logo logo نمایندگی تعمیرات لوازم خانگی با ما در تماس باشید 021-91003098021-91003098

علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی

علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی
زمان مطالعه: 5 دقیقه
comment
دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

آیا می‌دانستید یخ زدن لوله کولر گازی ممکن است نشانه‌ای از کمبود گاز، خرابی فن یا حتی نقص در ترموستات باشد؟ اگر به‌موقع این مشکل را برطرف نکنید، نه‌تنها بازده خنک‌کنندگی دستگاه به شدت کاهش می‌یابد، بلکه ممکن است به کمپرسور آسیب جدی وارد شود و هزینه‌ بالایی برایتان ایجاد کند.
در این مقاله از سایت آی‌ پی امداد، دلایل اصلی یخ زدن لوله رفت و برگشت کولر گازی را بررسی می‌کنیم، تفاوت‌های این دو نوع لوله را توضیح می‌دهیم و به شما آموزش می‌دهیم که چطور خودتان در خانه این مشکل را عیب‌یابی و در برخی موارد برطرف کنید.

اگر درباره مشکل یخ زدن لوله های رفت و برگش کولرگازی سوالی دارید، در قسمت دیدگاه همین مقاله پرسش نمایید تا متخصصین آی پی امداد پاسخگوی شما عزیزان باشند.

ویدئو آموزشی علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی

خلاصه ای از دلیل یخ زدگی لوله های رفت و برگشت اسپیلت

اگر زمان کافی برای مطالعه کل مقاله ندارید، در جدول زیر می‌توانید: به‌صورت خلاصه دلایل یخ‌ زدگی لوله‌های کولر گازی و راهکارهای پیشنهادی رفع آن را بررسی کنید.

پرسش پاسخ
علت یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی
  1. کاهش یا نشتی گاز کولر
  2. قرارگیری لوله ها در معرض هوای سرد
  3. تجمع آلودگی در فیلتر
  4. عدم عبور صحیح هوا از کویل اواپراتور
  5. خرابی فن بلوور
  6. انسداد لوله های رفت و برگشت
  7. خرابی قطعات داخلی دستگاه
نحوه رفع مشکل یخ زدگی لوله ها
  • تعویض فن بلوور در صورت خرابی
  • روشن کردن فن کولر در روزهای سرد
  • تمیز کردن یا تعویض فیلترها
  • تمیز کردن کویل اواپراتور
  • رفع انسداد مسیر جریان هوا

در جدول زیر، علت‌های فنی یخ‌زدگی لوله‌های رفت یا برگشت را به تفکیک نوع لوله مشاهده می‌کنید، به همراه راهکارهایی که به شما کمک می‌کنند تشخیص دقیق‌ تری داشته باشید.

علت یخ‌زدگی نوع لوله راهکار پیشنهادی
کمبود گاز مبرد رفت و برگشت شارژ گاز توسط تکنسین آی پی امداد
خرابی فن یا بلوور  لوله برگشت بررسی و تعویض فن یا بلوور داخلی
گرفتگی فیلتر هوا و دیگر مسیرها  لوله برگشت  تمیز یا تعویض فیلتر
خرابی ترموستات هر دو لوله بررسی سنسور و برد کنترل

 لوله های رفت و برگشت کولرگازی چه کاری انجام می دهند؟

لوله‌های رفت و برگشت از اجزای اصلی سیستم سرمایش کولر گازی هستند که وظیفه انتقال مبرد (گاز یا مایع خنک‌کننده) را بر عهده دارند. لوله های رفت و برگشت کولرگازی که از جنس آلومینیوم، مس و یا استیل ساخته شده اند، که یکی از مهمترین اجزای کولرگازی ها هستند.

  • لوله رفت: مبرد مایع را به کمپرسور منتقل می‌کند.
  • کمپرسور: مبرد را فشرده کرده و به گاز با فشار بالا تبدیل می‌کند.
  • لوله برگشت: گاز داغ را به سمت کندانسور بازمی‌گرداند تا مجدد به مایع تبدیل شود.
توصیه آی پی امداد این چرخه به‌طور مداوم تکرار می‌شود و اگر یکی از این لوله‌ها دچار مشکل شود (مثل یخ‌زدگی)، عملکرد کل سیستم تهویه مختل خواهد شد.

تشخیص وضعیت لوله رفت و برگشت با لمس دست

برای تشخیص لوله رفت و برگشت، می‌توانید از روش لمس استفاده کنید:

نحوه تست
  • لوله برگشت در حالت نرمال باید سرد باشد.
  • لوله رفت معمولاً گرم یا کمی ولرم است.
  • در صورتی که هر دو لوله به‌ شدت سرد یا یخ‌زده باشند، احتمال وجود مشکل در گاز مبرد یا سیستم تهویه وجود دارد.

چرا لوله رفت و برگشت کولر گازی یخ می زند؟ بررسی 7 دلیل

در ادامه این بخش هریک از دلایل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولر گازی را به همراه روش های رفع آنها مورد بررسی قرار خواهیم داد:

1. کاهش حجم گاز مبرد

علت خرابی نشتی در لوله‌ها یا شارژ نکردن اصولی دستگاه هنگام نصب، باعث کاهش فشار گاز و در نتیجه یخ‌ زدگی لوله‌ها می‌شود.
راه حل
  • از تعمیرکار متخصص بخواهید فشار گاز را بررسی کند.
  • در صورت نیاز، شارژ گاز مبرد توسط تکنسین مجاز انجام شود.
  • محل نشتی باید شناسایی و برطرف شود.

2. قرار گرفتن لوله های رفت و برگشت در معرض هوای سرد

علت خرابی لوله‌هایی که بدون عایق مناسب در محیط باز یا فضای سرد قرار دارند، مستعد یخ‌زدگی هستند.
راه حل
  • در مناطق سردسیر، استفاده از عایق حرارتی با ضخامت مناسب الزامی است تا از یخ‌زدگی لوله جلوگیری شود.
  • حتماً اطمینان حاصل کنید که عایق‌کاری تا نزدیکی یونیت خارجی ادامه داشته باشد.
  • از عایق‌های حرارتی مانند فوم پلی‌اتیلن یا الیاف مخصوص استفاده کنید.
  •  لوله‌ها را به‌درستی بپوشانید تا در برابر هوای سرد محافظت شوند.

3. کثیف بودن فیلترهای کولرگازی

علت خرابی فیلترهای کثیف مانع گردش هوای کافی شده و باعث یخ زدن کویل و لوله‌ها می‌شوند.
راه حل
  • پیشنهاد می‌شود فیلترها را هر دو هفته یک‌ بار بررسی و هر ماه یک‌ بار تمیز شوند، این کار را به‌ ویژه در فصول پرکار مثل تابستان انجام دهید.
  • نظافت دوره‌ای فیلترها، عمر دستگاه را نیز افزایش می‌دهد.

4. عدم وجود هوای مناسب در کویل اواپراتور

علت خرابی مسدود بودن مسیر گردش هوا یا گرفتگی در اطراف پنل داخلی، مانع تبادل حرارت می‌شود.
راه حل
  •  مسیر ورودی و خروجی هوا را بررسی کنید.
  • اطمینان حاصل کنید که پنل داخلی در فضای بسته یا خفه نصب نشده باشد.
  • از قرار دادن اجسام جلوی پنل جلوگیری کنید.

5. نقص در عملکرد فن بلوور

علت خرابی فن بلوور وظیفه انتقال هوای گرم به درون پنل را برعهده دارد. در بسیاری از مواقع، عدم گردش صحیح هوا توسط فن بلوور اصلی‌ترین دلیل یخ‌ زدگی پنل داخلی و لوله‌ها است. این فن باید به‌ صورت مداوم و یکنواخت کار کند تا انتقال دما از کویل به محیط انجام شود.

بعد از مکش هوای گرم به درون پنل، فن بلوور؛ هوا را به سمت کویل های اواپراتور هدایت می کند تا دمای هوا پایین بیاید. اگر فن داخلی نتواند هوای گرم را از محیط مکش کرده و به کویل منتقل کند، گاز فریون بیش از حد سرد میشود و باعث یخ زدن لوله‌ها می‌گردد.

راه حل
  • عملکرد فن را بررسی کنید.
  • در صورت ایجاد سر و صدای غیرعادی یا توقف کامل، فن باید تعمیر یا تعویض شود.

6. مسدود بودن لوله های رفت و برگشت کولرگازی

علت خرابی گرفتگی در شیر برقی اسپیلت، لوله‌های ارتباطی یا لوله مویی باعث اختلال در گردش گاز و در نتیجه یخ‌زدگی می‌شود.
راه حل
  • مسیرهای انتقال مبرد باید توسط تکنسین آی پی امداد بررسی شوند.
  • در صورت وجود گرفتگی، نیاز به باز کردن مسیر یا تعویض قطعه است.

7. نقص در عملکرد اجزای مختلف کولرگازی

علت خرابی خرابی در سنسور دما، شیر برقی یا برد کنترل نیز می‌تواند در عملکرد صحیح سیستم اختلال ایجاد کرده و منجر به یخ‌زدگی شود.
راه حل
  • این موارد نیاز به تست تخصصی دارند و باید توسط تعمیرکار آی پی امداد بررسی و تعمیر شوند.
  • معیوب بودن قطعاتی مثل سنسور بیرونی، شیر برقی و … دلیل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی است.

چرا لوله رفت و برگشت کولر گازی یخ می زند

چگونه مشکل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی را رفع کنیم؟

نکات ایمنی اگر مشاهده کردید که “هر دو لوله به‌ طور همزمان یخ زده‌ اند”، احتمالاً سیستم درگیر مشکلی جدی‌تر مانند اختلال در مبرد یا خرابی سنسورها است. در این شرایط توصیه می‌شود به‌ جای انجام اقدامات خانگی، از تعمیرکار آی‌پی امداد برای بررسی دقیق‌ تر کمک بگیرید.

برای رفع یخ‌زدگی لوله‌های رفت و برگشت کولر گازی، باید ابتدا علت دقیق بروز مشکل را شناسایی کنید. پس از تشخیص، با انجام چند اقدام ساده می‌توانید از گسترش یخ‌ زدگی جلوگیری کرده و عملکرد طبیعی دستگاه را بازیابی نمایید.

1. روشن کردن فن در حالت فقط فن (Fan Mode) در روزهای سرد:

  • این کار به ذوب شدن یخ‌ها و تخلیه رطوبت کمک می‌کند.
  • از روشن کردن کولر در حالت سرمایش در دمای پایین خودداری کنید.

2. بررسی عملکرد فن بلوور:

  • در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا کاهش شدت باد، فن را بررسی کرده یا تعویض کنید.
  • فن سالم برای گردش هوا و جلوگیری از یخ‌زدگی ضروری است.

3. تعویض فیلتر هوای آلوده:

  • فیلتر کثیف، مانع گردش هوا می‌شود و باعث یخ زدن کویل‌ها و لوله‌ها خواهد شد.
  • فیلترها باید هر 1 تا 2 ماه یکبار بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

4. تمیز کردن کویل‌های اواپراتور:

  • تجمع گرد و غبار روی کویل، تبادل گرما را مختل می‌کند.
  • برای نظافت اصولی، از برس نرم یا اسپری مخصوص استفاده کنید.

5. اطمینان از جریان مناسب هوای ورودی و خروجی:

  • جلوی پنل داخلی کولر نباید مسدود باشد.
  • اطمینان حاصل کنید که مسیر خروج هوا در فضای آزاد قرار دارد و مانعی جلوی آن نیست.

6. بررسی باز بودن مسیرهای مبرد:

  • اگر با وجود اقدامات بالا، یخ‌زدگی ادامه داشت، احتمال وجود گرفتگی در لوله‌های گاز مبرد وجود دارد.
  • در این شرایط، بررسی و تعمیر باید توسط تکنسین متخصص انجام شود.
نکات ایمنی اگر با اجرای این روش‌ها مشکل برطرف نشد، توصیه می‌شود از خدمات تعمیر تخصصی آی‌پی امداد استفاده کنید تا از آسیب‌های بیشتر به کولر گازی جلوگیری شود.

چگونه مشکل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی را رفع کنیم؟

برای رفع مشکل یخ زدن لوله کولر گازی با چه کسی تماس بگیریم؟

در این مقاله از آی‌پی امداد با دلایل اصلی یخ زدن لوله‌های رفت و برگشت کولر گازی آشنا شدید؛ از کمبود گاز مبرد و گرفتگی مسیر مبرد گرفته تا خرابی فن بلوور و نبود جریان هوای مناسب. همچنین یاد گرفتید که با اقداماتی مانند:

  • بررسی فشار گاز مبرد و رفع نشتی،
  • تعویض فیلترهای کثیف،
  • تمیز کردن کویل‌های اواپراتور،
  • و اطمینان از گردش صحیح هوا در اطراف پنل داخلی

می‌توان این مشکل را در بسیاری از موارد به‌صورت اصولی برطرف کرد. اما اگر با اجرای این روش‌ها همچنان با یخ‌زدگی مواجه هستید یا نمی‌دانید مشکل دقیق از کجاست، پیشنهاد می‌کنیم از خدمات تخصصی تعمیر کولر گازی در آی‌پی امداد استفاده نمایید.
تکنسین‌های ما در سریع‌ترین زمان و با تجهیزات کامل به محل شما اعزام می‌شوند و مشکل را با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت برطرف می‌کنند.

اگر تجربه مشابهی دارید یا نیاز به راهنمایی بیشتر دارید، حتماً در بخش نظرات برای ما بنویسید تا کارشناسان آی‌پی امداد به صورت آنلاین رایگان پاسخگوی شما عزیزان باشند.

3.9/5 - (12 امتیاز)

در بحث و گفتگوی این مقاله شرکت کنید!

کاربر عزیز لطفا قبل از ارسال دیدگاه حتما به نکات زیر توجه نمایید:

  • سوال شما توسط تعمیرکاران آی پی امداد پاسخ داده می شود.
  • لطفاً سوال خود را با جزئیات کامل مطرح کنید تا بتوانیم بهترین راهنمایی را به شما ارائه دهیم.
  • در صورتی که ایمیل خود را صحیح وارد نمایید، بعد از پاسخ از طریق ایمیل به شما اطلاع رسانی خواهد شد.
در بحث‌ پیرامون این مقاله شرکت کنید!
دیدگاه خود را وارد کنید
نام خود را وارد کنید
در صورتی که ایمیل ندارید، لطفاً ایمیل "test@ipemdad.com" را وارد کنید. ایمیل خود را وارد کنید ایمیل وارد شده صحیح نیست

  • ایمان هادوی 09 خرداد 1404

    سلام و وقت بخیر کولر گازی بنده حدود چهار سال نصب شده و حدود یک ماه پیش به علت کم کردن گاز اقدام کردم و البته نظافت دستگاه بیرونی و داخلی هم کامل انجام شده در حال حاضر پرتاب باد بسیار خوب هست و خنک کنندگی دارد ولی قابل قبول نیست فقط لوله رفت و برگشت بشدت دچار یخ زدگی میشه و عملکرد خنک کنندگی رو کاهش میده لطفا راهنمایی کنید علت چیست؟ دستگاه اجترال ۲۴۰۰۰ اینورتر هست

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 خرداد 1404

      درود ایمان جان 😌 یخ زدگی لوله رفت و برگشت کولرگازی میتونه دلایل مختلفی داشته باشه، اینا رو چک کن: ❄️ کمبود گاز مبرد: اگر گاز کم باشه، فشار داخل لوله‌ ها پایین میاد و باعث یخ زدن میشه. حتی اگر یک ماه پیش شارژ کردی، احتمال نشت گاز هست. 🧹 کثیفی فیلتر یا کویل‌ها: اگه فیلتر یا کویل‌ ها تمیز نشده باشن، جریان هوا کم میشه و سرمای کولر در لوله‌ ها تجمع و یخ زدگی ایجاد میکنه. 🌡️ خرابی سنسور یا ترموستات: اگه دما درست کنترل نشه، سیستم یخ زدگی رو تشخیص نمیده و همچنان کار میکنه. 💨 مشکل در فن یا دمپرها: اگه هوای گرم به لوله‌ ها نرسه، یخ زدگی بیشتر میشه. ✅ راهکار: اول نشت گاز رو تست کن و اگر نیاز بود، شارژ گاز رو انجام بده. فیلتر و کویل‌ ها رو تمیز کن. سنسورها و فن‌ ها رو چک کن. اگر خودت نمیتونی، حتما از تکنسین حرفه‌ای آی پی امداد برای بررسی دقیق و شارژ گاز درست کمک بگیر 👨‍🔧✅

      پاسخ دادن
  • خواجویی 29 اردیبهشت 1404

    با عرض خسته نباشید. کولر سوپر اجنرال من یهو خنک کرد و فن خالی شد نگاه کردم دیدم لوله ها یکش یخ زده نصاب اوردم گفت گاز نداره و نشت کرد.خلاصه چند بار هوا زدن ۲۴ساعت ،۲بار هم تا ۴۸ساعت تحت فشار هوا ۲۵۰ بار گذاشتن ولی نشت نداشت گاز زدن ولی باز یه لوله یخ زد کولر یکم خنک کرد بعد دوباره اف کرد.فشار موتور هم گرفتن ۳۵۰ بار بود شما چه راهنمایی میکنید؟؟؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 30 اردیبهشت 1404

      درود خواجویی عزیز 😌 با توجه به توضیحاتت، چند نکته مهم هست که باید دقیق بررسی بشه: ❄️ یخ‌زدن لوله رفت نشون میده یا گاز کمه، یا سیکل سرما درست کار نمی‌کنه 📉 فشار ۳۵۰ پی‌اس‌آی برای تست، اگه مربوط به هوا یا نیتروژن بوده طبیعیه، ولی فشار گاز مبرد (مثل R22 یا R410) باید با دمای محیط تنظیم بشه، و ممکنه تنظیم مقدار گاز به‌درستی انجام نشده باشه 🔍 اگه با وجود فشار درست، باز یخ‌زدگی دارین، احتمال داره: مسیر عبور گاز یا لوله مویین (کپیلاری) نیمه‌مسدود باشه کندانسور یا اواپراتور جرم گرفته باشه یا فن به‌درستی کار نکنه و باعث برگشت سرمای بیش از حد بشه 🧊 همچنین نشت‌های ریز می‌تونن فقط در حالت کارکرد سیستم خودشونو نشون بدن، نه حین تست با هوا پیشنهاد می‌کنم دستگاه رو کامل سرویس کن و اگه باز هم مشکل حل نشد، بهتره از خدمات آی پی امداد استفاده کنی تا تکنسین متخصص با تجهیزات دقیق‌تر بررسی کنه 👨‍🔧 اگه باز سوالی داشتی یا خواستی مرحله‌به‌مرحله پیش بریم، همین‌جا بپرس تا در کنارت باشم 😌🔧

      پاسخ دادن
  • مهدی 26 اردیبهشت 1404

    سلام مجدد.. ممنون از پاسخ‌دهی شما در خصوص مشکل ام ،که قبلا گفته بودم(کولر ۳۰ هزار طرح لبخند،یخ زدگی لوله برگشت و بعد لوله ی رفت) تعمیرکار آمد و بعد از اطمینان از تمیزی پنل، گاز گیری که ۵۰ psi,نشون داد،لوله مووئی رفتن روغن درون آن و همچنین هر شیر،تعویض و مجدد گاز گیری شد،بعد از چند ساعت کار کولر، مجدد لوله بزرگ یخ زد! نصاب میگه اشکال از ضعیف بودن موتور و تعویض آن بعد از ۱۵ سال از عمر کولر ..آیا شما هم تایید میکنید؟؟؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 27 اردیبهشت 1404

      درود 😌 مهدی جان خیلی خوبه که همه مراحل رو دقیق پیگیری کردی و توضیحت کامل بود، این خیلی کمک می‌کنه برای تشخیص درست 🙏 با توجه به اینکه: 🔹 لوله‌ها تمیزن 🔹 گاز شارژ شده و فشار ۵۰ psi نشون داده 🔹 لوله موئی و شیرها تعویض شدن 🔹 و بازم لوله برگشت یخ می‌زنه اگه همه این موارد به‌درستی انجام شده، و همچنان در دمای خنک‌تر (مثل شب‌ها) یخ‌زدگی داری، بله، احتمال ضعیف شدن کمپرسور (موتور) زیاده ⚠️🛠 🔧 در طول زمان و مخصوصاً بعد از ۱۵ سال کارکرد، کمپرسور قدرت فشرده‌سازی گازو از دست می‌ده. تو هوای گرم (ظهر) شاید این ضعف حس نشه چون فشار بالا می‌ره، ولی تو شب که دمای محیط پایینه، کمپرسور ضعیف نمی‌تونه مبردو کامل پمپ کنه و باعث یخ‌زدگی میشه.

      پاسخ دادن
  • مجید گلستان درونکی 21 اردیبهشت 1404

    سلام،یک کولر ۳۰،۰۰۰ جنرال طرح لبخند دارم که لوله های منتهی به پنل بیرونی هر دو یخ می‌زند.گاز گیری دوباره انجام شد و توری های پنل داخلی هم شستشو داده شد.متآسفانه باز هم مشاهده می‌شود که هر دو لوله یخ می‌زند.علت از چیست ؟ چه کار باید کرد؟ اگر به یخ زدگی لوله ها اعتنا نکنیم چه اتفاقی می افتد؟ممنون از راهنمایی که مبذول می فرمائید.

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 21 اردیبهشت 1404

      درود مجید جان، یخ‌زدگی هر دو لوله (رفت و برگشت) نشونه‌ی یه مشکل جدی در سیستم گردش گازه و با اینکه شارژ گاز انجام دادین و پنل داخلی تمیزه، هنوز مشکل باقی مونده، که می‌تونه یکی از این موارد باشه: 1. گاز بیش از حد تزریق شده و باعث یخ‌زدگی میشه 2. سنسور دمای اواپراتور یا کندانسور مشکل داره و سیستم رو درست کنترل نمی‌کنه 3. فن پنل داخلی یا خارجی ضعیف شده یا درست نمی‌چرخه و گرما به‌درستی تخلیه نمی‌شه 4. گرفتگی در مسیر لوله‌ها یا شیر انبساط (کپیلاری) وجود داره 5. برد فرمان اختلال داره و زمان‌بندی سیکل سرمایش رو درست کنترل نمی‌کنه اگه به این یخ‌زدگی اعتنا نشه، در طولانی‌مدت باعث آسیب به کمپرسور، مصرف برق بالا، کاهش راندمان و حتی ترکیدن لوله‌ها میشه. پیشنهاد می‌کنم حتماً از خدمات آی پی امداد استفاده کنی تا تکنسین متخصص با گیج، فشار سیستم و قطعات کنترلی رو بررسی و تنظیم کنه تا مشکل به‌طور اصولی برطرف بشه.

      پاسخ دادن
  • حیدر 09 اردیبهشت 1404

    باسلام وقت بخیر یه کولر ۳۰ هزار دارم اخر شب روشنش کردیم بعد صبح که بیدار شدم دیدم لوله کولر داخل یخ زده بعد خاموشش کردم بعد چند ساعت دیگه روشنش کردم رو موتور میفته ولی باد خنگ پرتاب نمیکنه علت از کجا

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 10 اردیبهشت 1404

      درود، یخ زدن لوله کولر گازی معمولا به دلیل گردش هوای ضعیف (ناشی از کثیف بودن فیلتر هوا، مسدود بودن دریچه‌های هوا) یا کمبود گاز مبرد اتفاق می‌افتد؛ در نتیجه، بعد از آب شدن یخ، به دلیل همین مشکل باد خنک تولید نمی‌شود. فیلتر هوا را بررسی و تمیز کنید و در صورت ادامه مشکل، با یک متخصص تماس بگیرید تا سطح گاز مبرد را چک کند.

      پاسخ دادن
    • مهدی 20 اردیبهشت 1404

      سلام..کولر ۳۰ هزار دارم،لوله برگشت در ابتدا و بعد لوله رفت یخ میزنه، تا وقتی که درجه کولر میذارم روی ۲۷ تا آف کنه، نکته اینجاست وقتی هوا کمی سرد ،بخصوص شب ها چنین مشکلی دارم اما در تایم ظهر اصلا یخ نمیزنه! در کل کولر دارای ایراد؟ و راهکار چیست؟ با تشکر

      پاسخ دادن
      • آی پی امداد 20 اردیبهشت 1404

        درود مهدی جان، مشکلی که توصیف کردید معمولاً ناشی از یکی از موارد زیر است: 1. کاهش دمای محیط: شب‌ها که هوا خنک‌تر است، سرعت تبخیر گاز پایین می‌آید و لوله‌ها بیشتر مستعد یخ‌زدگی می‌شوند، مخصوصاً اگر ترموستات به‌درستی تنظیم نشده باشد. 2. کمبود گاز مبرد: یکی از شایع‌ترین دلایل یخ‌زدن لوله برگشت و سپس رفت، کم بودن گاز است. در ظهر با دمای بالاتر، اثر کمبود گاز کمتر احساس می‌شود. 3. کثیفی فیلتر یا اواپراتور (پنل داخلی): باعث کاهش جریان هوا و در نتیجه یخ‌ زدگی می‌شود. 4. خرابی سنسور دما (ترمیستور): اگر دمای محیط یا اواپراتور را اشتباه تشخیص دهد، زمان خاموش شدن را به‌ درستی تنظیم نمی‌ کند. 5. جریان هوای نامناسب یا گرفتگی دریچه‌ها: گردش ضعیف هوا منجر به سرمازدگی کویل‌ ها می‌شود.

        پاسخ دادن
  • محسن 15 فروردین 1404

    سلام من بخاطر روغن ریزی زیر موتور پرایدم که مدل ۸۷هست مکانیک به من گفت که باید متور شویی کنی تا بتونم علت روغن ریزی رو پیدا کنم بعد از شستشو لوله کولرم یخ زد علت چیست باید چکار کنم

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 15 فروردین 1404

      درود، احتمالا آب به سیستم تهویه مطبوع نفوذ کرده و باعث یخ زدن لوله ها شده است. برای رفع این مشکل، سیستم AC را خاموش کنید تا یخ ذوب شود

      پاسخ دادن
  • قنبر آتش پنجه 16 شهریور 1403

    عالی مر۳۰ که هستین

    پاسخ دادن
  • محمدرضا 15 شهریور 1403

    بعضی اوقات خود کولر داخلی پنلش یخ میزنه ولی اون بیرونی لوله بزرگ همیشه آب چکه میکنه چرا؟ گازگیری هم شده

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 15 شهریور 1403

      درود، احتمالا کولرگازی دارای نشتی گاز بوده و لازم است نشتی رفع و وکیوم انجام شده و سپس شارژ گاز صورت بگیرد.

      پاسخ دادن
  • مهدی میرپور 09 شهریور 1403

    سلام وقت بخیر،کولر ۳۰ هزار هزار هیتاچی دارم،یعد ۳ ساعت کار کردن ابتدا لوله برگشت یخ میزنه و بعد پنل داخلی،دستگاه کاملا سرویس شده،نشتی نداره،تست وکیوم انجام شده،دوپهنه لوله ندارم و لوله‌ای رفت و برگشت تعویض شده،چندتا استادکار اومد و رفت ،یکی می‌گفت گازش زیاده ،کم میکرد یکی می‌گفت کمه ،گاز میزد,لطفا کمک کنید امکانش هست از جای دیگه باشه؟؟؟۰۹۳۵۶۷۳۱۸۱۷ کرج

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 شهریور 1403

      درود، کولر دارای مشکل گاز بوده و لازم است لوله رفت و برگشت گاز نشتی یابی، وکیوم و سپس شارژ گاز صورت گرفته و تکنسین از کارکرد صحیح دستگاه پس از شارژ گاز اطمینان حاصل کند.

      پاسخ دادن
  • طه 04 شهریور 1403

    سلام یه کولر گازی اسپیلت گری 18هزار دارم جابجاش کردم چند روز بعد دیدم داره آب چکه می‌کنه قابشو ورداشتم دیدم لوله هاش برفک زده میشه راهنمایی کنید مشکل از کجاست

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 05 شهریور 1403

      درود، ممکن است شبکه های اواپراتور بیش از حد کثیف بوده و یا مشکل کمبود گاز در کولر وجود داشته باشد.

      پاسخ دادن
  • اس 31 مرداد 1403

    سلام کولر اسپلیت میتسوبیشی برخلاف یخ زدگی بعداز سرویس وشسشودرمحل اتصال لوله به موتور کمپرسور اطراف لوله اب میاره و شبنم تولید میشود .ایا مشکلی داره؟ممنون

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 31 مرداد 1403

      درود، اگر آبریزی در این بخش بیش از حد معمول است، مشکل مربوط به گاز کولر می باشد.

      پاسخ دادن
  • حمید رضا شارق 26 مرداد 1403

    سلام اسپیلت 24 دارم از دیشب لوله بیرونی و پنل داخل یخ میزنه آیا میشه ایراد از سنسور دمای داخل باشه

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 27 مرداد 1403

      درود، ابتدا لازم است کندانسور و اواپراتور کولر به صورت کامل تمیز و سرویس شود. در صورتی که مشکل رفع نشود، مشکل در شارژ گاز دستگاه وجود دارد.

      پاسخ دادن
  • یوسف حسینی 21 مرداد 1403

    سلام و عرض ادب ،علت یخ زدن ابتدای لوله بزرگ کولر دوتیکه آکس و ریختن آب از آن چیه؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 21 مرداد 1403

      درود، مشکل کولر شما مربوط به گاز آن است که لازم است نشتی یابی و در صورت نیاز شارژ گاز انجام شود.

      پاسخ دادن
  • جوادرضایی 20 مرداد 1403

    سلام .یه اسپلیت 12 دارم پنل داخلی و لوله باریک یخ میزند .ولی لوله کلفت تر یخ نمیزنه . کولر نو هست و کثیف نیست . میشه بگید دلیلش چیه ؟ ممنون .

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 20 مرداد 1403

      درود، این مشکل تنها مربوط به میزان گاز کولر بوده که باید نشتی یابی و در صورت نیاز رفع نشتی و شارژ گاز شود.

      پاسخ دادن
  • Mojtaba 12 مرداد 1403

    درود کولر گازی سی هزار ایران رادیات نصب کردم مدل کازوکی سی هزار.بعد از ۴ روز لوله های مسی هردوتاش یخ میزنه دوباره اب میشه و این قضیه تکرار میشه!گفتن افت ولتاژ هست برقکار اوردم ۲۴۰ ولتاژ دارم.حتی بعضی وقتا پنل داخل یخ پرت میکنه!!!لطفا راهنمایی کنید.

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 13 مرداد 1403

      درود، کندانسور و اواپراتور و فیلتر داخلی آن باید به صورت کامل شسته و تمیز شوند. همچنین ممکن است دستگاه دارای مشکل شارژ گاز باشد که باید بررسی و در صورت نیاز مجددا تزریق گاز انجام شود.

      پاسخ دادن
  • مسعود بویری 11 مرداد 1403

    سلام کولر 24 جنرال گلد..هم. پنل داخل یخ میزنه هم لوله ...یه تعمیر کار امد رو دستگاه میگه باید موتور باز کنم ببرم چک کنم لطفا راهنمای کنید

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 13 مرداد 1403

      درود، این مشکل ارتباطی با موتور ندارد. دستگاه باید به صورت کامل سرویس و کندانسور و اواپراتور آن شسته و تمیز شود. همچنین مشکل مربوط به نشتی گاز دستگاه است که باید نشت یابی و سپس شارژ گاز شود.

      پاسخ دادن
  • محمد محمدیان 11 مرداد 1403

    سلام؛خدمت دوستای ای پی امداد؛کولر گازی جنرال گلد ۱۸هزار دارم که لوله بزرگتر وقتی روشن میشه خیلی کم برفک میزنه البته نه همش؛بلکه هر چند دیقه یکبار برفک خیلی کمی میزنه و دوباره آب میشه و این پروسه ادامه دار هست؛ایا مشکلی داره؟ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 11 مرداد 1403

      درود، خیر مشکل خاصی ندارد. کندانسور و اواپراتور کولر را به صورت کامل شستشو و تمیز نمایید.

      پاسخ دادن
  • حسین جعفری 18 تیر 1403

    سلام مهندس،من یه اسپلیت سی هزار جنرال طرح لبخند دارم که ده روز پیش کمپرسور تعویض شد و به گفته استادکار شستشوی کامل هم انجام شد ولی بعد از نصب چند ساعت که کار کنه لوله بزرگ و بعد هر دو لوله به همراه پنل یخ میزند گاز هم کم نمیکنه ضمنا لوله های رفت و برگشت هم کارکرده بودن که حدود یک سال داخل انبار بود و به همان صورت هم نصب شد خواستم بفرمایید مشکل از چیه

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 18 تیر 1403

      درود، زمانی که گاز بیش از حد تزریق شود، ایجاد برفک و یخ زدگی می کند که باید مقدار گاز کمی کاهش پیدا کند.

      پاسخ دادن
  • عیسی 16 تیر 1403

    سلام کولر من لوله بزرگ یخ میزند تعمیرکار آوردم پنل سرویس کرد لوله بزرگ تعویض کرد امامشکل رفع نشد لطفاً راهنماي کنید

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 16 تیر 1403

      درود، در صورتی که لوله یخ می زند، مربوط به نشتی گاز می باشد که باید رفع نشتی صورت گرفته و سپس شارژ گاز شود و نیازی به تعویض لوله نیست.

      پاسخ دادن
      • mansoor 30 مرداد 1403

        با سلام بنده 18 سال سابقه دارم توی این کار ، چرا هر برفک زدن رو نشتی گاز اعلام میفرمایید؟ لوله ی رفت یعنی لوله ی کوچک به علت نشتی گاز یخ میزنه، مورد بعدی هم اینکه اگر کثیف نباشه یا شیر برقی گیر کرده یا شیر یکطرفه وسلام

        پاسخ دادن
        • احمد 02 شهریور 1403

          جناب سلام.شما که این کاره هستید یک سوال دارم.بنده ی کولر 18 هزار دارم و موتورش هم تعویض شده ولی الان لوله بزرگه و رادیات برفک میزنه.میشه بگید ایرادش چیه ؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.

          پاسخ دادن
          • mansoor.ezzatispilet@gmail.com 02 شهریور 1403

            سلام مسیری که گاز برای تبادل دما انجام میده باید باز باشه، این چند مورد رو چک کنید، شیر برقی رو کامل از مسیر خارج کنید، لوله مویی چک بشه، و شیر یکطرفه که داخل کندانسور داخل یک لوله هست و کثیری از تعمیر کار ها ازش بی اطلاع هستن هم چک بشه ، مطمعن باشید حل میشه مشکلتون

    • پدرام 02 مرداد 1403

      گازش کم میباشد

      پاسخ دادن
  • علی 13 تیر 1403

    سلام کولراسپیت اوجنرال دارم به دلیل بد نصب کردن افتاد و لوله خم شد. استادکار آمد لوله رو کمی راست کرد گاز جمع کنه خیلی هم طول کشید برای جمع کردن گاز فقط نصف گاز جمع شد وبعدازجدا کردن کامل لوله هاچرب وروغنی بود آیا روغن کمپرسور واردمدارشده ونیاز به روغن مجددهست آیا

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 13 تیر 1403

      درود، ابتدا باید لوله ها تعمیر یا تعویض و نشتی آنها برطرف گردد. سپس باید مجددا شارژ گاز شود.

      پاسخ دادن
1 2 3