ارور کولرگازی کامفورت ایر
0 دیدگاه
زمان مطالعه:
4 دقیقه
دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله ارور کولرگازی کامفورت ایر به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلایندرک صحیح معنای هر کد خطای کولر گازی کامفورت ایر، آشنایی با علل بروز آن و دانستن روش‌های اصولی رفع مشکل، نه تنها موجب صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌های تعمیر می‌شود، بلکه به افزایش طول عمر مفید دستگاه نیز کمک خواهد کرد. در این مقاله از آی پی امداد، مجموعه‌ای کامل از انواع ارور کولرگازی کامفورت ایر Comfort Air به همراه توضیح علت‌ها و راه‌حل‌های فنی و تخصصی ارائه شده است تا مرجعی کاربردی برای کاربران باشد. در صورت نیاز برای رفع اخطار و تعمیر کولرگازی خود می‌توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.
کاربران گرامی، با استفاده از خدمات نمایندگی تعمیرات لوازم خانگی آی پی امداد می توانید تا 75% در هزینه تعمیرات کولر گازی کامفورت ایر صرفه جویی داشته باشید.
علت ارور کولرگازی کامفورت ایر + رفع کد خطا
دلایل کد خطا کولرگازی کامفورت ایر با توجه به نوع دستگاه و هشداری که در پنل کولرگازی نمایش داده می شود، متفاوت است. تنها زمانی می توان به تشخیص کد خطا در کولرگازی کامفورت ایر پرداخت که دستگاه توسط تکنسین کولرگازی کامفورت ایر عیب یابی شود. اما طبق بررسی های انجام شده برخی از دلایلی که باعث آلارم کولرگازی کامفورت ایر می شوند عبارت است از:
| ارور کولر کامفورت ایر | علت |
| E1 | اختلال ارتباط یونیت‌ها |
| E2/E3/E5 | خرابی سنسور دمای داخلی/اواپراتور/کندانسور |
| P6 | مشکل ارتباط با EEPROM داخلی |
| F2 | مشکل تغذیه یا ارتباط برق یونیت خارجی |
| F3 | فشار بالا کمپرسور |
| F4 | فشار پایین کمپرسور |
| F5 | خطای شناور یا پمپ تخلیه (آب) |
| F8 | دمای زیاد خروجی تخلیه |
| F9 | ترتیب فاز نادرست برق |
ارور E1 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| E1 | اختلال ارتباط یونیت‌ها |
علت خرابی این خطا زمانی رخ می‌دهد که سیگنال ارتباطی بین برد داخلی و برد خارجی قطع یا دچار اختلال شود.
راه حل
- برای رفع این خطا ابتدا باید سیم‌کشی بین یونیت داخلی و خارجی از لحاظ سلامت فیزیکی، قطع شدگی، زنگ‌زدگی و اتصالات شل بررسی شود.
- توصیه می‌شود با استفاده از مولتی‌متر، ولتاژ و مقاومت مسیر RS-485 اندازه‌گیری شده و با مقدار مرجع تطبیق داده شود.
- همچنین کانکتورهایی که به برد کنترل وصل شده‌اند باید از لحاظ لق بودن، سوختگی، یا جابجایی بررسی و در صورت لزوم باز و دوباره نصب شوند.
- در مواردی که برد دچار مشکل باشد، ریست کردن برد از طریق قطع کامل برق به مدت ۵ دقیقه می‌تواند مؤثر باشد.
- اگر خطا پس از بررسی‌های فوق همچنان باقی ماند، تعویض برد الکترونیکی توصیه می‌شود.
نکات ایمنی در صورت مشاهده ارور E1، هرگز اقدام به باز و بسته کردن سیم‌کشی بین یونیت داخلی و خارجی در حالت برق‌دار نکنید. به منظور پیشگیری از آسیب به برد یا ایجاد اتصالی، ابتدا دستگاه را از برق جدا کرده و سپس بررسی فنی انجام دهید.
ارور E2/E3/E5 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| E2/E3/E5 | خرابی سنسور دمای داخلی/اواپراتور/کندانسور |
علت خرابی خرابی سنسور دمای کویل تبخیر (اواپراتور) و سنسور دمای کندانسور (واحد خارجی) باعث بروز این ارور و عدم تنظیم صحیح دما یا یخ زدگی می‌شود.
راه حل
- ابتدا لازم است سنسور مربوطه (بسته به نوع خطا) از لحاظ مقاومت اهمی بررسی شود.
- برای این منظور، سیم سنسور را از برد جدا کرده و مقدار مقاومت آن را با اهم‌متر اندازه‌گیری کنید.
- مقدار ثبت شده باید با جداول دمای-مقاومت سنسور مطابقت داشته باشد.
- اگر مقدار مقاومت خارج از محدوده تعریف‌شده باشد، سنسور معیوب است و باید تعویض گردد.
- در مرحله دوم، کابل متصل به سنسور و سوکت‌های ارتباطی آن از لحاظ پارگی، شل بودن یا سوختگی بررسی شوند.
- در صورتی که همچنان خطا مشاهده شود، لازم است برد بررسی یا تعویض شود.
نکات ایمنی هنگام تعویض سنسور، دقت نمایید که از سنسورهای اورجینال و دارای مقاومت مطابق استاندارد کارخانه استفاده شود تا از ایجاد ارورهای مکرر جلوگیری گردد.
ارور P6 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| P6 | مشکل ارتباط با EEPROM داخلی |
علت خرابی این ارور زمانی ظاهر می‌شود که برد کنترل کولر قادر به خواندن اطلاعات ذخیره‌شده در حافظه EEPROM نباشد. این تراشه حافظه وظیفه ذخیره تنظیمات کارخانه و پارامترهای کنترلی را بر عهده دارد.
راه حل
- ابتدا پیشنهاد می‌شود دستگاه را به طور کامل از برق جدا کرده و پس از چند دقیقه مجددا راه‌اندازی نمایید تا حافظه موقت برد ریست شود.
- در مرحله بعد، برد الکترونیکی دستگاه باید باز شده و محل قرارگیری تراشه EEPROM به دقت بررسی شود.
- در صورتی که آثار سوختگی، قطعی لحیم یا آسیب‌دیدگی در اطراف تراشه مشاهده شود، تعمیر یا تعویض برد الزامی است.
- اگر امکان تعمیر وجود داشته باشد، تکنسین می‌تواند EEPROM را با استفاده از دستگاه پروگرامر مجددا برنامه‌ریزی کند.
- در غیر این صورت، برد باید با یک برد جدید که شامل برنامه اولیه کارخانه است، جایگزین گردد.
- استفاده از بردهای غیراصلی یا برنامه‌نویسی ناقص ممکن است باعث بروز مجدد خطا شود.
هشدار در صورت مشاهده این ارور، از انجام هرگونه عملیات لحیم‌کاری یا پروگرام غیرحرفه‌ای بر روی برد دستگاه خودداری نمایید. بررسی و تعویض این قطعه صرفاً باید توسط تعمیرکار متخصص انجام گردد.
ارور F2 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| F2 | مشکل تغذیه یا ارتباط برق یونیت خارجی |
علت خرابی این خطا مربوط به بروز اشکال در دریافت ولتاژ مناسب یا ارتباط الکتریکی یونیت خارجی با سیستم مرکزی است. در این شرایط یونیت بیرونی قادر به پاسخگویی یا دریافت فرمان از یونیت داخلی نیست.
راه حل
- در صورت مشاهده این خطا، ابتدا برق ورودی به یونیت خارجی باید با استفاده از مولتی‌متر بررسی شود.
- ولتاژ ورودی باید با مقدار استاندارد (۲۲۰ یا ۳۸۰ ولت، بسته به مدل دستگاه) مطابقت داشته باشد.
- اگر برق ورودی وجود ندارد یا ضعیف است، باید کابل برق، فیوز، ترمینال‌ها و کلیدهای محافظ بررسی شوند.
- در صورت وجود برق مناسب، باید مدار داخلی برد یونیت خارجی بررسی گردد.
- سوکت‌ها و اتصالات باید محکم و عاری از زنگ‌زدگی یا سوختگی باشند.
- همچنین برد کنترل یونیت خارجی باید از لحاظ مدار تأمین تغذیه و پاسخ به فرمان‌های برد داخلی بررسی شود.
- در صورت تایید سلامت برق و اتصالات، اما ادامه خطا، تعویض برد یونیت خارجی پیشنهاد می‌شود.
نکات ایمنی قبل از هرگونه بررسی روی یونیت خارجی، حتما با استفاده از مولتی‌متر ولتاژ فاز و نول را اندازه‌گیری نمایید. اتصال نادرست یا وجود نوسان در تغذیه برق می‌تواند به برد و کمپرسور آسیب جدی وارد کند.
ارور F3 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| F3 | فشار بالا کمپرسور |
علت خرابی این ارور زمانی ثبت می‌شود که فشار گاز در سیستم از حد مجاز بالاتر برود. این حالت می‌تواند منجر به آسیب جدی به کمپرسور شود و از همین رو سیستم جهت محافظت به حالت توقف می‌رود.
راه حل
- ابتدا با استفاده از گیج فشار، فشار خط گاز بررسی شود.
- اگر فشار بیش از حد بالا باشد، ممکن است ناشی از شارژ بیش از حد مبرد، بسته بودن شیر سرویس، یا گرفتگی در مسیر گردش گاز باشد.
- در مرحله دوم، کندانسور باید از نظر آلودگی، جرم گرفتگی یا اختلال در گردش هوا بررسی شود.
- در صورت کثیفی، عملیات شست‌وشوی تخصصی کندانسور انجام گیرد.
- همچنین عملکرد فن یونیت خارجی باید بررسی شود تا از خنک سازی موثر اطمینان حاصل گردد.
- سوئیچ فشار بالا نیز باید از نظر سلامت و صحت عملکرد بررسی شود.
- در صورت معیوب بودن، فرمان قطع کمپرسور صادر نمی‌شود که منجر به خطر افزایش بیش از حد فشار می‌گردد.
- اگر هیچ یک از موارد فوق مؤثر نبودند، برد کنترل نیز باید بررسی شود.
هشدار هرگز به‌صورت دستی اقدام به تخلیه گاز اضافی سیستم نکنید. افزایش فشار گاز در سیستم سرمایشی می‌تواند منجر به ترکیدگی لوله‌ها یا خرابی کمپرسور شود. شارژ و تخلیه مبرد باید تنها با تجهیزات استاندارد و توسط تکنسین آی پی امداد انجام بگیرد.
ارور F4 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| F4 | فشار پایین کمپرسور |
علت خرابی این خطا زمانی بروز می‌کند که فشار گاز کمتر از حد نرمال باشد. این وضعیت معمولاً نشان‌دهنده نقص در مقدار مبرد یا نشتی در مدار سرمایش است.
راه حل
- برای رفع این خطا ابتدا با گیج فشار، فشار سیستم اندازه‌گیری شود.
- اگر فشار کمتر از حد مجاز باشد، احتمال نشتی گاز در مدار مبرد مطرح است.
- برای یافتن نشتی، تست نشتی با نشت‌یاب الکترونیکی یا کف صابون انجام شود.
- در صورت تایید نشتی، پس از رفع آن، سیستم وکیوم شده و مجددا شارژ شود.
- اگر نشتی مشاهده نشد، انسداد احتمالی در فیلتر، لوله مویی یا شیر انبساط بررسی شود.
- همچنین سوئیچ فشار پایین نیز ممکن است معیوب باشد و به اشتباه فرمان خطا صادر کند.
- در نهایت، بررسی برد کنترل و تعویض آن در صورت نقص نیز در دستور کار قرار بگیرد.
توصیه آی پی امداد فشار پایین ممکن است به دلیل نشتی گاز، انسداد در لوله مویی یا خرابی شیر انبساط باشد. پیش از شارژ مجدد مبرد، حتما سیستم باید تست نشت شود و در صورت وجود نشتی، ابتدا محل آن برطرف گردد.
ارور F5 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| F5 | خطای شناور یا پمپ تخلیه (آب) |
علت خرابی زمانی‌که پمپ تخلیه آب یا سنسور شناور عملکرد صحیح نداشته باشد و سطح آب در واحد داخلی بالا برود، این خطا فعال می‌شود تا از نشت آب به داخل اتاق جلوگیری کند.
راه حل
- در صورت مشاهده این ارور، ابتدا مخزن تخلیه و مجرای خروجی آب بررسی شود تا اطمینان حاصل گردد که مسیر تخلیه مسدود نیست.
- سپس عملکرد پمپ تخلیه به‌صورت دستی تست شود.
- برای این منظور می‌توان برق مستقیم به پمپ وصل کرده و از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کرد.
- در مرحله بعد، سنسور شناور بررسی گردد.
- گیر کردن، شکستگی یا آلودگی سنسور می‌تواند منجر به ارسال فرمان غلط شود. در صورت مشاهده هر گونه مشکل، سنسور شناور تعویض گردد.
- در نهایت، اتصالات سیم‌کشی مربوط به پمپ و شناور از نظر قطعی یا سوختگی بررسی شود.
- اگر پمپ سالم بود اما توسط برد فعال نمی‌شود، برد کنترل باید بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد.
نکات ایمنی در زمان مشاهده این خطا، اگر از سقف یا بدنه یونیت داخلی نشتی آب مشاهده می‌شود، بلافاصله دستگاه را خاموش کرده و برق آن را قطع نمایید. تداوم کارکرد دستگاه در این شرایط می‌تواند به برد و اجزای داخلی آسیب جدی وارد کند.
ارور F8 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| F8 | دمای زیاد خروجی تخلیه |
علت خرابی این ارور زمانی ثبت می‌شود که دمای خروجی گاز داغ از کمپرسور بیش از حد مجاز باشد. این وضعیت ممکن است به خرابی کمپرسور منجر شود.
راه حل
- در این وضعیت، ابتدا باید دمای خروجی کمپرسور اندازه‌گیری شود.
- اگر دما بیش از مقدار مجاز باشد، ممکن است کمپرسور بیش از حد تحت فشار یا بار کاری قرار گرفته باشد.
- سنسور دمای تخلیه نیز باید با اهم‌متر بررسی شود و مقدار مقاومت آن با دمای واقعی مطابقت داده شود. در صورت عدم انطباق، تعویض سنسور ضروری است.
- در صورت صحت عملکرد سنسور و فن، برد کنترل باید از نظر خطای نرم‌افزاری یا ارسال فرمان اشتباه بررسی گردد.
هشدار افزایش دمای تخلیه ممکن است نشانه‌ای از گرفتگی مدار مبرد یا کاهش جریان هوا در کندانسور باشد. پیش از راه‌اندازی مجدد دستگاه، از تمیزی کندانسور و عملکرد صحیح فن یونیت خارجی اطمینان حاصل نمایید تا از سوختن کمپرسور جلوگیری شود.
ارور F9 کولر گازی کامفورت ایر
| ارور | علت |
| F9 | ترتیب فاز نادرست برق |
علت خرابی این خطا معمولا در سیستم‌های سه‌فاز ظاهر می‌شود و نشان‌دهنده ترتیب ناصحیح فازهای برق یا عدم حضور یکی از فازها است.
راه حل
- در سیستم‌های سه‌فاز، ترتیب نادرست فازها یا قطع شدن یکی از آنها می‌تواند موجب توقف عملکرد کمپرسور شود.
- ابتدا باید با استفاده از دستگاه فازسنج، ترتیب فازها بررسی شود. در صورت اشتباه بودن ترتیب، سیم‌ها به درستی جابجا شوند.
- در مرحله بعد، ولتاژ هر سه فاز به‌صورت جداگانه بررسی شود. در صورت وجود افت ولتاژ در یکی از فازها، اشکال در منبع تغذیه یا تابلو برق باید بررسی شود.
- در نهایت، اگر همه فازها سالم و به‌درستی متصل باشند اما همچنان خطا ادامه داشته باشد، مدار تشخیص فاز در برد کنترل بررسی و در صورت لزوم تعویض گردد.
توصیه آی پی امداد اگر کولر گازی شما به برق سه‌فاز متصل است، حتما برای بررسی ترتیب فاز از فازسنج استاندارد استفاده کنید. اشتباه در ترتیب فازها یا قطع یکی از فازها می‌تواند منجر به سوختن کمپرسور یا برد شود. این بررسی صرفا باید توسط برق‌کار متخصص انجام شود.
برای رفع ارور کولر گازی کامفورت ایر با کجا تماس بگیریم؟
در مطلب بالا به توضیح علت های ارور کولرگازی کامفورت ایر و روش رفع آنها پرداختیم. شناخت دقیق کدهای خطا در کولرهای گازی کامفورت ایر و درک درست از علل بروز آنها، گامی اساسی در جهت عیب‌یابی سریع، کاهش هزینه‌های تعمیرات و افزایش بهره‌وری دستگاه محسوب می‌شود. در شرایطی که خطاهای پیچیده، مکرر یا مربوط به قطعات حساس مانند برد کنترل، کمپرسور یا مدار مبرد باشند، توصیه می‌شود جهت جلوگیری از آسیب‌های بیشتر، از خدمات تخصصی تکنسین‌های آی پی امداد استفاده شود. برای استفاده از خدمات این مجموعه می‌توانید با شماره 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید.