علت قفل شدن سه نظام دریل شارژی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت قفل شدن سه نظام دریل شارژی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلایننادیده گرفتن و عدم برطرف کردن قفل شدن سه نظام دریل شارژی، آسیب‌های زیادی به دستگاه وارد کرده و هزینه‌های تعمیر سنگینی روی دست شما می‌گذارد. بنابراین در این مقاله از آی پی امداد تصمیم داریم به بررسی علت قفل شدن سه نظام دریل شارژی بپردازیم و راهکار اختصاصی در اختیارتان بگذاریم. در صورت نیاز برای تعمیر دریل شارژی خود می‌توانید با شماره‌های 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.
اگر درمورد هر کدام از بخش‌های این مقاله سوالی دارید، در قسمت پرسش و پاسخ وبسایت آی پی امداد کامنت بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی سوالات شما باشند.
5 علت قفل شدن سه نظام دریل شارژی + راه‌حل
سه نظام را می‌توان از مهم‌ترین اجزای دریل شارژی دانست؛ چرا که این قطعه وظیفه دارد از مته نگهداری کند. با این حال قفل شدن سه نظام چه در حالت بسته چه در حالت باز می‌تواند در عملکرد دستگاه اختلال به وجود آورد.
با این تفاصیل، علت‌هایی که به قفل شدن سه نظام دریل شارژی منجر می‌شوند، موارد زیر هستند:
- آلودگی و کثیفی
- سایش بیش از حد و بار مکانیکی
- آسیب فیزیکی و عدم تعویض به موقع
- نقص در مونتاژ و نگهداری از مته
- زنگ‌زدگی و عدم روانکاری دوره‌ای
1. آلودگی و کثیفی
شایع‌ترین علت قفل شدن سه نظام دریل شارژی آلودگی و کثیفی است. تجمع آلودگی و کثیفی در سه نظام دریل شارژی به دو صورت زیر رخ می‌دهد:
- حین سوراخکاری چوب، فلز یا مصالح، ذرات ریزی همچون براده و خاک اره به داخل سه نظام نفوذ می‌کند.
- این ذرات به مرور در میان آرواره‌ها و رزوه‌های داخلی سه نظام فشرده شده و حرکت را روان آرواره‌ها را سخت می‌کنند؛ در نتیجه سه نظام گیر کرده و دچار ایراد می‌شود.
- از سوی دیگر گریس‌های داخلی سه نظام در طی زمان خاصیت خود را از دست می‌دهند.
- گریس به مرور سفت شده یا با آلودگی‌های زیادی ترکیب می‌شود؛ از همین‌رو چرخش روان قفل سه نظام را با مشکل مواجه می‌کند.
- باتری دریل شارژی را برای جلوگیری از روشن شدن ناگهانی دستگاه خارج کنید.
- نوع سه نظام را تشخیص دهید؛ چراکه باز کردن سه نظام‌های کلید خور یا آچاری با سه نظام‌های خودکار اندکی تفاوت دارد.
- برای بازکردن سه نظام کلیدخور، از کلید دریل استفاده کرده و با چرخاندن ملایم آن سه نظام را باز کنید.
- از هوای فشرده یا همان کمپرسور باد استفاده کرده و ذرات یا براده‌های قابل دسترس را از بین آرواره‌ها بیرون بکشید.
- مقداری اسپرسی روان‌کننده نفوذی مانند مانند WD-40 یا اسپری تمیزکننده کنتاکت به داخل و اطراف دهانه سه نظام در محل اتصال فک‌ها اسپری کنید.
- چند دقیقه صبر کنید که حلال به خوبی نفوذ کند و سپس سه نظام را به آرامی باز و بسته کنید.
- این کار را تا جایی که حرکت سه نظام روان شود، باید ادامه دهید.
- با انجام این کار براده‌های فشرده شده از میان رزوه‌ها و آرواره‌ها خارج می‌شوند.
2. سایش بیش از حد و بار مکانیکی
از دیگر دلایل قفل شدن سه نظام دریل شارژی می‌توان به سایش بیش از حد و بار مکانیکی اشاره کرد که این مشکل به دو شکل زیر رخ می‌دهد.
- دریل‌های شارژی در مدل‌های قدرتمند، گشتاور بالایی دارد. از همین رو ممکن است هنگام سوراخکاری یا بستن پیچ، دستگاه ناگهان متوقف شود.
- متوقف شدن دستگاه و گیر کردن مته، فشار زیادی به مکانیزم قفل سه نظام وارد می‌کند و در نتیجه قفل شدن مکانیکی سه نظام را در پی دارد.
- استفاده بیش از حد از دریل شارژی با اعمال نیروی جانبی به سایش رزوه سه نظام یا خرابی مکانیزم قفل در مدل‌های خودکار منجر می‌گردد.
- در پی این مشکل، سه نظام به درستی در وضعیت باز و بسته قرار نمی‌گیرد و دچار مشکل می‌شود.
با این اوصاف زمانی که با قفل شدید سه نظام مواجه شده و با نیروی دستی قادر به باز کردن آن نبودید، باید از نیروی گشتاور معکوس برای سه نظام‌های خودکار استفاده کنید.
رفع مشکل سه نظام‌های خودکار
- باتری را جدا کرده و یک آچار آلن سایز مناسب را محکم در سه نظام ببندید.
- به صورت افقی و عمود بر دریل آچار آلن را نگه‌دارید؛ به نحوی که کمی از میزکار یا یک قطعه چوب بیرون بزند.
- دریل را روی حالت باز شدن یا خلاف جهت عقربه‌های ساعت بگذارید.
- از یک چکش پلاستیکی یا چوبی ضربه‌گیر استفاده کرده و ضربه‌ای محکم وسریع به انتهای آچار وارد کنید.
- نیرویی که به آچار وارد می‌کنید باید بتواند در همان لحظه گشتاور، سه نظام را آزاد نماید.
رفع مشکل سه نظام‌های کلیدخور
- بعد از جدا کردن باتری، با کمک گیره مخصوص یا گیره لوله‌گیر، سه نظام را محکم بگیرید.
- دریل را روی حالت باز شدن یا خلاف جهت عقربه‌های ساعت بگذارید.
- از کلید سه نظام یا نیروی دست کمک گرفته و سه نظام را بچرخانید.
- این کار را حین نگه‌داشتن سه نظام با گیره انجام دهید تا قفل آن باز شود.
3. آسیب فیزیکی و عدم تعویض به موقع
مورد دیگری که می‌تواند به قفل شدن سه نظام دریل شارژی منجر شود، آسیب‌های فیزیکی به دستگاه است که به دو شکل زیر اتفاق می‌افتد.
- استفاده از مته‌های نامناسب یا وارد کردن فشار جانبی و کج کردن دریل حین سوراخکاری به تاب برداشتن سه نظام و آسیب به آرواره‌ها منجر می‌گردد و قفل شدن سه نظام در یک وضعیت خاص را در پی دارند.
- سه نظام‌های بی‌کیفیت و قدیمی، معمولا فک‌های نگهدارنده ضعیفی دارند.
- این فک‌ها زیر فشار زیاد خم شده و در جای خود قفل می‌شوند.
در این حالت اگر سه نظام آسیب جدی دیده باشد، باید آن را به شکل زیر تعویض کنید.
- باتری را جدا کرده و سه نظام را کاملا باز کنید.
- بعد از باز کردن سه نظام انتهای داخلی آن را بررسی کنید، یک پیچ کوچک سرصاف که معمولا چپ‌گرد است، میبینید.
- این پیچ وظیفه دارد سه نظام را روی شفت قفل کند، پس آن را با پیچ‌گوشتی در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا باز شود.
- بعد از آنکه پیچ قفل‌کننده را جدا کردید، شفت سه نظام روی دریل که یک رزوه استاندارد دارد را به کمک ضربه زدن به وسیله آچار آلن همانطور که در مراحل قبلی توضیح داده شد بچرخانید.
- برای چرخاندن آن می‌توانید از گیره هم استفاده کرده و سه نظام را در جهت خلاف عقربه‌های ساعت بچرخانید تا از شفت جدا شود.
- حال رزوه‌های شفت دریل را تمیز کرده و سه نظام جدید را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید که محکم روی شفت قرار بگیرد.
- پیچ قفل‌کننده داخلی را مجددا در جهت خلاف عقربه‌های ساعت ببندید و مطمئن شوید که کاملا سفت شده باشد.
4. نقص در مونتاژ و نگهداری از مته
نقص در مونتاژ و نگهداری از مته که به دو شیوه زیر اتفاق می‌افتد هم از دیگر دلایل قفل شدن سه نظام دریل شارژی است.
- قرار ندادن مته تا انتهای سه نظام یا استفاده از مته‌های بدون ساق، مته‌های کثیف و آسیب‌دیده هم به قفل شدن سه نظام منجر می‌شوند.
- وارد کردن ضربه‌های شدید به دستگاه یا کار در جهت نامناسب به شل شدن سه نظام در طی زمان منجر خواهد شد.
- با شل شدن سه نظام، اگر آن را در جهت مخالف بچرخانید، امکان قفل شدن آن وجود دارد.
- باتری را باز کنید، اگر مته درون دستگاه است و سه نظام قفل شده، همانند توضیحات داده شده در بخش دوم با ضربه به آچار آلن، سه نظام را آزاد کنید.
- مته را خارج کرده و ساقه آن را از نظر خراش عمیق، خمیدگی یا کثیفی مورد بررسی قرار دهید.
- درصورت وجود هرگونه آسیب آن را تعویض کنید.
- دهانه سه نظام و مته را با پارچه تمیز، پاک کرده و مته را درون سه نظام قرار دیهد.
- مطمئن شوید مته تا انتهای سه نظام رفته و به شکل مستقیم در آن قرار گرفته باشد.
- در نهایت سه نظام را محکم کنید.
5. زنگ‌زدگی و عدم روانکاری دوره‌ای
در نهایت دلیلی دیگری که می‌تواند باعث قفل شدن سه نظام دریل شارژی شود، زنگ‌زدگی و عدم روانکاری دوره‌ای است که به شکل زیر اتفاق می‌افتد.
- قرار دادن دریل در محیط‌های مرطوب باعث می‌شود که قطعات فلزی سه نظام زنگ بزند.
- زنگ‌زدگی فضاهای داخلی را پر کرده و مکانیزم قفل سه نظام را مسدود می‌کند.
- سه نظام‌های دریل شارژی به خصوص دریل‌های حرفه‌ای به بازرسی و روانکاری دوره‌ای نیاز دارد.
- درصورتی‌که گریس موجود در رزوه‌ها خشک شده و از بین رفته باشد، اصطکاک داخلی افزایش می‌یابد و سه نظام قفل می‌شود.
- باتری را جدا کرده و تاجایی که می‌توانید سه نظام را باز کنید.
- از یک روانکار ضدزنگ و نفوذکننده قوی مانند روغن‌های مخصوص یا WD-40 استفاده کرده و داخل سه نظام و روی رزوه‌ها اسپری کنید.
- 10 تا 15 دقیقه صبر کنید تا ماده ضدزنگ داخل زنگ‌زدگی‌ها نفوذ کرده و آن‌ها را نرم کند.
- سپس به آرامی سه نظام را باز و بسته کنید؛ در صورت قفل شدن شدید مجددا باید از آچار آلن کمک بگیرید.
- بعد از باز کردن سه نظام، با برس سیمی تمام زنگ‌زدگی‌ها و روغن‌های قدیمی را پاک کنید.
- قطعات داخلی را خشک کنید، با گریس سبک نسوز یا سیلیکونی رزوه‌ها و نقاط تماس آرواره‌ها را روانکاری کنید.
برای رفع مشکل باز نشدن سه نظام دریل شارژی با کجا تماس بگیریم؟
در این مقاله شما با علت قفل شدن سه نظام دریل شارژی آشنا شدید و برای هر علت یک راه‌حل کاربردی به دست آوردید. حال اگر درمراحل تعمیر با مشکل مواجه شده‌اید یا دستگاه شما مشکل دیگری دارد، می‌توانید از خدمات تعمیر آی پی امداد استفاده کنید. بدین منظور تنها باید با شماره‌های 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید که کارشناسان آی پی امداد شما را راهنمایی کنند.