علت داغ شدن دسته بخارشوی
شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن دسته بخارشوی به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران آی پی امداد و دیگر کاربران بپردازید.
مشاوره آنلاینیکی از مشکلاتی که ممکن است کاربران دستگاه های بخارشوی خانگی با آن مواجه شوند، گرم شدن دسته بخارشو می باشد که دلایل مختلفی دارد. داغ شدن بیش از حد دسته بخارشوی می تواند باعث آزار کاربران شده و کار با دستگاه را برای آنها دشوار نماید. از این رو در این مقاله از آی پی امداد قصد داریم به بررسی علت داغ شدن دسته بخارشوی پرداخته و روش های رفع مشکل و جلوگیری از بروز آن را برای شما مورد بررسی قرار دهیم. همچنین به کمک فیلم آموزشی که در این مقاله برای شما قرار داده شده است، می توانید نسبت به علت بروز مشکل و عیب یابی و رفع آن اطلاعات بسیاری مفیدی به دست آورید. با آی پی امداد همراه باشید.
خلاصه علت و راه‌حل داغ شدن دسته بخارشوی (جدول راهنمای سریع)
کاربران گرامی مرکز تعمیرات لوازم خانگی آی پی امداد، برای اینکه وقت کمتری از شما بگیریم، در این قسمت خلاصه ای از دلیل داغ شدن دسته بخارشوی را مطرح کرده ایم.
| علت داغ شدن دسته بخارشوی | راه‌حل پیشنهادی |
| پارگی یا خشک شدن واشر و اورینگ داخلی دسته | تعویض واشر و اورینگ با قطعات سیلیکونی مقاوم به حرارت |
| نشتی بخار از شلنگ یا اتصالات | بررسی و تعویض شلنگ، اتصالات یا اورینگ‌ها |
| خرابی پمپ یا سیستم بخار روی دسته | تست و تعویض پمپ یا سوئیچ دسته |
| گرفتگی نازل یا پمپ پشت دسته و برگشت فشار بخار | باز کردن نازل، تمیز کردن مسیر یا رفع انسداد پمپ |
| رسوب‌گرفتگی در مسیر بخار | جرم‌گیری منظم با سرکه یا محلول ضد رسوب |
| خرابی عایق یا بدنه دسته | تعویض کامل دسته یا افزودن عایق حرارتی خارجی |
| استفاده طولانی‌مدت از بخارشوی | توقف موقت پس از ۱۵–۲۰ دقیقه کار و خنک شدن دسته |
ویدیو آموزشی
اگر تمایل دارید خودتان به راحتی، مشکل را برطرف نمایید؛ قبل از مطالعه جزئیات، پیشنهاد می‌کنیم ویدیو آموزش عیب‌یابی داغ شدن دسته بخارشوی را مشاهده کنید. و سپس در ادامه به بررسی تک به تک علت ها بپردازید.
چرا دسته بخارشو داغ می شود؟ بررسی 7 علت
اگر دسته بخارشوی شما بیش از حد داغ می‌شود یا بخار از اطراف آن نشت می‌کند، ممکن است به دلایل مختلفی باشد که در ادامه آنها را بررسی می‌کنیم. این مشکل در بسیاری از مدل‌ها، از جمله بخارشوی‌های کارچر، دلونگی، سونامی و بایترون دیده می‌شود.
- نشتی بخار از شلنگ یا اتصالات داخل دسته
- پارگی یا خشک شدن واشر و اورینگ داخلی دسته
- گرفتگی نازل یا پمپ پشت دسته و برگشت فشار بخار
- رسوب‌گرفتگی در مسیر بخار (مخصوصاً در مدل‌های قدیمی یا بدون فیلتر رسوب)
- خرابی پمپ بخار کارچر یا سیستم کنترل بخار روی دسته
- خرابی عایق حرارتی دسته یا جنس ضعیف بدنه دسته
- استفاده مداوم و طولانی‌مدت از دستگاه بدون وقفه
1. نشتی بخار از شلنگ یا اتصالات داخل دسته
یکی از رایج‌ترین دلایل داغ شدن غیرعادی دسته بخارشوی، وجود نشتی بخار در قسمت شلنگ یا اتصالات داخلی داخل دسته است. بخار با فشار بالا از بویلر وارد شلنگ می‌شود و اگر در مسیر، نشتی وجود داشته باشد، بخار مستقیماً به بدنه داخلی دسته برخورد کرده و آن را به‌شدت داغ می‌کند.
علائم این مشکل:
- داغ شدن شدید دسته بخارشوی در مدت کوتاه؛
- احساس بخار یا رطوبت روی بدنه دسته؛
- کاهش قدرت بخار در خروجی؛
- شنیدن صدای “هیس” یا نشت بخار از داخل دسته.
1. خاموش کردن فوری دستگاه:
- بلافاصله دستگاه را از برق بکشید و اجازه دهید کامل خنک شود.
2. باز کردن پوسته دسته (در صورت مهارت):
- اگر تخصص دارید، با باز کردن بدنه دسته می‌توانید محل نشتی بخار را پیدا کنید.
3. بررسی شلنگ بخار:
- اگر شلنگ داخلی پوسیده، سوراخ یا از محل اتصال شل شده است، باید آن را تعویض یا مجدداً مهار کرد.
4. بررسی اتصالات فیتینگی یا لاستیکی:
- گاهی واشرها یا اورینگ‌های پلاستیکی در محل اتصال شلنگ به پمپ یا نازل، خراب یا خشک شده‌اند و باعث نشت می‌شوند.
5. در صورت نداشتن تخصص، با آی‌پی امداد تماس بگیرید:
- به‌خصوص در مدل‌هایی مانند کارچر، دلونگی یا بایترون که قطعات داخلی فشرده و حساس هستند، پیشنهاد می‌شود عیب یابی مشکل توسط تکنسین آی پی امداد انجام شود.
2. پارگی یا خشک شدن واشر و اورینگ داخلی دسته
یکی از دلایل مهم داغ شدن دسته بخارشوی، خراب شدن یا از بین رفتن واشرها و اورینگ‌های داخل دسته است. این قطعات (پلاستیکی یا لاستیکی) وظیفه دارند بخار را در مسیر مشخص هدایت کنند و از نشت آن جلوگیری کنند.
با گذشت زمان و استفاده مداوم از بخارشوی، این واشرها و اورینگ‌ها به‌دلیل حرارت بالا، رسوب یا خشک شدن خاصیت آب‌بندی خود را از دست می‌دهند و بخار از اطراف آنها نشت می‌کند.
علائم خرابی اورینگ یا واشر داخلی دسته:
- داغ شدن موضعی بدنه دسته (در محل اتصال‌ها یا کلید بخار)؛
- نشت رطوبت یا بخار از اطراف دکمه بخار یا پمپ روی دسته؛
- کم‌شدن قدرت بخار خروجی؛
- صدای غیرطبیعی هنگام بخاردهی (مثل صدای “هیس” از داخل).
1. قبل از هر اقدامی، اجازه دهید بخارشو کاملاً سرد شود.
2. بازکردن دسته بخارشو (در صورت داشتن مهارت):
- در مدل‌هایی مثل دلونگی یا کارچر، دسته معمولاً با چند پیچ یا خار بسته شده است.
- پوسته را باز کرده و واشرها و اورینگ‌های اطراف پمپ یا شلنگ را بررسی کنید.
3. بررسی وضعیت اورینگ‌ها:
- اگر ترک خورده، خشک یا شُل شده‌اند، باید تعویض گردند.
- این قطعات ارزان‌قیمت هستند اما نقش حیاتی در آب‌بندی دارند.
4. جایگزینی اورینگ با سایز مناسب:
- از اورینگ‌های مخصوص مقاوم به حرارت (Silicone یا NBR) با اندازه مناسب استفاده شود.
- استفاده از چسب یا واشرهای غیراستاندارد ممکن است باعث خطر شود.
3. گرفتگی نازل یا پمپ پشت دسته و برگشت فشار بخار
یکی از دلایل اصلی داغ شدن غیرطبیعی دسته بخارشوی، گرفتگی نازل بخار یا انسداد پمپ در پشت دسته است. این گرفتگی باعث می‌شود بخار نتواند به‌درستی خارج شود و در مسیر برگشت یا همان داخل دسته فشرده شود. این فشار برگشتی، حرارت را بالا می‌برد و باعث داغ شدن دسته می‌شود.
نشانه‌های گرفتگی نازل یا پمپ پشت دسته:
- بخار خیلی کم یا اصلاً خارج نمی‌شود؛
- بدنه دسته به‌خصوص نزدیک نازل یا پمپ داغ‌تر از حد معمول می‌شود؛
- شنیدن صدای تق‌تق یا فشار زیاد داخل دسته؛
- خروج بخار به‌صورت ناگهانی یا همراه با آب داغ.
- در ابتدا دستگاه را خاموش کنید تا کاملا خنک شود.
- نوک نازل را از نظر گرفتگی با رسوبات بررسی کنید. با یک سوزن نازک، خلال‌دندان یا سیم ریز، مسیر را تمیز کنید (در حالت خاموش و سرد).
- در بسیاری از موارد، بخارشوهایی که با آب شهری استفاده می‌شوند دچار رسوب در مسیر دسته یا پمپ می‌شوند. از محلول جرم‌گیر بخارشو یا ترکیب سرکه سفید و آب برای شست‌وشوی دسته استفاده کنید.
- اگر فشار به دکمه وارد می‌شود اما بخار به‌سختی یا اصلاً خارج نمی‌شود، ممکن است پمپ داخلی گرفته یا معیوب شده باشد و نیاز به تعمیر داشته باشد.
- انسداد در ناحیه پمپ دسته باید با دمنده بخار، فشار هوا یا بازکردن پمپ تمیز شود.
4. رسوب‌گرفتگی در مسیر بخار (مخصوصاً در مدل‌های قدیمی یا بدون فیلتر رسوب)
در بخارشوهایی که از آب شهری یا پر املاح استفاده می‌شود، به مرور زمان مسیر عبور بخار دچار رسوب‌گرفتگی می‌شود. این رسوبات اغلب در ناحیه‌ی بویلر، شلنگ، اتصالات و به‌خصوص مسیر منتهی به دسته و نازل تجمع می‌یابند. در مدل‌هایی که فیلتر ضد‌رسوب ندارند یا قدیمی‌تر هستند، این مشکل بسیار شایع‌تر است.
رسوب‌گرفتگی باعث کاهش فشار خروجی و تجمع بخار در مسیر داخلی می‌شود که در نهایت منجر به داغ شدن دسته و حتی آسیب دیدن قطعات داخلی آن می‌گردد.
نشانه‌های رسوب در مسیر بخار:
- بخار به‌سختی و با تاخیر از نازل خارج می‌شود؛
- صدای جوشیدن آب شنیده می‌شود اما بخار نمی‌رسد؛
- بخار همراه با قطرات آب پاشیده می‌شود؛
- بدنه دسته بیش از حد گرم می‌شود بدون بخاردهی مناسب.
1. جرم‌گیری منظم بخارشو (حداقل هر 3 تا 5 بار استفاده):
- مخزن را با محلول سرکه سفید و آب (نسبت 1 به 1) پر کنید.
- دستگاه را روشن کنید تا کمی بخار آزاد شود، سپس خاموش کرده و اجازه دهید 15 تا 30 دقیقه بماند تا رسوبات در مسیر حل شوند.
- در نهایت 2 تا 3 بار با آب خالی شستشو دهید.
2. استفاده از جرم‌گیر مخصوص بخارشو:
- در برندهایی مانند دلونگی یا کارچر، استفاده از جرم‌گیر اصلی یا توصیه‌شده توسط شرکت سازنده تأثیر بیشتری دارد و از خوردگی قطعات نیز جلوگیری می‌کند.
3. بررسی شلنگ و دسته از نظر انسداد:
- اگر با وجود جرم‌گیری هنوز بخار به درستی نمی‌رسد، ممکن است مسیر درون شلنگ یا دسته کاملاً مسدود شده باشد و نیاز به باز شدن توسط تکنسین آی پی امداد باشد.
4. استفاده از آب تصفیه‌شده یا جوشیده در دفعات بعد:
- برای جلوگیری از تکرار این مشکل، هرگز از آب شهری مستقیماً استفاده نکنید.
5. خرابی پمپ بخار کارچر یا سیستم کنترل بخار روی دسته
در بخارشوهایی مثل کارچر (Karcher) و برخی برندهای مشابه، دسته بخارشوی دارای کلید کنترل بخار، میکروسوئیچ یا حتی پمپ بخار مجزا است که فشار خروجی بخار را مدیریت می‌کند. اگر این قطعات دچار اختلال شوند، بخار به‌درستی عبور نمی‌کند یا در دسته تجمع می‌یابد و در نتیجه دسته بیش از حد داغ می‌شود یا حتی نشتی ایجاد می‌کند.
نشانه‌های خرابی پمپ یا سیستم کنترل روی دسته:
- با فشردن کلید روی دسته، بخار خروجی ندارد یا قطع و وصل می‌شود؛
- دسته سریع داغ می‌شود حتی قبل از خروج بخار؛
- صدای غیرعادی مانند تق‌تق یا مکش ناقص شنیده می‌شود؛
- دستگاه بخار تولید می‌کند اما فشار مناسبی در خروجی حس نمی‌شود.
1. بررسی عملکرد کلید بخار روی دسته:
- اگر با فشردن کلید، واکنشی از بخارشو دیده نمی‌شود یا بخار متوقف می‌شود، ممکن است میکروسوئیچ یا شاسی خراب شده باشد و نیاز به تعویض داشته باشد.
2. بررسی پمپ بخار در مدل‌های خاص مانند کارچر:
- برخی مدل‌های حرفه‌ای دارای پمپ مجزا در نزدیکی دسته هستند.
- در صورت نیم‌سوز شدن یا خرابی پمپ، بخار به دسته نمی‌رسد یا در همان ناحیه گیر می‌کند و باعث داغی می‌شود.
- این مورد نیاز به تست تخصصی دارد.
3. بررسی اتصالات و سیم‌کشی داخل دسته:
- قطع شدن سیم، اتصالی یا نفوذ بخار به مدار کنترل نیز می‌تواند عملکرد دسته را مختل کند.
- باز کردن دسته و بررسی تخصصی توصیه می‌شود.
4. در صورت لزوم، تعویض کامل دسته یا بخش کنترل بخار:
- اگر دسته بخارشوی کارچر شما به‌صورت ماژولار طراحی شده، می‌توان فقط ماژول معیوب را تعویض کرد.
6. خرابی عایق حرارتی دسته یا جنس ضعیف بدنه دسته
در طراحی دسته بخارشوی، یک لایه عایق حرارتی استفاده می‌شود تا از انتقال مستقیم گرما از بخار داخل شلنگ به بدنه خارجی دسته جلوگیری کند. اگر این عایق خراب شود یا بدنه‌ی دسته از جنس بی‌کیفیت یا نازک ساخته شده باشد، حرارت به سطح خارجی دسته منتقل شده و باعث داغ شدن شدید آن می‌شود.
نشانه‌های خرابی عایق یا کیفیت پایین بدنه دسته:
- دسته در چند دقیقه اول کار به‌شدت داغ می‌شود، حتی در حالت بخار کم
- بدنه پلاستیکی نرم یا تاب‌خورده می‌شود
- تماس با دسته باعث احساس سوزش یا داغی آزاردهنده می‌شود
- نشتی یا بخار قابل‌مشاهده وجود ندارد، ولی داغی زیاد احساس می‌شود
1. بررسی ظاهری بدنه دسته:
- اگر بدنه دچار ترک، تغییر شکل یا نرمی شده، نشانه‌ی ذوب‌شدن یا نفوذ گرماست و نشان‌دهنده‌ی خرابی عایق داخلی است.
2.تعمیر یا تعویض دسته:
در مدل‌هایی که عایق قابل جدا کردن نیست، کل مجموعه دسته باید تعویض شود. پیشنهاد می‌شود از دسته‌ی اورجینال برند دستگاه استفاده کنید، چون دسته‌های متفرقه معمولاً عایق مناسبی ندارند.
3. استفاده از روکش سیلیکونی یا عایق خارجی:
- در صورت اضطرار، می‌توانید از عایق‌های سیلیکونی مقاوم در برابر حرارت روی دسته استفاده کنید تا هنگام تعمیر یا تعویض نهایی، خطر سوختگی کاهش یابد.
4. استفاده صحیح و جلوگیری از کارکرد طولانی‌مدت بدون وقفه:
- گاهی اوقات داغی دسته در اثر استفاده طولانی‌مدت (بیش از ۲۰ دقیقه به‌صورت مداوم) اتفاق می‌افتد.
- اگر عایق دسته سالم باشد اما کار مداوم با دستگاه دارید، هر ۱۰–۱۵ دقیقه به دستگاه استراحت دهید.
7. استفاده مداوم و طولانی‌مدت از دستگاه بدون وقفه
یکی از رایج‌ترین دلایل داغ شدن دسته بخارشوی، استفاده‌ی پیوسته و بی‌وقفه از دستگاه برای مدت طولانی است. وقتی بخارشو برای بیش از ۱۵ تا ۲۰ دقیقه به‌طور مداوم کار می‌کند، بخار تولید شده فشار و حرارت زیادی را به شلنگ و دسته منتقل می‌کند. حتی اگر همه قطعات سالم باشند، در صورت استفاده‌ی بیش از حد استاندارد، بدنه‌ی دسته داغ می‌شود.
چرا استفاده طولانی‌مدت باعث داغی دسته می‌شود؟
- دستگاه زمان کافی برای تخلیه گرمای داخلی را پیدا نمی‌کند.
- بخار تولید شده با فشار زیاد در شلنگ تجمع می‌یابد و به بدنه دسته منتقل می‌شود.
- در مدل‌هایی با عایق ضعیف، دمای داخلی به‌سرعت به سطح خارجی می‌رسد.
- ممکن است فن داخلی یا دریچه‌های تهویه (در مدل‌های مجهز) فرصت خنک‌سازی نداشته باشند.
1. زمان‌بندی کار با بخارشوی رعایت شود:
- پس از هر ۱۰–۱۵ دقیقه استفاده‌ی مداوم، حدود ۵ دقیقه به دستگاه استراحت دهید تا بخار مازاد تخلیه شود و دما کاهش پیدا کند.
2. از حالت بخار کم استفاده کنید:
- اگر نیازی به بخار پرقدرت ندارید، درجه بخار را روی حداقل یا متوسط تنظیم کنید تا فشار و دما کمتر به دسته وارد شود.
3. از تجهیزات خنک‌کننده بیرونی استفاده کنید:
- در برخی مدل‌ها، می‌توان از کاورهای پارچه‌ای نسوز یا دستکش‌های محافظ سیلیکونی روی دسته استفاده کرد تا تماس مستقیم با گرما کاهش یابد.
نحوه عیب یابی داغ شدن دسته بخارشوی
اگر با مشکل داغ شدن دسته بخارشو خود دست و پنجه نرم می کنید، ابتدا لازم است هریک از دلایل موثر در بروز این مشکل را مورد بررسی قرار دهید تا بتوانید آن را در سریع ترین زمان برطرف کنید:
- در مرحله اول لازم است شلنگ بخار دستگاه را به صورت کامل مورد بررسی قرار دهید تا دچار پارگی یا آسیب دیدگی نشده باشد.
- قطعه دیگری که باید در ادامه آن را بررسی کنید، پمپ روی دسته است که باید آن را به دقت چک کنید تا دچار شکستگی یا خرابی نشده باشد.
- همچنین بررسی کنید که رسوباتی در پشت پمپ دستگاه تجمع پیدا نکرده باشد؛ زیرا منجر به عدم خروج مناسب بخار و در نهایت داغ شدن دسته خواهد شد.
آموزش رفع مشکل گرم شدن زیاد دسته بخارشو
برای حل مشکل گرم شدن دسته بخارشوی می توانید از مراحل ذکر شده در ادامه استفاده کنید:
- اگر دسته خیلی داغ شد، استفاده از بخارشو را متوقف کنید و اجازه دهید چند دقیقه خنک شود.
- اجزای بخارشوی را بررسی کنید و مطمئن شوید که در نازل گرفتگی وجود ندارد؛ چرا که می تواند دلیل ایجاد فشار بخار باشد.
- شلنگ و پمپ بخارشوی را بررسی کرده و در آسیب دیدگی آنها را تعمیر یا تعویض نمایید. در بسیاری از موارد امکان تعمیر شلنگ دستگاه وجود نداشته و باید تعویض شود.
- بخارشوی را تمیز کنید تا رسوبات معدنی که می توانند باعث گرم شدن بیش از حد شوند از بین بروند.
نحوه جلوگیری از بروز مشکل داغ شدن دسته بخارشور
برای پیشگیری از گرم شدن بیش‌ازحد دسته بخارشوی، کافی است چند نکته ساده را رعایت کنید:
- دسته و شلنگ بخارشو را تمیز نگه دارید، تجمع گرد و غبار یا مو روی دسته می‌تواند باعث افزایش حرارت شود.
- به‌طور منظم دستگاه را رسوب‌زدایی کنید تا بخار به‌راحتی عبور کرده و فشار اضافی به دسته وارد نشود.
- مدت استفاده را مدیریت کنید؛ پس از هر ۱۵–۲۰ دقیقه استفاده، چند دقیقه به دستگاه استراحت دهید تا خنک شود.
- شلنگ، اتصالات و پمپ را بررسی کنید؛ در صورت وجود ترک، پارگی یا نشتی، قطعه معیوب را به‌موقع تعویض کنید.
با رعایت این نکات ساده، می‌توانید عمر مفید دستگاه را افزایش داده و از مشکلاتی مثل داغ شدن دسته جلوگیری نمایید.
برای تعمیر مشکل داغ شدن دسته بخارشوی با کجا تماس بگیریم؟
اگر با انجام راهکارهای این مقاله همچنان دسته بخارشوی شما بیش از حد داغ می‌شود یا نشتی بخار دارد، ممکن است قطعاتی مثل پمپ، شلنگ یا عایق دسته به‌طور تخصصی نیاز به بررسی و تعمیر داشته باشند.
در این شرایط می‌توانید از خدمات تخصصی آی‌پی امداد استفاده کنید. کافی است با شماره‌های 02191003098 و 02158941 تماس بگیرید تا تکنسین‌های مجرب ما دستگاه شما را در محل یا در تعمیرگاه به‌صورت اصولی بررسی و تعمیر کنند.