logo logo نمایندگی تعمیرات لوازم خانگی با ما در تماس باشید 021-91003098021-91003098

علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی

علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی
زمان مطالعه: 6 دقیقه
comment
دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

یخ زدن لوله‌های رفت و برگشت کولر گازی یکی از مشکلات رایج در سیستم‌های سرمایشی به شمار می‌آید که می‌تواند عملکرد دستگاه را به‌ طور جدی مختل کرده و حتی به آسیب‌های پرهزینه‌ای مانند سوختن کمپرسور منجر شود. در این مقاله از آی پی امداد به بررسی علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی و همچنین راهکارهای پیشگیرانه و تعمیراتی این مشکل خواهیم پرداخت. اگر قصد دارید از آسیب‌های احتمالی به کولر گازی خود جلوگیری کنید، تا پایان این مطلب همراه ما باشید. همچنین می‌توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و از خدمات تعمیر کولرگازی در آی پی امداد بهره مند شوید.

اگر درباره مشکل یخ زدن لوله های رفت و برگش کولرگازی سوالی دارید، در قسمت دیدگاه همین مقاله پرسش نمایید تا متخصصین آی پی امداد پاسخگوی شما عزیزان باشند.

ویدئو آموزشی علت یخ زدن لوله های رفت و برگشت کولرگازی

در این ویدیو آموزشی از آی‌ پی امداد با دلایل یخ زدن لوله‌های رفت و برگشت کولرگازی آشنا می‌شوید. در این آموزش به بررسی دقیق این موارد و راهکارهای پیشگیری و رفع مشکل پرداخته‌ایم تا بتوانید عملکرد بهینه کولرگازی خود را حفظ کنید.

توصیه آی پی امداد پیش از هرگونه اقدام فنی، مشاهده ویدئوهای آموزشی معتبر می‌تواند درک بهتری از مراحل عیب‌یابی و رفع مشکل به شما بدهد. لطفا آموزش‌ها را دقیق دنبال کنید.

خلاصه ای از دلیل یخ زدگی لوله های رفت و برگشت اسپیلت

در جدول زیر، علت‌های فنی یخ‌زدگی لوله‌های رفت یا برگشت را به تفکیک نوع لوله مشاهده می‌کنید، به همراه راهکارهایی که به شما کمک می‌کنند تشخیص دقیق‌ تری داشته باشید.

علت یخ‌زدگی نوع لوله راهکار پیشنهادی
کمبود گاز مبرد رفت و برگشت شارژ گاز توسط تکنسین آی پی امداد
خرابی فن یا بلوور  لوله برگشت بررسی و تعویض فن یا بلوور داخلی
گرفتگی فیلتر هوا و دیگر مسیرها  لوله برگشت  تمیز یا تعویض فیلتر
خرابی ترموستات هر دو لوله بررسی سنسور و برد کنترل
توصیه آی پی امداد مرور سریع جدول علل و راهکارها به شما کمک می‌کند در زمان صرفه‌جویی کرده و علت احتمالی مشکل را به‌ سرعت شناسایی کنید.

لوله های رفت و برگشت کولرگازی چه کاری انجام می دهند؟

لوله‌های رفت و برگشت از اجزای اصلی سیستم سرمایش کولر گازی هستند که وظیفه انتقال مبرد (گاز یا مایع خنک‌کننده) را بر عهده دارند. لوله های رفت و برگشت کولرگازی که از جنس آلومینیوم، مس و یا استیل ساخته شده اند، که یکی از مهمترین اجزای کولرگازی ها هستند.

  • لوله رفت: مبرد مایع را به کمپرسور منتقل می‌کند.
  • کمپرسور: مبرد را فشرده کرده و به گاز با فشار بالا تبدیل می‌کند.
  • لوله برگشت: گاز داغ را به سمت کندانسور بازمی‌گرداند تا مجدد به مایع تبدیل شود.
توصیه آی پی امداد هرگونه بررسی لوله‌های مبرد باید با احتیاط کامل انجام شود، زیرا این لوله‌ها تحت فشار هستند و تماس نادرست می‌تواند خطرناک باشد.

تشخیص وضعیت لوله رفت و برگشت با لمس دست

برای تشخیص لوله رفت و برگشت، می‌توانید از روش لمس استفاده کنید:

نحوه تست
  • لوله برگشت در حالت نرمال باید سرد باشد.
  • لوله رفت معمولاً گرم یا کمی ولرم است.
  • در صورتی که هر دو لوله به‌ شدت سرد یا یخ‌زده باشند، احتمال وجود مشکل در گاز مبرد یا سیستم تهویه وجود دارد.
نکات ایمنی هنگام لمس لوله‌ها، مطمئن شوید دستگاه خاموش است یا حداقل دمای لوله‌ها طبیعی است، تا از سوختگی یا یخ‌ زدگی پوست جلوگیری شود.

چرا لوله رفت و برگشت کولر گازی یخ می زند؟ 7 علت + راه‌حل

در ادامه این بخش علت یخ زدن لوله بزرگ و کوچک کولر اسپلیت را به همراه روش های رفع آنها مورد بررسی قرار خواهیم داد:

علت خرابی
  1. کاهش حجم گاز مبرد
  2. قرار گرفتن لوله های رفت و برگشت در معرض هوای سرد
  3. کثیف بودن فیلترها
  4. عدم وجود هوای مناسب در کویل اواپراتور
  5. نقص در عملکرد فن بلوور
  6. مسدود بودن لوله های رفت و برگشت
  7. نقص در عملکرد اجزای مختلف

1. کاهش حجم گاز مبرد

وقتی شارژ گاز کاهش می‌یابد، فشار در سمت مکش (لوله برگشت) افت می‌کند. کاهش فشار باعث افت دمای تبخیر مبرد در اواپراتور می‌شود. به دلیل سردتر شدن بیش از حد سطح اواپراتور و لوله برگشت، دمای سطح این قطعات به زیر نقطه انجماد رطوبت هوا می‌رسد.

راه حل
  • قبل از شارژ مجدد گاز، باید مدار با نیتروژن یا تست نشتی بررسی شود تا علت کاهش گاز (مثلا سوراخ یا ترک در لوله‌ها، فیتینگ‌ها یا اتصالات) مشخص و برطرف گردد.
  • پس از تعمیر نشتی، سیکل تبرید باید کاملا وکیوم شود تا رطوبت و هوا خارج شود؛ زیرا وجود هوا باعث کاهش راندمان و ایجاد برفک می‌شود.
  • با استفاده از ترازو، به‌دقت مقدار گاز مورد نیاز مطابق پلاک دستگاه وارد مدار می‌شود.
  • سپس با مانومتر فشار گاز در حالت کارکرد چک می‌شود تا از صحت شارژ اطمینان حاصل گردد.
  • در کنار این موارد، سرویس شستشوی اواپراتور و کندانسور هم توصیه می‌شود، چون آلودگی سطح کویل‌ها می‌تواند فرآیند انتقال حرارت را مختل کند و مشکل را تشدید نماید.
  • این اقدامات کاملاً تخصصی است و باید توسط تکنسین دارای صلاحیت و با تجهیزات استاندارد انجام شود.
هشدار شارژ مجدد گاز مبرد باید تنها توسط تکنسین مجاز آی پی امداد انجام شود. شارژ نادرست می‌تواند به کمپرسور آسیب جدی وارد کند.

کاهش حجم گاز مبرد

2. قرار گرفتن لوله های رفت و برگشت در معرض هوای سرد

زمانی که دمای هوای محیط پایین است (به‌ ویژه در ساعات شب یا در مناطق سردسیر)، اختلاف دمای زیاد میان مبرد درون لوله‌ها و هوای بیرون باعث می‌شود دمای سطح لوله‌ها به زیر نقطه شبنم برسد. این مسئله موجب تشکیل قطرات آب و در ادامه یخ‌زدگی می‌شود.

راه حل
  • در مناطق سردسیر، استفاده از عایق حرارتی با ضخامت مناسب الزامی است تا از یخ‌زدگی لوله جلوگیری شود.
  • حتماً اطمینان حاصل کنید که عایق‌کاری تا نزدیکی یونیت خارجی ادامه داشته باشد.
  • از عایق‌های حرارتی مانند فوم پلی‌اتیلن یا الیاف مخصوص استفاده کنید.
  •  لوله‌ها را به‌درستی بپوشانید تا در برابر هوای سرد محافظت شوند.
توصیه آی پی امداد همواره اطمینان حاصل کنید که مسیر لوله‌ها به‌طور مناسب عایق‌کاری شده باشد تا از تاثیر مستقیم هوای سرد محیط جلوگیری شود.

3. کثیف بودن فیلترهای کولرگازی

وقتی فیلترهای کولرگازی کثیف و مسدود می‌شوند، جریان هوا از روی کویل اواپراتور به‌ شدت کاهش می‌یابد یا متوقف می‌شود. در نتیجه، گاز به‌ اندازه کافی گرما از محیط نمی‌گیرد و دمای لوله‌های کویل بسیار پایین‌تر می‌رود. این افت دما باعث یخ زدن سطح کویل شده و این یخ‌ زدگی به لوله‌های رفت و برگشت مسی هم سرایت می‌کند.

راه حل
  • پوشش جلوی پنل داخلی (اواپراتور) را باز کرده و فیلترهای پلاستیکی را بیرون بیاورید.
  • فیلترها را با آب ولرم و در صورت نیاز کمی مایع شوینده ملایم شستشو دهید. سپس در سایه کامل خشک کنید.
  • اجازه دهید یخ‌های تشکیل‌شده روی کویل و لوله‌ها به‌طور طبیعی ذوب شوند. هرگز از اجسام نوک‌تیز یا حرارت مستقیم استفاده نکنید.
  • پس از خشک شدن فیلترها، آن‌ها را در جای خود قرار دهید.
  • کولر را روشن کنید و از عملکرد طبیعی آن مطمئن شوید.
  • پیشنهاد می‌شود فیلترها را هر دو هفته یک‌ بار بررسی و هر ماه یکبار تمیز شوند، این کار را به‌ ویژه در فصول پرکار مثل تابستان انجام دهید.
نکات ایمنی فیلترها را طبق دستورالعمل سازنده به‌ طور منظم تمیز یا تعویض کنید تا جریان هوا مختل نشود و به کویل‌ها فشار وارد نشود.

کثیف بودن فیلترهای کولرگازی

4. عدم وجود هوای مناسب در کویل اواپراتور

کویل اواپراتور وظیفه دارد با عبور هوا از روی سطح خود، گرمای داخل فضا را از طریق جذب به گاز مبرد منتقل کند. اگر جریان هوای کافی و مناسب از روی کویل عبور نکند، دمای سطح کویل به شدت کاهش می‌یابد و این باعث می‌شود رطوبت موجود در هوا روی سطح کویل به یخ تبدیل شود. به تدریج این یخ‌ زدگی گسترش یافته و به لوله‌های رفت و برگشت مبرد نیز منتقل می‌شود.

راه حل
  •  مسیر ورودی و خروجی هوا را بررسی کنید.
  • اطمینان حاصل کنید که پنل داخلی در فضای بسته یا خفه نصب نشده باشد.
  • از قرار دادن اجسام جلوی پنل جلوگیری کنید.
توصیه آی پی امداد چیدمان وسایل اطراف پنل داخلی را به‌گونه‌ای تنظیم کنید که گردش هوای کافی در اطراف اواپراتور برقرار باشد.

5. نقص در عملکرد فن بلوور

فن بلوور وظیفه انتقال هوای گرم به درون پنل را برعهده دارد. در بسیاری از مواقع، عدم گردش صحیح هوا توسط فن بلوور اصلی‌ترین دلیل یخ‌ زدگی پنل داخلی و لوله‌ها است. این فن باید به‌ صورت مداوم و یکنواخت کار کند تا انتقال دما از کویل به محیط انجام شود.

بعد از مکش هوای گرم به درون پنل، فن بلوور؛ هوا را به سمت کویل های اواپراتور هدایت می کند تا دمای هوا پایین بیاید. اگر فن داخلی نتواند هوای گرم را از محیط مکش کرده و به کویل منتقل کند، گاز فریون بیش از حد سرد میشود و باعث یخ زدن لوله‌ها می‌گردد.

راه حل
  • ابتدا باید عملکرد فن دمنده کنترل شود و در صورت نیاز موتور فن تعویض یا تعمیر شود.
  • وجود گرد و غبار یا مانع در مسیر جریان هوا می‌تواند باعث کاهش عملکرد فن شود؛ تمیزکاری منظم ضروری است.
  • نوسانات برق ممکن است موجب ضعف عملکرد فن شوند، بررسی و اطمینان از برق پایدار توصیه می‌شود.
  • برخی مدل‌ها امکان تنظیم سرعت فن را دارند؛ در صورت نیاز سرعت باید بهینه شود.
هشدار هرگونه صدای غیرمعمول یا کاهش دور فن بلوور را جدی بگیرید؛ زیرا اختلال در فن می‌تواند منجر به یخ‌ زدگی شدید شود.

نقص در عملکرد فن بلوور[

6. مسدود بودن لوله های رفت و برگشت کولرگازی

مسدود بودن لوله‌های رفت و برگشت در سیستم کولر گازی باعث ایجاد اختلال در جریان مبرد می‌شود که این مسئله می‌تواند منجر به یخ زدگی لوله‌ها گردد. در شرایط عادی، مبرد به صورت مایع یا گاز در داخل لوله‌ها جریان دارد و با عبور از اواپراتور، گرما را جذب می‌کند. اگر مسیر جریان مبرد به هر دلیلی مسدود شود، کاهش فشار و جریان مبرد رخ می‌دهد که باعث سرد شدن بیش از حد لوله‌ها و در نهایت یخ زدن آن‌ها می‌گردد.

راه حل
  • مسیرهای انتقال مبرد باید توسط تکنسین آی پی امداد بررسی شوند.
  • در صورت وجود گرفتگی، نیاز به باز کردن مسیر یا تعویض قطعه است.
  • پس از رفع انسداد، بررسی میزان مبرد و شارژ مجدد در صورت نیاز برای تضمین عملکرد صحیح سیستم.
توصیه آی پی امداد انسداد در لوله‌ها معمولا به دلیل ناخالصی یا رطوبت در مدار اتفاق می‌افتد. تخلیه، وکیوم و شارژ مجدد سیستم زیر نظر متخصص آی پی امداد الزامی است.

7. نقص در عملکرد اجزای مختلف کولرگازی

خرابی در سنسور دما، شیر برقی یا برد کنترل نیز می‌تواند در عملکرد صحیح سیستم اختلال ایجاد کرده و منجر به یخ‌ زدگی شود.

راه حل
  • این موارد نیاز به تست تخصصی دارند و باید توسط تعمیرکار آی پی امداد بررسی و تعمیر شوند.
  • معیوب بودن قطعاتی مثل سنسور بیرونی، شیر برقی و … دلیل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی است.

چرا لوله رفت و برگشت کولر گازی یخ می زند

توصیه آی پی امداد اگر نقص در شیر انبساط، ترموستات یا خود کمپرسور مشاهده شد، از تعمیرات غیراصولی پرهیز کنید و حتما با تکنسین مجرب آی پی امداد مشورت نمایید.

علت سرد بودن لوله رفت کولر گازی چیست؟

سرد بودن لوله رفت کولر گازی به معنای پایین بودن دمای لوله‌ای است که مبرد پس از عبور از کمپرسور و کندانسور به سمت اواپراتور جریان می‌یابد. این حالت معمولا طبیعی است، اما اگر سرد بودن لوله رفت بیش از حد یا غیرعادی باشد، می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکلاتی در سیستم باشد.

1. عملکرد عادی سیستم:

  • در حالت نرمال، لوله رفت مبرد مایع با دمای پایین است و این سرد بودن به دلیل انتقال حرارت از کندانسور به اواپراتور رخ می‌دهد.

2. شارژ مناسب مبرد:

  • مبرد کافی و فشار متعادل در سیستم باعث سرد بودن لوله رفت می‌شود و این امر برای خنک‌سازی مطلوب ضروری است.

3. دمای محیط:

  • دمای بالای محیط و بار سرمایشی زیاد موجب کاهش دمای لوله رفت می‌گردد.

4. کاهش جریان مبرد:

  • اگر جریان مبرد در لوله رفت کاهش یابد (مثلاً به دلیل انسداد جزئی در مسیر مبرد یا شیر انبساط)، دمای لوله رفت ممکن است از حد نرمال پایین‌تر شود.

5. ضعف یا کثیفی فیلتر و کویل اواپراتور:

  • کاهش جریان هوا روی اواپراتور باعث می‌شود مبرد سردتر باقی بماند و لوله رفت سردتر به نظر برسد.
راه حل
  • اطمینان از وجود میزان مناسب مبرد و رفع نشت‌های احتمالی توسط تکنسین متخصص.
  • شستشوی منظم فیلتر هوا و کویل‌های اواپراتور برای بهبود جریان هوا و عملکرد سیستم.
  • بازرسی و رفع انسداد احتمالی در شیر انبساط یا لوله‌ها که موجب کاهش جریان مبرد می‌شوند.
  • تنظیم دمای کولر و سرعت فن مطابق با شرایط محیطی.
  • اطمینان از عملکرد صحیح فن داخلی برای جریان هوای مطلوب روی کویل اواپراتور.
توصیه آی پی امداد سرد بودن لوله رفت الزاما نشانه خرابی نیست، اما اگر این وضعیت طولانی یا غیرعادی شد، باید فشار و شارژ گاز بررسی گردد.

علت یخ زدن لوله برگشت کولر گازی پنجره ای

یخ زدن لوله برگشت (لوله بزرگ) در کولر گازی پنجره‌ای نشان‌ دهنده وجود اختلال در فرآیند تبادل حرارت یا جریان مبرد در سیستم است. این مشکل اگر به‌موقع برطرف نشود، می‌تواند منجر به آسیب جدی به کمپرسور و سایر قطعات داخلی شود.

1. کمبود مبرد (گاز):

  • یکی از شایع‌ترین علل یخ زدن لوله برگشت، کم بودن میزان مبرد در سیستم است.
  • کمبود مبرد موجب افت فشار و کاهش بیش از حد دمای سطح کویل و لوله برگشت می‌شود که در نهایت باعث تشکیل یخ خواهد شد.

2. کثیفی فیلتر هوا یا کویل اواپراتور:

  • اگر فیلتر یا کویل‌های داخلی به‌ دلیل گرد و غبار و آلودگی مسدود شده باشند، جریان هوای کافی از روی کویل عبور نکرده و منجر به افت دما و یخ زدگی لوله برگشت می‌شود.

3. مشکل در فن داخلی:

  • اختلال در کارکرد فن (کند شدن یا کار نکردن) موجب کاهش جریان هوا و ایجاد سرمای بیش از حد در کویل و لوله برگشت خواهد شد.

4. انسداد در مسیر مبرد:

  • وجود گرفتگی در شیر انبساط یا لوله‌های داخلی باعث می‌شود جریان مبرد به‌ صورت ناصحیح انجام شود و فشار در نقاطی افت کند که منجر به یخ زدگی می‌شود.

5. دمای محیط بسیار پایین:

  • در برخی موارد، به‌ ویژه در ساعات خنک شب، کارکرد کولر در دمای محیط پایین می‌تواند باعث سرد شدن غیرعادی کویل و یخ زدن لوله برگشت شود.
راه حل
  • در اولین گام، توسط تکنسین مجرب فشار گاز سیستم بررسی شود و در صورت نیاز، شارژ مبرد طبق ظرفیت نامی دستگاه انجام گردد.
  • فیلترهای هوا و کویل اواپراتور باید به‌طور کامل تمیز شوند تا گردش هوا به‌خوبی انجام شود و از یخ زدگی جلوگیری گردد.
  • اطمینان از عملکرد صحیح فن دمنده ضروری است. در صورت معیوب بودن، فن باید تعمیر یا تعویض شود تا جریان هوای مناسب روی کویل برقرار گردد.
  • سیستم توسط تکنسین بررسی شده و در صورت وجود گرفتگی در مسیر لوله‌ها یا شیر انبساط، مشکل رفع گردد.
  • در صورتی که لوله‌ها یخ زده‌اند، لازم است دستگاه خاموش شده و تا زمان ذوب کامل یخ‌ها صبر شود. سپس سیستم دوباره راه‌اندازی و عملکرد آن بررسی گردد.
هشدار در کولرهای پنجره‌ای، به دلیل یکپارچه بودن مدار، یخ‌ زدگی می‌تواند سریع‌تر به کل سیستم آسیب بزند. در این حالت دستگاه را خاموش کرده و با مرکز آی پی امداد تماس بگیرید.

علت یخ زدن لوله برگشت کولر گازی پنجره ای

علت یخ زدن لوله مویی کولر گازی

یخ زدن لوله مویی در کولر گازی نشان‌ دهنده وجود اختلال در فرآیند تبرید یا جریان مبرد است. لوله مویی قطعه‌ای بسیار حساس و مهم در مدار تبرید محسوب می‌شود که وظیفه کاهش فشار مبرد را از فشار بالای کندانسور به فشار پایین اواپراتور بر عهده دارد. هرگونه مشکل در عملکرد این قطعه می‌تواند منجر به یخ زدن آن شود. مهم‌ترین دلایل عبارتند از:

1. وجود رطوبت یا ناخالصی در مدار تبرید:

  • اگر در مدار مبرد رطوبت یا ذرات ناخالص وجود داشته باشد، این ذرات ممکن است در دهانه یا داخل لوله مویی رسوب کنند و موجب انسداد جزئی یا کامل شوند.
  • این انسداد سبب افت فشار غیرعادی و کاهش دما در همان نقطه شده و در نتیجه لوله مویی یخ می‌زند.

2. کثیف بودن یا گرفتگی فیلتر درایر:

  • فیلتر درایر وظیفه جذب رطوبت و ناخالصی‌های سیستم را دارد.
  • اگر این فیلتر کثیف یا اشباع شده باشد، باعث می‌شود ذرات به سمت لوله مویی حرکت کنند و مشکل انسداد و یخ‌زدگی را در پی داشته باشد.

3. شارژ نامناسب مبرد (کم یا زیاد بودن گاز):

  • کم بودن شارژ مبرد باعث افت فشار در سیستم و سرمایش بیش از حد در قسمت‌هایی از مدار از جمله لوله مویی می‌شود.
  • در مقابل، پر بودن بیش از حد سیستم نیز ممکن است موجب عملکرد غیرعادی و یخ‌زدگی شود.

4. دمای محیط پایین:

  • در شرایطی که کولر در دمای محیطی سرد کار می‌کند (مثلا در شب‌های خنک تابستان یا مناطق سردسیر)، سرمای بیش از حد ممکن است باعث یخ زدن لوله مویی گردد.

5. معیوب بودن قطعات مرتبط مانند کمپرسور یا کندانسور:

  • اگر کمپرسور نتواند فشار لازم را ایجاد کند یا کندانسور نتواند به‌ خوبی حرارت را دفع کند، عملکرد کل سیکل تبرید مختل می‌شود و ممکن است باعث افت فشار و یخ زدن لوله مویی شود.
راه حل
  • در اکثر مواقع لازم است فیلتر درایر تعویض شود تا رطوبت و ذرات معلق جذب شده و از ورود آنها به لوله مویی جلوگیری گردد.
  • برای حذف رطوبت و گازهای غیرقابل‌میعان، سیستم باید به‌طور کامل تخلیه (ریکاوری گاز)، سپس وکیوم و مجدداً با مبرد استاندارد شارژ شود.
  • در صورت انسداد شدید، معمولا لوله مویی باید تعویض شود زیرا به‌دلیل ساختار ظریف امکان شستشوی کامل آن به‌طور مؤثر وجود ندارد.
  • اطمینان از تمیزی و سلامت کندانسور و فن آن که بتواند گرمای مبرد را به‌خوبی دفع کند. در صورت نیاز کویل کندانسور باید شسته و فن تعمیر شود.
  • شارژ گاز کولر باید به‌طور دقیق بر اساس مشخصات درج‌شده روی پلاک دستگاه (نام‌پلیت) انجام گیرد تا فشار کاری در محدوده استاندارد قرار بگیرد.
  • عملکرد و فشاردهی کمپرسور توسط تکنسین با گیج فشار بررسی شود. در صورت خرابی یا ضعف، کمپرسور باید تعمیر یا تعویض گردد.
توصیه آی پی امداد لوله مویی بسیار حساس است. هرگونه انسداد یا یخ‌ زدگی در این قسمت، نیازمند بررسی دقیق و احتمالا تعویض فیلتر درایر توسط کارشناس آی پی امداد می‌باشد.

علت یخ زدن لوله مویی کولر گازی

چگونه مشکل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی را رفع کنیم؟

برای رفع یخ‌زدگی لوله‌های رفت و برگشت کولر گازی، باید ابتدا علت دقیق بروز مشکل را شناسایی کنید. پس از تشخیص، با انجام چند اقدام ساده می‌توانید از گسترش یخ‌ زدگی جلوگیری کرده و عملکرد طبیعی دستگاه را بازیابی نمایید.

1. روشن کردن فن در حالت فقط فن در روزهای سرد:

  • این کار به ذوب شدن یخ‌ها و تخلیه رطوبت کمک می‌کند.
  • از روشن کردن کولر در حالت سرمایش در دمای پایین خودداری کنید.

2. بررسی عملکرد فن بلوور:

  • در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا کاهش شدت باد، فن را بررسی کرده یا تعویض کنید.
  • فن سالم برای گردش هوا و جلوگیری از یخ‌زدگی ضروری است.

3. تعویض فیلتر هوای آلوده:

  • فیلتر کثیف، مانع گردش هوا می‌شود و باعث یخ زدن کویل‌ها و لوله‌ها خواهد شد.
  • فیلترها باید هر 1 تا 2 ماه یکبار بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

4. تمیز کردن کویل‌های اواپراتور:

  • تجمع گرد و غبار روی کویل، تبادل گرما را مختل می‌کند.
  • برای نظافت اصولی، از برس نرم یا اسپری مخصوص استفاده کنید.

5. اطمینان از جریان مناسب هوای ورودی و خروجی:

  • جلوی پنل داخلی کولر نباید مسدود باشد.
  • اطمینان حاصل کنید که مسیر خروج هوا در فضای آزاد قرار دارد و مانعی جلوی آن نیست.

6. بررسی باز بودن مسیرهای مبرد:

  • اگر با وجود اقدامات بالا، یخ‌زدگی ادامه داشت، احتمال وجود گرفتگی در لوله‌های گاز مبرد وجود دارد.
  • در این شرایط، بررسی و تعمیر باید توسط تکنسین متخصص انجام شود.

چگونه مشکل یخ زدن لوله رفت و برگشت کولرگازی را رفع کنیم؟

نکات ایمنی اگر مشاهده کردید که “هر دو لوله به‌ طور همزمان یخ زده‌ اند”، احتمالاً سیستم درگیر مشکلی جدی‌تر مانند اختلال در مبرد یا خرابی سنسورها است. در این شرایط توصیه می‌شود به‌ جای انجام اقدامات خانگی، از تعمیرکار آی‌ پی امداد برای بررسی دقیق‌ تر کمک بگیرید.

برای رفع مشکل یخ زدن لوله کولر گازی با کجا تماس بگیریم؟

در این مقاله از آی‌ پی امداد با دلایل اصلی یخ زدن لوله‌های رفت و برگشت کولر گازی آشنا شدید؛ از کمبود گاز مبرد و گرفتگی مسیر مبرد گرفته تا خرابی فن بلوور و نبود جریان هوای مناسب. همچنین یاد گرفتید که با اقداماتی مانند:

  • بررسی فشار گاز مبرد و رفع نشتی،
  • تعویض فیلترهای کثیف،
  • تمیز کردن کویل‌های اواپراتور،
  • و اطمینان از گردش صحیح هوا در اطراف پنل داخلی

می‌توان این مشکل را در بسیاری از موارد به‌ صورت اصولی برطرف کرد. اما اگر با اجرای این روش‌ها همچنان با یخ‌زدگی مواجه هستید یا نمی‌دانید مشکل دقیق از کجاست، پیشنهاد می‌کنیم با شماره 02191003098 و 02158941 تماس گرفته و از خدمات تخصصی تعمیر کولر گازی در آی‌ پی امداد استفاده نمایید.
تکنسین‌های ما در سریع‌ترین زمان و با تجهیزات کامل به محل شما اعزام می‌شوند و مشکل را با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت برطرف می‌کنند. اگر تجربه مشابهی دارید یا نیاز به راهنمایی بیشتر دارید، حتما در بخش نظرات برای ما بنویسید تا کارشناسان آی‌ پی امداد به صورت آنلاین رایگان پاسخگوی شما عزیزان باشند.

3.9/5 - (19 امتیاز)

در بحث و گفتگوی این مقاله شرکت کنید!

کاربر عزیز لطفا قبل از ارسال دیدگاه حتما به نکات زیر توجه نمایید:
  • سوال شما توسط تعمیرکاران آی پی امداد پاسخ داده می شود.
  • لطفاً سوال خود را با جزئیات کامل مطرح کنید تا بتوانیم بهترین راهنمایی را به شما ارائه دهیم.
  • در صورتی که ایمیل خود را صحیح وارد نمایید، بعد از پاسخ از طریق ایمیل به شما اطلاع رسانی خواهد شد.
در بحث‌ پیرامون این مقاله شرکت کنید!
دیدگاه خود را وارد کنید
نام خود را وارد کنید
در صورتی که ایمیل ندارید، لطفاً ایمیل "test@ipemdad.com" را وارد کنید. ایمیل خود را وارد کنید ایمیل وارد شده صحیح نیست

  • س صالحی 09 تیر 1403

    با سلام کولر گازی اسپلیت ۱۸ هزار گری مدتی است ک لوله هاش یخ میزنه و داخل اتاق گرم است و صدا میده انگار صدای فن است ک آب داخل فن پرتاپ میشه بی زحمت مشکل کولر ما هم میشه راهنمایی کنید از چیه؟؟ممنون

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 09 تیر 1403

      درود، دستگاه شما دارای مشکل نشتی گاز می باشد که باید درین قسمت پنل اواپراتور و کندانسور تمیز شده و گاز کولر نیز بررسی و در صورت نیاز شارژ شود.

      پاسخ دادن
  • محمد 02 تیر 1403

    سلام - کولر 12000 دارم که کمپرسورش سوخته و گازش R22 بوده . آیا میتونم یه کمپرسوری بگیرم براش که گاز R410a بخوره و کلا تبدیلش کنم به R410? با شستشوی سیکل و اینها.

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 02 تیر 1403

      درود، بله امکان انجام این کار وجود دارد اما باید لوله مویی نیز نسبت به کمپرسور و گاز آن تعویض شود.

      پاسخ دادن
  • عبدل فرقانی 30 خرداد 1403

    سلام مهندس اسپیلت 18هزار دارم لوله باریکه یخ میزند وسرما ندارد علت چه است درضمن بلو فن هم چند دندانه شکسته است لطفا راهنمایی بفرمایید گاز هم تکمیل است سپاسگزارم فرقانی

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 30 خرداد 1403

      درود، این مشکل مربوط به گاز کولر است. فن بلوور باید به صورت کامل تعویض شده و دستگاه نشت یابی و سپس شارژ گاز شود.

      پاسخ دادن
  • علی 18 خرداد 1403

    سلام کولر با موتور پیستونی گاز r22 داریم که پنل اواپراتور مسدود شده و پر از روغن کمپرسور شده باید ازت شستشو بشه . ایا بعد از شستشوی پنل و رفع مسدود سازی میشود بدون این که گاز دستگاه از بین برود روغن تزریق کرد یا حتما باید کمپرسور باز و گاز تخلیه شود؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 18 خرداد 1403

      درود، کمپرسور باید باز و روغن تزریق شده و در نهایت شارژ گاز انجام گردد.

      پاسخ دادن
  • محمد 16 خرداد 1403

    سلام کولر 36 هزار دارم رو پشت بام و اویل تراپ هم نشده مسیرش شارژ گازش هم کامل هست لوله رفت (نازک) یخ میزند و کلا سرما دهی ندارد اواپراتور . آیا میتوان گفت که روغن کله کرده داخل پنل؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 16 خرداد 1403

      درود، دستگاه شما احتمالا دارای نشت گاز یا گرفتگی لوله مویی بوده و نیاز به شارژ گاز دارد.

      پاسخ دادن
  • رضا 16 خرداد 1403

    سلام کولر گازی ۱۲ هزار دارم پنل داخلی طبقه سه هست سه طبقه بالا روی پشت بام کمپرسور قرار دارد سرمایش خوبی داره شب ها و صبح ها لوله بزرگ از کمپرسور شبنم و یخ زدگی ملایم داره ولی بقیه روز مشکلی نداره این شبنم و یخ زدگی ملایم میشه از رطوبت هوا در شب ها و صبح ها باشه که روی لوله بزرگ تشکیل میشه طبیعی هست؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 16 خرداد 1403

      درود، تشکیل شبنم طبیعی بوده و مشکلی ندارد.

      پاسخ دادن
  • ابراهیم 15 خرداد 1403

    سلام،کولر گری سی هراز دارم که موتور آن روتوری بود بعداز سوختن وتعویض موتور به پیستونی بزرگ لوله برگشت یخ میزند ضمنا آمپر موتور بین چهارده تا چهارده و ده می‌باشد و مقدار گاز هم شصت پنج است دلیل یه زدگی چیست؟لطفاراهنمایی بفرمایید

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 15 خرداد 1403

      درود، علت یخ زدگی مربوط به شارژ گاز دستگاه است که باید مقداری از گاز کم شده و یخزدگی رفع گردد.

      پاسخ دادن
  • سعید ناصری 20 اردیبهشت 1403

    ‌با سلام کولر پنجره ای وست پوینت شب ها فقط جلوش کاملا یخ میزنه پارسال هم گازگیریش کردم روز یخ نمیزنه فقط،شب ها باتشکر

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 20 اردیبهشت 1403

      درود، حتما کندانسور و اواپراتور دستگاه به صورت کامل شسته و تمیز شود. اگر مشکل رفع نشد، دستگاه نیاز به شارژ گاز دارد.

      پاسخ دادن
  • الهام 17 اردیبهشت 1403

    سلام کولر سی هزار اسپلیت دارم روزها هیچ مشکلی نداره شب ها لوله گاز بزرگه یخ میزنه. مشکل چیست؟ ممنونم

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 17 اردیبهشت 1403

      درود، ابتدا کندانسور، اواپراتور و فیلتر آن را به صورت کامل تمیز کرده و شستشو دهید. چنانچه پس از گذشت مدتی از انجام این کار همچنان مشکل رفع شود، کولر شما نیاز به شارژ گاز دارد.

      پاسخ دادن
  • مصطفی 02 اردیبهشت 1403

    سلام مهندس کولر چند سال کار کرده ۳۰هزار اوجنرال قبل از سرویس و بعد از سرویس در دمای ۲۳ و پرتاب متوسط لوله بزرگش یخ میزنه اما در دمای۱۸ وپرتاب بالا از یخش کاسته میشه خنک کنندگیش خوبه و ونل داخلی ولوله کوچک هم هیچ یخ زدگی نداره، علت چیه ؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 03 اردیبهشت 1403

      درود، اواپراتور باید باز شده و کامل شبکه و بلوور آن شستشو و تمیز شود. همچنین فیلترهای هوای داخلی نیز باید بررسی و در صورت نیاز تمیز یا تعویض شوند.

      پاسخ دادن
      • حامد 21 اردیبهشت 1404

        سلام اسناد من یک کولر ۳۰ هزار وسپونت دارم در طی روز کار کردش عالیه ولی نگاه کردم لوله بزرگ یکم یخ میزنه ولی شب ساعت ۱۰ شب بع بعد پنل داخلی کلا یخ میزنه فیلترها تمیز کردم از فاضلابشم خوب اب میاد و گرفتگی نداره و هرچی عدد رو بالا میبرم احرش یخ میزنه

        پاسخ دادن
        • آی پی امداد 22 اردیبهشت 1404

          درود حامد جان 😌 اتفاقی که گفتی خیلی رایجه و نشون می‌ده سیستم در طول شب به خاطر کاهش دمای محیط، دچار یخ‌زدگی بیش‌ازحد میشه. لوله بزرگ که کمی یخ می‌زنه طبیعی‌ه، ولی یخ زدن پنل داخلی کامل نیست و باید بررسی بشه. 🔍 دلایل یخ زدن پنل داخلی شب‌ها: 💡 دمای محیط شب‌ها پایین‌تر میاد و وقتی شما عدد ترموستات رو بالا می‌بری، کولر با حداکثر قدرت کار می‌کنه و زودتر یخ می‌زنه 🔧 سنسور دمای اواپراتور درست فرمان قطع نمی‌ده و کمپرسور بی‌وقفه کار می‌کنه 🔍 کمبود نسبی گاز مبرد باعث میشه سرمای موضعی زیاد باشه و در شب‌ها تبدیل به یخ‌زدگی بشه ⚠️ فن پنل داخلی ضعیف شده یا کند می‌چرخه و هوا درست توزیع نمی‌شه، در نتیجه سرمای زیاد در محل متمرکز میشه 📌 چون فیلترها و فاضلاب سالمه، دو احتمال اصلی باقی می‌مونه: ✅ یا گاز کولر کمه ✅ یا سنسور دمای داخلی مشکل داره 🛠 برای تست ساده: یه بار شب‌ها دما رو به جای بالا بردن، روی ۲۵ تا ۲۷ درجه بزار و ببین باز هم یخ می‌زنه یا نه. اگه باز هم یخ زد، می‌تونی از خدمات آی پی امداد استفاده کنی تا 👨‍🔧 تکنسین متخصص سنسور، فن، و مقدار گاز رو بررسی و تنظیم کنه.

          پاسخ دادن
  • خالد 01 اردیبهشت 1403

    با سلام کولر دو تیکه ۲۴ هزار سوپر جنرال دارم. لوله رفت و برگشت دوتا سردن و ولتاژ یا آمپر برقش تقریبا بین ۹ تا ۱۰ آمپر میزنه! سرمای کولر عادی هست و میخاستم مطمئن بشم که آیا کولر ایراد فنی داره یا طبیعی هست!

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 01 اردیبهشت 1403

      درود، با توجه به اطلاعاتی که ارائه کردید، کولر شما به طور طبیعی کار می کند و مشکلی ندارد.

      پاسخ دادن
      • مهدی 08 خرداد 1403

        سلام.. وقت بخیر لوله رفت و برگشت کولر 30 اورجینال، یخ میزنه، تقریبا 13 سالی میشه که دارم، فیلتر اش مر تب میشورم، اما بنظر شما عمر فیلتر به پایان رسیده؟

        پاسخ دادن
        • آی پی امداد 08 خرداد 1403

          درود، دستگاه دارای مشکل گاز بوده که باید نشت یابی و شارژ گاز انجام شود.

          پاسخ دادن
  • ر.ب 15 فروردین 1403

    سلام وقت بخیر، کولر اسپلیت ۳۶ هزار دارم پنل داخلی یخ میزنه و بعد پرتاب باد کولر دچار اختلال میشه. علتش رو میفرمایید؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 15 فروردین 1403

      درود، پنل کاملا کیپ بوده و باید تمیز شود. همچنین ممکن است دستگاه نیاز به شارژ گاز داشته باشد.

      پاسخ دادن
  • احسان میری 27 دی 1402

    سلام امروز یه اسپلیت نصب کردم. روی حالت سرما لوله رفت یخ میزنه ولی سرما داخل نمیاد و روی حالت گرما هم لوله های جای شیر داغ داغ میشه ولی گرما داخل نمیاد. البته کولر به صورت خوابیده حمل شده و کولر خشک هست. آیا مشکل کمبود گاز هست یا چیز دیگه؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 27 دی 1402

      درود، دستگاه نیاز به شارژ گاز دارد.

      پاسخ دادن
  • Mhsn 05 آبان 1402

    سلام خسته نباشید ما امروز متوجه شدیم که وقتی کولر خاموشه فن هنوز کار میکنه و خاموش نمیشه و لوله هاش یخ زده و صدای عجیبی میده

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 05 آبان 1402

      درود، برد داخل پنل کولر را چک کرده و گرفتگی کندانسور و اواپراتور دستگاه را رفع کنید.

      پاسخ دادن
  • Mansour 20 مرداد 1402

    سلام خدمت اساتید دوپهن شدن لوله کولرگازی اسیب میرسونه به کولر؟؟ تا یه حدی توی لوله کشی لوله برگشت دوپهن شده لازمه حتما درست بشه؟؟ ممنونم ازتون

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 20 مرداد 1402

      درود، اگر لوله کولر خمیدگی یا آسیب دیدگی داشته باشد، عملکرد دستگاه را دچار مشکل کرده و فشار مضاعفی به کمپرسور وارد می کند.

      پاسخ دادن
  • Mansour 18 مرداد 1402

    درود برشما یه کولر 36000 به تازگی نصب کردم که فصل دوم کارش هست لوله بزرگ در حد سطحی یخ زده و قبلشم عرق داشت تا این حد میتونه طبیعی باشه؟؟ سپاسگزارم

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 18 مرداد 1402

      درود، اگر لوله کولرگازی یخ زده است، مشکل مربوط به نشتی یا شارژ گاز دستگاه است که باید بررسی شود.

      پاسخ دادن
  • محمد 04 تیر 1402

    باسلام کولر اسپیلت 24هزار دارم لوله رفت و برگشتش یخ میزنه تعمیر کار اوردم واسه تعمیر گیج زد درجه گازش همش بالا و پایین میرفت ثابت نبود علتش چیه

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 04 تیر 1402

      درود، ابتدا کندانسور و اواپراتور را به صورت کامل شستشو دهید. اگر مشکل رفع نشد، باید گاز دستگاه چک شده و در صورت نیاز شارژ گاز شود.

      پاسخ دادن
    • مهرشاد 07 تیر 1402

      سلام واسه من لوله برگشت یخ نمیزنه فقط خیسه عرق میکنه ایراد محسوب میشه یا طبیعیه

      پاسخ دادن
      • آی پی امداد 07 تیر 1402

        درود، طبیعی است.

        پاسخ دادن
    • حیدری 29 مرداد 1402

      سلام شکستگی مسیر انقال گاز

      پاسخ دادن
  • مبین 30 خرداد 1402

    با سلام کولر 24 اینورتر لوله مویی خنک می‌شود ولی یخ نمیزند،ولی لوله برگشت خنک هم نمیشود وعادی است

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 31 خرداد 1402

      درود، مشکل کولر مربوط به گاز است که باید شارژ گاز شود.

      پاسخ دادن
    • منصور 27 فروردین 1403

      سلام کولر 24هزار دوتیکه دارم که تقریبا شبا لوله بزرگه یخ میزنم فقط وپنل داخل نیز یخ میزنه تا موقعی که دمای کولر رو بالا ببرم و آف بخوره بخش آب میشه علتش چیه؟

      پاسخ دادن
      • آی پی امداد 27 فروردین 1403

        درود، ابتدا کندانسور و اواپراتور را به صورت کامل شستشو داده و فیلتر را تمیز کنید. اگر مشکل رفع نشد، دستگاه نیاز به شارژ گاز دارد.

        پاسخ دادن
        • حامد 26 اردیبهشت 1403

          سلام کولر ۲۴هزار ایوولی دارم الان دوسالش میشه سرماش مثل قبل نمسوزونه . احساس میکنم خیلی کم شده .لوله باریک برفک میزنه. وقتی که از زیر بار در میاد میره روی فن کار می‌کنه از زیر پنل داخلی قطره قطره آب میچکه میشه بی زحمت دقیق بگید علتش چیه

          پاسخ دادن
          • آی پی امداد 26 اردیبهشت 1403

            درود، ابتدا کندانسور و اواپراتور دستگاه را به صورت کامل تمیز کنید. اگر مشکل رفع نشد، کولر نشتی داشته و نیاز به شارژ گاز دارد.

  • عباس 06 خرداد 1402

    سلام و عرض ادب. یه اسپلیت ۳۰ هزار دارم بعد از روشن شدن در حالت سرما ابتدا لوله رفت سپس لوله برگشت و همینطور پنل داخلی یخ میزنه. به نظرتون علت چیه؟؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 06 خرداد 1402

      درود، کندانسور و اواپراتور کولرگازی را به صورت کامل شستشو دهید. در صورت عدم رفع مشکل، نشتی گاز در دستگاه وجود دارد.

      پاسخ دادن
  • ابراهیم نصاری 24 اردیبهشت 1402

    با عرض سلام خدمت شما. اسپیلت ۱۲ هزار دارم. قبل از گازگیری لوله باریک تر خنک و گاهی هم یخ میزد. بعد از شارژ گاز، لوله باریک تر خنک و لوله کلفت خنک‌ تر از لوله باریک تر شده و سرمای داخل معمولیه و سرماش زیاد نیست. علت چیه؟ گاز زیاد است یا علت چیز دیگری است؟

    پاسخ دادن
    • آی پی امداد 24 اردیبهشت 1402

      درود، مشکل مربوط به گاز دستگاه است که باید مقداری کم شود.

      پاسخ دادن
1 2 3