ارور e4 پکیج بوتان

1. نشتی در سیستم
2. وجود هوا در سیستم
3. ایراد در شیرپرکن
4. مشکل در منبع انبساط
5. رسوب گرفتن مانومتر
6. کثیفی شیر گاز پکیج

1.1 نشتی از اتصالات لوله‌

• اگر آب از محل اتصال مهره‌ها چکه کند، در اتصالات نشتی وجود دارد،
• در این حالت باید پکیج را خاموش کرده و شیرهای رفت و برگشت که زیر پکیج قرار گرفته‌اند را ببندید،
• حال یک آچار مناسب تهیه کرده و مهره اتصال را سفت کنید،
• مراقب باشید که مهره اتصال نباید بیش از حد سفت شود؛ چرا که واشر یا رزوه آسیب می‌بیند،
• اگر همچنان نشتی برطرف نشد، با همان آچار مهره را باز کرده، واشر یا اورینگ را بیرون آورید و با یک نمونه سالم عوض کنید،
• سپس مهره را ببندید و اتصال را سفت کنید.

1.2 نشتی از پیچ هواگیری رادیاتور

• اگر آب از قسمت پیچ هواگیری که در یکی از گوشه‌های بالایی رادیاتور قرار گرفته وجود داشته باشد، نشتی در این قسمت رخ داده است،
• پیچ هواگیری در سمتی که شیر خروجی و ورودی تعبیه نشده، قرار گرفته است و یک سوراخ کوچک برای خروج هوا دارد،
• این پیچ را شما می‌توانید با آچار هواگیری یا حتی در برخی مدل‌ها با پیچ‌گوشتی دوسو باز کنید،
• اگر با آچار پیچ را سفت کردید، اما همچنان آب نشتی کند، باید برای تعویض پیچ اقدام نمایید،
• پس پکیج را خاموش کرده و صبر کنید رادیاتور سرد شود،
• شیرهای رفت و برگشت مرتبط با همان رادیاتور را ببندید،
• یک سطل بزرگ زیر پیچ هواگیری بگذارید که درصورت خروج آب محیط خیس و کثیف نشود،
• پیچ هواگیری را باید در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید که باز شود، در این بین ممکن است آب از پیچ خارج گردد،
• حال پیچ جدید را در محل قرارگیری قبلی بگذارید و با دست تا جایی که ممکن است ببندید که رزوه‌ها درست قرار بگیریند،
• با آچار پیچ را محکم کنید و مراقب باشید که بیش از حد آن را محکم نکنید،
• حال نوبت باز کردن شیرهای رفت و برگشت و روشن کردن پکیج است،
• ممکن است نیاز باشد که فشار را از طریق شیرپرکن به 1.2 برسانید.

1.3 نشتی در شیر رفت و برگشت رادیاتور

• اگر نشتی آب در قسمت اتصال شیر رفت و برگشت رادیاتور رخ داده باشد، احتمال واشر یا مغزی شیر به تعویض نیاز دارد،
• برای آنکه واشر اتصال شیر رادیاتور را تعویض کنید، ابتدا پکیج را خاموش کرده و شیر رفت و برگشت رادیاتور را ببندید،
• پیچ هواگیری رادیاتور را باز کنید که فشار داخل آن خارج شود و یک ظرف زیر محل اتصال بگذارید،
• مهره اتصال را با آچار مناسب باز کرده و واشر قدیمی را خارج کنید،
• واشری که هم‌اندازه قبلی باشد، قرار دهید و مهره‌ را دوباره ببندید،
• اگر نشتی دور دسته شیر یا محور شیر وجود داشته باشد، مغزی آن آسیب دیده و خراب است،
• بدین منظور بعد از خاموش کردن پکیج و تخلیه آب باید دسته شیر را باز کنید،
• مهره نگهدارنده مغزی را با آچار مناسب باز کرده و مغزی را به آرامی از داخل شیر بیرون آورید،
• درصورتی که تنها واشر مغزی آسیب دیده آن را تعویض نمایید،
• اگر مغزی هم آسیب دیده‌ است، مغزی جدیدی نصب کنید،
• حال شیرهای رفت و برگشت را باز کرده، از طریق پیچ هواگیری، هواگیری انجام دهید و فشار سیستم را روی 1.2 بار تنظیم نمایید.

1.4 نشتی از بدنه رادیاتور

• پکیج را روشن بگذارید که فشار در مدار وجود داشته باشد،
• حال سطح رادیاتور به خصوص درزهای جوش، گوشه‌های رادیاتور، قسمت پایینی رادیاتور و محل‌های زنگ‌زده یا تغییر رنگ داده را بررسی نمایید،
• چکه کردن آب، زنگ‌زدگی یا پوسته‌پوسته شدن و رسوب سفید یا قهوه‌ای از مهم‌ترین نشانه‌های نشتی در رادیاتور است،
• درصورتی که آسیب‌دیدگی در حد یک سوراخ ریز یا ترک سطحی است، آن را تعمیر کنید، اما آسیب‌دیدگی‌های گسترده نیاز به تعویض دارند،
• پکیج را خاموش کرده و شیرهای رفت و برگشت رادیاتور را ببندید، هواگیری را انجام داده و محل نشتی را خشک کنید،
• با سمباده نرم، رنگ اطراف سوراخ و زنگ‌زدگی را پاک کرده و سپس سطح را الکل تمیز کنید،
• چسب اپوکسی مخصوص فلز یا خمیر نشتی را طبق دستورالعمل سازنده آماده کرده و روی سوراخ یا اطراف آن بمالید،
• بعد از آنکه چسب خشک شد، سیستم را راه‌اندازی کنید.

2.1 هواگیری رادیاتورها

• ابتدا هواگیری را از رادیاتورها شروع کنید،
• پیچ هواگیری روی دورترین رادیاتور نسبت به پکیج را باز کنید،
• یک سطل زیر آن قرار دهید تا هوا و آب خارج شود،
• زمانی که آب به صورت مداوم خارج شود و دیگر هوایی وجود نداشته باشد، پیچ را ببندید،
• فشار سیستم را روی 1.2 بار تنظیم کنید و اگر بعد از مدتی تغییر نکند، مشکل برطرف شده، در غیر این صورت مراحل بعد را طی کنید.

2.2 هواگیری خودکار پکیج

• در اکثر پکیج‌های بوتان، هواگیر اتوماتیک وجود داشته و دیگر نیازی به باز کردن قطعه‌ وجود ندارد،
• ابتدا پکیج را خاموش کرده و فشار را روی 1 تا 1.2 بار تنظیم کنید،
• حال دستگاه را روشن کرده و چند دقیقه منتظر بمانید که پمپ به کار بیفتد و هوای داخل مدار به هواگیر اتوماتیک منتقل شده و خارج گردد،
• بعد از چند دقیقه فشار را مجددا بررسی کرده و در صورت کاهش با شیر پرکن آن را روی 2 بار تنظیم کنید.

2.3 هواگیری پمپ پکیج

• درصورتی که بعد از مراحل فوق، همچنان صدای گردش هوا و قل‌قل شنیده شده و دستگاه عملکرد نامناسبی داشته باشد، احتمالا داخل پمپ هوا وجود دارد،
• بدین منظور بعد از قطع برق پکیج و خنک شدن آن، درپوش پکیج را بردارید،
• پمپ را پیدا کرده و پیچ بزرگ روی آن را شناسایی نمایید،
• یک دستمال یا ظرف زیر پمپ بگیرید و پیچ را شل کنید که هوای داخل آن خالی شود،
• تا زمانی که آب بدون حباب خارج نشده، پیچ را نبندید،
• در نهایت پکیج را روشن کرده و فشار را مورد بررسی قرار دهید.

3.1 شناسایی شیر پرکن

• شیر پرکن زیر دستگاه و کنار لوله‌های ورودی خروجی قرار دارد،
• برای دسترسی به این شیر، زیر پکیج را بررسی کنید، یک دسته پلاستیکی مشکی، آب یا طوسی و شیر یک شیر کوچک پیچی قابل مشاهده است،
• این قطعه را شما می‌توانید بین لوله‌های آب ببینید که در اثر چرخاندن آن صدای ورود آب شنیده می‌شود،
• در برخی مدل‌ها هم ممکن است داخل بدنه قرار گرفته باشد، اما همچنان از زیر پکیج قابل دسترس است.

3.2 بررسی باز بودن شیر پرکن

• اگر اهرم شیر پر کن باز است و فشار سیستم همچنان در حال افزایش است،
• شیر پر کن را ببندید.

3.3 تعویض شیر پرکن

• درصورتی که شیر پرکن نشتی داشته باشد، گیر ‌کند یا حتی بعد از بستن هم موجب ورود آب به مدار ‎شود، باید تعویض گردد،
• بدین منظور پکیج را خاموش کرده و دو شاخه آن را از برق بکشید،
• شیر ورودی آب سرد پکیج را ببندید و با بازکردن یکی از شیرهای آب گرم، فشار آب داخل دستگاه را تخلیه نمایید،
• در صورت نیاز می‌توانید مقداری از آب مدار گرمایش را تخلیه کرده و سپس اگر نیاز است، قاب زیری یا جلویی پکیج را باز کنید،
• از دو آچار استفاده کرده و یکی را برای نگه‌داشتن اتصال و دیگری را برای باز کردن مهره شیر پرکن به کار بگیرید،
• شیر پرکن جدید را که با مدل پکیج سازگار است، نصب کرده و اتصالات را محکم کنید،
• مراقب باشید که اتصالات و مهره‌ها بیش از حد سفت نشوند،
• آب سرد را باز کرده و چک کنید نشتی نداشته باشد، در آخر با استفاده از شیرپرکن جدید، فشار را تنظیم کنید.

4.1 دسترسی به منبع انبساط

• منبع انبساط در اکثر پکیج‌های بوتان داخل بدنه قرار گرفته است،
• این قطعه در قسمت بالایی یا پشتی دستگاه نصب شده و به شکل یک مخزن گرد و تخت و اغلب به رنگ قرمز قابل مشاهده است،
• در پشت منبع انبساط هم یک والف باد شبیه به والف لاستیک خودرو تعبیه شده است که از آن برای اندازه‌گیری و تنظیم فشار منبع بهره‌ می‌گیرند،
• برای دسترسی به این قطعه باید پکیج را خاموش کرده و از برق بکشید،
• سپس قاب جلویی را باز کرده و منبع انبساط را از روی توضیح شناسایی نمایید،
• در پشت یا کنار منبع درپوش پلاستیکی کوچکی وجود دارد که اگر آن را بردارید، والف باد مشخص است.

4.2 بررسی فشار منبع

• شیر تخلیه یا هواگیری یکی از رادیاتورها را باز کرده و فشار داخل مدار گرمایش را صفر کنید،
• یک گیج پمپ باد یا گیج دیجیتالی تهیه کرده و روی والف قرار دهید، سپس فشار منبع را بخوانید،
• اگر فشار بین 0.8 تا 1 بار باشد، مشکلی ندارد، در غیر این صورت باید مراحل بعدی را طی کنید.

4.3 تنظیم فشار منبع

• کمپرسور یا تلمبه نیاز دارید، آن را به والف متصل نمایید،
• هوا را آرام وارد منبع کنید و هر چند لحظه یکبار گیج فشار را اندازه بگیرید،
• اگر فشار به 8 یا 1 بار رسید، دیگر این کار را متوقف کنید،
• مدار گرمایش را با شیر پرکن حدود 1 تا 1.5 بار پر کرده و رادیاتورها را هواگیری کنید.

4.4 بررسی علائم خرابی دیافراگم منبع انبساط

• اگر همچنان مشکل در سیستم گرمایش وجود داشت، ممکن است دیافراگم منبع انبساط خراب باشد،
• پس این بار هم درپوش والف را باز کرده و سوزن وسط والف را برای یک لحظه فشار دهید،
• اگر در این حالت تنها هوا خارج شود، دیافراگم سالم است، اما درصورتی که آب از والف خارج شود، دیافراگم پاره شده و باید تعویض شود.

4.5 تعویض دیافراگم

معمولا دیافراگم منبع انبساط به تنهایی قابل تعویض نیست، چرا که به شکل یکپارچه‌ای داخل منبع انبساط قرار گرفته است؛ بنابراین در صورت پارگی آن باید کل منبع تعویض شود.

• پکیج را خاموش کرده و بعد از قطع برق و گاز آن، آب داخل مدار را تخلیه کنید،
• قاب جلویی پکیج را برای دسترسی به منبع انبساط باز کرده و شلنگ یا لوله متصل به منبع را جدا کنید،
• پیچ‌های نگهدارنده منبع را باز کرده و آن را از پکیج خارج نمایید،
• حال منبع انبساط جدید و سازگار با مدل دستگاه را به جای قبلی نصب کنید،
• لوله‌ها را به منبع وصل کرده و فشار باد را بررسی کرده و در صورت نیاز با تلبمه آن را به 8 یا 1 بار برسانید،
• رادیاتورها را هواگیری کرده و در نهایت فشار پکیج را هم روی 1 تا 1.2 بار تنظیم کنید.

5.1 دسترسی به مانومتر

• مانومتر وظیفه دارد فشار آب مدار گرمایش را نمایش دهد،
• مانومتر عقربه‌ای در پکیج بوتان پشت پنل جلویی و نزدیک به قسمت پایینی دستگاه قرار گرفته است و از بیرون صفحه نمایش آن دیده می‌شود،
• اما در برخی مدل‌ها نمونه دیجیتالی آن وجود دارد که معمولا آن را سنسور فشار می‌نامند،
• برای دسترسی به این قطعه، ابتدا پکیج را خاموش کرده و برق دستگاه را قطع کنید،
• صبر کنید که پکیج خنک شوند سپس پیچ‌های قاب جلویی را باز کنید،
• به آرامی قاب را جدا کرده و مانومتر را از پشت پنل پیدا کنید،
• مانومتر با یک لوله باریک یا اتصال رزوه‌ای به مدار گرمایش وصل شده است.

5.2 بررسی رسوب در مانومتر

• اگر عقربه روی عددی ثابت مانده و حرکت نکند،
• فشار واقعی تغییر پیدا کرده، اما عقربه همچنان ثابت بماند،
• تاخیر در حرکت عقربه زیاد باشد،
• احتمال گرفتگی مانومتر وجود دارد.

5.3 تمیز کردن مانومتر

• فشار مدار گرمایش را صفر کنید،
• اتصال مانومتر را با استفاده از آچار مناسب باز کنید،
• لوله باریک یا مجرای اتصال مانومتر را مورد بررسی قرار دهید،
• اگر داخل لوله رسوب وجود دارد، باید با آب، هوای فشرده یا یک سیم نازک، گرفتگی آن را برطرف نمایید،
• در صورت وجود رسوبات آهکی، می‌توانید برای مدتی آن را داخل محلول رسوب‌زدا قرار داده و آبکشی کنید،
• در نهایت مانومتر را نصب کرده و مطمئن شوید آب‌بندی اتصالات آن را به‌درستی انجام داده‌اید.

5.4 تعویض مانومتر

• اگر بعد از تمیز کردن مسیر، همچنان عقربه مانومتر حرکت نکند یا فشار نادرست را نشان دهد،
• باید مراحل را مجددا برای تعویض آن طی کنید،
• در نهایت فشار مدار را تنظیم کرده، رادیاتورها را هواگیری کنید.

6.1 دسترسی به شیر گاز

• پکیج را خاموش کرده و برق آن را قطع کنید،
• شیر اصلی گاز را ببندید و قاب جلویی پکیج را باز کنید،
• شیر گاز در قسمت پایین پکیج و نزدیک به مشعل قرار گرفته است،
• این قطعه به لوله گاز ورودی و مشعل متصل شده است و روی بدنه فلزی آن یک یا چند بوبین وجود دارد.

6.2 تمیز کردن قسمت بیرونی

• با یک برس نرم یا قلم‌مو، گرد و غبار روی شیر گاز را تمیز کنید،
• یا یک دستمال خشک‌ یا مرطوب بدنه شیر را پاک کنید و مراقب باشید که آب وارد اتصالات برقی نشود.

6.3 تمیز کردن قطعات داخلی شیر گاز

• اتصالات برقی را از شیر گاز جدا کنید،
• لوله ورودی و خروجی گاز و پیچ‌های نگهدارنده شیر گاز را باز کنید،
• شیر را از روی پکیج خارج کرده و توری یا فیلتر ورودی آن را بیرون آورید،
• با استفاده از هوای فشرده یا برس نرم تمیز، فیلتر ورودی را پاک کنید،
• مسیر ورودی شیر را از نظر وجود گرد و غبار یا ذرات مورد بررسی قرار دهید،
• آلودگی‌ها را پاک کرده و سپس شیر را مجددا نصب کنید،
• اتصالات را محکم ببندید و بعد از باز کردن شیر ورودی گاز، با استفاده از محلول کف صابون یا تجهیزات نشت‌یاب، اتصالات را بررسی کنید که نشتی و خطر آتش‌سوزی وجود نداشته باشد.