علت خاموش شدن مشعل دیگ بخار

• مولتی‌متر
• فشار سنج سوخت
• آنالایزر احتراق
• پیچ‌گوشتی
• آچار
• انبردست
• تجهیزات تمیزکاری

1. خرابی یا کثیف شدن فتوسل مشعل
2. خرابی ترانس جرقه و سیستم جرقه‌زن
3. گرفتگی یا خرابی نازل مشعل
4. مشکل در شیربرقی سوخت
5. کمبود فشار یا قطع شدن سوخت
6. تنظیم نبودن نسبت هوا و سوخت
7. خرابی فن مشعل یا پرشر هوا
8. خرابی رله کنترل یا برد مشعل

1. مشعل روشن می‌شود اما سریع خاموش می‌شود،
2. بعد از چند بار ریست، موقتا کار می‌کند،
3. شعله وجود دارد اما دستگاه آن را تشخیص نمی‌دهد،
4. مشعل وارد حالت “Lockout“ یا خطا می‌شود،
5. خاموش شدن تقریبا همیشه بعد از زمان مشخصی اتفاق می‌افتد،
6. ابتدا رفتار مشعل را هنگام روشن شدن مشاهده کنید، اگر مشعل اصلا شعله ایجاد نمی‌کند، احتمالا مشکل از فتوسل نیست،
7. اما اگر شعله تشکیل شده اما بعد از چند ثانیه خاموش شود، مشکل از فتوسل است،
8. برای اطمینان بیشتر برق مشعل را قطع کنید، اجازه دهید دستگاه کاملا سرد شود،
9. محل قرارگیری فتوسل را شناسایی نمایید و وضعیت ظاهری آن را بررسی کنید،
10. از نظر وجود دوده روی سطح فتوسل، چربی یا آلودگی روی سنسور، جابه‌جا شدن محل قرارگیری و آسیب فیزیکی فتوسل را بررسی نمایید.

1.1 بررسی فتوسل

• برق مشعل را قطع کنید، شیر سوخت را در صورت نیاز ببندید،
• اجازه دهید قطعات اطراف محفظه احتراق سرد شوند،
• به فتوسل دسترسی پیدا کرده و آن را از محل خود بررسی کنید،
• سطح آن را از نظر دوده و آلودگی بررسی کنید،
• مطمئن شوید سنسور در موقعیت درست قرار دارد.

1.2 تمیز کردن فتوسل

• آلودگی روی سطح آن را با پارچه تمیز پاک کنید،
• از ایجاد خط و خش روی سطح سنسور جلوگیری کنید،
• فتوسل را دوباره در جای صحیح قرار دهید.

1.3 تست عملکرد مشعل

• بعد از نصب برق دستگاه را وصل کنید،
• مشعل را روشن کنید،
• مطمئن شوید که شعله پایدار می‌ماند، در غیر این صورت بررسی‌های تخصصی‎تر باید توسط تکنسین صورت گیرد

1. مشعل اصلا روشن نمی‌شود، جرقه وجود ندارد، جرقه ضعیف است،
2. مشعل گاهی روشن و گاهی خاموش می‌شود و جرقه‌زنی پایدار نیست،
3. شروع سیکل روشن شدن مشعل را بررسی کنید، باید مطمئن شوید مشعل در کدام مرحله متوقف می‌گردد،
4. سپس الکترود جرقه را بررسی نمایید، این قطعه ممکن است کثیف شود، دچار خوردگی شده یا فاصله آن تغییر کند و ترک بخورد،
5. کابل و ترانس جرقه را بررسی کنید و مطمئن شوید که الکترود سالم باشد و مسیر تولید جرقه به‌درستی چک شود.

2.1 ایمنی

• برق اصلی مشعل قطع شود،
• اجازه دهید قطعات داغ سرد شوند،
• از دست زدن به بخش‌های برقی خودداری کنید،
• سیستم جرقه‌زنی مشعل با ولتاژ بالا کار می‌کند و تماس با آن هنگام کار دستگاه می‌تواند خطرناک باشد.

2.2 تمیز کردن الکترود جرقه

• الکترود بررسی شود،
• آلودگی سطحی پاک شود،
• نوک الکترود از نظر آسیب بررسی شود،
• بعد از تمیزکاری باید مطمئن شد که الکترود در موقعیت صحیح قرار گرفته است.

2.3 تنظیم موقعیت الکترود جرقه

• اگر جرقه ایجاد شود، اما در محل مناسب تشکیل نگردد، احتراق انجام نمی‌شود،
• بنابراین باید مطابق با مشخصات همان مدل مشعل، الکترود را تنظیم کنید.

2.4 بررسی ترانس جرقه

• در این مرحله ترانس را مورد بررسی قرار دهید،
• اگر ترانس خراب باشد، فرمان روشن شدن وجود دارد، اما جرقه به وجود نمی‌آید،
• در این حالت ترانس باید تعمیر یا تعویض گردد.

1. در صورت خرابی نازل مشعل، شعله کوچک‌تر از حالت عادی خواهد بود،
2. شعله لرزش داشته و پایداری لازم در آن دیده نمی‌شود،
3. هنگام کار مشعل بعد از چند دقیقه خاموش می‌شود،
4. تولید شعله با دود یا بوی غیرعادی همراه است،
5. هنگام احتراق صدای غیرعادی مانند صدای ضربه، احتراق نامنظم یا روشن شدن همراه با تاخیر وجود دارد،
6. راندمان دیگ بخار به دلیل افزایش مصرف سوخت و کاهش تولید بخار، کاهش می‌یابد،
7. وضعیت شعله را از نظر پایداری، شکل یکنواخت، نداشتن لرزش شدید و عدم ایجاد دود غیرعادی بررسی نمایید،
8. شعله زرد، نامنظم همراه با قطع‌ووصلی و دود نشان از وجود مشکل در نازل است.

3.1 ایمنی

• مشعل را خاموش کنید،
• برق ورودی را قطع کنید،
• اجازه دهید بخش‌های داغ سرد شوند،
• مسیر سوخت را ایمن کنید،
• اگر نازل در نزدیکی محفظه احتراق قرار دارد و ممکن است بعد از خاموش شدن هم داغ باشد.

3.2 خارج کردن نازل

• به مجموعه احتراق دسترسی پیدا کنید،
• نازل را از محل خود باز کنید،
• وضعیت آن را مورد بررسی قرار دهید،
• هنگام باز کردن مراقب باشید که رزوه آسیب نبیند و ذرات وارد مسیر سوخت نشوند.

3.3 بررسی وضعیت نازل

• نازل را از نظر گرفتگی سوراخ خروجی، وجود رسوب، آسیب بدنه و تغییر شکل بررسی کنید،
• اگر نازل فرسوده یا آسیب‌دیده باشد، تمیزکاری راه‌حل دائمی نیست و تعویض آن بهتر است.

3.4 نصب نازل جدید یا تمیز شده

• نازل مناسب مدل مشعل جایگزین کنید،
• مطمئن شوید که اندازه و مشخصات آن با دستگاه هماهنگ باشد،
• در نهایت مراقب باشید اتصال را به درستی انجام دهید.

1. اگر شیر برقی مشکل داشته باشد، جرقه وجود دارد اما شعله تشکیل نمی‌شود،
2. همچنین صدای باز شدن شیر شنیده نمی‌شود،
3. از سوی دیگر مشعل گاهی روشن و گاهی خاموش می‌شود،
4. خاموش شدن ناگهانی مشعل هنگام کار هم از دیگر علائم خرابی آن است،
5. مطمئن شوید مشعل به مرحله فرمان سوخت رسیده است،
6. اجازه باز شدن شیر و عملکرد طبیعی فن و جرقه هم باید چک شود،
7. به صدای شیر توجه کنید، اگر جرقه ایجاد شود اما نشانه‌ای از باز شدن شیر وجود نداشته باشد، احتمال خرابی آن وجود دارد.

4.1 خاموش کردن کاملا مشعل

• برق مشعل را قطع کرده و مسیر سوخت را ایمن کنید،
• منتظر بمانید قطعات سرد شوند،
• در سیستم‌های سوخت‌رسانی، باز کردن اتصالات بدون بستن مسیر سوخت می‌تواند باعث نشتی و خطر آتش‌سوزی شود.

4.2 بررسی اتصالات شیر

• به شیربرقی دسترسی پیدا کنید،
• اتصال سیم‌های بوبین، شل بودن سوکت‌ها، آثار سوختگی یا آسیب سیم‌ها را در آن بررسی نمایید،

4.3 بررسی یا تعویض بوبین

• اگر برق به بوبین می‌رسد، اما شیر عمل نمی‌کند، بوبین باید بررسی شود،
• در صورت خرابی بوبین تعویض گردد.

4.4 تعویض شیربرقی

• اگر مشکل از شیربرقی باشد، آن را باز کنید،
• شیربرقی خراب را با نمونه مشابه جایگزین نمایید،
• مطمئن شوید که آب‌بندی‌ها را درست انجام می‌دهید.

1. مشعل جرقه می‌زند اما روشن نمی‌شود،
2. شعله ضعیف یا ناپایدار است،
3. مشعل بعد از چند دقیقه کار خاموش می‎شود،
4. دود یا بوی سوخت افزایش پیدا می‌کند،
5. مقدار سوخت موجود، سطح سوخت مخزن، مسیر ورود سوخت و بسته بودن شیرهای مسیر را بررسی نمایید،
6. فیلتر سوخت را مورد بررسی قرار دهید،
7. هواگرفتن مسیر سوخت را بررسی کنید،
8. برای اطمینان از عملکرد پمپ و مسیر سوخت، فشار سوخت باید اندازه‌گیری شود.

5.1 بررسی مسیر ورودی سوخت

• بررسی کنید سوخت کافی وجود داشته باشد،
• مسیر انتقال باز باشد،
• شیرهای مسیر بسته نباشند.

5.2 تعویض یا تمیز کردن فیلتر سوخت

• اگر فیلتر گرفته باشد، باید مسیر سوخت ایمن شده و آن را باز کنید،
• در صورت امکان فیلتر را تمیز یا تعویض کنید،
• مسیر را دوباره ببندید و بعد از این کارعملکرد مشعل را بررسی نمایید.

5.3 هواگیری مسیر سوخت

• اگر هوا وارد مسیر شده باشد،
• باید برای هواگیری مسیر سوخت اقدام کنید.

5.4 بررسی پمپ سوخت

• اگر فشار کافی وجود نداشته باشد، پمپ باید چک شود،
• صدای غیرعادی پمپ، نشتی، فشار خروجی و عملکرد مکانیکی را بررسی نمایید،
• اگر پمپ توان ایجاد فشار مناسب نداشته باشد، تعمیر یا تعویض آن لازم است.

1. یکی از مهم‌ترین نشانه‌ها، تغییر ظاهر شعله است،
2. شعله زرد یا نارنجی غیرعادی، لرزش شعله، کوتاه یا بلند شدن غیرطبیعی شعله از نشانه‌های خرابی آن است،
3. احتراق ناقص می‌تواند دود سیاه، بوی نامناسب و تجمع دوده روی محفظه احتراق را به دنبال داشته باشد،
4. احتراق کامل نمی‌شود؛ بنابراین انرژی کمتری تولید شده و زمان رسیدن دیگ به دمای مناسب افزایش پیدا می‌کند،
5. مشعل ابتدا روشن می‌شود، اما به دلیل شرایط نامناسب احتراق، شعله پایدار نمی‌ماند،
6. مطمئن شوید دریچه هوا بیش از حد بسته نشود، مسیر ورود هوا مسدود نشده و پره‌های فن آلودگی شدید نداشته باشند.

6.1 بررسی تغییرات اخیر دستگاه

• از انجام مواردی مانند تعویض نازل، سرویس مشعل، تعمیر قطعات یا تغییر تنظیمات مطمئن شوید،
• اگر بعد از این موارد مشکل ایجاد شده باشد، احتمال تغییر تنظیمات بیشتر است.

6.2 بررسی مسیر ورود هوا

• مطمئن شوید که ورودی هوا باز باشد، فن آزادانه بچرخد،
• همچنین مانعی جلوی جریان هوا نباشد.

6.3 تنظیم اولیه دریچه هوا

• در صورتی که مشکل از بسته بودن یا باز بودن بیش از حد دریچه باشد، تنظیم اولیه را انجام دهید،
• توجه داشته باشید تنظیم بیش از حد بدون اندازه‌گیری ممکن است باعث بدتر شدن احتراق شود.

1. فن اصلا شروع به کار نمی‌کند،
2. صدای غیرعادی مانند صدای ساییدگی، لرزش، یاتاقان یا تق‌تق از فن شنیده می‌شود،
3. مشعل روشن می‌شود ولی سریع خاموش می‌شود،
4. بوی دود یا بوی احتراق ناقص به‌وجود می‌آید،
5. عملکرد فن حین استارت زدن را بررسی نمایید،
6. اگر فن اصلا نمی‌چرخد، احتمال خرابی موتور فن، برق‌رسانی یا رله فرمان وجود دارد.
7. مطمئن شوید پره‌ها آزادانه حرکت می‌کنند، گردوغبار زیادی وجود نداشته باشد یا جسم خارجی وارد مجموعه نشده است،
8. مسیر هوا را از نظر انسداد ورودی هوا، گیر نکردن دریچه هوا، عدم وجود مشکل در مسیر خروج دود یا هوا مورد بررسی قرار دهید،
9. اگر فن کار می‌کند اما مشعل خطای هوا می‌دهد، پرشر هوا باید چک شود،
10. پس اطمینان یابید که شلنگ‌های پرشر هوا گرفتگی ندارند، اتصال شلنگ‌ها صحیح است و خود پرشر فرمان درست ارسال می‌کند.

7.1 قطع برق و ایمنی

• برق اصلی مشعل را قطع کنید،
• اجازه دهید قطعات داغ سرد شوند،
• از تماس با بخش‌های متحرک خودداری نمایید،
• مراقب باشید فن هنگام کار دارای قطعات چرخان است و نباید در زمان روشن بودن دستگاه بررسی مکانیکی انجام شود.

7.2 تمیز کردن فن و مسیر هوا

• اگر مشکل از آلودگی باشد، پوشش مربوط به فن را باز کنید،
• پره‌ها را بررسی کرده، گرد وغبار و آلودگی‌ها را پاک کنید،
• مسیر ورود هوا را چک کنید،
• در نهایت مطمئن شوید که چرخش فن روان باشد،
• صدای غیرعادی وجود نداشته باشد.

7.3 بررسی موتور فن

• اگر فن حرکت نمی‌کند، رسیدن برق به موتور، سلامت موتور و وضعیت سیم‌کشی چک شود،
• درصورتی که برق وجود داشته باشد، اما موتور کار نمی‌کند، احتمال خرابی موتور بیشتر است.

7.4 بررسی پرشر هوا

• اگر فن سالم است اما خطای هوا باقی می‌ماند، بررسی کنید که شلنگ پرشر مسدود نباشد،
• اطمینان یابید اتصال صحیح باشد و پرشر در زمان مناسب عمل می‌کند،
• در صورت خرابی، تعویض پرشر هوا الزامی است.

1. فرمان روشن شدن وجود دارد، اما مشعل هیچ مرحله‌ای را شروع نمی‌کند،
2. مشعل در یک مرحله متوقف می‌شود،
3. مشعل بدون هیچ دلیل مشخصی خاموش می‌شود،
4. دستگاه دائما خطای شعله، هوا یا احتراق نمایش می‌دهد.
5. بررسی کنترلر باید بعد از بررسی قطعات اصلی انجام شود،
6. قبل از بررسی برد، چک کنید که سوخت‌رسانی درست باشد، جرقه وجود دارد، فن سالم است و سنسور شعله عملکرد صحیح دارد.
7. همچنین چراغ‌ها یا نمایشگر خطای کنترلر بررسی گردد،
8. ورودی‌های کنترلر اعم‌از سیگنال سنسور شعله، فرمان پرشر هوا، وضعیت ایمنی‌ها و فرمان‌های حرارتی باید بررسی گردد،
9. اگر یکی از ورودی‌ها اشتباه باشد، ممکن است کنترلر سالم باشد اما فرمان خاموشی صادر کند،
10. همچنین در مرحله بعد به بررسی خروجی کنترلر بپردازید، مطمئن شوید که کنترل فرمان لازم را ارسال نماید،
11. اگر ورودی‌ها درست باشند اما خروجی وجود نداشته باشد، احتمال خرابی کنترلر افزایش پیدا می‌کند.

8.1 قطع برق دستگاه

• قبل از هر بررسی، برق اصلی مشعل را قطع کنید،
• از نبود ولتاژ اطمینان حاصل نمایید،
• پوشش کنترلر را با احتیاط باز کنید.

8.2 بررسی اتصالات

• شل بودن سوکت‌ها، سولفاته شدن اتصالات، قطع شدن سیم‌ها و آثار سوختگی را شناسایی نمایید،
• این موارد را در صورت وجود برطرف کنید.

8.3 ریست کنترلر

• ممکن است کنترلر به دلیل یک خطای موقت وارد “ Lockout” شده باشد،
• بنابراین با ریست اصولی می‌توان مشکل را حل کرد.

8.4 تعمیر یا تعویض کنترلر

• اگر خروجی‌ها ارسال نمی‌شوند، قطعات داخلی آسیب دیده‌اند و برد عملکرد پایدار ندارد،
• باید تعمیر تخصصی انجام شود یا کنترلر با مدل مناسب جایگزین گردد.