشن شدن میگیرد، صدای چرخش معمول پمپ شنیده نمیشود،
- علیرغم وجود سوخت در لولهها، هیچ فشاری پشت نازل وجود ندارد،
- داغ شدن بیش از حد بدنه پمپ هنگام کار.
- ابتدا برق ورودی به موتور مشعل را بررسی کنید و مطمئن شوید که پمپ در حال چرخش است،
- اگر پمپ هیچ صدایی ندارد، احتمال سوختن موتور پمپ وجود دارد،
- در این شرایط، بررسی تخصصی و احتمالا تعویض پمپ توسط تعمیرکار آیپی امداد لازم است.
4. پمپ سوخت هوا گرفته است
حتی اگر پمپ سوخت سالم باشد، ورود هوا به سیستم سوخت رسانی میتواند مانع از پمپاژ صحیح سوخت شود. این اتفاق معمولا پس از اتمام سوخت در مخزن، یا در زمان تعمیرات و تعویض فیلتر رخ میدهد. هوای موجود در مسیر، مانع رسیدن سوخت مایع به نازل شده و علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار محسوب میشود.
- مشعل پس از سوختگیری مجدد یا تعمیرات، برای لحظاتی روشن شده و بلافاصله خاموش میشود،
- صدای غیرعادی از پمپ یا شنیده شدن صدای “چاک چاک” ناشی از عبور هوا.
- درپوش هواگیری پمپ سوخت را پیدا کنید (معمولا یک پیچ یا مهره کوچک روی بدنه پمپ است)،
- یک ظرف مناسب زیر پیچ هواگیری قرار دهید،
- با استفاده از آچار مناسب، پیچ هواگیری را کمی باز کنید (نیم دور کافی است)،
- اگر مشعل دارای سیستم راه اندازی دستی است، آن را روشن کنید،
- هوا و مقداری سوخت از پیچ خارج میشود،
- پس از خروج کامل هوا و مشاهده جریان یکنواخت سوخت، پیچ هواگیری را محکم ببندید،
- اگر دسترسی به هواگیری دستی ندارید، ممکن است نیاز به باز کردن اتصالات لوله رفت به نازل باشد تا هوا خارج شود،
- این کار را با احتیاط و پس از قطع برق انجام دهید.
5. خرابی شیر سلونوئیدی (برق دار نمیشود یا گیر مکانیکی دارد)
شیر سلونوئیدی نقش دروازه بان سوخت را ایفا میکند. این قطعه به محض اینکه فرمان احتراق صادر شود، مسیر سوخت را باز میکند. اگر این شیر به دلیل قطع شدن سیم کشی برق دار نشود و یا به خاطر تجمع رسوبات داخلی گیر کند، سوخت به نازل نمیرسد و مشعل روشن نمیشود.
این قطعه یکی از بخشهای کلیدی است که خرابی آن میتواند علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار باشد.
- شنیده نشدن صدای «تیک» (صدای باز شدن شیر) در لحظه استارت مشعل،
- عدم مشاهده خروج سوخت از نازل، در حالی که بقیه اجزای مشعل به درستی کار میکنند.
- ابتدا مطمئن شوید که اتصالات برقی شیر سلونوئیدی محکم هستند و سیمها قطع نشدهاند،
- اگر با وجود رسیدن برق، صدای «تیک» باز شدن شیر را نمیشنوید، ممکن است بوبین (قسمت الکتریکی) آن سوخته باشد،
- برای بررسی گیر مکانیکی، با احتیاط ضربات بسیار سبکی (مثلا با دسته پیچ گوشتی) به بدنه شیر وارد کنید،
- گاهی این کار باعث آزاد شدن رسوبات و باز شدن شیر میشود،
- اگر مشکل برطرف نشد، برای تعویض بوبین یا خود شیر سلونوئیدی باید از یک تعمیرکار کمک بگیرید، زیرا نیاز به باز کردن مسیر سوخت دارد.
6. بهم خوردن تناسب سوخت و هوا (تنظیمات اشتباه)
برای اینکه احتراق به درستی انجام شود و شعله پایدار بماند، باید نسبت دقیقی از هوا و سوخت با هم ترکیب شوند. اگر میزان هوای ورودی (از طریق دمپر) با مقدار سوخت همخوانی نداشته باشد، احتراق شکل نمیگیرد یا شعله بلافاصله پس از تشکیل، خاموش میشود.
عدم رعایت این تناسب، دیگر علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار است که حتی به بالا رفتن فشار موتورخانه نیز تبدیل میشود، چرا که احتراق ناقص یا دیرهنگام، گرمایش مطلوبی ایجاد نمیکند.
- تشکیل شعله بسیار ضعیف و زرد رنگ که بلافاصله خاموش میشود،
- خروج دود سیاه از دودکش که نشاندهنده هوای کم و سوخت زیاد است،
- ایجاد صدای «انفجار خفیف» در لحظه استارت مشعل.
- دمپر هوا (دریچه تنظیم هوا) را بررسی کنید که به صورت کامل بسته نشده باشد،
- اگر دمپر بیش از حد باز باشد، هوا زیاد باعث خاموش شدن شعله میشود،
- اگر بیش از حد بسته باشد، اکسیژن کافی برای سوختن وجود ندارد،
- به آرامی پیچ تنظیم دمپر هوا را تغییر دهید،
- کمی آن را باز یا بسته کنید و مجدداً مشعل را تست کنید.
7. خرابی یا کثیفی چشم مشعل
چشم مشعل (فتوسل) وظیفه دارد حضور شعله را حس کند. در واقع، این قطعه چشم سیستم ایمنی مشعل است. اگر چشم مشعل کثیف باشد یا خراب شده باشد، نمیتواند شعله را ببیند؛ بنابراین به رله فرمان میدهد که سوخت را قطع کند تا از خطرات احتمالی (مانند نشت سوخت خام) جلوگیری شود.
این مورد یکی از شایعترین مواردی است که به عنوان علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار شناخته میشود، چرا که دستگاه در حالت ایمنی قفل میشود.
- بلافاصله پس از تشکیل شعله (یا حتی پیش از آن)، مشعل خاموش شده و چراغ قرمز رله روشن میشود (اصطلاحا مشعل ریست میکند)،
- چشم مشعل با لایهای از دوده یا گرد و غبار پوشیده شده است.
- ابتدا برق مشعل را به طور کامل قطع کنید،
- چشم مشعل (فتوسل) را که یک قطعه شیشهای کوچک در انتهای مشعل است، با احتیاط از جای خود خارج کنید،
- با یک دستمال نرم، تمیز و کاملا خشک، سطح شیشهای فتوسل را به آرامی پاک کنید تا هرگونه دوده یا آلودگی از روی آن برطرف شود،
- محل قرارگیری چشم را نیز نگاه کنید تا مطمئن شوید مجرای دید آن به سمت محفظه احتراق مسدود نشده باشد،
- فتوسل را در جای خود قرار دهید و دوباره مشعل را روشن کنید،
- اگر مشکل برطرف نشد، احتمالا خود سنسور فتوسل سوخته و نیاز به تعویض دارد.
8. مشکل در نازل مشعل
نازل، قطعهای کوچک اما بسیار حیاتی است که سوخت را به صورت ذرات بسیار ریز (پودری شکل) به داخل محفظه احتراق میپاشد. اگر سوراخ نازل به دلیل رسوبات سوخت، کربنزدگی یا جرم گرفتن مسدود شود، سوخت نمیتواند به درستی پودر شود و یا اصلا از آن خارج نمیشود.
خرابی یا گرفتگی نازل، مهمترین علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار است که باعث میشود احتراق اصلا شکل نگیرد.
- سوخت به جای پودر شدن، به صورت مایع یا چکه چکه از نازل خارج میشود (که باعث تشکیل نشدن شعله میشود)،
- صدای پمپ شنیده میشود، اما مشعل هیچ واکنشی برای اشتعال نشان نمیدهد،
- در صورت مشاهده نوک نازل، آثار دوده یا گرفتگی در سوراخ ریز آن دیده میشود.
- ابتدا برق مشعل را قطع کنید و مسیر سوخت را ببندید،
- مجموعه نازل و الکترودها را از جای خود باز کنید،
- اگر نازل رسوب گرفته است، با اسپریهای مخصوص پاک کننده (مانند اسپری انژکتور شور) آن را شستشو دهید،
- هرگز برای باز کردن سوراخ نازل از اشیاء نوک تیز مثل سوزن استفاده نکنید،
- زیرا کوچکترین خراش در سوراخ نازل، الگوی پاشش سوخت را خراب کرده و باعث میشود مشعل دیگر درست کار نکند،
- اگر با شستشو مشکل حل نشد، بهترین و اصولیترین راه، تعویض نازل با یک نمونه نو و مشابه با همان سایز و زاویه پاشش قبلی است.
نکات ایمنی رفع مشکل روشن نشدن مشعل دیگ بخار
درست است که بررسی موارد بالا به شما در عیبیابی مشعل دیگ بخار کمک میکند، اما مشعل دیگ بخار دستگاهی است که با سوخت و آتش مستقیم سروکار دارد. اگر پس از بررسیهای ساده، مشکل همچنان باقی بود یا هر یک از نشانههای زیر را مشاهده کردید، از ادامه کار پرهیز کرده و با تکنسین متخصص آی پی امداد تماس بگیرید:
- اگر در محیط موتورخانه بوی سوخت حس میکنید، به هیچ عنوان سعی نکنید مشعل را مجددا روشن کنید،
- سریعا شیر اصلی سوخت را ببندید و درب موتورخانه را باز بگذارید،
- اگر شعله به جای رنگ آبی یا نارنجی روشن، دارای پرشهای شدید یا رنگ غیرطبیعی است، به این معنی است که سیستم احتراق به تنظیم دقیق تخصصی نیاز دارد،
- اگر مشعل مدام ریست میکند، یعنی یک مشکل الکترونیکی عمیقتر در رله یا سیستم فرمان وجود دارد که نیازمند ابزارهای دقیق عیبیابی است.
برای رفع مشکل روشن نشدن مشعل دیگ بخار با کجا تماس بگیریم؟
در این مطلب سعی کردیم با بررسی علت روشن نشدن مشعل دیگ بخار، به شما در کشف علت این مشکل کمک کنیم. همچنین، برای هر علت یک راه حل عملی آوردیم تا بتوانید این مشکل را حل کنید.
اگر پس از بررسی تمامی موارد ذکر شده، همچنان مشعل دیگ بخار شما روشن نمیشود، تیم فنی آی پی امداد آمادگی دارد تا تعمیرکاران متخصص خود را برای بررسی تخصصی روشن نشدن مشعل دیگ بخار، به محل شما اعزام کند. برای ثبت درخواستتان با شمارههای 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.
همچنین، برای استفاده از راهنمایی آنلاین رایگان کارشناسان آی پی امداد، مشکلات و سوالات خود را در بخش دیدگاههای همین مطلب یا بخش پرسش پاسخ مطرح کنید.