سوالات متداول از تعمیرات کولرگازی

نمایندگی تعمیرات کولرگازی

سوالات متداول و معمولی که برای مردم در ارتباط با تعمیرات کولرگازی ( عیب یابی کولرگازی ) به وجود می آید همراه با جواب آنها و نیز پرسش و پاسخ تعمیرکاران کولرگازی در ارتباط با انواع معایب کولر گازی ؛ ودر نهایت کد خطا کولرگازی با برندهای مختلف به شرح زیر می باشد .

سوالات متداول تعمیرات کولرگازی

جهت نیاز به تعمیرات تخصصی انواع کولرگازی کلیک نمایید

بابت سوال از تعمیرات کولرگازی کلیک کنید و از آی.پی بپرسید .

عیب یابی کولرگازیی

علت خنک نکردن کولرگازی

1:آیا کولرگازی شما باد خنک نمیدهد؟ ( عیب یابی کولرگازی )

علت : عدم سرما در اسپیلت میتواند مشکلات متفاوتی داشته باشد 1 : کمپرسور از کار افتاده باشد 2 :شارژگاز نیاز داشته باشد 3 : برد الکترونیکی دستگاه خراب شده باشد 4 : کنترل دستگاه در درجه مناسبی تنظیم نشده باشد .

2:آیا اسپیلت شما باد گرما نمیدهد؟ ( عیب یابی کولرگازی )

علت : 1 عدم گرما در اسپیلت میتواند مشکلات متفاوتی داشته باشد 1 : شیر برقی 2: سنسورهای دما 3 : کنترل دستگاه در درجه مناسبی تنظیم نشده باشد .

3:آیا از اسپیلت شما آب چکه می کند؟ ( عیب یابی کولرگازی )

علت : میتواند مشکلاتی اعم از 1 : گاز کم داشته باشد ، باعث زدن برفک روی اواپراتور میشود که به وسیله فن پرتاب میشه یا آب شده و سپس چکه میکند 2 : سوراخ بودن شلنگ یا حوضچه 3 :شکستگی حوضچه 4 :گرفتگی شلنگ دریم را داشته باشد.

4:آیا اسپیلت شما صدا میدهد؟ ( عیب یابی کولرگازی )

به احتمال زیاد مشکل می تواند از فن یا پروانه فن یا بلیور فن باشد.

5: آیا کولرگازی شما کار نمیکند ؟

علت : محل مورد استفاده برق ندارد یا سه شاخه معیوب است یا سیمهای برق ورودی کولرگازی معیوب است .

6: آیا سرمای کولر مطلوب است ولی به هنگام کار صدای نا هنجاری از آن به گوش میرسد ؟

علت : برای رفع عیب به موارد زیر دقت کنید

  1. محل قرار گرفتن کولرگازی را تنظیم نمایید .
  2. پیچهای کانالها ، دریچه های هوا و یا سایر قسمتها شل شده اند .
  3. پروانه ها به بدنه می شایند .
  4. پیچهای کمپرسور شل شده اند .
  5. لاستیکهای لرزه گیر موتور خراب شده اند .
  6. لوله ها به هم و یا به بدنه می سایند .

7 : آیا قسمتی از اواپراتور برفک زده است و سرمای کولرگازی کم شده است ؟

علت :

  1. گاز کولر کم شده است .
  2. داخل لوله ها کثیف هستند .
  3. صافی اواپراتور یا بیرون اواپراتور کثیف است .
  4. لاستیکهای لرزه گیر کمپرسور ، خراب شده اند .
  5. کمپرسور معیوب است .

8 : آیا دستگاه کولرگازی شما به هیچ عنوان کار نمیکند و حتی چراغهای روی دستگاه داخلی روشن نمیشود ؟

علت :

  1. پریز مصرفی برق ندارد و یا برق اصلی قطع میباشد .
  2. دوشاخه برق دستگاه و کابل رابط بین دستگاه داخلی و خارجی قطع میباشد .
  3. بورد الکترونیکی خراب است .
  4. فیوز حرارتی ترمینال دستگاه داخلی و بیرونی قطع میباشد .

9 : آیا دستگاه روشن میشود و کار میکند ولی پس از دقایقی فیوز قطع میشود و یا در صورت ادامه کار باد ملایم میوزد ؟

علت :

  1. کویل های اواپراتور داخلی کثیف است
  2. موتور فن دستگاه بیرونی از کار افتاده است و باعث شده که فشار کمپرسور بالا رود که نهایتا منجر به بالا رفتن آمپر دستگاه شده و فیوز قطع شده است .
  3. برق ورودی نوسان دارد و باعث شده کمپرسور از کار بیفتد یا اورلود کند .

10 : آیا سرمای اتاق زیاد شده است و با آن دمایی که تنظیم کرده اید تطابق ندارد ؟

  1. ترمستور اتاق از محل خود بیرون آمده و یا معیوب شده است .
  2. بورد الکترونیکی معیوب است و با روشن شدن کولر در بعضی مدلها بلافاصله فرمان کمپرسور وصل میگردد .

11 : آیا کمپرسور بلافاصله پس از روشن شدن دستگاه به کار افتاده و زیر بار میرود ولی عمل ترموستات را انجام نمیدهد ؟

علت : بورد الکترونیکی خراب میباشد .

12 : آیا سیستم خاموش است ولی دستگاه بیرونی هنوز کار میکند ؟

علت : رله فرمان کمپرسور اتصالی کرده است .

13 : آیا وزش باد دستگاه شما خنک نیست و ترموستات به هیچ وجه عمل نمیکند ؟

علت : کولرکازی شما نیاز به شارژگاز دارد و کندانسور و اواپراتور و فیلترها را تمیز نمایید .

14 : آیا تنها در بعضی مواقع دستگاه شما کار نمیکند و پس از فرمان گرفتن دستگاه بیرونی فیوز میپرد ؟

علت : ولتاژبرق شهر ضعیف است و کمتر از 220 ولت میباشد .

15 : آیا دستگاه داخلی شما کار نمیکند ولی فن موتور و چراغهای یونیت داخلی روشن میشود ؟

علت :

  1. کابل ارتباطی بین دستگاههای بیرونی و داخلی قطع میباشد .
  2. رله یا کنتاکتور فرمان کمپرسور خراب میباشد .
  3. فیوز 5 آمپر دستگاه خارجی در بعضی مدلها قطع میباشد .
  4. بورد الکترونیکی قطع میباشد .

 

سوالات متداول تعمیرکاران کولرگازی و جواب آنها

سوالاتی که برای تعمیرکاران کولرگازی به وجود آمده و جواب آنها به شرح زیر میباشد :

  • چرا کولرگازی 24000 اجنرال رادیاتور آن یخ میزند ؟

جواب : لوله مویی گرفته است و باید با ازت شستشو دهید .

  • کولرگازی روشن نمیشد ، مشکل از برد الکترونیکی بو . بعد از تعمیر 5 دقیقه کار کرد و باز هم همون ایراد را پیدا کرد ، مشکل چیست ؟

جواب : برد الکترونیکی ضعیف شده است و باید تعویض گردد ، دقت فرمایید که فرمان را درست ببندید ، چون امکان دارد رله نیز خراب شود .

  • اسپیلت 18000 پاناسونیک استارت میخوره ولی سرما نداره ، گاز چک شده است ، آمپر گیج تا آخره ، موتور هم فشارش خوبه ولی صدای عجیبی میدهد ، دلیل چیست ؟

جواب : به احتمال زیاد بعد از چک کردن موارد بالا مشکل از کمپرسور میباشد .

سیم کشی کولرگازی

  • جهت برق کشی ساختمان برای کولرگازی از چه سیمس استفاده کنیم ؟

جواب : برای کولرگازی بهتر است از سیم شماره 12.5 استفده کنیم ، چو کولرهای گازی جریان زیادی میکشند و سیم برقی که برای آنها استفاده میکنید نباید تکه تکه و چسب خورده باشد ، زیرا در محلهای چسب خوردگی سیم برق دچار گرمای شدیدی میشود که بسیار خطرناک است .

  • کولرگازی 19000 دارم ، میخواهم کمپرسور 18000 تعویض کنیم ، آیا میشود این کار را کرد یا باید حتما لوله مویی عوض شود ؟

جواب : بله میشود و نیازی به تعویض لوله مویی نیست .

  • کولرگازی وست پوینت 6000 ارور e6 میدهد مشکل از کجاست ؟

جواب : چنانچه فازها را چک کرید به چک کردن برد الکترونیکی بپردازید ، چون امکان دارد خطای ارتباطی باشد .

  • کولرگازی تراست بعد از of کردن کلا خاموش میشود . باید از برق کشید و چند دقیقه صبر نمود بعد روشن کنیم ، مشکل از کجاست ؟

جواب : برد کنترل ، مشکل از قفل شدن کنترل است .

  • اسپیلت ال جی سی هزار یه هو خاموش شده ، مشکل از کجاست ؟

جواب : اول چک کنید ، ببینید برق تو پنل میاد یا نه ؟ فیوز را چک کنید سپس فن کندانسور و کنداکتور را چک کنید ، اگه مشکلی نبود ؛ سپس برد پنل و برد کمپرسور را چک نمایید .

  • کولر گازی پنجره ای هست روشن میشه سر موتور هم می افته ولی سرفیشهای موتور رو که اهم گیری میکنم هیچ اهمی نشون نمیده ، یعنی متغیره میاد تاصفربشه ، مشکل از کجاست ؟

جواب :اول باید از سالم بودن اهم متر اطمینان حاصل کنید ، سپس وقتی راه اندازی شد آمپر بگیرید .

  • اسپیلت روشنه کارمیکنه ولی کنترل کارنمیکنه آیاامکان داره که بردخراب باشه که کنترل کارنکنه یانه ؟

جواب : ابتدا باید از سالم بودن کنترل اطمینان حاصل کنید ، جهت این کار میتوانید از کنترلی دیگر یا کنترل همه کاره استفاده نمایید و در نهایت سراغ کابل ارتباطی و خود چشمی گیرنده در پنل مراجعه فرمایید ( اگر چشمی گیرنده رسوب داشت ، رسوب آن را برطرف نمایید ) در نهایت : ولتاژ پنج ولت پایه های سنسور گیرنده را اندازه بگیرید و خروجی را هم با منفی اندازه بگیرید و کنترل را فعال کنید باید پالس بدهد .

  • برای اینکه لوله های توکار کولر را شستشو بدهم ، نیاز به اتصال لوله به شلنگ گیج هست ، برای اتصال چه چیزی پیشنهاد میدهید ؟

جواب : یک شیر سوزنی بگیرید ، به یک سر لول جوش بدهید و به انتهای لوله نیز وصل کنید و در انتها سر اون یکی لوله هم کور کنید .

دلیل آمپر کشیدن کمپرسور

  • دلیل آمپر کشیدن کمپرسور چه چیزی است ؟

جواب : میتواند از گاز زیاد ، خرابی موتور ، کثیفی کندانسور و گرفتگی لوله ها باشد .

توضیحات بیشتر : اگر اختلاف دمای هوای ورودی و خروجی اواپراتور غیر طبیعی بود به میزان آمپر کمپرسور مراجعه میکنیم اگر مقدار آمپر کمتر از حد معمول بود علت آن میتواند خرابی کمپرسور ، کمبود گاز ، گرفتگی لوله مویی باشد ولی اگر آمپر از حد معمول بالاتر بود علت آن کثیف بودن کندانسور و یا بالا رفتن دمای محیط مخصوصا در شهرهای گرمسیری و یا اضافه بودن گاز مبرد میباش . اگر کمپرسور معیوب باشد جریان کمپرسور پایین می آید و مقدار فشار رانش کم و فشار مکش زیاد میشود . اگر شیربرقی 4 راهه خراب شود و 4 لوله ورودی و خروجی آن هم دما میشود و آمپر کمپرسور تا 80 درصد کم میشود .

  • کولر سامسونگ ۲۴ ، لوله کشی تو کار ۴ ساله نصبه ، دو سال اول عالی بود ، الان دو ساله گاز میزنم خالی میکنه ، کمپرسور رو فشار زدم سالمه ، پنل رو آوردم مغازه تست کردم ، ولی فشار با لوله داخلی رو خیلی ریز خالی کرده است ، دلیل چه میتواند باشد ؟

جواب : اواپراتور را تحت فشار قرار بدهید وکامل داخل آب بگزارید ، اگه نشتی ریز باشد معلوم می شود به دقت دنبال آثار روغن باشید و محل اتصال مهره پنل پشت پیچ را به دقت نگاه کنید تا جوشکاری ضعیف نباشه و نکته مهمتر موقعی که دستگاه نصب بود نشتی سر مهره های پنل و کندانسور را چک کنید.

  • کمپرسور کولرگازی کم کار میکند ولی تمام حاتهای موتور پروانه ها ، به خوبی کار میکند ، اما محیط به نحو مطلوب خنک نمیشود ، دلیل چیست ؟

جواب : علتها میتواند به شرح زیر باشد :

  1. درجه ترموستات روی حالت کم قرار دارد .
  2. فیلترهای خروجی هوا کثیف هستند .
  3. ترموستات تنظیم نیست یا خراب است .
  • کمپرسور مطلوب کار میکند ، سرمای کولر در حد مطلوب است ، دور کند موتور پروانه ها به خوبی کار میکند ولی دور تند آن کار نمیکد ، دلیل چیست ؟

علت : کلید مربوط به دور تند کلید چند وضعیتی معیوب است یا سیم رابط بین دور تند موتور پروانه ها و کلید مربوط به آن معیوب است .

  • فن کار میکند ، کمپرسور کار نمیکند و کولر سرما ندارد ، علت آن چیست ؟

علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :

  1. ترموستات خراب است .
  2. سیم های رابط ترموستات معیوبند .
  3. سیم های رابط موتور اصلی معیوبند .
  4. موتور معیوب است .
  • به محض اینکه کولر گازی را روشن میکنیم فیوز میپرد ، مشکل از کجاست ؟

علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :

  1. سیمهای برق در جایی به هم اتصال یافته اند .
  2. خازن ها اتصال کوتاه کرده اند .
  3. موتور اصلی خراب است .
  4. فن معیوب است .
  5. سیم کشی غلط است .
  • کولر گازی سرما ندارد ، موتور پروانه کار میکند ، موتور اصلی کار نمیکند گاهی صدای لرزه به خود میگیرد ، مشکل از کجاست ؟

علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :

  1. خازن مربوط به سیم پیچ کمکی ضعیف است .
  2. سیمهای رابط خازن معیوب یا اتصالات آن ناقص است .
  3. موتور خراب است .
  • چرا کولرگازی به بدنه برق میدهد ؟

علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :

  1. سیمهای رابط برق لخت شده و به بدنه اتصال کرده اند .
  2. کنتاکتهای اتصال جریان برق اتصالات الکتریکی از قبیل کلید ، ترموستات و .. به بدنه اتصال یافته اند .
  3. برق از سیم پیچهای کمپرسور به بدنه نشت میکند .
  • کمپرسور به مدت طولانی کار میکند و موتور پروانه ها در تمام حالت به خوبی کار میکنند ، ولی سرما کم است ؛ مشکل از کجاست ؟

علت : مشکل میتواند از عوامل زیر باشد :

  1. کندانسور کثیف و در معرض آفتاب است .
  2. گاز کولر کم شده است .
  3. کمپرسور از فشار افتاده است .
  • ترموستات دستگاه پس از مدتی عمل کرده و کمپرسور خاموش میگردد و در هنگام استارت دوباره فیوز قطع میشود ، مشکل از کجاست ؟

علت : چون فشار گاز دستگاه بیرونی پس از سه دقیقه تعدیل نشده که پس از استارت با با کشیدن آمپر زیاد ، فیوز اصلی قطع میشود .

  • چگونه کد خطای v7 در کولرگازی وستل را برطرف نماییم ؟

جواب : نحوه وارد کردن کد ریست برد الکترونیکی کولرهای گازی وستل را در زیر شرح میدهیم ( جهت وارد کردن کنترل از راه دور به حالت کدگذاری مراحل زیر را طی مینماییم ) :

  1. دکمه های افزایش و کاهش دما همزمان فشار داده و نگه دارید .
  2. سپس یک بار دکمه ریست زده و تمام دکمه ها را رها نمایید .
  3. سپس نمایشگر کنترل اعداد 0 را نشان میدهد .
    1. در این مرحله اولین کد 5 رقمی خود را وارد کنترل از راه دور کنید ( 0A5617 ) .
    2. دکمه مد را فشار دهید و کد 5 رقمی 12B24E را وارد نمایید ( در صورتیکه بعد از فشار دادن دکمه مد صفحه نمایشگر تغییر نکرد مرحله قبل را تکرار نمایید .)
    3. برای ذخیره کد و اتمام مرحله دکمه مد را فشار دهید .
    4. کنترل را به سمت یونیت داخلی در دست گرفته و سپس دکمه روشن / خاموش را یکبار فشار دهید .
    5. بعد از کار کردن محصول دکمه ریست فشار داده شده و کنترل از راه دور به حالت مصرف کننده انتقال داده میشود .
    6. بعد از انتقال کنترل از راه دور به حالت مصرف کننده تنظیمات لازم اعمال گردیده و به مشتری تحویل داده میشود .

خازن کولرگازی

  • چند نوع خازن در کولرگازی ها موجود میباشد ؟

جواب : در ابتدا ساختمان خازن را برای شما شرح میدهیم : 1 - بدنه پلاستیکی یا فلزی 2 - عایق 3 - صفحه هادی

انواع خازن عبارت است از : خازن خشک ( راه انداز - استارت ) ، خازن الکترولیتی ( روغنی یا دائم کار )

در کولرهای گازی از دو نوع خازن روغنی استفاده میشود .

الف : خازن روغنی کمپرسور که ظرفیت آن در مدلهای مختلف بین 25 تا 60 میکروفاراد میباشد .

ب : خازن روغنی فن که ظرفیت آن در مدلهای مختلف بین 3 تا 7 میکروفاراد است .

ترموستات کولرگازی پنجره ای

  • ترموستات کولرگازی پنجره ای چه نوعی میباشد ؟

جواب : ترموستات کولرگازی پنجره ای از نوع بالای صفر و محیطی میباشد و محل نصب لوله مویی ترموستات در پایین و کنار اواپراتور نصب میشود و باید دقت کرد که به اواپراتور نچسبد زیرا سیستم مرتبا قطع و وصل میشود و طوری طراحی شده که بین دمای 18 تا 25 درجه سانتیگراد عمل میکند .

کار ترموستات :

1 - کنترل دما 2 - استراحت دادن به کمپرسور و حفاظت از آن

وکیوم نامناسب و وجود هوا

  • اگر به درستی وکیوم نشود و هوا داخل باشد چه اتفاقی می افتد ؟

جواب : وکیوم نامناسب و وجود هوا باعث موارد زیر میشود :

  1. افزایش آمپر مصرفی کمپرسور ، افزایش سر و صدا و لرزش کمپرسور
  2. افزایش دمای لوله دیس شارژ ، کاهش سرمادهی و راندمان دستگاه
  3. نیاز به قدرت بیشتر برای فشردگی گاز و هوا - افزایش فشار به علت مسدود بودن حرکت گاز
  4. افزایش فشار در کندانسور باعث گرمایش بیش از حد سیلندر کمپرسور میشود .
  5. به علت ترکیب شدن روغن با هوا ، روغن کمپرسور فاسد شده و عمل روغن کاری به خوبی صورت نمیگیرد .

بیش از اندازه بودن مقدار گاز

  • اگز شارژگاز کولرگازی بیش از اندازه گاز زده شود چه اتفاقی می افتد ؟

جواب : اگر بیش از حد گاز تزریق شود باعث اتفاق این عوامل میشود : بالا رفتن فشار گاز در لوله رفت و برگشت ، باا رفتن آمپر مصرفی کمپرسور ، بالا رفتن فشار در اواپراتور ، عرق کردن لوله ساکشن کمپرسور به عل پایین آمدن دمای خروجی اواپراتور

نشتی گاز کولرگازی

  • از کجا میتوان متوجه شد که مدار کولرگازی نشتی گاز دارد ؟

جواب : عوامل زیر از دلایل نشتی گاز میباشد :

  1. برفک زدن قسمت ورودی اواپراتور .
  2. عدم تعریق اواپراتور .
  3. آمپر مصرفی زیر 80% وضعیت نرمال کم میشود .
  4. لوله ساکشن گرم میباشد .
  5. اختلاف بین فشار لوله رفت و برگشت کم میشود .

عوامل خرابی کمپرسور

  • چه دلایلی باعث میشود که متوجه شویم کمپرسور خراب است ؟

جواب : عوامل زیر از دلایل خرابی کمپرسور میباشد :

  1. ورود مبرد مایع به درون کمپرسور / ولتاژ ورودی ضعیف یا متغیر
  2. کمبود گاز در سیستم / خرابی خازن ( الکتریکی )
  3. خرابی ترمیستور ( سنسور ) / عدم یا کمبود روغن در کمپرسور
  4. کثیف شدن کندانسور و عدم تغییر گاز / قرار گرفتن کولر در معرض تابش مستقیم آفتاب

چرا کمپرسور روشن نمیشود ؟

  • به چه دلیل کمپرسور کولرگازی روشن نمیشود ؟

جواب : عوامل زیر از دلایل روشن نشدن کمپرسور میباشد :

  1. برق ورودی قطع است .
  2. تنظیم دمای ترموستات بالا است .
  3. کلید اورلود حرارتی باز است .
  4. کلید ایمنی روغن باز است .
  5. کنتاکت های رله کثیف هستند .
  6. بعضی از اتصالات برق شل شده یا سیم کشی اشتباه است .
  7. سیم پیچی کمپرسور سوخته است .
  8. شیر یرق بسته است .
  9. فن های اواپراتور یا کندانسور خاموش است .
  10. در اثر فشار بالا ، کنترل فشار قطع کرده است .
  11. مبردی در سیستم وجود ندارد ، در اثر کمبود مبرد و فشار کم در مکش ، باعث قطع کنترل فشار پایین میشود .

کد خطاهای کولرگازی

اگر حالت غیر عادی در نمایشگر ظاهر شود دستگاه به صورت اتوماتیک توسط ویژگی تشخیص عملکرد را متوقف میکند که با علامت اختصاری ( کد خطا )نمایش داده میشود .

کد خطاهای کولرگازی ایستاده اجنرال

ارور کولر اجنرال

کد خطا E1 : عملکرد مدار محافظ کمپرسور

کد خطا E2 : اشکال ترمیستور ورودی

کد خطا E3 : اشکال دکمه

کد خطا E4 : اشکال تایمر ضد برفک

کد خطا E5 : اشکال سوز اواپراتور

کد خطاهای کولرگازی ایستاده گری

ارور کولر گری

کد خطا E01 : سنسور دما خاموش است یا جریان الکتریکی ضعیف است .

کد خطا E02 : کمپرسور بار اضافی دارد .

کد خطا E03 : کمپرسور افت جریان دارد .

کد خطا E04 : سیستم حفاظتی دستگاه بیرونی .

کد خطا P02 : کمپرسور بار اضافی دارد .

کد خطا P03 : دمای اواپراتور دستگاه داخلی خیلی پایین است .

کد خطا P04 : دمای اواپراتور دستگاه داخلی خیلی بالاست .

کد خطا P05 : دمای خروجی دستگاه داخلی خیلی بالاست .

کد خطاهای کولرگازی اینورتور گری

کد خطا E1 : محافظ فشار زیاد سیستم

کد خطا E2 : محافظ ضد یخ زدگی

کد خطا E4 : دمای زیاد لوله رفت کمپرسور

کد خطا E5 : محافظ جریان زیاد

کد خطا E6 : خطای کابل ارتباطی

کد خطا E8 : محافظ دمای زیاد مقاومت

کد خطا H6 : عدم ارسال فیدبک از سوی فن داخلی

کد خطا F1 : خطای سنسور محیطی یونیت داخلی

کد خطاهای کولر اسپیلت اجنرال

کد خطا E0 : خطاهای ارتباط بین دستگاه داخلی و دستگاه کنترل از راه دور

کد خطا E1 : خطاهای ارتباط بین دستگاه داخلی و دستگاه خارجی

کد خطا E2 : باز بودن حسگر دمای اتاق

کد خطا E3 : اتصالی

کد خطا E4 : باز بودن حسگر مبدل حرارتی داخلی

کد خطا E5 : اتصالی حسگر مبدل حرارتی داخلی

کد خطا E6 : باز بودن حسگر مبدل حرارتی خارجی

کد خطا E7 : اتصالی حسگر مبدل حرارتی خارجی

کد خطا EA : باز بودن حسگر دمای بیرونی

کد خطا Eb : اتصالی حسگر دمای بیرونی

کد خطا Ec : باز بودن حسگر دمای لوله تخلیه

کد خطا Ed : اتصالی حسگر دمای لوله تخلیه

کد خطا Ee : فشار بالای غیر عادی

کد خطا Ef : دمای لوله تخلیه غیر عادی

کد خطاهای کولرگازی جنرال

ارور کولر جنرال

کد خطا df یا برفک زدایی نشان داده میشود : در حالت برفک زدایی است .

کد خطای تصویر فن موتور نشان داده نمیشود : هوای اتاق سر است .

کد خطا E2/L2 : اشکال در سنسور اتاق .

کد خطا E3/L1 :اشکال در سنسور لوله .

کد خطا E4/E5 : وضعیت غیر عادی در واحد خارجی .

کد خطا E5/L6 : موتور فن داخلی سیگنال برگشتی به بورد ندارد .

کد خطا E6 : خطای شیربرقی .

کد خطا E7 : خطای سنسور خارجی .

کد خطا E8 : محافظ گرمای بالا .

کد خطا E9 : خطاء در پمپ آب .

کد خطاهای کولرگازی تراست

ارور کولر تراست

عیب یابی اسپیلت تراست سری TG

  • ارور e1 ( کد خطای e1 ) : محافظت از فشار بالای کمپرسور
  • ارور e2 ( کد خطای e2 ) : محافظت از یخ زدگی یونیت داخلی
  • ارور e3 ( کد خطای e3 ) : محافظت از فشار پایین کمپرسور
  • ارور e4 ( کد خطای e4 ) : محافظت از دمای بالای لوله دیسشارژ
  • ارور e5 ( کد خطای e5 ) : محافظت از افت ولتاژ
  • ارور e6 ( کد خطای e6 ) : در دستگاههایی که سیم ارتباطی بین یونیت داخلی و خارجی یک رشته است ، این خطا مربوط به قطع بودن سیم ارتباطی میباشد .
  • ارور f1 ( کد خطای f1 ) : سنسور محیطی یونیت داخلی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور f2 ( کد خطای f2 ) : سنسور مسی یونیت داخلی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور f3 ( کد خطای f3 ) : سنسور محیطی یونیت خارجی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور f4 ( کد خطای f4 ) : سنسور محیطی یونیت خارجی قطع و یا اتصال کوتاه شده است .
  • ارور h1 ( کد خطای h1 ) : این عبارت خطا نیست ، در حالت گرمایشی وقتی دستگاه وارد عملکرد یخ زدایی میشود در طول مدت عمل یخ زدایی h1 نمایش داده میشود .
  • ارور h6 ( کد خطای h6 ) : این خطا موقعی رخ میدهد که فن داخلی دستگاه دچار ایراد شده است .
  • ارور c5 ( کد خطای c5 ) : روی برد داخلی اغلب دستگاههای TG یک جمپر قرمز رنگ وجود دارد که با یک سوکت قرمز رنگ پوشیده میشود ، چنانچه به هر دلیل مجبور به تعویض برد داخلی باشیم ، باید توجه داشت که این سوکت بایستی از برد قبلی برداشته شده و روی جمپر برد جدید نصب گردد ، در صورتیکه برد فاقد این سوکت باشد خطای H5 نمایان میشود .

لینکهای مرتبط با تعمیرات اسپیلت

تعمیرات اسپیلت سراسر تهران

نمایندگی تعمیرات کولرگازی اجنرال

نمایندگی تعمیرات کولرگازی الجی

نمایندگی تعمیرات کولرگازی سامسونگ

نمایندگی تعمیرات کولرگازی تراست

نمایندگی تعمیرات کولرگازی میتسوبیشی

نمایندگی تعمیرات کولرگازی گری

نمایندگی تعمیرات کولرگازی هیتاچی

نمایندگی تعمیرات کولرگازی هایسنس

نمایندگی تعمیرات کولرگازی بلومبرگ

راهنمای خرید کولر گازی