علت ترکیدن باتری ماشین

1. شارژ بیش از حد باتری
2. ایجاد جرقه هنگام باتری‌به‌باتری یا اتصال کابل‌ها
3. شل بودن یا خرابی اتصالات باتری
4. اتصال کوتاه داخلی بین صفحات باتری
5. اتصال کوتاه خارجی در مدار باتری
6. فرسودگی و خرابی باتری
7. خرابی یا مسدود شدن دریچه تخلیه گاز باتری
8. آسیب فیزیکی یا لرزش شدید باتری
9. نقص ساختاری یا ایراد کارخانه‌ای باتری
10. خرابی سیستم استارت و ایجاد جریان یا اتصال کوتاه غیرعادی

1. قبل از ترکیدن باتری بدنه باتری متورم بوده،
2. باتری بیش از اندازه گرم می‌شده،
3. بوی غیر عادی و تند از باتری می‌آمده،
4. آب باتری زود به زود کم می‌شده.

دسترسی به باتری:

• خودرو را خاموش کنید،
• کاپوت را بالا بزنید،
• در محفظه موتور به دنبال یک قطعه پلاستیکی و مستطیلی شکل بگردید که همان باتری است،
• روی باتری دو قطب فلزی با علامت مثبت و منفی قرار دارد،
• اگر باتری هنوز سالم است،
• یک مولتی متر بردارید،
• پراب مشکی آن را به ورودی “com” وصل کنید،
• پراپ قرمز را به ورودی “V” وصل کنید،
• مولتی متر را روی تست ولتاژ دی سی قرار دهید،
• محدوده اندازه‌گیری را روی ۲۰ ولت بگذارید.

بررسی ولتاژ شارژ دینام:

• پراب قرمز را روی قطب مثبت باتری بگذارید،
• پراپ مشکی را به قطب منفی وصل کنید،
• خودرو را روشن کنید،
• عدد روی مولتی متر را بخوانید،
• در حالت معمول ولتاژ شارژ باید حدود ۱۳.۷ تا ۱۴.۷ ولت باشد،
• اگر ولتاژ بیشتر از این محدوده است یا به طور غیر عادی بالا می‌رود احتمال شارژ بیش از اندازه وجود دارد،
• اگر باتری ترکیده بررسی ولتاژ امکان پذیر نیست،
• در این شرایط به تعمیرکار مراجعه کنید تا رگولاتور را به شکل تخصصی بررسی کند.

تعویض رگولاتور:

• وقتی مطمئن شدید رگولاتور خراب شده باید آن را تعویض کنید،
• رگولاتور ولتاژ خروجی دینام را کنترل می‌کند و اجازه نمی‌دهد ولتاژ بیش از اندازه بالا برود،
• خرابی این قطعه می‌تواند باعث شارژ بیش از حد باتری شود،
• رگولاتور قطعه‌ای کوچک و از جنس پلاستیک است،
• در بعضی از خودروها رگولاتور پشت دینام قرار دارد،
• در بعضی دیگر رگولاتور داخل دینام تعبیه شده است،
• دینام در قسمت جلوی موتور قرار دارد،
• یک قطعه فلزی و گرد است روی بدنه آن سوراخ‌های تهویه وجود دارد،
• اگر به رگولاتور دسترسی دارید، یعنی رگولاتور پشت دینام قرار دارد پیچ‌های نگهدارنده آن را باز کنید،
• سیم‌ها و سوکت‌های متصل به آن را جدا کنید،
• رگولاتور را خارح کنید.

نصب رگولاتور جدید:

• رگولاتور جدیدی بخرید که از نظر مدل، ابعاد، اندازه و مشخصات با نمونه قبلی یکسان باشد،
• آن را جای رگولاتور قبلی قرار دهید،
• پیچ‌های نگهدارنده آن را وصل کنید،
• سیم‌ها و سوکت‌های آن را متصل کنید،
• حالا که عامل ترکیدن باتری را برطرف کردید باید باتری را تعویض کنید.

خارج کردن باتری معیوب:

• خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را بردارید،
• کابل متصل به قطب منفی را جدا کنید،
• سپس کابل متصل به قطب مثبت را جدا کنید،
• بست یا پیچ نگهدارنده باتری را که زیر آن قرار دارد باز کنید،
• باتری را با احتیاط از جای خود خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدیدی بخرید که از نظر ظرفیت و ولتاژ با خودرو سازگار باشد،
• ابعاد و اندازه آن هم باید با محل نصب مطابقت داشته باشد،
• بست نگهدارنده باتری را محکم کنید تا تکان نخورد،
• ابتدا کابل مثبت را وصل کنید،
• سپس کابل منفی را ببندید،
• مطمئن شوید که هر دو کابل محکم باشند.

بررسی نهایی:

• مولتی متر را روی حالت تست ولتاژ دی سی و محدوده ۲۰ ولت قرار دهید،
• پراب قرمز را روی قطب مثبت و پراب مشکی را روی قطب منفی قرار دهید،
• خودرو را روشن کنید،
• عدد نمایش داده شده را بخوانید،
• عدد باید ۱۳.۷ تا ۱۴.۷ باشد.

1. وقتی کابل‌ها را وصل کردید جرقه رخ داد،
2. سر کابل‌ها داغ هستند،
3. آثار سوختگی و سیاهی سر کابل یا روی آن وجود دارد،
4. روکش کابل ذوب شده و شکل آن تغییر کرده است.

دسترسی به باتری:

• ماشین را خاموش کنید،
• سوئیچ را بردارید،
• همه تجهیزات برقی و چراغ‌ها را خاموش کنید،
• درب کاپوت را باز کنید،
• باتری یک محفظه مستطیلی شکل از جنس پلاستیک است،
• یک قطب مثبت و یک قطب منفی روی آن قرار دارد، باتری را پیدا کنید.

بررسی سرکابل‌ها:

• سر کابل مثبت روی قطب مثبت و سر کابل منفی روی قطب منفی وصل شده است،
• سرکابل‌ها را از نظر سیاه شدگی، سوختگی، ترک، تغییر شکل یا ذوب شدگی چک کنید،
• اگر آسیب دیده باید آن را تعویض کنید.

مراحل تعویض سرکابل:

• پیچ سرکابل معیوب را باز کنید،
• سرکابل را از کابل جدا کنید،
• یک سرکابل جدید بخرید که با اندازه قطب باتری متناسب باشد،
• قسمت انتهای کابل را از داخل سرکابل جدید رد کنید،
• پیچ یا مهره آن را محکم کنید.

بررسی کابل‌ها:

• بعد از بررسی و تعویض سرکابل‌ها حالا خود کابل‌های باتری را چک کنید،
• تمام طول روکش کابل را بررسی کنید،
• اگر قسمتی از کابل سوخته، پاره یا ذوب شده باید آن را با نمونه سالم تعویض کنید.

نحوه تعویض کابل:

• کابل جدیدی بخرید که از نظر ضخامت و طول مناسب خودروی شما باشد،
• یک طرف کابل معیوب را از سرکابل و سمت دیگرش را از محل اتصال جدا کنید،
• کابل جدیدی که تهیه کردید را در همان مسیر قرار دهید،
• یک سر آن را به سرکابل و سر دیگرش را به محل اتصال کابل قبلی وصل کنید.

خارج کردن باتری قبلی:

• وقتی که کابل و سرکابل را که عامل جرقه بودند بررسی و تعویض کردید،
• حالا باتری ترکیده را با نمونه جدید عوض کنید،
• یک باتری جدید بخرید که از نظر مشخصات، ظرفیت و مدل با خودروی شما سازگار باشد،
• پیچ نگهدارنده باتری معیوب را باز کنید،
• ابتدا کابل منفی را جدا کنید،
• سپس کابل مثبت را باز کنید،
• باتری را از دسته‌های مخصوصش بگیرید بدون ضربه و صاف از جایش خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدید را جای باتری قبلی قرار دهید،
• پیچ نگهدارنده آن را ببندید،
• کابل مثبت را به قطب مثبت باتری وصل کنید،
• کابل منفی را به قطب منفی وصل کنید،
• در پایان خودرو را روشن کنید،
• عملکرد آن را چک کنید.

1. قبل از ترکیدن باتری، خودرو گاهی وقت‌ها با استارت زدن روشن نمیشده،
2. برق خودرو گاها قطع و وصل میشده،
3. در بررسی ظاهری متوجه می‌شوید که سرکابل‌ها روی قطب باتری لق هستند،
4. اطراف سرکابل‌ها آثار سوختگی یا سیاهی دیده می‌شود.

اقدامات اولیه:

• خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را بردارید،
• تجهیزات برقی و چراغ‌های خودرو را خاموش کنید،
• کاپوت ماشین را باز کنید،
• باتری یک جعبه به شکل مستطیل و از جنس پلاستیک است،
• روی آن یک قطب مثبت و یک قطب منفی قرار دارد، باتری را پیدا کنید،
• اگر باتری ترکیده و اسید درون آن نشت کرده به هیچ عنوان بدون دستکش به آن دست نزنید.

بررسی سرکابل‌های باتری:

• سرکابل مثبت روی قطب مثبت قرار دارد،
• سرکابل منفی هم روی قطب منفی نصب شده است،
• هر دو سرکابل را چک کنید،
• مطمئن باشید که لق نباشد،

سرکابل‌ها را از نظر سیاهی، سوختگی و تغییر شکل چک کنید،

• اگر پیچ و مهره آنها شل شده و خودشان سالم‌اند آنها را محکم کنید،
• اگر سرکابل آسیب دیده باید آن را تعویض کنید.

نحوه تعویض سرکابل:

• ابتدا کابل منفی را از باتری جدا کنید،
• سپس به سراغ کابل مثبت بروید و آن را هم جدا کنید،
• پیچ یا مهره سر کابل آسیب دیده را با احتیاط باز کنید،
• سر کابل قدیمی را خارج کنید،
• سرکابل جدیدی بخرید که با اندازه قطب باتری و ضخامت کابل متناسب باشد،
• کابل را درون سرکابل جدید قرار دهید،
• پیچ یا مهره آن را کاملاً محکم ببندید.

بررسی کابل‌های باتری:

• بعد از تعویض سرکابل‌ها، خود کابل را هم چک کنید،
• تمام طول کابل را مورد بررسی قرار دهید،
• روکش نباید ذوب شده، سوخته یا پاره شده باشد،
• اگر بخشی از کابل آسیب دیده باید آن را تعویض کنید.

نحوه تعویض کابل باتری:

• یک سر کابل منفی را از باتری و سر دیگرش را از محل اتصال آن به بدنه باز کنید،
• کابل مثبت را هم از باتری و سپس از محل اتصال آن به قسمت بدنه جدا کنید،
• مسیر قرارگیری کابل را در ذهن بسپارید،
• کابل جدیدی بخرید که از نظر ضخامت و طول، مناسب برای خودروی شما باشد،
• کابل جدید را در همان مسیر کابل قبلی قرار دهید،
• دو سر آن را به نقاط اصلی وصل کنید،
• البته قسمت اتصال به باتری را فعلا وصل نکنید چون باتری باید تعویض شود،
• مطمئن شوید که کابل با اگزوز، تسمه یا فن تماس نداشته باشد.

تعویض باتری آسیب دیده:

• یک باتری جدید تهیه کنید که از نظر ولتاژ، ظرفیت و ابعاد با باتری قبلی هماهنگ باشد،
• خودرو همچنان باید خاموش باشد،
• بست یا پیچ نگهدارنده باتری معیوب را باز کنید،
• باتری را از جایش خارج کنید،
• باتری جدید را جای باتری قبلی قرار دهید،
• بست نگهدارنده آن را ببندید،
• حالا کابل مثبت را به قطب مثبت باتری جدید وصل کنید،
• سپس کابل منفی را به قطب منفی وصل کنید،
• خودرو را روشن کنید.

1. قبل از حادثه باتری با وجود داشتن شارژ خیلی زود خالی می‌شده،
2. باتری هنگام کار بیش از اندازه گرم می‌شده،
3. باتری شارژ را نگه نمی‌داشته،
4. خودرو ضعیف استارت می‌خورده.

اقدامات اولیه و دسترسی به باتری:

• خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را بردارید،
• همه تجهیزات برقی و چراغ‌های خودرو را خاموش کنید،
• کاپوت خودرو را باز کنید،
• باتری یک محفظه مستطیلی شکل از جنس پلاستیک است،
• روی آن یک قطب مثبت و یک قطب منفی وجود دارد باتری را پیدا کنید.

باز کردن باتری معیوب:

• با استفاده از عینک ایمنی و دستکش، بست نگهدارنده باتری را باز کنید،
• اگر اسید باتری نشت کرده به هیچ عنوان با دست بدون پوشش به دست نزنید،
• ابتدا کابل منفی را از باتری جدا کنید،
• سپس کابل مثبت را باز کنید،
• باتری را با احتیاط بگیرید و از جایش خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدیدی تهیه کنید که از نظر ظرفیت، ولتاژ و ابعاد مناسب برای خودروی شما باشد،
• باتری را جای باتری قبلی قرار دهید،
• پیچ نگهدارنده آن را ببندید،
• کابل مثبت را به قطب مثبت باتری وصل کنید،
• کابل منفی را به قطب منفی وصل کنید.
• خود را روشن کنید و استارت بزنید،
• عملکرد خودرو را چک کنید.

1. قبل از ترکیدن باتری فیوز خودرو مرتب می‌سوخته،
2. بعضی سیم‌ها بیش از حد داغ می‌شدند،
3. گاها بوی پلاستیک یا سیم سوخته از خودرو می‌آمد،
4. روکش بعضی از سیم‌ها ذوب شده یا سوخته‌اند،
5. تجهیزات برقی خودرو به شکل ناگهانی قطع می‌شده‌اند.

اقدامات اولیه:

• خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را بردارید،
• تجهیزات برقی و چراغ‌های خودرو را خاموش کنید،
• درب کاپوت را باز کنید،
• اجازه دهید چند دقیقه قسمت‌های داخل موتور خنک شوند.

دسترسی به باتری:

• باتری یک جعبه به شکل مستطیل و از جنس پلاستیک است،
• روی آن یک قطب منفی و یک قطب مثبت وجود دارد،
• باتری را پیدا کنید،
• یک دستکش ایمنی به دست کنید،
• بسته نگهدارنده باتری ترکیده را باز کنید،
• ابتدا کابل منفی و سپس کابل مثبت را از باتری جدا کنید،
• باتری را آرام از بدنه خارج کنید.

بررسی سیم کشی:

• سیم‌های اطراف محل باتری و مسیر کابل مثبت را خوب بررسی کنید،
• چک کنید که سیم مثبت باتری با بدنه خودرو یا سیم منفی تماس پیدا نکرده باشد،
• به دنبال آثار پارگی، ذوب شدگی یا سوختگی در سیم‌ها باشید،
• محل‌هایی که سیم به بدنه برخورد کرده را با دقت چک کنید،
• اگر سیم لخت شده قسمت آسیب دیده سیم را تعمیر و عایق‌بندی کنید،
• اگر سیم قابل تعمیر نیست آن را با یک کابل مثبت جدید تعویض کنید.

نحوه تعویض:

• کابل جدیدی تهیه کنید که از نظر طول و ضخامت با کابل قبلی مطابقت داشته باشد،
• ابتدا و انتهای کابل معیوب را از محل اتصال جدا کنید،
• سیم جدید را در همان مسیر سیم قبلی قرار دهید،
• ابتدا و انتهای آن را درست جای کابل قبلی وصل کنید،
• سیم را از قسمت‌های داغ و متحرک موتور دور نگه دارید،
• حالا که عامل مشکل را برطرف کردید، باید باتری را تعویض کنید.

نحوه تعویض باتری:

• یک باتری جدید تهیه کنید که از نظر ظرفیت، ولتاژ و ابعاد با باتری قبلی و خودرو مطابقت داشته باشد،
• باتری را جای باتری قبلی قرار دهید،
• بسته نگهدارنده آن را ببندید،
• ابتدا کابل مثبت را به قطب مثبت وصل کنید،
• سپس کابل منفی را به قطب منفی بزنید،
• خودرو را روشن کنید.

1. قبل از ترکیدن باتری، خودرو ضعیف و سخت استارت می‌خورده،
2. باتری خیلی شارژ را نگه نمی‌داشته،
3. با وجود شارژ بودن باتری، خیلی زود دوباره ضعیف می‌شده،
4. بدنه باتری قبلاً کمی تغییر شکل داده یا متورم شده بوده،
5. باتری هنگام کار بیش از اندازه گرم می‌شده،
6. از آخرین زمان تعویض باتری وقت زیادی گذشته.

دسترسی به باتری فرسوده:

• خودرو را خاموش کرده و سوئیچ را بردارید،
• تجهیزات برقی خودرو را خاموش کنید،
• درب کاپوت را باز کنید،
• به دنبال یک محفظه مستطیل شکل از جنس پلاستیک بگردید،
• روی این محفظه یک قطب مثبت و یک قطب منفی وجود دارد،
• یک دستکش ایمنی به دست کنید،
• ابتدا کابل منفی را از باتری جدا کنید،
• سپس کابل مثبت را باز کنید،
• بست نگهدارنده باتری را باز کنید،
• باتری را بگیرید و از جایش خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدیدی تهیه کنید که از نظر ظرفیت، ابعاد، اندازه و ولتاژ برای خودروی شما مناسب باشد،
• باتری جدید را جای باتری قبلی قرار دهید،
• بست نگهدارنده آن را ببندید،
• ابتدا کابل مثبت را وصل کنید،
• سپس کابل منفی را وصل کنید،
• خودرو را روشن کنید.

1. بدنه باتری از قبل کمی متورم شده یا تغییر شکل داده بود،
2. اطراف باتری آثار نشتی یا خروجی غیر عادی گاز وجود داشته،
3. باتری بیش از حد گرم می‌شده،
4. بوی غیر عادی و تند از اطراف باتری می‌آمده،
5. مسیر تهویه و یا شلنگ تخلیه گاز بسته، جدا شده یا تا خورده است.

اقدامات اولیه:

• خودرو را خاموش کنید،
• تمام تجهیزات برقی خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را از روی خودرو بردارید،
• کاپوت را باز کنید.

دسترسی به باتری و شلنگ تخلیه:

• در محفظه موتور به دنبال یک قطعه به شکل مستطیل از جنس پلاستیک بگردید،
• روی آن یک قطب مثبت و یک قطب منفی وجود دارد،
• این همان باتری ماشین است،
• اگر باتری شلنگ تهویه دارد، کنار باتری مسیر شلنگ را چک کنید،
• مطمئن شوید که شلنگ له نشده تا نخورده یا از محل اتصالش خارج نشده باشد،
• در صورت انسداد عامل آن را برطرف کنید،
• اگر شل شده آن را سفت کنید،
• اگر شلنگ تا خورده مسیر آن را باز کنید،
• اگر پاره شده آن را با نمونه سالم جایگزین کنید،
• بعد از اینکه مسیر تخلیه را باز کردید حالا باید باتری ترکیده را تعویض کنید.

نحوه تعویض باتری:

• یک باتری جدید تهیه کنید که با مدل خودروی شما سازگار باشد،
• باتری باید از نظر ابعاد و اندازه، ولتاژ و ظرفیت با برای خودروی شما مناسب باشد،
• خودروهمچنان خاموش باشد،
• یک دستکش ایمنی به دست کنید،
• اول کابل منفی باتری و سپس کابل مثبت را باز کنید،
• بست نگهدارنده باتری را باز کنید،
• باتری را از جایش خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدیدی که تهیه کردید را جای باتری قبلی قرار دهید،
• بست نگهدارنده آن را ببندید،
• شلنگ تخلیه را به محل مخصوص باتری وصل کنید،
• حالا کابل مثبت را بزنید،
• سپس کابل منفی را وصل کنید،
• اتصالات که را که محکم کردید خودرو را روشن کنید.

1. قبل از ترکیدن باتری، روی بدنه باتری آثار ترک و شکستگی بوده،
2. باتری تغییر شکل داده و متورم شده بوده،
3. مایع باتری نشتی کرده بوده،
4. باتری در جای خود لق می‌زده،
5. باتری هنگام حرکت خودرو صدای غیر عادی می‌داده و از جایش تکان می‌خورده،
6. بعد از وارد شدن ضربه عملکرد باتری ضعیف شده بوده.

اقدامات اولیه:

• خود را خاموش کنید،
• سوئیچ را از روی خودرو بردارید،
• کاپوت خودرو را باز کنید،
• به دنبال باتری بگردید که یک محفظه مستطیلی شکل از جنس پلاستیک است،
• روی آن یک قطب مثبت و یک قطب منفی وجود دارد.

باز کردن باتری معیوب:

• یک دستکش ایمنی به دست کنید،
• پایه و بست نگهدارنده باتری را باز کنید،
• ابتدا کابل منفی باتری را جدا کنید،
• سپس کابل مثبت را باز کنید،
• باتری را با دست بگیرید و آرام و با احتیاط از جایش خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدیدی تهیه کنید که از نظر ابعاد و اندازه، ولتاژ و ظرفیت مناسب برای خودروی شما باشد،
• باتری جدید را جای باتری قبلی قرار دهید،
• بست نگهدارنده آن را محکم کنید،
• مطمئن شوید که باتری لق نمی‌زند و در جای خود ثابت است،
• حالا کابل مثبت را وصل کنید،
• سپس کابل منفی را متصل کنید،
• درب کاپوت را ببندید،
• خودرو را روشن کنید و وضعیت را چک کنید.

1. قبل از ترکیدن باتری آثار تغییر شکل یا بادکردگی در باتری وجود داشته،
2. باتری به صورت غیر عادی داغ می‌شده،
3. قدرت باتری به صورت غیر عادی کاهش پیدا می‌کرده،
4. شارژ باتری خیلی زود خالی می‌شده،
5. مدت کوتاهی از خرید باتری می‌گذرد؛ اما باتری ترکیده.

اقدامات اولیه:

• خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را از روی خودرو بردارید،
• کاپوت ماشین را باز کنید،
• در قسمت محفظه به دنبال یک قطعه پلاستیکی شکل و مستطیلی بگردید،
• روی این قطعه یک قطب مثبت و یک قطب منفی قرار دارد،
• این قطعه همان باتری خودرو است،
• بست نگهدارنده باتری را باز کنید،
• ابتدا کابل منفی باتری را باز کنید،
• سپس کابل مثبت را باز کنید،
• باتری را بگیرید و آرام به سمت بالا بکشید تا از جایش خارج شود،
• اگر باتری را تازه خریداری کرده‌اید و گارانتی دارد بهترین راهکار تعویض از طریق گارانتی است،
• باتری جدید باید از نظر ولتاژ، ظرفیت، ابعاد و اندازه مناسب برای خودروی شما باشد.

نصب باتری جدید:

• باتری جدید را درست جای باتری قبلی قرار دهید،
• بسته نگهدارنده آن را ببندید،
• ابتدا کابل مثبت باتری را وصل کنید،
• سپس کابل منفی را متصل کنید،
• خودرو را روشن کنید.

1. استارت خودرو سنگین یا نامنظم کار می‌کرده،
2. بعد از چند بار استارت زدن باتری به سرعت ضعیف ميشده.
3. اطراف استارت بوی سوختگی سیم یا پلاستیک می‌آمده،
4. اتصالات یا کابل‌ها آثار ذوب شدگی یا سوختگی دارند.

اقدامات اولیه:

• خودرو را خاموش کنید،
• سوئیچ را از روی اتومبیل بردارید،
• کاپوت ماشین را باز کنید،
• به دنبال یک جعبه مستطیلی شکل بگردید که روی آن یک قطب مثبت و یک قطب منفی قرار دارد،
• این همان باتری ماشین است،
• کابل ضخیمی که بین باتری و استارت قرار دارد و برق را به استارت می‌رساند پیدا کنید،
• این همان کابل مثبت باتری است،
• سرتاسر کابل را چک کنید،
• به دنبال آثار سیاه شدگی، سوختگی، ذوب شدن روکش و عایق سیم بگردید،
• اگر کابل آسیب دیده باید آن را تعویض کنید.

نحوه تعویض کابل:

• کابل ضخیم متصل به باتری را دنبال کنید تا به استارت برسید،
• استارت پایین‌تر از موتور قرار دارد،
• شبیه به یک موتور فلزی استوانه‌ای است،
• ابتدا اتصال کابل را از ترمینال استارت باز کنید،
• بست‌ها و نگهدارنده‌های کابل را باز کنید،
• کابل آسیب دیده را خارج کنید،
• کابل جدیدی که از نظر مشخصات مناسب خودروی شماست تهیه کنید،
• آن را در همان مسیر قرار دهید،
• سر کابل را به ترمینال استارت وصل کنید،
• پیچ‌ها و اتصالات را محکم کنید،
• مسیر کابل را بررسی کنید تا با اگزوز، بدنه و قطعات متحرک تماسی نداشته باشد،
• سر دیگرش را هنوز به باتری وصل کنید چون باید باتری را تعویض کنید،
• اگر کابل سالم بود به مرحله بعد بروید.

بررسی موتور استارت:

• اگر کابل سالم است موتور استارت را بررسی کنید،
• به دنبال بوی سوختگی، آثار ذوب شدگی، سیاهی یا شکستگی روی موتور استارت بگردید،
• اگر آثار خرابی روی موتور استارت دیدید باید آن را تعویض کنید،
• در صورتی که ظاهر موتور استارت سالم است باید موتور را تست کنید.

تست مستقیم موتور استارت:

• پیچ‌های نگهدارنده استارت را باز کنید،
• اتصالات آن را جدا کنید،
• استارت را از روی خودرو باز کرده و از موتور خارج کنید،
• آن را روی یک سطح صاف ثابت کنید تا هنگام چرخش حرکت نکند،
• یک دستگاه تست استارت تهیه کنید.

در مرحله بعدی:

• کابل مثبت دستگاه را به ترمینال مثبت استارت بزنید،
• کابل منفی را به بدنه فلزی استارت متصل کنید،
• سیم فرمان سلونوئید استارت یک سیم نازک است که به یک سوکت یا فیش کوچک وصل می‌شود،
• این سیم روی استارت و در کنار محل اتصال کابل ضخیم قرار دارد،
• سیم فرمان را به ترمینال فرمان استارت وصل کنید،
• حالا دستگاه تست را روشن کنید تا استارت شروع به کار کند.

بررسی وضعیت موتور استارت:

• هنگام تست، محور و دنده استارت باید بدون لرزش، بدون مکث و کاملا یکنواخت بچرخند،
• گیر، صدای غیر عادی یا جرقه غیر طبیعی نداشته باشند،
• همچنین همزمان جریان مصرفی استارت را اندازه‌گیری کنید،
• مقدار این جریان را با مقدار استاندارد همان مدل استارت مقابسه کنید،
• مقدار استاندارد معمولاً در دفترچه تعمیرات خودرو یا در مشخصات فنی استارت ذکر شده،
• اگر جریان مصرفی از محدوده استاندارد خارج بود،
• همچنین همزمان سرعت چرخش استارت و نحوه عملکرد آن غیر عادی بود،
• احتمالاً استارت آسیب دیده و باید تعویض شود.

تعویض موتور استارت:

• یک استارت سازگار و جدید با خودروی خود تهیه کنید،
• آن را جای استارت قبلی قرار دهید،
• پیچ‌های نگهدارنده و بست آن را ببندید،
• کابل برق و سوکت فرمان استارت را مجدد وصل کنید.

تعویض باتری معیوب:

• یک دستکش ایمنی به دست کنید،
• پیچ نگهدارنده باتری را باز کنید،
• ابتدا کابل منفی و سپس کابل مثبت را باز کنید،
• باتری را از جایش خارج کنید.

نصب باتری جدید:

• باتری جدیدی تهیه کنید،
• باتری باید از لحاظ ابعاد، ظرفیت و ولتاژ با باطری قبلی و با مدل خودروی شما یکسان باشد،
• باتری جدید را جای باتری قبلی قرار دهید،
• پیچ نگهدارنده آن را ببندید،
• مطمئن شوید که حرکت نمی‌کند و لق نمی‌زند،
• حالا کابل مثبت را به قطب مثبت باتری وصل کنید،
• سپس کابل منفی را به قطب منفی اتصال دهید،
• درب کاپوت را ببندید،
• خودرو را روشن کنید.

1. سرویس دوره‌ای سیستم برق و باتری خودرو را جدی بگیرید،
2. از باتری‌های متناسب با خودرو که کیفیت مناسبی دارند استفاده کنید،
3. عملکرد دینام و سیستم شارژ را مرتب چک کنید،
4. سطح باتری و قطب‌های آن را تمیز نگه دارید،
5. اتصالات باتری و بست‌های آن را همیشه چک کنید که محکم باشند،
6. باتری را از نظر نشتی، ترک، بادکردگی و آسیب‌های ظاهری به صورت دوره‌ای بررسی کنید،
7. باتری را در معرض گرمای شدید نگذارید،
8. برای جلوگیری از لرزش یا ضربه، باتری را سر جایش محکم کنید،
9. باتری‌های فرسود یا آسیب دیده را تعویض کنید،
10. دریچه‌های تخلیه گاز را چک کنید و مطمئن شوید که مسدود نباشند.